Цепь KMC X9.99 после Shimano HG 73

Обновляю трансмиссию 9-к, раньше юзал Shimano HG 73, но нынче он дорог! Хочу попробовать KMC X9.99.
насколько KMC хуже (лучше)?

Пользуюсь. Пока, вроде, все хорошо. До этого была версия 93 - отработала достойно.

_________________
NO FAT NO PARTY

Есть у кого-то опыт использования KMC X9.99 в три цепи?
Какой ресурс получается?

считаю что на ресурс влияет:
1) как человек крутит, с каким каденсом
2) как переключается (перекос и т.п.) ну и вообще как вел настроен
3) чистка-смазка (ну это почти не влияет)

поэтому на одинаковых цепях у разных катальцев будет разный ресурс

_________________
Все мои темы по продаже запчастей и комплектующих на форуме смотрите тут: ТУТ
Большой выбор новых велозапчастей и комплектующих по хорошим ценам! заходите по ссылке: https://www.instagram.com/bestofbikeua

Можно смело брать даже 93.разница в покрытии. пользовался и теми,и другими. С ХТшными кассетами ходят отлично

_________________


__________________________________________
099-45-80-803 Андрей
Мой гараж:
giant xtc-продан
S-worms gravedigger
Trek superfly elite 29"
Trek cobia rigid 29"
Зимнебайк СШ-80 сингл
Carrera mamayama

1) как человек крутит, с каким каденсом
-каденс примерно 90-100, на подъемах встаю на педали, по дождю катаю с превеликим удовольствием.

2) как переключается (перекос и т.п.) ну и вообще как вел настроен
-перекосами не страдаю!) за переклюками слежу, но трансмиссию укатываю в ноль, до проскоков (обычно на 6-7-8 звездах) потом все под замену (кассета, цепи, шатуны).

3) чистка-смазка (ну это почти не влияет)
-через 120-150км (раз в неделю или сразу после дождя, мою уайт-спиритом в баклажке, мажу Zefal dry)

Трансмиссии (шатуны Alivio 22-32-44, кассета Tiagra 12-25, цепи Shimano HG-73 3шт) хватало, примерно, на 10-12тыс. км.

Жесть.
железо на 10к км и на выброс? пипец, нынче дорого выбрасывать и обновлять, потому цепь варю в парафине, хотя причина в чистоте байка
пункт №3!
только чистая цепь без песка и абразива способна не убить ваши звезды.
Не буду громко заявлять, но уже почти 4к км цепь sram 1051 не убила касету.
ну и поскольку автор не варит, то от себя: юзал родную kmc z51 в масле, она вроде потолще чем 9-ка, мыл ее в машинке, потом в бутылке уат-спирита, кроме грязи на звездах ничего не получил, цепь растянулась до 120.4 из 120.6 мм допустимых за 1500 км, расклепала три звезды касеты.
А также чтоб не показалось мало слов напомню что цепь убивается истиранием зазоров между пинами и стенками, капая масло вы не убираете из нее песок, уат -спирит песок из цепи не вымывает\растворяет, вы катаете на некой шлифовальной пасте что ускоряет процесс. Парафин не пускает в цепь ничего и выпадает из нее почти чистым.
Вывод: юзай цепь любую, вари в парафине

А я не варю и результат не хуже. Вообще то, не корректно сравнивать разные цепи разных производителей и списывать результат сугубо на дейстсие смазки.

_________________
NO FAT NO PARTY

ок
пожалуй мнение о варке предвзято, но результат превосходит любую смазку
также есть парафин в тюбиках аля тефлон и его советуют гонщики-любители, на ютубе "Гонзо и мужик" как пример.
также стоит отметить наивысшее кпд работы цепи на парафине, подобные тесты приводились не раз, ну и чистота,
тут без вариантов, лучшего средства нет

советы этих любителей пафосного карбония не слишком впитывайте.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Aleksei Dmytren
Так точно
Но с парафином и по многим тех вопросам Костя дело говорит

купите компанолу и получите пробег 9-12 тыс...

Кстати, давно мечтаю где-нибудь найти и купить из каких-то складских остатков кампаньоловскую цепь под восьмерик. Пока не удалось.

