Кастомные ригидные вилки 29er. Fatbike.Сталь!

XTRыч · **Добавлено:** 24.02.2021 08:31

Начало производства кастомных ригидных вилок из стали. Диаметры ног 27.5\30\32мм. толщина 1.5мм. Для электробайков обсуждаем от 2мм толщины труб. Красим в черный цвет! Вопросы на вайбер 0667052822.
Так же сделана еще для GT Tequest'ы на штоке 1.1\8"

Длина ног АТС 430. до конуса 460мм.
И виды короны. сегментая и цельная.

добавил скрин марки стали из которой сделаны трубы. GT стал реально легче ехать. два раза менял назад на амовилку ивсе. вел не едет. Вилки реально работают.

aidaho · **Добавлено:** 24.02.2021 09:14

Прикольно.

Рога из короны выглядят немного травмоопасно. Для рамы, и для ног.
В дропе вроде виднеется прорезь для страховки оси? Чтобы диск не вынял ось из дропа.

tifo · **Добавлено:** 24.02.2021 11:32

На алі бачив пречудову стальну вилку з 1" штоком й дуууже гарною ціною.

XTRыч · **Добавлено:** 24.02.2021 12:00

Вилка Шток 1.1\8". 28" "трапеция" . вверху между ногами 60 мм внизу под втулку 100мм. 8 бонок. Диск онли.

Kochegar · **Добавлено:** 24.02.2021 17:09

Я где-то читал что диаметр рулевого стакана у старых велосипедов не достаточен для восприятия нагрузок от дискового тормоза, и будто бы именно из-за этого сейчас у велосипедов стали делать его больше диаметром.

Правда, мне кажется, чтобы тормозом так нагрузить рулевую - это надо иметь на багажнике килограммов как минимум 30 груза а без него велосипедист просто полетит через голову. Между тем, такой груз возят редко, и не на "Туристе" так как это велосипед легкодорожный а не грузовой.

aidaho · **Добавлено:** 24.02.2021 18:21

Kochegar писал(а):

Я где-то читал что диаметр рулевого стакана у старых велосипедов не достаточен для восприятия нагрузок от дискового тормоза, и будто бы именно из-за этого сейчас у велосипедов стали делать его больше диаметром.

Правда, мне кажется, чтобы тормозом так нагрузить рулевую - это надо иметь на багажнике килограммов как минимум 30 груза а без него велосипедист просто полетит через голову. Между тем, такой груз возят редко, и не на "Туристе" так как это велосипед легкодорожный а не грузовой.

Стакану то какая разница, чем тормозят?

Турист (made in USSR) ставал горбатым с ободными тормозами и без дополнительного груза.
Мой не исключение. По современным меркам то был днищевелосипед.
Первый подростковый велик, как-никак, хе-хе.

Kochegar · **Добавлено:** 25.02.2021 11:23

Ну хорошо, а тогда зачем диаметр рулевого стакана стали больше делать?

Было бы понятно если бы увеличили диаметр только у велосипедов алюминиевых и карбоновых, но ведь и у стальных тоже увеличили.

old idiot · **Добавлено:** 25.02.2021 11:58

Kochegar писал(а):

Ну хорошо, а тогда зачем диаметр рулевого стакана стали больше делать?

и резьбу убрали. Потому что так надёжней. И конусность добавили, ещё лучше.

Вы посмотрите как выгинается в стороны эта ваша 22.2. Покачайте руль.

aidaho · **Добавлено:** 25.02.2021 12:09

Kochegar писал(а):

Ну хорошо, а тогда зачем диаметр рулевого стакана стали больше делать?

Было бы понятно если бы увеличили диаметр только у велосипедов алюминиевых и карбоновых, но ведь и у стальных тоже увеличили.

Как и с увеличением диаметра других узлов: сделать легче и/или жёстче.

XTRыч · **Добавлено:** 26.02.2021 20:59

Пришедшее к нам с Запада решение багажника для амовилок. Который является и выносом. пока доступны для рулей с посадкой 25.4мм, и штоками 1" И 1.1\8". Багажник на фото есть в наличии. под шток 1.1\8" под руль 25.4мм

XTRыч · **Добавлено:** 26.02.2021 21:01

Тут вот такие ноги для чоппера заказали, и я вот подумал, чеб не сделать на 32х ногах вилку? :shock:

подрезал, и как то засомневался в 1.5 мм. куплю-ка я 1.8мм. и наверное 30е ноги. как то 32е будут жирно . что думаете?

XTRыч · **Добавлено:** 26.02.2021 21:02

Kochegar писал(а):

Ну хорошо, а тогда зачем диаметр рулевого стакана стали больше делать?

Было бы понятно если бы увеличили диаметр только у велосипедов алюминиевых и карбоновых, но ведь и у стальных тоже увеличили.

пффф так а 1.5 кадейловских дюйма еще со времен второй мировой делают. нее тут другое. маркетинг.

