Upgrade системы Pride Rocx

Народ, подскажите нубу, плиз.

Есть pride rocx 8.1 c штатной кареткой под стандарт BSA 68 mm, резьба 1,37*24, длина вала 110.5 мм
Система 32/44Т, 175.
Хочется систему со звездами поменьше (22/36), а еще лучше - даже с одной звездой на 36 или 38.
При этом так же оставаясь на 8 скоростях (кассета 11-34).
И, заодно, чтобы "дважды не вставать", хочется поменять квадрат на что-то типа Hollowtech II.
Внимание, вопрос: какие системы (шатуны) и каретки мне нужно начинать искать - "горные" или "шоссейные"?
Вес абсолютно не важен, звезды желательны стальные, вел для "рекриации" и скромных походиков по Харькову и обл.
Есть ли какие-то конкретные идеи?

Купить правый шатун с бонками и съёмной звездой. И вся проблема


П.с. зачем квадрат менять?)

Если не менять квадрат, то какие шатуны - шоссейные или горные? Любые первые попавшиеся сядут на такую длину вала - 110.5 мм?

Господа, какие еще мнения на сей счет?

Береш будь-яку систему з кареткою під BSA 68 mm( тобто найстандартнішу). Все.

Квадрат міняти як мінімум бо він уебищен(хйл) трохи більше, ніж повністю.

Горные. На шоссейных придётся искать трипл и звёзды под него, что геморройнее.
Каретку, возможно, всё равно придётся сменить. Это будет понятно, когда шатуны будут на руках.

Если на Hollowtech переезжать, то почему бы сразу не купить Shimano GRX?
Для 1x есть куча б/у и новой SRAM/Truvativ/китайщины со sram direct mount, которые под GXP, но на самом деле встают в ту же Hollowtech каретку с помощью незамысловатого колечка.
Если взять горный шатун, то на него потом даже в случае чего можно будет вместо 1х приклеить паук под дабл.

P.S. У самого 38-26 на квадрате.
P.P.S. Стальную большую звезду в кастом-дабле хотеть противопоказано.

дааа, на выносных менять каретку каждый сезон, просто топ.
та еще на 8ск.
та еще на прайде.

мой совет: сидите на квадрате. дешевые выносные (тот же провил на выносных с али) очень быстро сдохнут.

спереди я б рекомендовал всунуть 34т нарроу вайд с али на старые шатуны и не париться. на сэкономленные деньги купить парочку цепей.

_________________
2015' 4670-16' 4490 -17' 5445 -18' 5524 19' 7250 2020' 7601 км 2021' 3442км
Scott CX Comp '2012
Bianchi Celeste Puro 2002 8.42kg
Scott Araphahoe '1996

И чем конкретно уебищен квадрат? Простому катальцу в лайтовом режиме выносные подшипники не нужны чуть более, чем полностью.

ТС, если родная система разборная - то просто вкинуть туда тайваньскую NW-звезду без замены шатунов. Если нет - брать разборные шатуны с BCD 104 или хотя бы 94-96. Это наиболее распространенные стандарты, на которые звезды есть "здесь и сейчас". Лучше 104 - там выбор звезд больше.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Все верно, лучше остаться на квадрате, поставить мтб систему с самым распространенным BCD и купить звезду нероувайд с алишки, стоят они копейки, можно сразу взять несколько разных от 34 до 38 зубов и подобрать себе оптимальную.

Отлично, джентльмены, уже гораздо яснее становится

Кто может порекомендовать приличные (но в рамках концепции этого недорогого средненького велосипедика) разборные шатуны под квадрат, новые - чтобы цеплять нероувайды 34-38?

Ищите подходящие под ваш бюджет шатуны с BCD 104, это самый распространённый стандарт и звезды будут дешевле остальных. Так же обратите внимание, что длина шатуна должна быть такой же как и сейчас.

аливио

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

И чем конкретно уебищен квадрат? Простому катальцу в лайтовом режиме выносные подшипники не нужны чуть более, чем полностью.
[/quote]
Я не написав погані - я написав уебищные(хйл).
Тобі не зрозумілий сенс цього слова?

Я не написав погані - я написав уебищные(хйл).
Тобі не зрозумілий сенс цього слова?[/quote]
У этого слова вообще смысл размытый. Что конкретно ты закладываешь сюда? Технику, внешний вид, еще что-то?

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Панове, усiм дякую

для минимизации возни куплен разборной тройник под квадрат Acera и narrow-wide (круглая) для начала на 36.
Надеюсь, с чейнлайном все будет путем...
Не знаю, стОит ли еще с овальными звездами экспериментировать?
Ежели чё (если это имеет значение) перекидка задняя - deore shadow.

P.S. вроде, симпатично получилось...

Якщо на синглі катати, то я б лише на овалах і катав. А так приходиться на круглих бо потрібно більше однієї попереду.

У этого слова вообще смысл размытый. Что конкретно ты закладываешь сюда? Технику, внешний вид, еще что-то?[/quote]

Внешний вид, несимметричность, между кареткой и левым шатуном "дырка". Но это все не вляияет на функционал.)) Я понимаю так)).

Ерунда овальные звезды, не стоит траты внимания, имхо.

Стрелочка на звезде показывает, что там должен быть шатун.

О, спасибо, это любопытно.
Посмотрел внимательно - звезда по конфигурации зубьев вроде абсолютно симметричная относительно вертикальной оси.

Симметричные можно даже специально проворачивать, для равномерного износа.

не ставьте бревна 125мм

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Рами є різні, як і шатуни.
В мене на зимньому ашані вісь 127 та по 5мм між шатунами та перами.

В случае дабла на МТБ трипле, там ограничение по переклюку.
Не помню, какой у меня минимальный вал подобрался, но переклюк лежит на трубе.

Если делать сингл, то можно было бы ещё миллиметров 8 из Q-фактора убрать.

Вал 110-111, звезду на внешнюю полку, если звезда на внутренней полке и внешний вид не смущает можно ставить каретку 113.

После всего желательно переклюк заново настроить, огрехов не прощает. И скорректировать длину цепи.

_________________
2015' 4670-16' 4490 -17' 5445 -18' 5524 19' 7250 2020' 7601 км 2021' 3442км
Scott CX Comp '2012
Bianchi Celeste Puro 2002 8.42kg
Scott Araphahoe '1996

Зачем на внешнюю?

чтоб перо не пилить, если это не 34т

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Знову таки різні рами є. Тільки но чекнув 3шт моїх, на всіх класика х3 з шиманівськими н2 мтб шатунами.
На пару влізуть 38, на ще одну й 44 влізе.

tifo
H2≠ST

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

А, понятно.
Нет, этой проблемы нет - стала звезда 36 на внутреннюю полку (именно как на фото) на родную ось 110мм. Наверное, можно было даже ось 107 ставить.

Я хз що таке СТ, але глобально логічно, що чейнлайн однаковий - що на н2, що на ссаному квадраті.
На останньому легше налаштувати можна.

Давай вспомним как это было



И тут ты прибегаешь с выносными бляд подшипниками и топишь в бесцельную даль. У которых чейнлайн одинаков с абстрактными эмтобе шатунами на абстрактном валу 127мм. Че вы все умные такие.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать