Поменял цепь. Касету стоит менять или нет?

Проблема в следующем: поставил новую цепь, после чего при сильном педалировании на некоторых передачах она проскакивает. Стоит ли менять кассету? Может они притрутся? (если поначалу сильно не давить). Или все же уже ни как?

Если цепь была не убитая то прикатается где то за 500 км максимум

_________________
GT Avalanche 1.0 2007 Liquid Silver

Надо знать что у тебя стояло до этого и сколько прошло
Подозреваю, что прошло все на одной цепи тыщы 2, пластилин типа HG-30 и цепка в том же духе.
На днях такое делал - меняй кассету, если есть проскальзывания цепи.
Цепка кстати по сравнению с новой была растянуты на целое 1 звено!!!. Если у тебя растяжка на ползвена или меньше - притрется, возможно ..

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

А для чого ти міняв ланцюг?
Теоретично, притертись до поношеної касети новий ланцюг може лише коли розтягнеться до довжини попереднього ланцюга
В ідеалі потрібно одночасно міняти касету і ланцюг, і юзати 2-3 ланцюги, циклічно змінюючи їх кожні 500-700 км. Тоді вони будуть зношуватись більш-менш рівномірно, і в загальному прослужать значно довше.

_________________
krutypedali.com

Может притрутся, а может и нет. Зависит от степени износта цепи. Тут, как говорится, +1 к CYBOPOBу.
И на всякий случай можно почитать вот это: http://agbike.spb.ru/technics/chain.html
Там в конце говорится о том, что как притирается в зависимости от износа.

Лично я заменил кассету после того, как за 100 км новая цепь так и не притерлась к звездочкам, и я на перекрестке из-за внезапного проскальзывания цепи от неожиданности чуть не рухнул под рядомстартовавшую машину.

_________________
Трехколесный пароход

Есть еще один вариант: Я покупал два одинаковых вела - себе и девушке. Она на нем проехала на много меньше. Может поставить ее колесо на свой вел. Таким образом поездить с новой цепью на менее изношенной кассете. А она в свою очередь пускай поездит с моей старой кассетой и со своей цепью. Вероятность успешной притирки должна возрасти. Как думаете?

новая кассета всегда требует замены цепи... или комплекта цепей, если вы используете круговую смену цепей...
новая цепь это вопрос сложнее...
если цепь износилась до предела и при этом вы пользовались только одной цепью, то очень возможно что износ кассеты такой, что новая цепь будет проскальзывать... тогда новая кассета...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

это нужно сделать в первую очередь
потом, по результатам , можно спрашивать дальше...

У меня притерлась за 50 км.

Сделал как и писал. Все работает отлично. Через время попробую вернуть все на свои места, посмотрим как оно.

После 2000 эксплуатации дешевой цепи(кмс),кассета так и не прикаталась.Две дорогущих цепи отходили 17000,поставил новую такую-же не меняя кассеты и катаюсь дальше без соскоков.К чему бы это?

_________________
http://velosalon.com.ua/

Интересно, дешевая КМС это 40 гривен с барабана, она редко дотягивает до 300 КМ без проскоков

Фантастика! 8.5 тысяч цепь??? Ну 3, ну 4 тысячи, ну никак не 8.5! Одним словом - НЕ ВЕРЮ!
Да и в то, что на байк, на котором побывала цепь за 40 гривен, кто-то поставит цепь уровня XTR (дорогущую, а не просто дорогую) верится с трудом.

_________________
Поведение на дороге всех велосипедистов сильно зависит от конкретного человека, от его - темперамента, культуры и общей воспитанности (SRG ©)

kazemir
Половина Виннеров с такими цепями идет, накатывают они до замены не 300 км, а 3000 как минимум.
Шиманошные цепи, которые ставят на более дорогие вилики продавались осенью без фирменной упаковки по 50 грн. Не нужно ценой мерить качество.