XTRыч · **Добавлено:** 26.02.2021 21:05

и сделал на GT на 1.1\8 штоке. но как то вылет кажется велик. предыдущей обрезал "рога" и поставил на Взлетающий Дракон. завтра покажу. вылет жуть просто. ну не на него я ее делал. сами меня испужали хвзятиной :-P

XTRыч · **Добавлено:** 26.02.2021 21:08

Аааа забыл есть фото Драконищща.

ФОТ ОН !!!!!!!!!!!
тут надо с нулевым вылетом делать. 40мм овердох@я :eek:

XTRыч · **Добавлено:** 26.02.2021 21:08

еще видов

XTRыч · **Добавлено:** 26.02.2021 21:10

Проблема шановне велопанство. штоки кончились :cry:

old idiot · **Добавлено:** 26.02.2021 23:04

XTRыч писал(а):

штоки кончились

я вот тоже к Романюку обратился, а он говорит: только со своим штоком приходи, тогда удлиню. А это ведь ещё донора искать.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 27.02.2021 00:31

вилки детских велосипедов вам в помосчь

XTRыч · **Добавлено:** 27.02.2021 20:03

Aleksei Dmytren писал(а):

вилки детских велосипедов вам в помосчь

1.1\8 ??

нема таких

XTRыч · **Добавлено:** 10.03.2021 17:56

Сделал вилочку по просьбе. 29" диск\ви плюс Шесть бонок под оборудование. зазор между колесом и короной 30 мм при резине 29х2.10
Вылет оси от центра штока 40мм.

Нраицца

XTRыч · **Добавлено:** 10.03.2021 17:59

фото с оборудкой

Yamato88 · **Добавлено:** 10.03.2021 18:23

Ну класс, сколько я ждал, спрашивал, когда начнете делать ригидки под 29. Решил распродать все велы и оставить только шоссер и тут вилка 29. Надеюсь они не будут продаваться, что бы хоть не так обидно было

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 10.03.2021 22:29

Цитата:

1.1\8 ??

нема таких

ноги сантуровских и прочих макетных вилок 28мм

vintik · **Добавлено:** 10.03.2021 22:40

Продаются пивоты специально изготовленные для приварки к трубе. Я изготовил кондуктор и аккуратно приварил.
Эти проставки, что Вы добавили, будут мешать снимать накачанное колесо.
Не знаю как правильно называется фигня, держатель тормозного троса, но Вы его приварили не с той стороны. В том месте где тросик обходит вилку будет собираться грязь, и он через пару месяцев он протрётся.
Я бы его через ногу пропустил.
Левый дропаут обычно изготавливается целиком с креплением дискового тормоза, лазерным резаком.
Чтоб сварной шов был красивым, нужно правильно порезать трубу. Проще всего в сверлилку зажать фрезу соответствующего диаметра, и ей подрезать края, для красивого стыка.
Водопроводная, сварная труба (у неё на теле такие же продольные полосы и раковины как у вашей) для вилки не подходит, она слишком мягкая. Нужна цельнотянутая.

XTRыч · **Добавлено:** 10.03.2021 23:34

вот такое хочу.

XTRыч · **Добавлено:** 10.03.2021 23:37

трубу куплю и зафигачу
и немного сексфото с мастерской :-P

XTRыч · **Добавлено:** 10.03.2021 23:39

Yamato88 писал(а):

Ну класс, сколько я ждал, спрашивал, когда начнете делать ригидки под 29. Решил распродать все велы и оставить только шоссер и тут вилка 29. Надеюсь они не будут продаваться, что бы хоть не так обидно было

это случайно началось. просто докупили MIG и TIG и нотчер сделал с нуля. потому как любые нотчеры заводские не очень годятся для вырезки седел в трубах. это был эксперимент, но люди вот просят. не отказывать же. :oops:

Supinator · **Добавлено:** 11.03.2021 07:36

https://velo-orange.com/collections/polyvalent/products/polyvalent-gen-5-fork

XTRыч · **Добавлено:** 11.03.2021 09:30

Supinator писал(а):

https://velo-orange.com/collections/polyvalent/products/polyvalent-gen-5-fork

Класс. и там кстати крепления гидролинии-рубашки сзади вилки, я сейчас ставлю спереди как у Сантуров. раньше делал косые . а дропы там вообще мечта. :smile:

XTRыч · **Добавлено:** 11.03.2021 09:32

Сегодня если получится, попробую сделать PM кронштейн для диска. многие просят, но IS пока стандарт. :roll:

какой образец надо придумать.

а что если разместить калипер спереди вилки :shock:

???

Yamato88 · **Добавлено:** 11.03.2021 09:33

Так а зачем усложнять, адаптеры то есть.

XTRыч · **Добавлено:** 11.03.2021 12:13

Yamato88 писал(а):

Так а зачем усложнять, адаптеры то есть.

