выбор покрышек слики на мтб

http · **Добавлено:** 21.10.2019 12:35

хочу взять себе слики на мтб 26 преста
планирую езду по асфальту
счас стоит на переднем колесе злая резина (2.1), на заднем полуслик (2.0)
как правильно выбрать покрышку и какую? сильно лысую или с протектором?
нужно смотреть на обод и текущую камеру?
есть смысл брать слишком узкие?

real SIMON · **Добавлено:** 21.10.2019 13:06

PITyounger · **Добавлено:** 21.10.2019 14:34

Согласен с real SIMON полностью) ставить слики на колеса менее 28 дюймовые это изврат и не комфортно, если будете ставить, то лучше ставьте не узкие, а что-то типа вашего объема 2.1, иначе будет сильно труханить на любой неровности. Лучше уж на баллонах.

berkut · **Добавлено:** 21.10.2019 15:13

если не можешь пока взять кроссовый вел на 28 колесах
бери слики на 26, я езжу на максис овердрайв 1,75" шириной - по городу нормально.
еще хорошая резина мишлен кантри рок, она тоже узкая 1,75"
старую камеру можно использовать, аккуратно - войдет.
обод для покрышки 1,75", рекомендуют с внутренней шириной не больше 20мм

Rost · **Добавлено:** 21.10.2019 15:16

CONTINENTAL SPORT CONTACT 26\1.6

Alonso Forgotten · **Добавлено:** 21.10.2019 18:27

maxxis roamer
maxxis overdrive
1.65-1.75 оптимально

Если попробуешь, категорически не садись на вел на 28х колесах - перегоришь моментально) А так для езды до 30 км будет неплохо

salveg · **Добавлено:** 21.10.2019 18:38

michelin country rock 26 1.75
самое универсальное решение в сторону асфальта\города\легкой пересеченки

560 грамм, около $15
>20к км проехал на этой резине, сзади хватает тыщ на 7, дальше начинает часто колоться

godspeed · **Добавлено:** 21.10.2019 18:52

Alonso Forgotten писал(а):

Если попробуешь, категорически не садись на вел на 28х колесах - перегоришь моментально) А так для езды до 30 км будет неплохо

berkut писал(а):

если не можешь пока взять кроссовый вел на 28 колесах

Шож вы раньше не сказали! А я не знал и по 200 на 26 ездил :roll:

Слики на мтб это хорошо, полезно, фэншуйно и кошерно. Но только когда они пухленькие и толстенькие, а не всякая дюймовая и полтора узота.
У каждого производителя резины по нескольку моделей, на любой вкус. У швальбы вообще культ почитателей и любителей большого яблока viewtopic.php?f=19&t=24871 Хотя биг эппл ничем принципиальным от остальных сликов не отличается.

Uda4nik · **Добавлено:** 21.10.2019 21:38

Причем для начала, для попробовать, можно поставить слик назад и полуслик с заднего вперёд.
И может даже так и оставить. Потому что разница в накате между такой конфигурацией (слик сзади, полуслик впереди) и "оба слика" будет гораздо меньше, чем между текущей и заменой заднего на слик.
Процентов 80 "эффекта" будет от замены на слик только задней шины, и процентов 20 - ешё и передней.
Но со сликом впереди ухудшится управляемость на мокром или присыпаном песком асфальте, особенно в поворотах.

real SIMON · **Добавлено:** 22.10.2019 03:21

Коллеги, если что, слик - покрышка без протектора вообще.

godspeed · **Добавлено:** 22.10.2019 06:48

Там какие-то ромбики по краям к каяку прилипли

PITyounger · **Добавлено:** 22.10.2019 10:57

Uda4nik писал(а):

Но со сликом впереди ухудшится управляемость на мокром или присыпаном песком асфальте, особенно в поворотах.

миф ) не вводите людей в заблуждение, грунтозацепы они именно грунтозацепы и играют свою роль именно на грунте, на асфальте же боковой грунтозацеп будет лишь уменьшать площадь пятна соприкосновения в повороте, хотя так закладывать надо еще умудриться. На асфальте полуслик не нужен вообще)

http · **Добавлено:** 22.10.2019 11:48

real SIMON писал(а):

Коллеги, если что, слик - покрышка без протектора вообще.

тогда это какая

Anatol · **Добавлено:** 22.10.2019 11:57

real SIMON писал(а):

Коллеги, если что, слик - покрышка без протектора вообще.

