Эксплуатационные особенности вилки Mosso

Здраствуйте коллеги-велосипедисты, хочу поделиться информацией по поводу вилки Mosso. Кто не знает,что оно такое, то вот она:

По своим поверхностным ТТХ (другие редко интересуют покупателей) она просто прелесть: не сильно дорогая (+\- 600гр), легенькая (около 600г) да и просто офигительно выглядет.
Так думал и я, когда ставил ее на свой тандем (с этого момента можно улыбаться моей тупости)

Начала она меня напрягать еще с самого начала: при входе в поворот отчетливо было слышно,как ротор трет по колодкам, когда же едешь прямо -- звука нет.
Я тогда подумал:" Ну торсион слабый, да хер на него...".
Но судьба решила иначе:

Что самое смешное, что это случилось,когда спускался на веле САМ и по ПРЯМОЙ ДОРОГЕ, без торможений. Из пострадавших было только мое лицо (гематома + 5 швов) ну и сама вилка.
Да, вы скажете:"Какого хрена, ты, дебил, поставил лайтовую вилочку на двойной велосипед, где совершенно другие нагрузки?"
Единственное, что приходит в голову: "В стоке там стояла самая обычная туристовская вилка". Да и опять же, езда на тандеме априори езда без жести, по асфальту, что на мтб редко встречается (это я к тому, что некоторые несознательные личности ставят эти вилки на байки).
Вывод,который сделал для себя: моська -- вилка для легкого ездока и хорошего асфальта.
З.Ы. не экономьте на здоровье, будьте умнее меня

У моего товарища начал ужасно трещать шток и вокруг потрескалась краска.
Он от греха подальше перепресовал на стальной.

Тот кто перепресовывал сказал что вилка очень ужасного качества и очень кривая.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

+1 к

у этой вилки стандарт вроде бы как 1-1\8", а у рамы 1", не? может с проставками начудил?

Тоже, кстати, хотел задать этот вопрос...

_________________
Мой гараж
Веложелезки на продажу

не, проставки там не при чем, их там не было, расточил чашки рулевой, вот и все

вот и всё

Кроме позвякивания ротора в поворотках как-то проявлялись грядущие проблемы? Позвякивание - это все же слабая жесткость ног, шток тут ни при чем.

хотел брать себе эту вилку ...

Gost поправляйся, друже !

Ну, тут все же тандем + тормозной диск не самого мелкого калибра.

а что все? штока то эта процедура не касалась, подшипники подобрал...или ты просто не понял о чем речь?


да и не самого большого, тормозил, как правило, вместе с барабаном (задний барабанный тормоз), скоростей на нем не развивал по причине того, что ездил с женой (она у меня не сильно любит педали крутить, поэтому один за двоих сильно не погоняешь )

спасибо

В Николаеве тоже есть одна такая сломанная вилка...

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

Повторю вопрос. Как-то проявлялось перед поломкой? Потрескивания, пощелкивания, вибрация?

в этой теме написано http://bikerway.com/forum/index.php?top ... #msg117984
читай-те от этого сообщения и до конца

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

Ага, спасибо. Но там немножко другой случай - шток в короне расшатало. Тут же - шток сломало...

В общем, надо сделать срочную инспекцию вилки. "Чёта я очкую" (с)

нет, никаких потрескиваний не было, я хоть и дурак, но если бы их заметил, то демонтировал бы вилку тот час, а так -- все было ок, тем более,что вилка меня все время смущала (где-то в глубине души напрягал тот факт,что она оч легкая),поэтому часто проверял вилку на наличие дифектов (на стоячем веле зажимал передний тормоз и давил вперед, никаких сигналов бедствия не проявлялось).
Возможно это у меня попаласьбракованаяи т.д. Но в любом случае, решил предупредить пользователей данного сабжа БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ С МОСЬКОЙ

Вот ответ человека которому ремонтировали вилку.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

Так хочется ригид поставить, может кто знает еще варианты вилок до 1к ? Или заморочится с перепресовкой, на работе 20т пресс есть ...

Surly

У меня такая вилка (только черная, с пивотами под ви и креплением тормоза is) стоит на мтб, купил я ее в велопланете прошлой весной. Откатал на ней больше 10000 км, 50\50 - асфальт\грунт, никаких трещин на вилке нету. Вилкой очень доволен: дешевая - легкая - красивая - ненужно т.о.

Пересмотрел свою. Тьфу-тьфу три раза, вроде, все в порядке, визуальных изменений от того, как была поставлена - нет. Пробег около 1000-1500.

Спасибо за предупреждение, в любом случае.

это хорошо, мой отрицательный опыт -- это просто вам предупреждение о внимательной эксплуатации, а не утверждение, что вилка гавно.