дело в том что если ось дропаута выходит вперед, то калипер на 160м роторе сильно "садится " на ногу. :sad:

что крайне затрудняет установку кронштейна. в положении спереди, будет сильная нагрузка на отрыв у верхнего крепления. ее усилить. вроде все. еще и необычно.

как нибудь сделаю макет от скуки. покажу что получается

aidaho · **Добавлено:** 11.03.2021 12:44

XTRыч писал(а):

Yamato88 писал(а):

Так а зачем усложнять, адаптеры то есть.

дело в том что если ось дропаута выходит вперед, то калипер на 160м роторе сильно "садится " на ногу. :sad:

что крайне затрудняет установку кронштейна.

Если калипер лезет только под 160й ротор, то это же хорошо и модно.

Flat mount занят ровно тем же: приблизить тормозную машинку к ноге, уменьшить рычаг выламывающий и скручивающий низ ноги.
Тормоз стаёт жёстче, и все рады. Кроме любителей сильно нестандартных дисков.

XTRыч писал(а):

а что если разместить калипер спереди вилки :shock:

???

Из хорошего: тормоз больше не будет пытаться вынять колесо из дропаутов.
Из плохого: тормоз будет пытаться оторвать свои болты и посадочное место из вилки.

XTRыч · **Добавлено:** 11.03.2021 12:58

aidaho писал(а):

XTRыч писал(а):

Yamato88 писал(а):

Так а зачем усложнять, адаптеры то есть.

дело в том что если ось дропаута выходит вперед, то калипер на 160м роторе сильно "садится " на ногу. :sad:

что крайне затрудняет установку кронштейна.

Если калипер лезет только под 160й ротор, то это же хорошо и модно.

Flat mount занят ровно тем же: приблизить тормозную машинку к ноге, уменьшить рычаг выламывающий и скручивающий низ ноги.
Тормоз стаёт жёстче, и все рады. Кроме любителей сильно нестандартных дисков.

XTRыч писал(а):

а что если разместить калипер спереди вилки :shock:

???

Из хорошего: тормоз больше не будет пытаться вынять колесо из дропаутов.
Из плохого: тормоз будет пытаться оторвать свои болты и посадочное место из вилки.

не не не. не болты. а болт. верхний в данном случае. там не вперед усилие , а по кругу. не забывайте. ! в положении калипер сзади он пытается вырвать нижний болт . обсуждем PostMount. что бы всем было ясно. :yes:

tifo · **Добавлено:** 11.03.2021 13:12

Якщо намалювати вектор сили по дотичній в районі колодки, то буде видно, що його апроксимація на вісь бовта дууууже мала.

vintik · **Добавлено:** 11.03.2021 16:00

Чет я не пойму, как можно разместить калипер перед вилкой? Нарисовать можешь?

tifo · **Добавлено:** 11.03.2021 16:16

Так же, як і "за нею". Диск мігрує на іншу сторону.

aidaho · **Добавлено:** 11.03.2021 16:19

XTRыч писал(а):

aidaho писал(а):

XTRыч писал(а):

Yamato88 писал(а):

Так а зачем усложнять, адаптеры то есть.

дело в том что если ось дропаута выходит вперед, то калипер на 160м роторе сильно "садится " на ногу. :sad:

что крайне затрудняет установку кронштейна.

Если калипер лезет только под 160й ротор, то это же хорошо и модно.

Flat mount занят ровно тем же: приблизить тормозную машинку к ноге, уменьшить рычаг выламывающий и скручивающий низ ноги.
Тормоз стаёт жёстче, и все рады. Кроме любителей сильно нестандартных дисков.

XTRыч писал(а):

а что если разместить калипер спереди вилки :shock:

???

Из хорошего: тормоз больше не будет пытаться вынять колесо из дропаутов.
Из плохого: тормоз будет пытаться оторвать свои болты и посадочное место из вилки.

не не не. не болты. а болт. верхний в данном случае. там не вперед усилие , а по кругу. не забывайте. ! в положении калипер сзади он пытается вырвать нижний болт . обсуждем PostMount. что бы всем было ясно. :yes:

По идее в PostMount нет изгибающих нагрузок на болт. Есть нагрузка на растяжение равная моменту затяжки.
Калипер фрикционно прижат к фаскам и усилие сразу на вилку.
Хотя если поставить оффсетный адаптер, то да, я представляю, что он может создать тянущую нагрузку на нижний.

В таком случае можно вспомнить, что никто не застявляет PM делать параллельным ногам вилки.
Нижняя площадка покороче, верхняя подлинее, калипер под углом к ноге. Нижний болт никогда не испытает нагрузки на отрыв.

aidaho · **Добавлено:** 11.03.2021 16:32

Собственно вот:

https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=1082

Если фоксу можно делать короткий нижний маунт, то самодельщикам и подавно.

vintik · **Добавлено:** 11.03.2021 17:25

На этом форуме, в некоторые моменты у меня возникает чувство, что я один на велосипеде катаюсь.
В начале сезона, в парках можно встретить такую конструкцию, когда папа в семье инженер.
Зачем переваривать калипер и все крепления на другую сторону, если можно просто вилку на 180 градусов развернуть, и кататься как поцык на районе. :-P

Тогда сразу будет понятно, что вилка кастомная.
Вот вы мне скажите, это что, на полном серьезе будет вилка для велосипеда из водопроводной трубы, развёрнутая наоборот?
Или это юмор такой тонкий, Харьковский?
Я думал это прототип, типа черновик, чтоб потом нормально сделать?