Максим Козуб
кампа под девятерик подойдёт на твой восьмерик.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Знаю, что можно, но хотелось всё же найти цепь "родной" ширины.

Видимо невозможно сказать на форуме слово ЦЕПЬ, и не услышать в ответ ПАРАФИН!)))
Хотя идея с парафином все больше интригует! Плюс, как возможность сэкономить на смазке.
А парафин какой-то специальный нужен или с обычных свечек?

Вот так люди и попадают во всякого рода секты. Сейчас они еще и про Brooks расскажут...

_________________
NO FAT NO PARTY

А зачем, только для успокоения души? Я вот с лета 2015 года катаю на кампе 9-ке с восьмириковой трансмиссией, месяц назад пересел на девятириковую, что на 8-ми что на 9-ти работает отлично. С осени 2015-го на парафине, катаю круглый год на работу и на данный момент пробег примерно 8-9 тыщ. растяжение 119.9-120.0
Так что берите не задумываясь, потом если что на 9-ти ск перейти можно.

Вернемся к парафину!
-какой парафин нужен?
-как варить? водяная баня?
-как удалять излишки?

На мой взгляд, проще пользоваться готовой восковой смазкой на летучем растворителе. Дороже, но гораздо технологичнее и экономнее по времени. Как говорится - "время-деньги".

_________________
NO FAT NO PARTY

Я Вас умоляю, Вы настолько заняты что не сможете выделить 30 минут раз в 2-3 недели?

Имел ввиду именно экономию времени, а не собственную занятось . Просто, не вижу кайфа в самом занятии ( а эффект нравится ) Зачем усложнять то, что можно сделать проще и с тем же результатом.
Если речь идет об экономии денег, получении удовольствия от процесса или желании убить время - "кухонная алхимия" вне конкуренции.

_________________
NO FAT NO PARTY

когда писал, именно тебя и вспоминал. Но тот разговор ещё найти надо было

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Кстати, а как чистить/мыть цепь после парафина? в уайт-спирите эта штука растворима?

armalitum
viewtopic.php?f=27&t=170418&start=2550#p1902755

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

armalitum
цепь не чищу, варить 15 мин на водяной бане или на очень малом огне, уат не растворяет, мыть цепь не нужно, она будет чистая всегда и без песка. короче один раз попробуй и поймешь

зато уайт растворяет

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

У товарища нашлось два литра парафина (мега свечку делал))), буду пробовать!!!
...осталось только цепи купить.

Коготок ( в парафине ) увяз - всей птичке пропасть...

_________________
NO FAT NO PARTY

...МОЯ ХОТЕТЬ ПАРАФИН!
ПАРАФИН - ХОРОШИЙ!
ПАРАФИН - ЛУЧШЕ ВСЕХ!
ZEFAL - ГОВНО, MOTOREX - ГОВНО!
А ПАРАФИН - ХОРОШИЙ!!!
МОЯ ХОТЕТЬ ВАРИТЬ ЦЕПИ В ПАРАФИНЕ!!!

Совет очень правильный попробовать самому и сделать выводы. Я в начале прошлого сезона перемыл все цепи со своих 3-х великов и проварил их в парафине. Всё очень просто, никаких сложностей и неудобств с варкой. Поставил и понял, что больше я этого делать не буду никогда. Достоинство парафина только в том, что цепь можно постоянно лапать руками и они останутся чистыми. Других смыслов нет. Цепь теряет гибкость при температурах в районе 0 и трансмиссия работает отвратительно. А принцип, я купил гавно, но потратил силы.деньги и поэтому должен его жрать мне не подходит.

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!

Leopold
где-то что-то пошло не так

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

А когда что-то идёт не так, надо остановится, сделать шаг назад и пойти другим путём. Тем более, что прошлый путь был совсем не плох. Моторное масло работало и продолжает работать. Промывка в бутылке с соляркой тоже работает. Опыт-сын ошибок трудных.