Интересно, дешевая КМС это 40 гривен с барабана, она редко дотягивает до 300 КМ без проскоков
[quote]
у меня летом КМС51-вая прошла 1200-1300км. я полтора года назад брал себе две цепи шимано по 100гр каждая,а по итогу они ходят ка дешовые КМС по 30гр.

_________________
кто к нам с чем за чем,тот от того и того.

У меня новая кассета и новая цепь, но проскальзывает. Непонятна причина, попробую 100 проехать, мож притрется. Или новое не должно так себя вести и что то следует поменять кассета Sram PG-730 цепь Sram PC-38

Мне кажется новое не должно проскальзывать, тем более от одного производителя.

Всё бывает, проскальзывания ушли после 70 км, цепь походу была неразработана.Сейчас уже кассета SunRace M63 11-32 и цепь таже никаких проскальзываний.

Не знаю, но могу предположить и так (так делают во многих механических системах) – уважающая себя фирма спецом делает цепь, ну скажем так, помягче, принося ее в жертву при работе. Т.е. цепь является жертвой и уходит намного быстрее чем кассета и звезды, но при этом сама цепь стоит в разы дешевле кассеты и звезд системы. Т.е. кассеты должна пережить несколько цепей - но это идеал, такое встречал на хорошем импортном промышленном оборудовании (такой подход).
В принципе можно (и очень легко) сделать цепь, которая проходит много тысяч километров, сожрет много звездочек и при этом будет счастлива .

Проскакивания цепи начинаются из-за несовпадения шага цепи и шага звездочки. Что при этом быстрее износится - звездочка или цепь - разницы нет.

_________________
Трехколесный пароход

С тчоки зрения проскакивания - нет, с точки зрения ремонта - есть и большая - цена ремонта (не только денежки но и время)

Вы не учитываете того, что при удлиннении цепи она начинает очень быстро стачивать звездочки, т.к. при увеличении шага цепи она смещается от центра звездочки к верхнему краю зубьев, в результате чего захватывается меньшее количество зубьев, что в свою очередь ведет к увеличению нагрузки на каждый зуб. Какая бы ни была дорогая кассета дешевая растянутая цепь убьет ее очень быстро.
Второй момент - не все звездочки в кассете используются с одинаковой интенсивностью. Наиболее сильно изнашиваются 2-3 любимые звездочки. В результате дешевая цепь растянувшись и приработавши их "под себя" начнет проскакивать на тех, что используются более редко.
Так что особого смысла в использовании дорогих звездочек с дешевыми цепями как бы и нет, ибо менять цепи придется с такой частотой, что их стоимость сравнится со стоимостью кассеты и системы. Вот такая прикладная велоастрономия.

_________________
Трехколесный пароход

Полностью согласен с CYBOPOBым-поезди с новой цепью и прежней кассетой 300-500 км если цепь не перестанет щёлкать меняй и шестерни на кассете или кассету в сборе.

Фантастика! 8.5 тысяч цепь??? Ну 3, ну 4 тысячи, ну никак не 8.5! Одним словом - НЕ ВЕРЮ!
Да и в то, что на байк, на котором побывала цепь за 40 гривен, кто-то поставит цепь уровня XTR (дорогущую, а не просто дорогую) верится с трудом.

ДА,я такой,просто в поиске адекватной работы переключателей,выяснилось,что мой "турней"работает не хуже "деора",но для этого нужна цепь на116 звеньев,а это уже 9-ск ."Дорогущая" в моем случае-в районе 20$.

_________________
http://velosalon.com.ua/

STASык
а если на турней поставить 10ск цепь, то будет работать как ХТ или как ЛХ?

Велосипед: Турист-тандем; использую цепи за 40 грн с барабана, пробег 1700 км. Нареканий нет. В новом сезоне куплю 5 цепей с барабана за 40 грн и буду их пускать по кругу.
До "цепей за 40 грн" использовал цепи Срам за 150 грн каждая, пробег 800км и износ не то что выше нормы, а просто офигительно выше нормы...( Вот поэтому и использую цепи за 40 грн ибо выгодней

_________________
Реестр велопарковок Харькова
Как правильно делать левый поворот