XTRыч · **Добавлено:** 11.03.2021 19:03

tifo писал(а):

Якщо намалювати вектор сили по дотичній в районі колодки, то буде видно, що його апроксимація на вісь бовта дууууже мала.

ну диви я жж логично думаю шо йде на отрив нижний та на тиск верхний. мова про РМ. яушо шо

XTRыч · **Добавлено:** 11.03.2021 19:05

aidaho писал(а):

XTRыч писал(а):

aidaho писал(а):

XTRыч писал(а):

Yamato88 писал(а):

Так а зачем усложнять, адаптеры то есть.

дело в том что если ось дропаута выходит вперед, то калипер на 160м роторе сильно "садится " на ногу. :sad:

что крайне затрудняет установку кронштейна.

Если калипер лезет только под 160й ротор, то это же хорошо и модно.

Flat mount занят ровно тем же: приблизить тормозную машинку к ноге, уменьшить рычаг выламывающий и скручивающий низ ноги.
Тормоз стаёт жёстче, и все рады. Кроме любителей сильно нестандартных дисков.

XTRыч писал(а):

а что если разместить калипер спереди вилки :shock:

???

Из хорошего: тормоз больше не будет пытаться вынять колесо из дропаутов.
Из плохого: тормоз будет пытаться оторвать свои болты и посадочное место из вилки.

не не не. не болты. а болт. верхний в данном случае. там не вперед усилие , а по кругу. не забывайте. ! в положении калипер сзади он пытается вырвать нижний болт . обсуждем PostMount. что бы всем было ясно. :yes:

По идее в PostMount нет изгибающих нагрузок на болт. Есть нагрузка на растяжение равная моменту затяжки.
Калипер фрикционно прижат к фаскам и усилие сразу на вилку.
Хотя если поставить оффсетный адаптер, то да, я представляю, что он может создать тянущую нагрузку на нижний.

В таком случае можно вспомнить, что никто не застявляет PM делать параллельным ногам вилки.
Нижняя площадка покороче, верхняя подлинее, калипер под углом к ноге. Нижний болт никогда не испытает нагрузки на отрыв.

ну туту еще зависит от строения корпуса самого калипера. разные фирмы, разные модели и услилие различное и по разным векторам. но я считаю что основное это низ отрыв-верх давление.

XTRыч · **Добавлено:** 12.03.2021 20:47

Еще три готовы

постмаунт пришлось варить реально из отходов по 1 см )) не было трубки 10 мм. уже купил. но тогда так хотел его реализовать. это под 160 мм ротор без регулирующих шайб.Джаст брэйк ноумо. :yes:

tifo · **Добавлено:** 12.03.2021 20:50

Комусь таке показувати мені було б соромно. Виглядає жахливо.

І так рм точно не треба робити - краще вже іс.

XTRыч · **Добавлено:** 12.03.2021 21:52

tifo писал(а):

Комусь таке показувати мені було б соромно. Виглядає жахливо.

І так рм точно не треба робити - краще вже іс.

Соромно когда нехер показать. :yes:

вот это сором, стыд , позор и ганьба. А здесь есть чем гордится. Делал я ее для себя, поставлю на Flying Dragon. А в проектах еще такое уууууууууууууууууу . Когда что то делаешь, идею сами по себе рождаются. есть идея замкнутого дропаута. глубокий и безопасный. а главное по центру трубы, что позоволить свободно ставить кронштейны диска IS & PM. есть уже готовое решение РМ'а. красивое и легкое в изготовлении. есть идея короны. совсем иной . есть идея вилки амо на ригид основе. реально не успеваю думать и записывать все это. а на реализацию уйдут месяца. Даю тебе гарантию, что вскоре ты закажешь мне вилку под свои нужды. :yes:

XTRыч · **Добавлено:** 20.03.2021 22:02

не везет мне со штоками. сварил Дракону вилку, а шток какой то дурной попался. внутренний димаетр 20.5мм. :shock:

шо за бред??? откуда этот размер? 22.2 всю жизнь было на дюйме. :sad:

сцуко пришлось вернуть ему первый вариант вилки. на 29м колесе)) завтра куплю ему резину еще и на зад. вроде должно влезть. Драконяра едет просто супер. в который раз убеждаюсь, что вилка решает накат. очень сильно решает!!

vintik · **Добавлено:** 21.03.2021 18:27

Скоро! В каждом дворе Харькова!