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!

viewtopic.php?f=27&t=170418&p=1930777#p1930777

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

мда, люди такие консерваторы, только масло...
ну ну, песочек в цепи это масло удерживает как клей, экономии в цепях ровно минус 3 шт
парафин не дубеет на морозе, я катал при -15 и все вери гуд, абсолютно вел никак не изменил свое поведение кроме задубевшей вилки (другая тема).
парафин использую чистый марки Т3 производства Германии.
кроме чистой цепи ты получаешь:
чистую касету, чистые шатуны, чистые штаны, чистую квартиру где вел стоит, блестящую цепь и звезды, отсутствия гемора с мойкой цепи (вообще не мою), приятный процесс варки без запаха и грязи (15 мин), вид новой трансмиссии без катания в 3 цепи, практически бесшумную и мягкую работу переключателей (первые 100 км, шум после 200 км, варить каждые 300)

При чем здесь консерватизм? Просто у каждого свои понятия об удобстве и практичности.

_________________
NO FAT NO PARTY

real SIMON
жесть, постоянная мойка трех цепей, мойка касеты и системы?
трата денег на три цепи это удобно и практично? может также экономно? экономно по времени мыть все это добро каждые 200 км? возиться с растворителем (опять трата денег на него), покупать дорогое масло, не забывать его капать или таскать с собой...

Мда, люди такие неленивые, или так мало ездят...
У меня с начала этого года пробег 1662 километра (было бы больше, — пожалуй, под 2000, — если бы не некоторые вынужденные перерывы), т.е. 300 километров набирается в среднем примерно за две недели. Представил себе, что каждые две недели я снимаю и варю цепь... А теперь начну ездить намного больше, в месяц будет где-то по 1000 минимум, а скорее под 1500. Не-не-не, лучше уж цепемойка и масло.

Максим Козуб
нет, каждые две недели снимешь цепь, бросаешь в коробку и с гвоздика снимаешь вторую, еще через две недели - третья, еще через две - находишь пол-часа времени и провариваешь все три сразу.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Позвольте, где я говорил про три цепи? Никогда не был сторонником этой технологии. Я лично, cейчас пользуюсь смазкой Presto Ketten spray. Как понятно из названия это аэрозоль. Не знаю из чего смазка сделана, но к ней не липнет пыль и песок ( заявлено производителем и подтверждено практикой). Следовательно, смазка не пачкается - особенно если вытереть излишки после обработки. Мыть, если не залазить в говна по самую цепь, нет необходимости - цепь чистая, просто обработал из баллона, подождал немного, вытер и все. По мне, что мойка в солярке, что снятие и варка в парафине - одинаковый геморрой головного мозга.

_________________
NO FAT NO PARTY

а цену можно узнать?

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Цена не "велосипедная" - чуть больше 100 грн. за 400мл. Вот, первое, что Гугл выдал https://avtocar.org.ua/p/10038848-smazka-dlya-cepnyh-peredach-presto-ketten-spray-aerozol-400ml/

_________________
NO FAT NO PARTY

real SIMON
спасибо. Буду изучать.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Из того, что можно применить для велика у них еще есть очиститель тормозов и абразивный спрей для фиксации карбоновых деталей ( тоже, по "невелосипедным" ценам). Живьем, вся эта хрень есть в "Эпицентре", там где автохимия.

_________________
NO FAT NO PARTY

ну мне это никогда не пригодится

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Уже не помню когда в последний раз мыл свою цепь - максимум чищу щеткой и потом протираю трансмиссию. Растворителем не мыл цепь вообще ни разу в жизни. На смазку каждые 130-150 км уходит одна минута, экспресс-чистка - ну при замене цепи или мойке велосипеда. Дорогое масло?Хаха. На обычном машинном масле (И20, веретенка ,с моторкой не путать) трансмиссия прошла больше 10 тыс км в 3 цепи. На кой мне ваш парафин?) И каким образом парафин сделает ресурс одной цепи равным ресурсу трех цепей? Правильный ответ - никаким, максимум процентов 20-25 разницы по ресурсу получится. И что будете делать с одной цепью в походе на 500 км, когда её уже пора проварить, а условий подходящих вроде и нет?

