Altus и 11-40

Здравствуйте!
Подскажите, сможет ли такой переклюк https://velopuls.ua/product/pereklyucha ... us-zadniy/, работать с этой кассетой https://velopuls.ua/product/kasseta_sun_race_m680_edb/.
Хочу попробовать перейти на одну спереди.
Спасибо.

Будет, но только при условии установки "удлинителя петуха":
http://deporte.com.ua/shop/velozapchast ... uchatelya/
Насколько точным и быстрым получится переключение точно сказать не могу - был опыт с ацерой и аливией, работали достаточно неплохо, но медленнее, чем с обычной кассетой 11-30/32. С альтусом опыта установки кассеты с 40й звездой не было.

З.Ы. езжу на трансмиссии 1Х8 на 26х колесах, передняя звезда 34 зуба, кассета 11-30 - мне хватает. По крайней мере на подъемы типа Веснина, мост через Московский пр-т по Ландау заезжаю без какого-либо напряга. Может и не нужна прямо здесь и сейчас 40я звезда на кассете? В конце-концов, можно начать с установки NW звезды, а с кассетой определиться после первых впечатлений от езды.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

https://s.click.aliexpress.com/e/w6rHd9W

Срам Х4 со средней лапкой на 40-ю настроился с трудом, турней с длинной переключает вообще без доп регулировок

в описании к переключатель указано 34т звёздочка
хотите больше нужно с длинной ножкой брать
например оливио шадоу

у альтуса пружина слабая -через год скорости сами перескакивать будут-и цепь слетать

у оливио таких проблем нет...

Довжина лапи дуже слабо (від слова "ніяк") впливає на максимальний розмір зірки, що прийме перемикач.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

вы плохо разбираетесь в сути проблемы Shimano RD-M4000 максимально 42т берет
именно потому что длинная ножка

Дозвольте попросити вас пояснити яким саме чином довжина рамки впливає на геометрію руху паралелограма?
Адже саме паралелограм визначає на скільки далеко від вісі опуститься верхній ролик перемикача (яка максимальна зірка влізе).
І якщо GS не приймає 40, то чи прийме він 40 в разі заміни в ньому лапки на SGS?

_________________
Urban ХтоЗнаШо

просто оставлю это в данной теме)

_________________
Kharkiv XC Team
XC: Cannondale f29 Carbon
CX: Cannondale SuperX Apex1
ROAD: Cannondale SuperSix EVO Red
instagram strava

wreff
Тут именно вы заблуждаетесь.
Длина лапки влияет только на ёмкость.
То что аливия каким то чудом забрасывает на 42Т
(при паспортных 36Т) , думаю это запас на будущее
заложенный производителем. Длинная лапка позволяет
не сломаться переключателю при большой разнице
количества зубов на звёздах (собственно ёмкость).

_________________
Gary Fisher Custom

Це вже зміна геометрії лапки перемикача. При тому навіть не стільки лапки, скільки паралелограму перемикача (хоча ролик і висить фізично на лапці).


R7000 GS легко закидає на 40 при паспортних 34

_________________
Urban ХтоЗнаШо

на самам деле пытаюсь донести да автора что альтус это шлак -надо хотя бы асеру брать
але вин не розумие

также и кассета санрайс на мягком метале и ржаветь будет со временем
надо никель асеру брать опять же

ну да, я о том же

_________________
Kharkiv XC Team
XC: Cannondale f29 Carbon
CX: Cannondale SuperX Apex1
ROAD: Cannondale SuperSix EVO Red
instagram strava

гениально.
Это кто как ездит, кто-то и на Санрайзе ездит годами, а кому то и ХТ на
сезон не хватает.
Вопрос к знатокам.
почему 20мкм никеля спасают от ржавчины Ацеру и не спасают СЛХ и ХТ.

_________________
Gary Fisher Custom

А, ок. Значить не так зрозумів

Намагаюсь донести автору, що довжина лапки ніяк не впливає на максимальний розмір зірки, який прийме перемикач.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

катайте на ржавом санрайзе-я же не против
я доплачу 100грн долларов на асере покатаю никелированной...

был у меня по стоку ALTUS пришлось все менять на второй сезон
на ацеру и аливио-на тормоза калиперы диор на колёса швальбы блек джек
и велосипед поехал

а кому не нужно вперед тот на шлаке и будет откатывать альтусах и тоурингах
не забывать главное цепь вовремя солидолить и перекидки раз в сезон менять

Не агитирую за использование дешевого оборудования либо оборудования, которые не подходит конкретному человеку в принципе. Но у вас либо пробеги и нагрузки превышают уровень альтуса - что проблема не столько самого железа сколько его изначальное несоответствие требуемым условиям. Либо с железом проблем не было вообще - нередко сталкивался с ситуациями, когда людям приговаривали к замене исправные вещи: из-за неумения правильно диагностировать проблему и обслужить имеющееся оборудование. Каждый год по много раз одна и та же история - приезжает человек с пожеланием "меняй тут всё", после выяснения почему и для чего уезжает на просто обслуженном велосипеде с замененными элементарными расходниками и результат устраивает на 100%. Хотя до этого кто-то где-то уже приговорил на этом велосипеде замену чуть ли не всего навесного оборудования - это же проще чем вникнуть в суть проблемы.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.