Вложение:

Накатистый вел.jpg [ 209.78 КБ | Просмотров: 2342 ]

Kostiantyn.Hermash · **Добавлено:** 21.03.2021 18:36

vintik писал(а):

Скоро! В каждом дворе Харькова!

Вложение:

Накатистый вел.jpg

Це більше пасує до Одеси. "Столиця гумору", все ж таки. Розсікати по Дерибасівській на такому у клоунських чоботах.

XTRыч · **Добавлено:** 21.03.2021 20:50

Kostiantyn.Hermash писал(а):

vintik писал(а):

Скоро! В каждом дворе Харькова!

Вложение:

Накатистый вел.jpg

Це більше пасує до Одеси. "Столиця гумору", все ж таки. Розсікати по Дерибасівській на такому у клоунських чоботах.

Респект!

XTRыч · **Добавлено:** 09.05.2021 08:12

tifo писал(а):

На алі бачив пречудову стальну вилку з 1" штоком й дуууже гарною ціною.

где же гаааарна дуууже цииинаааа?????????? :sad:

XTRыч · **Добавлено:** 10.06.2021 22:23

Разнообразие вилок для вела. Кастомный рай. последняя модель для велосипеда Mondia Everest это 26" под кантилеверы с 32 мм ногами. с перемычкой.

JK15 · **Добавлено:** 12.06.2021 01:32

Вопрос по материалу. Сталь только 08КП? Есть другие варианты (соотв. изменится цена, это понятно)?

XTRыч · **Добавлено:** 12.06.2021 22:39

JK15 писал(а):

Вопрос по материалу. Сталь только 08КП? Есть другие варианты (соотв. изменится цена, это понятно)?

Пока да. напишите какую хотелось бы. попробую найти.

JK15 · **Добавлено:** 13.06.2021 09:50

Ну, как минимум 30ХМА хотелось бы

andr · **Добавлено:** 13.06.2021 11:55

30ХМА варить сложно. И даже после хорошей сварки она часто трескается (флокеночувствительность).
http://websvarka.ru/talk/topic/7531-sva ... eniem-shva
http://www.splav-kharkov.com/quest_form.php (ввести в окно поиска 30ХМА)
Не говоря о том, что тонкостенных труб из 30ХМА не найти.

KubikV · **Добавлено:** 13.06.2021 18:14

08кп она только на бумаге, знакомый говорит что берут её вместо Ст3.
Всё железо проходит анализ, 08кп чуть лучше Ст3, а Ст3 (по бумагам)
можно только на шильдики и рештовку пускать.

А на ответственные узлы сталь покупается в Европе.

По поводу 30ХМА дейтвительно тонкостенной не найти, а если и есть
такие, то их нужно не варить, а паять бронзой.

XTRыч · **Добавлено:** 14.06.2021 07:47

JK15 писал(а):

Ну, как минимум 30ХМА хотелось бы

Это совсковый хромоль. труб нужного диаметра и толщины нет ни в Украине ни в бывшем совке. минимальная 42х3мм. и цена там такая что дешевле титан купить :facepalm:

XTRыч · **Добавлено:** 14.06.2021 07:51

andr писал(а):

30ХМА варить сложно. И даже после хорошей сварки она часто трескается (флокеночувствительность).
http://websvarka.ru/talk/topic/7531-sva ... eniem-shva
http://www.splav-kharkov.com/quest_form.php (ввести в окно поиска 30ХМА)
Не говоря о том, что тонкостенных труб из 30ХМА не найти.

Варят ТИГом ее нормально. можно с присадко и без. аналог 4130 западный. но цена будет такая что Шурли за 250 долларов покажется дешевкой. Вы ж учитывайте драконовские цена растаможки и налоги дикие. Кроссовки в Польше стоят 50 доларов ,а у нас 370. Бессмысленно. :sad:

XTRыч · **Добавлено:** 14.06.2021 07:56

KubikV писал(а):

08кп она только на бумаге, знакомый говорит что берут её вместо Ст3.
Всё железо проходит анализ, 08кп чуть лучше Ст3, а Ст3 (по бумагам)
можно только на шильдики и рештовку пускать.

А на ответственные узлы сталь покупается в Европе.

По поводу 30ХМА дейтвительно тонкостенной не найти, а если и есть
такие, то их нужно не варить, а паять бронзой.