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

у меня на трех цепях уже к 30-35 подкатывает. звезды и кассету наверное после лета сменю.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Дык смотря ж какая трансмиссия. У меня кассета семерик и цепи KMC Z51, Z72 и Z92 (такой себе тест цепей) - т.е. всё весьма дешманское и нересурсное. По опыту на одной цепи тысячам к 5 пробега на подобном железе уже появляются проскоки. Поэтому горжусь результатом, да и хз сколько ещё проходит

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Просто, зашла речь о Presto и вспомнилось - вдруг кому пригодится ( а то, подобным " чисто велосипедным" ядохимикатам обычно цены не сложат )

_________________
NO FAT NO PARTY

1eonid
9ск, звезды и кассета оливье, цепи z99, дерайлер деор

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Ладно, кину мелочушки на вентилятор.
Трансмиссия slx 9ск цепи 2шт шима HG-73 прошли 22 к потом была подкинута укатаная КМС х9.93 и это трио докатало 32 к. Смазывалось очень многими маслами, из того что помню: красный и зелёный Finish line, обычная отработка, автомобильная трансмиссионка, Muccoff, всем известная Chain L( самая долгоиграющая 300-500 км между смазками в зависимости от условий) и последний год обычное масло ТАД -17и ( наилучщее по соотношению цена-качество период между смазками 250-320 км при цене 40 грн за 1 литр.
С новой трасмиссией( звёзды slx, касета хт и 3 кмс х9.99 )в этом году перехожу на Sqirt.

Slavik Khludeev
штаны не жалко?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Как можно жалеть, то чего у меня нет. Последние пооменял на Cквирт

Вот и ответ, почему мое железо вряд ли столько проедет) Цепи на голову долговечнее, кассета пусть и не лучшее из возможного, но думается мне более живучая, чем мой семерик санрейс.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

z99 самые дешманские девяточные цепи и не могут быть на голову долговечнее восьмерочных, той же z серии, разве что на пол шишечки

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

По сравнению с z51 - таки наголову выше) Так шоб не соврать (ибо точно не помню) - Z51 к 800 км без говен и тонн песка уже имеет износ 0,75, к 1300-1500 км уже 1,00. Z99 всё-таки чуть ли не в два раза дольше ходит, имхо. Хотя некоторые на одной Z51 накатывают по 4-5 тыс км - кассета к этому пробегу на выброс само собой.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Золотые слова, я подтверждаю это своим опытом. Парафин для планетариев и синглов.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Странно,почему у меня зимой с парафином все норм переключается? Наверное что-то не так делаю! Может дело в срэме.

_________________


__________________________________________
099-45-80-803 Андрей
Мой гараж:
giant xtc-продан
S-worms gravedigger
Trek superfly elite 29"
Trek cobia rigid 29"
Зимнебайк СШ-80 сингл
Carrera mamayama

Аналогично, что на морозе что в жару одинаково чётко переключается, по сравнению с маслами даже чётче.

1eonid
вот сколько раз повторять - это твое масло с z51 такое делает. нет абразива - происходит трение металл/металл, что нивелирует разницу в твердости материала, если она есть вообще.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

В походе всегда есть консервы! и пару свечек на толпу взять можно!!!
-съедаем кильку/тушенку/паштет (нужное подчеркнуть).
-в образовавшейся таре (пьяные, ночью) варим цепь на костре и радуемся как дети, когда кипящий парафин вспыхивает))).
-с чистыми цепями, улыбками и ожогами разной степени тяжести продолжаем развеселый поход!

Сколько раз себе говорил - не читай темы про парафин! Вот опять практически убедили попробовать))
armalitum, делись честно намученым парафином

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

1eonid
Без проблем!
Обязательно нужно поддержать нового сектанта!
Но помни:
-греховно масляное прелюбодеяние, ибо сие есть путь к тлену и скверне.
-не создавай себе другой смазки, ибо ПАРАФИН все видит.
-не возжелай ПАРАФИН ближнего своего.
Великий ПАРАФИН воздаст всем за их деяния!

да, то нет времени у людей цепь проварить что они катают 500 км в месяц и некогда вел мыть, смешно, я катаю до 700 км в месяц и варить успеваю каждые 200 км и чистить вел после каждой вылазки.
сегодня снял цепь Z51 с почти нового найнера, песка в ней капец, вся крипит, руки испачкал, вся касета в говнах жирных, ролики переклюка тоже, а вельчик проехал макс 500 км как с коробки (девочка катала), страдал протирал все это уай-том, повесил новую проваренную z51 и готово.
А ресурс 3 цепи=1 цепь как раз и выплывает в отсутствии в ней песка и соотв абразива, поэтому моя одна цепь проедит 10к км и касета сохранится, а ваши 3 цепи убьют касету + жир и говна
Мой текущий накат с варки 280 км, цепь мягкая и жирненькая, песка нет, скрипов нет, система чистая, звезды чистые, в чем проблема у людей с парафином не понятно....

