Помогите выбрать, есть варианты

Дорогие веломаны, помогите выбрать велодруга А то совсем глаза розбегаются...

Забыть как страшный сон.
Ашан с закосом под шоссер. Первая фотка зеркально развернута.
Вы вообще какого типа велосипед ищете?
(это про первый)

Остальные тоже какие-то невнятные... Нарамные манетки ... Тормоза из листа жести, рычаги тормозов продублированы как на довоенных агрегатах... брррр.... Глухой китай.
Джайнт тоже какой-то стремный.

Eva, ты решила пересесть на шоссер? Ну последняя фотка создает впечатление неплохого вела, рассмотрел там чтото похожее на хорошее шоссейное оборудование.
А вообще какие цели, какой бюджет?

_________________
Ценники, держатели, прейскуранты и наклейки
TREK WAHOO 2012 29ER custom
Merida SCULTURA evo carbon custom

Старт-шоссе, пожалуй, интереснее будет.А это абсолютно бюджетная вещь. Обвеска, насколько понял,похожа на Sunrace нулевого уровня, тормоза штампованные, были когда-то у меня подобные по нищете, простояли ровно до первой поездки-не тормозят вообще.Интересный узел предназначен для защиты задней перекидки при падениях и прочих неприятностях.Я бы не рекомендовал такое вообще.
На донецком форуме человек торгует шоссерами из Италии. Новый на Соре стоит от 550уе.

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!

Та мечта сесть на шоссер уже второй год Вот только с бюджетом на крутой особо не клеится, а брать убитый б/у на форуме, или ХВЗ как-то не охота ( Вот есть варианты, правда буду ждать около трех месяцев )) велобратья помогите!!!! а то уже мозги кипят.....а последний жолтенький forever??? неужели все так плохо?

Смотри, как по мне на шоссере главное это моноблоки, а не на раме манетки. Жёлтенький как раз подходит. Кинь его подробное описание, тогда всё по полочкам разложим.

_________________
Ценники, держатели, прейскуранты и наклейки
TREK WAHOO 2012 29ER custom
Merida SCULTURA evo carbon custom

http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=82&t=102083
вот как вариант

_________________
Ценники, держатели, прейскуранты и наклейки
TREK WAHOO 2012 29ER custom
Merida SCULTURA evo carbon custom

Eva
все ужасное, китайское и плохое, ехать будет так себе, не берите ни в коем случае, потом будете жалеть.
на фотке не джаянт, а его откровенная топорная подделка
лучше шоссейник б/у, или даже сильно б/у, но на нормальной раме и оборудовании (в смысле нормального производителя). Шоссейные велики ходят ооч долго, так ломаться особо нечему.
Какой рост и ростовка? Какой бюджет? - с этого надо начинать

Вот здесь есть что выбрать
http://mtb.dn.ua/forum/viewtopic.php?f=8&t=14157
Новая Sora за 550 или Tiagra за 650 вполне приличные предложения.

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!

Рост 170, бюджет 2500. Так как у меня есть горный - то семейный бюджет не поймет мою мечту по сегодняшнему времени за 6000

Eva, вот по той ссылке что я дал толковый вел, иди торгуйся с продавцом, может уступит. Задача купить шоссер за 2.5 к вполне реальна.

_________________
Ценники, держатели, прейскуранты и наклейки
TREK WAHOO 2012 29ER custom
Merida SCULTURA evo carbon custom

Leopold спасибо огромное присмотрюсь.

54см на рост 170 - многовато. Читайте методики подбора ростовки шоссейной рамы. С этого в общем-то и надо начинать.
А все вышеперечисленное, как уже любезно сказал enso
, нельзя брать даже под пытками. Это будут выброшенные деньги. Ибо уровень супермаркета. Вы его возненавидите.

С таким бюджетом о новом - забыть.
Честно говоря, с таким бюджетом очень рискованно вообще что-то искать. Такова уж селяви.