А мой знакомый говорит что на Холодной горе пальмы растут и племя негров живет. не видели? Адна бабка казала :lol:

Можно увидеть документы спектрального анализа стали которую продает моя металобаза. а то как пиздобольством совковым попахивает :wink:

JK15 · **Добавлено:** 14.06.2021 09:46

С металлом работаю лет 30... Сталь Ст3, даже с индексом кп, все-таки получше 08кп. Если по-другому, на этой металлобазе не стоит покупать даже лом. Но как-то не совсем тот металл, который стоит применять в усиленных вилках. Хромомолибденовые стали, если не специальные марки для сварных конструкций (такие давно придумали, напр. Рейнольдс специально для велосипедов выпускает, самозакаливающиеся в т.ч.), варить можно с присадками и пр. плясками, но с обязательный последующей термообработкой. Хорошо, хромоль не достать и дорого, как насчет кондовой 12Х18Н10Т? Весной на Никопольском трубном покупал трубу 20х1 что-то по 120 гривен метр, два с половиной метра, розница...
Вопрос стоит у меня так - есть отличная рама в переделку под электровел, но "родная" вилка от ХВЗ как-то не внушает доверия для такого аппарата. Импорт не лезет в рулевой стакан. Или усиливать родную вилку, или делать новую...

andr · **Добавлено:** 14.06.2021 10:33

JK15 писал(а):

Вопрос стоит у меня так - есть отличная рама в переделку под электровел, но "родная" вилка от ХВЗ как-то не внушает доверия для такого аппарата. Импорт не лезет в рулевой стакан. Или усиливать родную вилку, или делать новую...

phpBB [video]

XTRыч · **Добавлено:** 14.06.2021 13:26

JK15 писал(а):

С металлом работаю лет 30... Сталь Ст3, даже с индексом кп, все-таки получше 08кп. Если по-другому, на этой металлобазе не стоит покупать даже лом. Но как-то не совсем тот металл, который стоит применять в усиленных вилках. Хромомолибденовые стали, если не специальные марки для сварных конструкций (такие давно придумали, напр. Рейнольдс специально для велосипедов выпускает, самозакаливающиеся в т.ч.), варить можно с присадками и пр. плясками, но с обязательный последующей термообработкой. Хорошо, хромоль не достать и дорого, как насчет кондовой 12Х18Н10Т? Весной на Никопольском трубном покупал трубу 20х1 что-то по 120 гривен метр, два с половиной метра, розница...
Вопрос стоит у меня так - есть отличная рама в переделку под электровел, но "родная" вилка от ХВЗ как-то не внушает доверия для такого аппарата. Импорт не лезет в рулевой стакан. Или усиливать родную вилку, или делать новую...

Вы сами себе противоречите в простых вещах. Говновилка от Хавэзэ из ХСМА30 вам доверия не внушает и выхотите новую из стали ХСМА 30 :ROFL:

Металобаза вас не устраивает. Сталь тоже. Моих клиентов всю устраивает. ездят электровелы по Одессе, Львову, Киеву, Широкино. Вилки отличные. Сталюку хрен согнешь. я до сих пор не могу сделать Юникроуны потому что очень тяжело согнуть трубу 1.4мм. Рычаг в 1.5 метра, при валике R- 100мм не получается согнуть. вырывает стол из бетонных пробок.
Для электровела я беру трубу 2 мм и если надо усиливаю изнутри полосой.

XTRыч · **Добавлено:** 15.06.2021 08:44

KubikV писал(а):

По поводу 30ХМА дейтвительно тонкостенной не найти, а если и есть
такие, то их нужно не варить, а паять бронзой.

Вы такой умный аж страшно. Быстрее скажите это всему миру,а то они как дурачки уже 100 лет варят полный аналог этой стали под международным названием CroMo 4130. :sad:

Вот жеж идьёты!! :lol:

KubikV · **Добавлено:** 16.06.2021 01:10

XTRыч писал(а):

KubikV писал(а):

По поводу 30ХМА дейтвительно тонкостенной не найти, а если и есть
такие, то их нужно не варить, а паять бронзой.

Вы такой умный аж страшно. Быстрее скажите это всему миру,а то они как дурачки уже 100 лет варят полный аналог этой стали под международным названием CroMo 4130. :sad:

Вот жеж идьёты!! :lol:

AWS аплодирует стоя, а Патон машет рукой.

XTRыч · **Добавлено:** 16.06.2021 11:05

KubikV писал(а):

XTRыч писал(а):

KubikV писал(а):

По поводу 30ХМА дейтвительно тонкостенной не найти, а если и есть
такие, то их нужно не варить, а паять бронзой.

Вы такой умный аж страшно. Быстрее скажите это всему миру,а то они как дурачки уже 100 лет варят полный аналог этой стали под международным названием CroMo 4130. :sad:

Вот жеж идьёты!! :lol:

AWS аплодирует стоя, а Патон машет рукой.

я ж говорю что страшно вумный. :ROFL:

Спициализд из Адэсы уже тут рассказывал мне как надо нотчить вилки и какую сталь брать. Теперь у нас есть еще один спициализд из Холодной горы по сварке и спектральному анализу стали. Кум брата,свата его жены собаки сестра ему казали шо сталь там не там шо нада а другая. Правда никакой инфы кроме пустых слов нет. :facepalm:

Теперь спициализд по "пайке" хромоли должен сообщит крупнейшим мировым фирмам что хромоль то не варят!! А паяяють! Быронзай паяяють аки диды савецкие!. :lol:

От дурачки мириканские берут и варят хромоль. Идьёты шо сказать. :lol:

JK15 · **Добавлено:** 17.06.2021 10:47

XTRыч писал(а):

Вы сами себе противоречите в простых вещах. Говновилка от Хавэзэ из ХСМА30 вам доверия не внушает и выхотите новую из стали ХСМА 30 :ROFL:

Металобаза вас не устраивает. Сталь тоже. Моих клиентов всю устраивает. ездят электровелы по Одессе, Львову, Киеву, Широкино. Вилки отличные. Сталюку хрен согнешь. я до сих пор не могу сделать Юникроуны потому что очень тяжело согнуть трубу 1.4мм. Рычаг в 1.5 метра, при валике R- 100мм не получается согнуть. вырывает стол из бетонных пробок.
Для электровела я беру трубу 2 мм и если надо усиливаю изнутри полосой.

Заказчик идиот, а вы знаете лучше. Только ваши изделия с толщиной стенки 1,4 мм весят наверное больше рамы. Не можете и не умеете, так и скажите, зачем хамить? "Говновилка" от ХВЗ рассчитана на другие нагрузки и штатную нужно усиливать. На производствах от сталей с индексом КП отбивались любыми способами. Расшифровывалась "какая получилась". Самая низкая планка качества, действительно эксклюзив, хуже найти невозможно

Supinator · **Добавлено:** 17.06.2021 15:22

JK15
Ты вспомни про свою "говносмесь" для цепи :facepalm:

.

XTRыч · **Добавлено:** 17.06.2021 21:10

JK15 писал(а):

XTRыч писал(а):

Вы сами себе противоречите в простых вещах. Говновилка от Хавэзэ из ХСМА30 вам доверия не внушает и выхотите новую из стали ХСМА 30 :ROFL:

Металобаза вас не устраивает. Сталь тоже. Моих клиентов всю устраивает. ездят электровелы по Одессе, Львову, Киеву, Широкино. Вилки отличные. Сталюку хрен согнешь. я до сих пор не могу сделать Юникроуны потому что очень тяжело согнуть трубу 1.4мм. Рычаг в 1.5 метра, при валике R- 100мм не получается согнуть. вырывает стол из бетонных пробок.
Для электровела я беру трубу 2 мм и если надо усиливаю изнутри полосой.

Заказчик идиот, а вы знаете лучше. Только ваши изделия с толщиной стенки 1,4 мм весят наверное больше рамы. Не можете и не умеете, так и скажите, зачем хамить? "Говновилка" от ХВЗ рассчитана на другие нагрузки и штатную нужно усиливать. На производствах от сталей с индексом КП отбивались любыми способами. Расшифровывалась "какая получилась". Самая низкая планка качества, действительно эксклюзив, хуже найти невозможно

так "наверное" или вы уверены ?? :ROFL:

Переезжайте к нам на ХГ у нас там племя живет свидетелей стали КП :lol:

вы там будете своим. В одной хижине с пайщиком хромоля. ага :yes:

а и кстати как там на производствах? отбились? успешно ??? :lol:

JK15 · **Добавлено:** 17.06.2021 23:32

XTRыч писал(а):

так "наверное" или вы уверены ?? :ROFL:

Переезжайте к нам на ХГ у нас там племя живет свидетелей стали КП :lol:

вы там будете своим. В одной хижине с пайщиком хромоля. ага :yes:

а и кстати как там на производствах? отбились? успешно ??? :lol:

Что ж вас так заколбаксило? Нахамили во всех темах, а толку? :-)

. Смотрим справочник - стали с индексом КП, самый низший сорт, самый большой разброс компонентов, не исключая примеси. Для заявленной вами Ст08кп, углерод 0,05-0,12% Для тех, кто не имел дела с механикой - разброс углерода, определяющего итоговую прочность стали, не "всего-лишь" 0,7%, а более, чем в два раза. Соотв. один из основных показателей предел прочности лежит в пределах от 260 до 380 МПа, т.е. почти в два раза. И рассчитывать следует, как для минимальной прочности, поэтому (хотя, похоже никаких расчетов не проводилось вообще, прочность оценивалась гнется "легко" или "с трудом") толщина стенки трубы 1,4 мм заявлена. Дорогой коллега, до 80-х "говновилки" и "говнорамы" даже не для спортивных велосипедов, а обычный ширпотреб, на ХВЗ делались из Сталь20, в которой содержание углерода выше эксклюзивной 08кп в два раза, и соотв. предел прочности для этой стали в худшем варианте "не мнее" 410 МПа. Соотв. трубка применялась тонкостенная и вес рамы был в районе 4 кг. Всей рамы. Вы не указали одного из основных параметров - сколько весит эксклюзивная вилка? :-)

ПС А могли бы просто сказать, что не сможете изготовить изделие под заказ, и не называть хорошие вещи говном, и тем более не хамить людям, которые в металле разбираются намного лучше вас...