То значить шо BIG APPLE не слік?

real SIMON · **Добавлено:** 22.10.2019 23:42

Anatol
Саме так.

real SIMON · **Добавлено:** 22.10.2019 23:44

http
Это асфальтовый протектор.

godspeed · **Добавлено:** 23.10.2019 12:40

Надо таки разобраться с терминологией. Ибо формально, да, слик та которая совсем без канавок. Но это то что называется racing slick. А по факту дорожные покрышки совсем без канавок это очень редкое исключение из правил. И хоть какие-то пупырышки или полоски на подавляющем большинстве гладких асфальтовых покрышек присутствуют. Максис xenith например слик или нет?

И даже в формуле 1 использовались покрышки с канавками, которые назывались псевдосликами. Хоть и псевдо, но сликами.

Sergiy_ · **Добавлено:** 26.10.2019 18:39

Я прошел этап раздумий. На зиму для города поставил Швальбе 26х1.75 винтер актив шипованную. Зимой проехал около 900 км и мне размер понравился. На лето поставил Континенталь Спорт контакт 1.6. Результатом очень доволен.

PITyounger · **Добавлено:** 26.10.2019 21:14

Sergiy_ писал(а):

Я прошел этап раздумий. На зиму для города поставил Швальбе 26х1.75 винтер актив шипованную. Зимой проехал около 900 км и мне размер понравился. На лето поставил Континенталь Спорт контакт 1.6. Результатом очень доволен.

попробуйде колеса 28 диаметра и размер 26х1.75сразу разонравится =)

Sergiy_ · **Добавлено:** 26.10.2019 21:23

PITyounger писал(а):

Sergiy_ писал(а):

Я прошел этап раздумий. На зиму для города поставил Швальбе 26х1.75 винтер актив шипованную. Зимой проехал около 900 км и мне размер понравился. На лето поставил Континенталь Спорт контакт 1.6. Результатом очень доволен.

попробуйде колеса 28 диаметра и размер 26х1.75сразу разонравится =)

В теме задан вопрос о сликах на 26 дюймов, а не восхваление 28 колес.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 26.10.2019 22:51

real SIMON
Какойто из производителей резины так и говорил: мы рисуем протектор на сликах потому что потребитель не готов видеть покрышку без рисунка)))

http · **Добавлено:** 26.10.2019 22:51

обода ритчи
вот что написано на ободе https://imgur.com/a/Pkozpbb

559 это 26дюймов
в что значит 18? похоже ширина обода в мм?
какую минимальную ширину покрышки обод поддерживает?

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 26.10.2019 23:53

Например 26мм

http · **Добавлено:** 27.10.2019 09:45

чтото подозрительно маленькая ширина
где можно посмотреть поддерживаемые размеры?

Rost · **Добавлено:** 27.10.2019 10:25

http писал(а):

где можно посмотреть поддерживаемые размеры?

alinn · **Добавлено:** 27.10.2019 19:54

на одном из велом у меня Schwalbe Kojak, cовсем лысые, лысее не бывает. 5.5 атм. закачал.
только не для наших условий такой выбор. у нас песка валом на дорогах,
нужны schwalbe super moto X !!!

http · **Добавлено:** 27.10.2019 21:33

мне посоветовали Schwalbe Spicer 26x1.50 KevlarGuard RT

alinn · **Добавлено:** 27.10.2019 22:03

цена неплохая, но все равно слишком лысые для наших условий,
Schwalbe Marathon,было бы оптимальнее, и ваапще сезон для такой резины в северном полушарии закончился, теперь через 6 месяцев разве что :sad:

есть еще Schwalbe city maraton, тут профиль другой

http · **Добавлено:** 27.10.2019 22:08

согласен что в дождь не покатаешь, но я катаю когда сухо
Schwalbe Marathon там же много вариантов-original, plus, supreme , racer
и у некоторых очень высокая цена

alinn · **Добавлено:** 27.10.2019 22:20

сухо не сухо, не думаю что у вас там грунт слишком отличается от харьковского.
ПЕСОК! если слики, то толстые, например 2.3, все это требует внимания и осторожности, в реале, или целуешься с грязным асфальтом. Слики у нас - не вариант, ваще не вариант! канавки нужны! бля, скоро снег и лед :cry:

http · **Добавлено:** 27.10.2019 23:02

сколько катаю по асфальту- песка не наблюдаю
а по грунтам я особо не езжу, ну разве что по сухой земле без вкручивания

http · **Добавлено:** 28.10.2019 09:15

постараюсь внести ясность- я беру слики чтобы катать летом по сухому асфальту
без длинных велопоходов или катания на каждый день
у меня есть шипастая резина швальбе смарт сем и полуслик швальбе херикейн, и если надо будет то я переобуюсь

real SIMON · **Добавлено:** 28.10.2019 09:37

alinn писал(а):