Как насчет smoove?

Отправлено с моего Lenovo S660 через Tapatalk

Та тебе и sqirt будет дорого, цена ж для европейцев.

Производитель обещает от смазки до смазки 1000км. Пользуюсь моторекс который не на много дешевле сквирта, так же есть байкворк, который что-то не очень... Ты я так понял хочешь срач развести, вместо того, что бы по теме ответить.

Отправлено с моего Lenovo S660 через Tapatalk

Дорогие камрады!
а что со стоковой смазкой цепи KMC X9.99:
-сразу смыть и в парафин?
-катать до свиста, смыть и в парафин?

Естественно, транспортировочную смазку удалить и обезжирить всю трансмиссию.

Хм
в продолжение сего парафинного флуда
честный полный пробег одной цепи (1051)-касеты-системы 3000 км (август-март), цепь всегда в парафине и варилась каждые 200 км.
проехал 300 км, снял, произвел замеры цепи штангелем с точностью 0,02 мм в нескольких местах цепи, с соблюдением верной установки шупов прибора строго по роликам цепи, а не между роликом и корпусом, в присутствии живого вело-свидетеля, который порвал в воскресенье цепь HG54 в масле и начал парафинить уже новую
результаты:
цепь новая после уайт-спирита 119,6 мм,
цепь после первой варки в парафине, пробег 300 км для выработки парафина 119,8 мм
цепь спустя 3000 км работы на парафине 119,8 мм

Мне положительно нравится такая статистика!
Но как-то все слишком хорошо выходит:
и ресурс трансмиссии больше
и цепь чистая и кассета и система
и пробеги между смазкой/чисткой значительно больше
и возни с вонючим уайт-спиритом нет
да и процесс варки, получается, гораздо быстрее и чище обычной чистки/смазки.
Но должны же быть подводные камни! Педалирование не тяжелей при такой обработке? Какой-нибудь шум или другие посторонние звуки?

armalitum

не помню где, но видел тесты всех смазок, парафин на вершине кпд
на практике: шум слышно только на роликах переклюка, переключения тихие и мягкие, крутить педали много легче.
о повышенном шуме делают вывод что парафина в цепи все меньше и если замечен писк от пинов то стоило б сварить ее чуть раньше, но я просто считаю 200 км пробега, хотя практика показала 300 км катания без шума, скрипа, цепь мягкая и пр, зависит от состава смеси.
перед переходом на парафин рекомендуется снять касету и промыть, передние звезды и ролики переклюка достаточно протереть тряпкой с уайтом
попадая в дождь и пр не будет песка на цепи и звездах, и достаточно протирать только раму и вилку
в процессе эксплуатации заметил что парафин выпадает из цепи меняя цвет на темный, его примеси могут удержать подольше. но я считаю что лучше когда он выпадает вместе с мелкой пылью или мелким песком, быстрая его выработка тоже плохо, но также плохо когда он будучи загрязненным очень долго работает в цепи (до 700 км).

Проехал чуть больше 1000км на парафине, это просто праздник какой-то!!!
Варю цепи сразу на несколько велов и себе и знакомым, времени действительно очень мало уходит, дольше всего ждать пока парафин расплавится.
Для детских велов парафин вообще оказался находкой, дитё при всем желании не вляпается в мазуту и не хватанет песка на цепь из песочницы!
Спасибо всем за советы!