тогда ищите етт около 50
бюджет маленький, но попасться может, за 3к видел пару раз неплохие велики, ищите и торгуйтесь, кидайте сюда варианты

К Sore я сам присматривался, вполне приличная недорогая обвеска, но похоже не судьба, как говаривал Шура Балаганов-бедность. Хотя мне чуть легче, у меня самосборный гибрид на шоссейной раме (курочить начал предыдущий хозяин), за зиму перебрал полностью, поставил резину поуже- летит, сволочь, и меня тащит с собой. На нём у меня впереди Sora тройник , а сзади горный девятерик. В общем и газку поддать и в горку залезть. Удачи в выборе!!!!

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!

Ну с бюджетом в 5000 и больше - это будет конец лета.....наверное так будет правильней....поезжу пока на своем старом и добром велоконе спасибо всем за помощь

Правильное решение, тем более старый конь лучше нового осла.

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!

enso и Leopold говорят дело. Брать барахло - просто выкинуть деньги. А покопавшись можно найти действительно стоящие варианты. Я как то нашел швинн с карбоалюминиевой рамой и вилкой, на почти новой ультегре за 3000 если в гривнах, а у нас цены пожалуй повыше Украинских. Так что - реально. И в упомянутых - есть весьма и весьма интересные предложения.

Ссылка от specter - я бы не советовал. Вел похоже эксплуатировался или жестко, или на убой. И за вел с мятыми колесами и неисправным пистолетом, а, может и не только этим - многовато хотят.

Если уже есть исправный МТБ - то полный смысл вторым брать именно шоссер, а не гибрид.
Такая пара перекроет и асфальт и бездорожье и скорость и вездеходность, и при них гибрид уже как то не слишком нужен, скорость и легкость куда как уступают шоссеру.

Leopold - сам который год такой вариант гоняю - по горным асфальтовым дорогам - очень неплохо, особенно в гору, но скорость...

anatoly-alex
Понимаю, что не совсем в тему, но МТБ никогда не было, основные колёса только 28, поездки асфальт, пересечённая местность без преднамеренных говен, хотя и перепадает. Резина не шире 40, хотя сейчас сзади Kenda 47- не убивается,зараза, а предстоят поездки со штанами в 30кг на багажнике. Поэтому велосипед под себя делал с шоссейной системой-тройником впереди для скорости и горным девятириком сзади для затяжных бугров (какие горы на Донбассе-терриконы разве что). Поставил руль-бабочку в верхним и нижним хватом,можно ехать почти лёжа. Понятно, что крылья, багажник да и резина не 23 с десяткой давления, но везде нужны компромиссы.Хотел сделать шоссер из своего ХВЗ, но осознал абсурдность идеи, хорошую рабочую тачку на каждый день из запчастей с апгрейда основного велика-это да. Для души и рукоблудства у меня есть аппарат, а с шоссером, действительно, всё определено, в зависимости от суммы уровень оборудования и потом уже более точный подбор передаточных чисел трансмиссии. Очень хочется похвастаться, поэтому рискну скинуть фото того, что за зиму наваял. Сижу без работы и денег, чтоб не спиться или не сойти с ума вылизывал свой лисапет.

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!

Смотрела как вариант viewtopic.php?f=82&t=87878

Это что-то на базе ХВЗ. Прошу прощения, уже посмотрел по ссылке. Я о том же, когда самые дешёвые пистолеты стоят 1000гр., а к ним и остальное просится адекватно, то экономия на раме врядли целесообразна. Однако данный вел поинтереснее ранее предлагавшегося будет и если очень хочется, то можно. Обода такие у меня на Туристе, жёсткие , скоростные под узкую резину, накатистые.

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!

Eva
ростовка не ваша, для вашего роста етт 50-51, а учитывая, что женские рамы предполагают более короткий етт, то и 49 вам подойдет вполне.
покупать велик с рамой на 3 размера больше - мягко говоря нелогично, а классическая геометрия этого велика скорее всего даже не позволит вам поставить его между ног - стендовер будет слишком большим. Так вот, зачем вам забор?

Eva, никто не говорит, а я скажу:

Шоссейный велосипед с рамой мелкой ростовки (48-50-52) найти сложно. А имея определенные требования (напр. цена) вообще мегасложно. (сам имею такой же рост)

Так что поиск не будет легким, наберитесь терпения.