сухо не сухо, не думаю что у вас там грунт слишком отличается от харьковского.
ПЕСОК! если слики, то толстые, например 2.3, все это требует внимания и осторожности, в реале, или целуешься с грязным асфальтом. Слики у нас - не вариант, ваще не вариант! канавки нужны! бля, скоро снег и лед :cry:

Вот уверен, что на узких сликах приходилось ездить только в положении лежа на диване.

tifo · **Добавлено:** 28.10.2019 14:11

Я на вузьких сліках на мтб доїздився до складеного переднього колеса та погнутої реби. Одразу сліки мені розінравились та перейшов на 2.1 зубаті

http · **Добавлено:** 28.10.2019 16:45

разве это зависит не от обода?
другое дело если занесло и влетел в дерево

naturall · **Добавлено:** 28.10.2019 16:49

кааак? это надо же уметь еще! я на шоссейнике в лес въезжал не раз! А сейчас на гравийнике стоит 37-я резина с очень мелким протектором и никаких проблем. Не сносит особо в поворотах. Может не в покрышках дело? :pardon:

alinn · **Добавлено:** 28.10.2019 22:16

час назад чуть не опнулся на сликах на сухом асфальте.
ехал на Швалбе Кояк по мокрой подгнившей листве потом по совершенно сухому асфальту метров 400, а на бочинах все же остались ошметки и влажность, вообщем чудом не наипнулся, очко сыграло :oops:

godspeed · **Добавлено:** 29.10.2019 08:25

Ну так а шо вы хотите. Тру рэйсинг слик без канавок требует и тру рэйсинг асфальта, тоже без канавок, песка, пыли и листьев по обочинам. Вот летом по чистому и прогудроненому, когда пятно контакта покрышки чёрное, тогда слики работают. А когда покрышка серая от пыли - то извините подвиньтесь.

http · **Добавлено:** 29.10.2019 09:59

alinn писал(а):

час назад чуть не опнулся на сликах на сухом асфальте.
ехал на Швалбе Кояк по мокрой подгнившей листве потом по совершенно сухому асфальту метров 400, а на бочинах все же остались ошметки и влажность, вообщем чудом не наипнулся, очко сыграло :oops:

ехал ровно без поворотов руля?

real SIMON · **Добавлено:** 29.10.2019 10:13

alinn писал(а):

час назад чуть не опнулся на сликах на сухом асфальте.
ехал на Швалбе Кояк по мокрой подгнившей листве потом по совершенно сухому асфальту метров 400, а на бочинах все же остались ошметки и влажность, вообщем чудом не наипнулся, очко сыграло :oops:

Ходил зимой гулять в майке - замерз и простудился. Вывод - майка говно, одевать ее нельзя никогда...

В свое время, довольно много ездил на шоссейных сликах. Ездил на большие расстояния, при различной погоде и с различным качеством "асфальта"(хрен угадаешь, как изменится ситуция, если надо проехать несколько сотен километров). Нет с ними никаких проблем, если ехать адекватно и не лезть туда, где на сликах просто нечего делать.

AKAmasol · **Добавлено:** 01.11.2019 20:50

Года четыре, может даже лет пять, ездил на Schwalbe Kojak 50-559 (в реале при давлении 150 кПа 45 мм. на ободе с внутр. шириной 18 мм.). Позже поставил вперёд Kenda Kiniption 58-559 (в реале при давлении 120 кПа 52 мм. на ободе с внутр. шириной 20 мм.). И сразу почувствовал себя в поворотах на асфальте более уверенным, в безопасности что ли. Склоняюсь к тому, что небольшой рифлёный протектор вносит свой вклад в сцепление. А может просто состав резины другой и поэтому держака больше. А может всё вместе сразу.

http писал(а):

есть смысл брать слишком узкие?

Некоторые недавние ощущения от езды и соображения по поводу резины разной ширины на советском дорожнике ЗИФ Сура-3 (вероятно, будет справедливо и для МТВ на 26"):

Родная резина Л-183 размерностью 40-622 на асфальте и укатанном грунте показала себя как наиболее оптимальный вариант в плане рулёжки и лёгкости разгона для данного велосипеда. С минимально безопасным давлением в 180 кПа для моего небольшого веса велосипед на гравийно-грунтовом спуске ощущался весьма паршиво - руль так и норовил выпрыгнуть из рук и, вообще, постоянно хотелось притормозить. Поскольку покрышки были все в трещинах, то сразу же после установки приехавших Контиков без сожалений отправились в мусорный бак.

