Збираю турінг. Допоможіть вибрати трансмісію.

Ну не завжди воно "с полезной нагрузкой"... іноді і розігнатись виникає бажання. Хоча, тут як кому зручніше і моя пропозиція є лише варіант універсальної системи. А остаточне рішення визначить досвід власника турінга.

_________________
NO FAT NO PARTY

По ровному норм. С горки вообще крутить не нужно. Зубов не хватит.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

До речі, про "куди крутити" подивився каталог Shimano на цей рік - у них "в тренді" дабли 48/31та 48/34...

_________________
NO FAT NO PARTY

real SIMON
ведь 48/34 это совершенно иначе, чем 50/34 восьмилетней давности)

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Aleksei Dmytren, я мав на увазі що це не 36/24... до речі, 50Т залишається і в цьому році.

_________________
NO FAT NO PARTY

А ну спеціалісти підкажіть що буде якщо схрестити бульдога з носорогом? Хочу поставить мтб-шну перекидку Sram GX з шосейними дуалами Sram Rival (система 2х11). Буде працювать? Які там співвідношення?
На питання нахуа відповідаю... Подобається на мтбшних перекидках у срама пряма підводка троса. Завдяки третьому коліщатку трос втикається з потрібного боку без здоровенної петлі. Чомусь на шосейних перекидках цього нема.

Усі задні перемикачі з груп Sram Rival та Sram Rival 1 мають Exact Actuation. Це значить, що вони підходять лише до тих 11-швидкісних манеток Sram, у яких саме Exact Actuation, себто які за один клац витягають 3,1 мм тросу.
http://blog.artscyclery.com/science-beh ... patibility
У МТБ-серії Sram GX серед задніх 11-шв. перемикачів є лише ті, у яких X-Actuation:
https://www.sram.com/en/sram/mountain/s ... ncy&page=1
Виходить, вони працюють тільки з такими 11-шв. шифтерами, які за один клац витягають 3,48 мм тросу. 11-швидкісних перемикачів з Exact Actuation (3,1 мм тросу на один клац) в серії Sram GX нині нема.

Значить, на ваше запитання відповідь негативна. У Sram недаремно працює стільки підлих гадів.

Проте якщо ви візьмете 10-швидкісний задній перемикач Sram GX, він обов'язково буде з Exact Actuation та з shift ratio 1,3. Це співвідношення ходу тросу та бічного ходу перемикачевого паралелограма. Shift ratio у 10-швидкісних МТБ-перемикачів Sram таке саме, як у 11-шв. шосейних перемикачів Sram.
http://blog.artscyclery.com/science-beh ... patibility
Тому 10-швидкісний перемикач Sram GX працюватиме з 11-швидкісною манеткою Sram Rival. Щоправда, точно невідомо, чи дотягуватиметься він до обох країв 11-швидкісної МТБ-касети через її більшу ширину. Це треба дослідити.
А з 11-швидкісною шосейною касетою Sram можливе не надто точне перемикання, бо там між центрами сусідніх зірок відстань менша, ніж у 11-швидкісних МТБ-касет Sram (3,72 мм замість 3,9 мм).

Дякую. Так і знав, що якесь западло має буть.

Ну можна перетворювач ходу тросу поставити та будь-який перемикач з будь-якими манетками потоваришувати.

Можна дуууже запаритись, розібрати дуали, витягнути ролик, на який намотується трос, обміряти та виготовити новий під інший хід тросу.
Або, якщо хід треба зменшити, то просто пропилити існуючий. Я під пивом не можу зрозуміти з усього написаного вище що ж треба - зменшити чи збільшити

Вони різко піднялися на темі сумісності 10ск шоссе/мтб компонентів. Весь американський CХ/Gravel на них їздив.
А як купонів настригли, стали як Shimano.

Чекаємо на наступного претендента на вільну нішу.

Перечитав ще раз уважно... Я правильно зрозумів, що без проблем можна схрестити систему 2х10? Тобто 10 швидкісний GX має Exact Actuation та шосейні дуали на 10 швидкостей мають Exact Actuation. Якшо так, то мені не принципово 2х11, вистачить і 10 зірок.

З вашої першої фрази мені здалося, що у вас вже є 11-швидкісний шосейний шифтер. Та якщо ви можете купити 10-швидкісний шосейний шифтер Sram, до нього підійде будь-який 10-шв. перемикач Sram (і шосейний, і МТБ) та будь-яка 10-шв. касета будь-якої фірми (шосе, МТБ. Sram, Shimano і т. д.).
Проблеми можливі не через хід тросу, а лише через ємність перемикача та максимальний розмір задніх зірок. Це залежить від конкретних моделей.

Залишилось вибрать 10-швидкісні шифтери. Шось я таких не бачу. Apex, Rival, Force - всі 11-швидкісні.