И еще, косвенно ростовку рамы можно определить по расстоянию между верхней и нижней трубами в месте их примыкания к рулевой трубе. На мелких рамах это расстояния маленькое, трубы идут сразу одна под под другой. Типа так:

у нас попадалось довольно много, во всяком случае, осенью, когда я велики мониторил. Они подолгу висели, но сейчас чуть поискав, подобного не нашел.


ну или по самому стакану, он же мааааленький)

Может быть. Я сужу по ситуации на 10-й год, когда я поддался влиянию фиксоидиотизъма. Помню, что меньше, чем 54 ващще ничего не было. Ну, и от случая, конечно же, зависит.

http://peloton.com.ua/forum/viewtopic.php?f=221&t=13658
ну вот, я думаю, цена завышена, и описание плохое, но попросить больше фото, описание, состояние и пробег поподробней, хорошо поторговаться...

Да довольно интересный вариант, спасибо за помощь

http://peloton.com.ua/forum/viewtopic.php?f=221&t=13658 Сам по себе вел неплох, а за 2600грин - имеет смысл поглядеть внимательно.
Что немного странно - фото вела от
Iryna Zhuchenko, а продает Mishkablack.
Впрочем то, что вел их под девушки, как правило плюс. Гораздо реже прекрасный пол убивает свои велы, чем это делают мужики и парни.
Что видно на фото? Протертая обмотка руля, сильная потертость на шатунах, протертость или потертость дико поднятого седла, мелкие сколы краски и чистое состояние вела, грамотная проводка тросиков, дешевые и езженные рамочные педали, недорогие и очень живучие колеса... Типичный тренировочный вел, несколько маловатый хозяйке, и на котором намотали много... Поскольку шоссеры живут весьма долго (к примеру у брата моей жены чешский Фаворит 1952 года выпуска - и он на нем регулярно ездит) то вполне возможно что утверждение продавца о состоянии "Сел и поехал" не подразумевает продолжения - в мастерскую.


Из того же источника, хоть и совсем не в бюджете - http://peloton.com.ua/forum/viewtopic.php?f=221&t=10934 - Но вот такой вел Вашего роста я купил год назад, постарше, в в состоянии пожалуй похуже, и существенно дороже, и почти год за него выплачивал - и ни разу не пожалел, что взял его - Фантастически катит машина...
Так что тому, кто ищет малую ростовку - очень стоит взглянуть. Впрочем, думаю что стоит впрямую созвониться с продавцом этого вела и поинтересоваться, что есть у него, там мнооого вкусного.

Звонила вел пока в броне

Вот предлагают вел, говорят что, якобы новый, цена хотели 4000, сторговались на 2500. Что думаете?

конечно не новый, что-то на кампе, судя по роликам и ржавчине повсюду, очень ушатанное, но фоток бы больше и получше. ростовку снова большую смотрите?

ростовку немного позже буду знать

Ростовка похоже сильно велика, состояние - явно ездил немало, про раму ничего сказать не могу, но на первый взгляд - тренировочный вел, и собиравший его похоже либо имел доступ к неплохому железу, возможно неновому. Сильно сомневаюсь что будет впору, но посмотреть вживе пожалуй имеет смысл.

Кстати, пока не поздно одуматься...

Шоссейные велосипеды маленькой ростовки имеют такую неприятную особенность, как цепляние носком обуви за переднее колесо при повороте. Ибо рамы короткие, а колеса все те же 700С.
Иными словами приходится не забывать (а затем доводить до автоматизма) о том, чтобы в крутом повороте нога, противоположная направлению поворота, не оказалась в положении горизонтально-вперед.

У меня самого на Cannondale CX9 (циклокроссовый, но суть та же) с ЕТТ 535 эта ерунда присутствует, и даже периодически напрягает.

К счастью такие сильные повороты руля при езде довольно редки - разворот на месте, поворот на узкой дорожке (тротуаре) на 90°.

Да хорошо видно что не новый, вживую его глянет на днях понимающий чел. Я пока сомневаюсь, дикого восторга он не вызвал...К тому же пыл пока подутих купила ролики