Continental Ultra Sport II размером 32-622 знатно так повлияли на ощущения от управляемости велосипедом: рулёжка стала настолько острой, что показалась даже несколько дёрганной. А вот лёгкость разгона на асфальте мне пришлась по душе - пару раз крутанул и уже передача кончилась. С давлением 250 кПа на грунтово-гравийном спуске постоянно притормаживал, чтоб душа из тела не вытряслась...

На днях приехали Schwalbe Hurricane 50-622, которые дали 45 мм. по телу на родном ободе с внутр. шириной 25 мм. Управляемость снова изменилась весьма ощутимо: рулёжка получилась спокойной, как будто неохотной. На мой вкус, весьма нейтральная. Динамика восторгов не вызвала - в меру вязкая, но до ватности фэта, на котором я катался в прошлом году, далеко. Как ни странно, но с давлением 130 кПа швальба ощущалась на грунтово-гравийном спуске примерно как узкие контики, с той лишь разницей, что я уже не тормозил и валил на сколько позволял инстинкт самосохранения. С этими покрышками на велосипеде проскользнула искорка задора и вседозволенности.

Но больше всего меня поразила не смена управляемости, а точность моего жопомера. Давление в шинах было подобрано настолько удачно (хоть и не с первого раза), что сошлось с теоретическими расчётами - по закону Бойля-Мариотта для Ultra Sport II вышло 260 кПа, а для Hurricane 135 кПа. Это значит, что в реальности жёсткость вышла одинаковой. Разница была лишь в ходе "подвески": пневматическая шина эквивалентна пружине с амортизатором, поэтому подобрав давление в покрышках разной ширины (объёма) вы получите "пружины" одинаковой жёсткости, но разной длины.

250 кПа для контиков при моём весе почти край. Дальнейшее снижение ведёт к пробоям (проверено - ближе к 200 кПа порвал камеру). 130 кПа для швальбы не предел - запас по высоте профиля ещё немного есть.

Эти давления актуальны для внедорожья и разбитого асфальта (укатанный грунт не в счёт). Для города, где преимущественно гладкий асфальт, я дую 310 кПа и 160 кПа для ультры и урагана, соответственно.

Anatol · **Добавлено:** 01.11.2019 21:22

http писал(а):

хочу взять себе слики на мтб 26 преста
планирую езду по асфальту
счас стоит на переднем колесе злая резина (2.1), на заднем полуслик (2.0)
как правильно выбрать покрышку и какую? сильно лысую или с протектором?
нужно смотреть на обод и текущую камеру?
есть смысл брать слишком узкие?

Якщо ставити сліки на МТБ, то тільки Schwalbe BIG APPLE, максимально широкі, які тільки влізуть. Я відкатав на них більше 20 тис км по різному покриттю, резина котить чудово, і її вага зовсім не відчувається.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 01.11.2019 21:24

AKAmasol
у максиса компаунд имхо более цепкий.

AKAmasol · **Добавлено:** 01.11.2019 22:07

Aleksei Dmytren писал(а):

у максиса компаунд имхо более цепкий.

Вы имеете в виду Kenda Kiniption или какую-то другую Maxxis?

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 01.11.2019 22:14

кенду, да)))

d.lus · **Добавлено:** 02.11.2019 14:41

AKAmasol писал(а):

Вы имеете в виду Kenda Kiniption или какую-то другую Maxxis?

Ви маєте на увазі Specialized Diverge чи якийсь інший Scott?

Uda4nik · **Добавлено:** 02.11.2019 20:34

Кстати, про Kiniption
Залез в гугль посмотреть что за шина и наткнулся на ктайский "аналог" с идентичным рисунком Wanda King P-1141, практически за копейки:
https://velomarket24.com.ua/p888195623- ... wanda.html

У этих ванда кингов как с качеством? Или за такие деньги пластмасса с ресурсом в пару тысяч?

Nikolay Zhulyov · **Добавлено:** 02.11.2019 20:44

Uda4nik писал(а):

У этих ванда кингов как с качеством? Или за такие деньги пластмасса с ресурсом в пару тысяч?

Пару тысяч? Километров 500, и то, если повезёт.

Rost · **Добавлено:** 02.11.2019 20:49

Uda4nik писал(а):

Wanda

чтобы похоже было на Kenda

AKAmasol · **Добавлено:** 02.11.2019 21:17

Uda4nik писал(а):

наткнулся на китайский "аналог" с идентичным рисунком Wanda King P-1141, практически за копейки
У этих ванда кингов как с качеством? Или за такие деньги пластмасса с ресурсом в пару тысяч?

Не пробовал, но тот факт, что у производителя есть сайт с каталогом косвенно указывает на уровень выше откровенного барахла:
Wanda Tyre
Покрышки этого бренда используют производители умеренно бюджетных горных велосипедов. Тоже может говорить, что шины не откровенное барахло.

Раз уж Вы посмотрели в сторону Kiniption, то стоит обратить внимание на сегмент покрышек для BMX, в целом. У большинства производителей есть целая линейка для этой дисциплины.
Общие моменты:
- толщина около 55 мм (2.3" примерно);
- частый, но невысокий протектор для асфальта и плотных грунтов (hardpack);
- большая часть моделей покрышек без антипрокола.
На мой вкус, этот сегмент шин наиболее универсален: хорошие ездовые качества, пока на рыхлые поверхности не сунетесь.

Rost · **Добавлено:** 02.11.2019 22:05

AKAmasol писал(а):

есть сайт с каталогом

пипец, я как в Эпицентре увидел, сразу подумал о подделке :facepalm:

а оно брендовое, ой.

http · **Добавлено:** 18.11.2019 22:15

почему на одних камерах более широкий диапазон по ширине, а в других узкий?
например 1.5-2.1 или 1.9-2.1
на что это влияет?

andr · **Добавлено:** 18.11.2019 22:24

Это внутренние стандарты производителей. Одна фирма считает, что ее компаунд хорошо растягивается, а потому можно сделать большой разброс ширины. Другая фирма думает, что лучше не рисковать. Какого качества чей компаунд, можно сказать только после многих километров.
Ставьте те камеры, диапазон которых подходит к вашей резине. Если очень хочется сэкономить вес (выбирая из разных камер лучшую) - взвесьте. Если взвесить нельзя, бросьте монетку.

lostineternity · **Добавлено:** 19.11.2019 01:57

maxxis torch или grifter не смотрели?

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 19.11.2019 02:24

Торч мегацепко держит дорогу, комфортен на скорости. Но не быстр и колется от взгляда.

lostineternity · **Добавлено:** 19.11.2019 13:31

Aleksei Dmytren писал(а):

Торч мегацепко держит дорогу, комфортен на скорости. Но не быстр и колется от взгляда.

ну мтб на 26 тоже далеко не самый скоростной аппарат, да и слик непробиваемый будет весить около 1кг, тут уж автору придется выбирать скорость динамика или защита

xander_ua · **Добавлено:** 19.11.2019 16:35

Uda4nik писал(а):

Кстати, про Kiniption
Залез в гугль посмотреть что за шина и наткнулся на ктайский "аналог" с идентичным рисунком Wanda King P-1141, практически за копейки:
https://velomarket24.com.ua/p888195623- ... wanda.html

У этих ванда кингов как с качеством? Или за такие деньги пластмасса с ресурсом в пару тысяч?

Никак у них с качеством - там не пластмасса, а что-то типа сажи на сырой резине.
В мае 2017-го купил с такой резиной "харьковский" найнер.
К ноябрю месяцу резина так стерлась, что заднее колесо пробивалось каждую неделю.
Пробег - чуть более тысячи километров (резина на переднем колесе еще километров 400 выдержала до замены).

http · **Добавлено:** 19.11.2019 23:57

какие могут быть последствия если такую камеру впихнуть в покрышку 1.5?

andr · **Добавлено:** 20.11.2019 00:00

http писал(а):

какие могут быть последствия если такую камеру впихнуть в покрышку 1.5?

В удачном случае может жить долго и счастливо, а в неудачном случае на камере будут складки, и камера в этих местах постепенно протрется.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 20.11.2019 00:20

померять ширину покрышки "поперек" от шнура до шнура, добавить щирину обода, разделить на два. Померять ширину камеры в сложенном виде. если первое значение больше второго - атлична, если равно или меньше - плохо.

http · **Добавлено:** 20.11.2019 11:07

померил, цифра получилась гораздо больше ширины камеры

ширина покрышки даже если с округлением 94мм/2 уже больше ширины камеры 45 мм
может это измерение для случая когда узкую камеру пихают в широкую покрышку? или неправильно мерил?

Uda4nik · **Добавлено:** 20.11.2019 22:14

Всё правильно мерял. Хотя чуть правильнее швейным сантиметром (он лучше ложится на внутреннюю поверхность), но им цифра будет ещё больше.
У камероделов всегда есть некоторый запас. У меня в "1,75" (реально 1,65) влезала камера с формальным минимумом 1,9 без складок. Возможно запас делается на швальбу и им подобных, которые на шинах пишут 2,0, а штангель показывает 1,7

ЗЫ Армированый флиппер - зло, острым краем может протереть камеру.