Щоб швидше розплавити парафін, можна відразу поставити його на відкритий вогонь, а потім як розплавиться- на водяну баню.

armalitum

рад за вас,
плавить его нужно и быстро только на водяной бане с закрытой крышкой (для быстроты)
на открытом огне не рекомендую ибо может рвануть и это не шутка, на работе было такое что работяги выдернули термопару, головка формирования полиэтилена нагрелась свыше 300 град, когда они решили очистить нагар парафином то пришлось тащить сначала огнетушитель а потом выписывать люлей
и да, кто не знает мы делаем полиэтиленовую пленку, для ее удаления с деталей и размягчения используем парафин

по теме
моя цепь проехала уже 3600 км, есть мелкая ржавчина на роликах цепи, но в остальном цепь в поряде sram 1051

Пользовал motorex, потом joes nano неплохая кстати. Потом почитал про парафин и решил попробовать. Разницы нет по ходовым качествам ( зимой не катаю). Но + парафина это чистая система кассета переклюки цепь защита цепи ноги руки. Со смазкой запарился потом драить от грязи и абразива. Процесс варки прост как двери, наверное пельмени сварить тяжелей. Варю раз в примерно 300 км ( как шелестеть начинает), если попал в дождь то лучше проварить т.к вода парафин смывает. Вот такие дела.

Отправлено с моего SM-J500H через Tapatalk

Забыл еще указать что варю на маленком огне в кастрюльке переодически помешивая. Никакой бани не устраиваю. Вони нет. Парафин не пригорает. Не кипит.

Отправлено с моего SM-J500H через Tapatalk

Если смазывать аккуратно (чтобы масло, по возможности, попадало только в ролики), а потом протереть цепь насухо - драить не придется.

_________________
NO FAT NO PARTY

Ну motorex был в аэрозоле - тут вопросов нет, летело везде. А вот joes пипетка капал по 1 капле на каждый пин через 20 мин протирал тряпкой слегка. Все равно налипала пыль и грязь пух и всякая фигня.

Отправлено с моего SM-J500H через Tapatalk

Если кто думает что некая волшебная сила сможет удержать смазку внутри цепи то он сильно заблуждается. Даже при работе шариков в обычном проме лишняя смазка выдавливается в стороны от поверхности трения.
Когда в цепи жидкая смазка то при ее работе смазка выдавливается на поверхность, забирает грязь и частично затекает внутрь цепи. Парафин же тупо выпадает из цепи, чем дольше он внутри цепи тем более черный он выпадает.
Отсюда полезный совет: варите цепь часто в чистой смеси, тогда она пройдет более 4к км, моя проехала уже столько и работает как новая особенно это заметно когда выкатываешься после варки.

Пользовался Моторекс несколько сезонов на четырёх велосипедах - сколько не протирай - всё равно цепь грязная будет, и руки, и ролики регулярно от грязи очищать надо. Продал лишние велосипеды, остались два на KMC X9.99. Купил ещё пару запасных цепей, варю по 4 штуки за раз, когда громко шелестеть начинают (предварительно побултыхав в "калоше") - хватает на дохрена, раньше смазывал цепи в среднем раз в неделю, теперь варю раз в месяц. Сколько проедут на этих цепях велосипеды - пока не знаю, но есть подозорение, что я велосипеды раньше обновлю, чем цепи. Забыл про говнорекс, как про страшный сон.

_________________
GIANT Escape 1 Disc

real SIMON'у можете нічого не доказувати про парафін, все одно не повірить

Cогласен, когда цепь в парафине быстрей заменишь вел чем цепь.
Произвел очередные замеры своей 1051. После 4000 км значения по точному штангелу 119.8 мм, износа не видно.
Катаю дальше....

Поправлю,смазку выкатать,она не транспортировачная. Хватает на 400 км примерно.

_________________
Specialized Rockhopper 29,Specialized Epic FSR 29 Exspert Carbon,Specialized Turbo Levo FSR 6FATTIE.

Подскажите новичку.
Чем отличаются цепи Kmc x9 от Kmc z99?
И встречал Kmc x9.93 или 9.99 это версии ?
ток не смейтесь

Подскажите новичку.
Чем отличаются цепи Kmc x9 от Kmc z99?
И встречал Kmc x9.93 или 9.99 это версии ?
ток не смейтесь

Отличаются качеством и конструкцией ( а, следовательно, ресурсом) - при равных условиях эксплуатации, Х серия более качественная и долговечная
93 и 99 отличаются видом защитного покрытия звеньев. У 99 все блестящее, а у 93 наружные звенья блестящие, а внутренние серые.

_________________
NO FAT NO PARTY