Gost, читал и не знал, плакать или смеятся... Вы серьезно? 600гр вилка против 20кг велосипед плюс 80кг одна тушка и 80 кг вторая. Хорошо что все так мирно закончилось, а то я вроде слышал от ездивших на тандемах о том, что скорость за 40 по ровняку норма. Надеюсь Вы китайцам не жаловались на хреновое качество их вилок? А то пришлось бы или врать (о том что вилка поломалась на обычном велосипеде) или говорить правду. Тогда я только могу догадываться, что они о бесстрашных украинских райдерах подумают

конечно я никому не жаловался и тему создал не с этой целью.
я понимаю,что эксплуатировал вилку не по назначению -- и вот результат,своей вины умалить не пытаюсь, а наоборот, хочу поделиться опытом и предупредить -- не для жести эта вилка. По поводу веса готов с вами спорить, на одном из моих шоссеров стоит карбоновая вилка, бывало на ней влетал -- вилке пофиг,на раме скол появился, а вилке -- пофиг. Думаю,поставь я на тандем какую нибудь найнерскую рыбу\рекон -- нихрена бы им не стало (это я к вопросу о весе), а так как поставил меганадежную и провереную моську,то результат на лицо (в прямом смысле этого фразеологизма).

хочу посмотреть на байкеров, которые эту вилку на мтб поставили, и ездиют в соревнованиях, прыгают и тд)

_________________


GT Avalanche 3.0 2012
ICQ 7336343
Вконтакте

Так это вилка не для "прыгания".

с бордюров прыгают
это вилка для ровного асфальта, коего в нашем городе есть на 2-3 магистралях

_________________


GT Avalanche 3.0 2012
ICQ 7336343
Вконтакте

Прослужила менше двох місяців, менше 5тис.км

_________________
НЕЗАЛЕЖНИЙ ВЕЛОКУР'ЄР
Доставка в будь-який час, в будь-яку погоду.
096 154 76 28
063 154 33 22

Дык я уже 5 вилок видел на мтб-шках никто пока не жаловался

_________________
Ремонт блоков питания АТХ; качественно и с гарантией




Требуется мастер по ремонту одежды JW 0633754096 Елена.
Аккумуляторы 18650Li-Ion даром,фонари Convoy S2

Второй год езжу на карбовилке весом 475 г.Прыгаю с бордюров,езжу по пересечёнке,вилка без последствий пережила въезд в торец двери,а ей всё ни по чём!Вешу 71.

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

дык не только дело в весе,ваша вилочка как бы не 600 гр стоит (новая в упаковке), да и качеством ничем на моську не похожа.

Позволю себе сделать некоторые допущения.
С этими Моссо, да и с другими вилками с плоскими перьями, на мой взгляд, возможно наличие принципиальной проблемы.
Дело вот в чем.
Ноги плоские. Они в продольном (по продольной оси велосипеда) направлении имеют большую жесткость. А при торможении вилка просто не может не деформироваться слегка в этом направлении. Но вилки с круглыми ногами деформируются по всей длине ног - от оси колеса до верха короны. С плоскими же ногами деформация в ногах очень маленькая, так как они жесткие. В этом случае корона и, особенно, основание штока становятся концентраторами напряжения. Узел короны довольно компактный и снизу усилен ребром, скорее всего он довольно жесткий. Очень похоже, что все напряжение концентрируется в основании штока. То есть, если даже конструктивно в короне и штоке вилки Моссо заложена такая же прочность и жесткость, как и в обычных вилках (с круглыми или овальными ногами), напряжения при торможении в этом месте у Моссо будут значительно больше.
Это может привести к расшатыванию штока, поломке. А может и ни к чему не привести - зависит от многих факторов. Подозреваю, что во многих случаях с такими вилками просто появляется люфт в рулевой. Хозяин убирает люфт, а он снова появляется, может быть даже почти незаметный, в этом случае рулевая начнет скрипеть.
С тандемом, даже если экстремально не ездить и особо резко не тормозить, ситуация усугубляется. Но не потому, что при езде вдвоем давление на вилку большее, а потому, что при торможении останавливать приходится вдвое большую массу. А, как видно из написанного выше, проблема проявляется именно при торможении.
Вывод: прыжки с такой вилкой и езда по пересеченной местности в принципе могут и не привести к столь печальным последствиям. А вот мощные торможения и езда тяжелых наездников - могут.

Повторюсь, мой пост основывается всего лишь на допущениях и домыслах. Но, думаю, объяснять разрушительный потенциал концентраторов напряжения особой необходимости нет. Интересующиеся могут ознакомиться с примером. Читать раздел "Катастрофы и прекращение использования «Комет» первых серий".

Предлагаю обратить внимание вилки для триала:
http://www.velobox.ru/CATALOG/MTB/02/cwi.shtml
Мне эта нравится;
http://onlybikes.ru/catalog_show.php?id=825

Не согласен.
Дело не в физике концентраций, а в технологии и качестве склейки.
Потому что, пока к дропаутам вилки приложена одна и та же сила (с которой тормозим), то при одинаковой длине ног, момент на узлах - корона-шток будет одинаков как для круглых ног, так и для плоских.

О концентрации напряжений можно говорить, когда, например, сила смещает назад дропауты на одинаковое расстояние.
В случае круглых податливых ног сила значительно меньше, чем для плоских и жестких.

_________________
где упал, там и финиш

Всё это конечно хорошо, но у меня найнер.
Заказал все таки Моссо ... посмотрим что к чему

катаю на моссо белой с прошлого сезона уже 15000 км. режим покатушек +город на работу. никаких тресков и т.п. вес 84 кг. по бордюрам прыгаю очень редко.

_________________
Продам горный велосипедТрек