ЗЫ2 Сам стараюсь брать камеру "пожирнее", чтобы она меньше растягивалась в шине и при проколе медленнее спускала. И герметик так лучше работает, т.к. растягивается не только полотно камеры, но и дырка. И вообще камера меньше нагружена, что есть хорошо.

ЗЫ3 У обода меряется внутренняя ширина, она же указывается как паспортная "ширина обода" в характеристиках. У Вас это вроде 17 или 18мм.

Uda4nik · **Добавлено:** 20.11.2019 22:16

xander_ua писал(а):

Uda4nik писал(а):

Кстати, про Kiniption
Залез в гугль посмотреть что за шина и наткнулся на ктайский "аналог" с идентичным рисунком Wanda King P-1141, практически за копейки:
https://velomarket24.com.ua/p888195623- ... wanda.html

У этих ванда кингов как с качеством? Или за такие деньги пластмасса с ресурсом в пару тысяч?

Никак у них с качеством - там не пластмасса, а что-то типа сажи на сырой резине.
В мае 2017-го купил с такой резиной "харьковский" найнер.
К ноябрю месяцу резина так стерлась, что заднее колесо пробивалось каждую неделю.
Пробег - чуть более тысячи километров (резина на переднем колесе еще километров 400 выдержала до замены).

А есть фото протектора после тысячи?

http · **Добавлено:** 21.11.2019 23:06

что скажете про марку Panaracer?

andr · **Добавлено:** 21.11.2019 23:19

Прекрасная резина. Если, конечно, не пролежала двадцать лет в сыром гараже. И если не подделка.
У меня когда-то были такие шины:
https://www.google.com/search?q=Panarac ... UA742UA742

http · **Добавлено:** 21.11.2019 23:32

а если сравнивать с швальбе?

andr · **Добавлено:** 21.11.2019 23:38

У всех разные мысли о Schwalbe, но вот такие мнения как минимум говорят, что качество Schwalbe необыкновенно разное:
https://www.google.com/search?q=%D0%BF% ... e&ie=UTF-8
https://www.google.com/search?rlz=1C1CH ... CAs&uact=5
https://www.google.com/search?rlz=1C1CH ... CAs&uact=5
https://www.google.com/search?rlz=1C1CH ... CAs&uact=5

Uda4nik · **Добавлено:** 22.11.2019 07:11

http писал(а):

а если сравнивать с швальбе?

Швальбе - слишком распиареный середнячок. Не удивлюсь, если окажется, что в Украине их продаётся больше чем на родине в Германии

Считать швальбу "эталоном" можно только если Вы других не пробовали

ИМХО, хорошие велосипедные шины получаются у тех фирм, которые перед тем как взяться за велосипедные шины, долгие годы занимались автомобильными и мотоциклетными. Мишлен,Максис, Континентал, Кенда, Нокиан - делали авторезину десятки лет (а некоторые уже больше 100).

http · **Добавлено:** 22.11.2019 08:49

Uda4nik писал(а):

http писал(а):

а если сравнивать с швальбе?

Швальбе - слишком распиареный середнячок. Не удивлюсь, если окажется, что в Украине их продаётся больше чем на родине в Германии

Считать швальбу "эталоном" можно только если Вы других не пробовали

ИМХО, хорошие велосипедные шины получаются у тех фирм, которые перед тем как взяться за велосипедные шины, долгие годы занимались автомобильными и мотоциклетными. Мишлен, Континентал, Кенда, Нокиан - делали авторезину десятки лет (а некоторые уже больше 100).

а Panaracer?

d.lus · **Добавлено:** 22.11.2019 10:15

А Хатчінсон?

Anatol · **Добавлено:** 22.11.2019 10:20

Uda4nik писал(а):

ИМХО, хорошие велосипедные шины получаются у тех фирм, которые перед тем как взяться за велосипедные шины, долгие годы занимались автомобильными и мотоциклетными. Мишлен,Максис, Континентал, Кенда, Нокиан - делали авторезину десятки лет (а некоторые уже больше 100)

Особливо Кенда)))

Uda4nik · **Добавлено:** 22.11.2019 10:40

Anatol писал(а):

Uda4nik писал(а):

ИМХО, хорошие велосипедные шины получаются у тех фирм, которые перед тем как взяться за велосипедные шины, долгие годы занимались автомобильными и мотоциклетными. Мишлен,Максис, Континентал, Кенда, Нокиан - делали авторезину десятки лет (а некоторые уже больше 100)

Особливо Кенда)))

Кенда таки делает автомобильные шины:
https://www.google.com/search?q=kenda+% ... 47&bih=611

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 22.11.2019 10:47

d.lus
Хачинсон кроме вело, делает еще ремни, шланги, патрубки и резинометаллику детали подвески, части кабин самолетов и ракет, шумо и теплоизоляцию самолетов.

Anatol · **Добавлено:** 22.11.2019 11:00

Uda4nik писал(а):

Кенда таки делает автомобильные шины:

Але це зовсім не означає,що якість велогуми в них гарна.

andr · **Добавлено:** 22.11.2019 19:29

Дешеві моделі Kenda справді не вражають, проте верхні моделі у них просто прекрасні. У мене були Karma L3R Pro 29" та Klimax Lite 345 g 26". Дуже легкі, винятково точно зроблені, виключно витривалі як на таку вагу.

lostineternity · **Добавлено:** 22.11.2019 23:41

andr писал(а):

Дешеві моделі Kenda справді не вражають, проте верхні моделі у них просто прекрасні. У мене були Karma L3R Pro 29" та Klimax Lite 345 g 26". Дуже легкі, винятково точно зроблені, виключно витривалі як на таку вагу.

справедливо практически для всех производителей стоит заметить, наверное кроме тех у кого нет дешевой резины

http · **Добавлено:** 22.11.2019 23:52

а что насчет Panaracer RiBMo PT? кто катал?

andr · **Добавлено:** 23.11.2019 00:08

andr писал(а):

Дешеві моделі Kenda справді не вражають, проте верхні моделі у них просто прекрасні. У мене були Karma L3R Pro 29" та Klimax Lite 345 g 26". Дуже легкі, винятково точно зроблені, виключно витривалі як на таку вагу.

lostineternity писал(а):

справедливо практически для всех производителей стоит заметить, наверное кроме тех у кого нет дешевой резины

Не сказав би. У Schwalbe, Conti та Maxxis стикався з топовими покришками приблизно того ж типу та призначення, які були істотно кривішими (хоч це не так і важливо для кантрі) та набагато менш стійкими за названі.
Ось один приклад я зафільмував:
https://www.youtube.com/watch?v=8Z8JtKqgz1M

Таке, зрозуміло, не всуціль з усією топовою гумою, та відсоток справді помітний.

lostineternity · **Добавлено:** 23.11.2019 10:41

andr писал(а):

Дешеві моделі Kenda справді не вражають, проте верхні моделі у них просто прекрасні. У мене були Karma L3R Pro 29" та Klimax Lite 345 g 26". Дуже легкі, винятково точно зроблені, виключно витривалі як на таку вагу.

lostineternity писал(а):

справедливо практически для всех производителей стоит заметить, наверное кроме тех у кого нет дешевой резины

Не сказав би. У Schwalbe, Conti та Maxxis стикався з топовими покришками приблизно того ж типу та призначення, які були істотно кривішими (хоч це не так і важливо для кантрі) та набагато менш стійкими за названі.
Ось один приклад я зафільмував:
https://www.youtube.com/watch?v=8Z8JtKqgz1M

Таке, зрозуміло, не всуціль з усією топовою гумою, та відсоток справді помітний.

У самого было 2 континенталя, вроде одной модели, но они и выглядели по разному и качество было абсолютно различное. То ли на подделку попал, то ли индийская их фабрика откровенное говно клепает.

AKAmasol · **Добавлено:** 23.11.2019 20:34

andr писал(а):

У меня когда-то были такие шины:
https://www.google.com/search?q=Panarac ... UA742UA742

Говорят, боковые шипы полусликов на асфальте подворачиваются и внезапно пропадает держак. Правда, или нет?

Я поставил на советский дорожник Schwalbe Hurricane 29"x2.0 и на сколько духу хватало наклонял вел, катая змейкой по асфальту. Ни намёка на скольжение. Либо я ни разу не гонщик, либо нет никакого подворачивания (хотя шипы на ощупь мягкие и довольно узкие). А может всё вместе.

andr · **Добавлено:** 23.11.2019 21:37

AKAmasol писал(а):

Говорят, боковые шипы полусликов на асфальте подворачиваются и внезапно пропадает держак. Правда, или нет?

Зубья ведь непохожи у разных моделей. Неодинакова высота шипов, форма, профиль, число, да и компаунд тоже. Само понятие "полуслик" - очень размытое. Для кого-то слик становится полусликом, если там есть хоть какие-то мелкие канавки, а кому-то и Schwalbe Smart Sam полуслик.
Шипы, если и подломятся на асфальте, то скорее из-за того, что резина накачана слабо (до давления, нужного для более-менее мягкого грунта). При правильном "асфальтовом" давлении даже на зубастых покрышках трудно показать такой фокус, по-моему.
Да, а иногда люди думают, что подломились боковые шипы, хотя на самом деле шина скользнула по песку, которого полно в иных местах на асфальте.

AKAmasol · **Добавлено:** 23.11.2019 21:48

andr писал(а):

Шипы, если и подломятся на асфальте, то скорее из-за того, что резина накачана слабо (то есть давление в ней - для более-менее мягкого грунта). При правильном "асфальтовом" давлении даже на зубастых покрышках трудно показать такой фокус, по-моему.

Чисто интуитивно, мне представляется наоборот: при "грунтовых" давлениях шип как бы вминается в тело покрышки, вместо того чтобы подламываться, а при "асфальтовом" давлении он, по идее, должен как раз подламываться, из-за жёстко накаченной покрышки.

Я даже вместе с Ураганами планировал приобрести, на всякий случай, специальные торцевые бокорезы от Schwalbe:
TREAD CUTTER

andr · **Добавлено:** 23.11.2019 22:40

AKAmasol писал(а):

Чисто интуитивно, мне представляется наоборот: при "грунтовых" давлениях шип как бы вминается в тело покрышки, вместо того чтобы подламываться, а при "асфальтовом" давлении он, по идее, должен как раз подламываться, из-за жёстко накаченной покрышки.

Не знаю, как там на самом деле, но разве может шип весь вжаться в покрышку, если нагрузка на него резко асимметричная и резко боковая? Перекосит его, то есть отклонит в сторону - и сразу шина скользнет. Это когда давление маловато. А когда давление большое, боковой (срывающей в занос) силы просто не хватит, чтоб этот шип сильно наклонить. Он ведь не один в сцеплении участвует, там и другие шипы, в том числе часто из другого ряда.
Если забыть об этих теориях и говорить в терминах "наклонился, въехал в поворот, ловлю баланс, подруливаю", тогда вспоминаешь, что поворот на большой скорости на грани срыва - весьма грубый процесс, где приходится несколько раз в секунду шевелить рулем. Есть намного более явственные, более крупные дестабилизирующие факторы, чем подломившийся шип: неодинаковость покрытия, хаотичный микрорельеф, неидентичность вчерашней и сегодняшней траектории, наметившийся срыв в занос и т. п.
Тот, кто очень хорошо умеет поворачивать, вовремя уловит скольжение и вовремя его парирует, даже если подломились шипы. А кто не вполне в себе уверен, просто не наклонится настолько, чтобы их подломить. Наглости не хватит, так сказать. Этот предохранитель работает почти у всех.

http · **Добавлено:** 24.11.2019 22:05

обнаружил на купленной покрышке швальбе цифры 0501, напоминает год выпуска
других цифр, похожих на год выпуска не нашел, но очень сомневаюсь что покрышка могла провалятся столько времени

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 24.11.2019 22:44

дата швальбе раньше так выглядела. сейчас не знаю.

http · **Добавлено:** 24.11.2019 23:26

вот что нашел на покрышке, не считая цифр с размерами и давлением

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 25.11.2019 00:04

ни одно ни другое.

http · **Добавлено:** 25.11.2019 00:19

вот еще

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 25.11.2019 00:23

Фипатя, не ты?

http · **Добавлено:** 25.11.2019 00:36

кто это

apstla · **Добавлено:** 13.08.2021 16:50

godspeed писал(а):

Надо таки разобраться с терминологией. Ибо формально, да, слик та которая совсем без канавок. Но это то что называется racing slick. А по факту дорожные покрышки совсем без канавок это очень редкое исключение из правил. И хоть какие-то пупырышки или полоски на подавляющем большинстве гладких асфальтовых покрышек присутствуют. Максис xenith например слик или нет?

И даже в формуле 1 использовались покрышки с канавками, которые назывались псевдосликами. Хоть и псевдо, но сликами.

Прошу пардону что влезаю в Вашу Тулу о своим самоваром,хоть и теме 2 года.....
Катаю сейчас на таких сликах.Да,это слик.Сказать резина г@уно,не скажу.Но и то что супер тоже....
Минусов больше чем плюсов.
-дождь/вода
- закидывает всю ср@ань с асфальта как пылесос на раму.(вся грязь на лице и спине)
- в жару прилипает к асфальту,в итоге надо крутить что глаза с орбит.
-накат не особо по сравнению с panaracer ribmo 26x1.5
+ неплохо держит вход в вираж/занос. На этом и все пожалуй.

apstla · **Добавлено:** 28.06.2022 10:28

Может кто в курсе где купить в Украине?
Michelin Pilot Sport 26x2.0

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 94 ]