XTRыч · **Добавлено:** 18.06.2021 07:36

JK15 писал(а):

XTRыч писал(а):

так "наверное" или вы уверены ?? :ROFL:

Переезжайте к нам на ХГ у нас там племя живет свидетелей стали КП :lol:

вы там будете своим. В одной хижине с пайщиком хромоля. ага :yes:

а и кстати как там на производствах? отбились? успешно ??? :lol:

Что ж вас так заколбаксило? Нахамили во всех темах, а толку? :-)

. Смотрим справочник - стали с индексом КП, самый низший сорт, самый большой разброс компонентов, не исключая примеси. Для заявленной вами Ст08кп, углерод 0,05-0,12% Для тех, кто не имел дела с механикой - разброс углерода, определяющего итоговую прочность стали, не "всего-лишь" 0,7%, а более, чем в два раза. Соотв. один из основных показателей предел прочности лежит в пределах от 260 до 380 МПа, т.е. почти в два раза. И рассчитывать следует, как для минимальной прочности, поэтому (хотя, похоже никаких расчетов не проводилось вообще, прочность оценивалась гнется "легко" или "с трудом") толщина стенки трубы 1,4 мм заявлена. Дорогой коллега, до 80-х "говновилки" и "говнорамы" даже не для спортивных велосипедов, а обычный ширпотреб, на ХВЗ делались из Сталь20, в которой содержание углерода выше эксклюзивной 08кп в два раза, и соотв. предел прочности для этой стали в худшем варианте "не мнее" 410 МПа. Соотв. трубка применялась тонкостенная и вес рамы был в районе 4 кг. Всей рамы. Вы не указали одного из основных параметров - сколько весит эксклюзивная вилка? :-)

ПС А могли бы просто сказать, что не сможете изготовить изделие под заказ, и не называть хорошие вещи говном, и тем более не хамить людям, которые в металле разбираются намного лучше вас...

я их делаю под заказ уже 7й год. И да я вам не "колега". И вам ничего делать не собираюсь. Всего хорошего! :yes:

прощайте.

JK15 · **Добавлено:** 18.06.2021 13:01

XTRыч писал(а):

я их делаю под заказ уже 7й год. И да я вам не "колега". И вам ничего делать не собираюсь. Всего хорошего! :yes:

прощайте.

Ну вот и славненько! Успехов в работе :smile:

XTRыч · **Добавлено:** 24.06.2021 20:58

еще одна 29я уехала к заказчику. :yes:

на фото рядом 29й Сантоур с кадейла с 1.5" штоком

voodu1111 · **Добавлено:** 25.06.2021 17:22

Не в обиду .Честно говоря. качество сварки на любителя. Даже по фото видно поры и сварка точками. Я бы побоялся на такой катать а тем более продавать. Сам варю машины дело знаю

voodu1111 · **Добавлено:** 03.07.2021 22:04

Можно ближе увидеть именно шов. При правильной сварке его точить вообще не нужно

XTRыч · **Добавлено:** 14.07.2021 09:07

Щас работаю над двухкоронкой под заказ. на элекроколесо с резиной 26х 3"

Kostiantyn.Hermash · **Добавлено:** 14.07.2021 17:50

***

XTRыч · **Добавлено:** 15.07.2021 12:57

Kostiantyn.Hermash писал(а):

XTRыч писал(а):

еще одна 29я уехала к заказчику. :yes:

на фото рядом 29й Сантоур с кадейла с 1.5" штоком

А як влаштована ваша вилка?

Деталь по центру --- це циліндр, в який запресовується шток? Посадкове місце для конуса кермової розташоване саме на цьому циліндрі? А шток ви знизу ще додатково приварюєте по периметру до цього циліндру?

Чи це один суцільний шток, оброблений на токарному верстаті, до якого приварені ноги?

А де штоки берете? Купуєте десь готові чи робите самі з труби? Якщо з труби, то яка марка сталі і товщина стінок труби?

Просто цікаво.

читайте тему. все есть. даже мнение "эгспЭрдов" :yes:

XTRыч · **Добавлено:** 15.07.2021 12:58

Двухкоронка под электровелосипед. на фото набросок на прихватках. длина ног с запасом. Жду раму для примерки. так же нет ушка под тормоз. Сталь 30ммх1.5мм. дропы 6мм толщиной. как то так.

Kostiantyn.Hermash · **Добавлено:** 15.07.2021 14:17

***

XTRыч · **Добавлено:** 27.08.2021 21:25

Kostiantyn.Hermash писал(а):

XTRыч писал(а):

Kostiantyn.Hermash писал(а):

XTRыч писал(а):

еще одна 29я уехала к заказчику. :yes:

на фото рядом 29й Сантоур с кадейла с 1.5" штоком

А як влаштована ваша вилка?

Деталь по центру --- це циліндр, в який запресовується шток? Посадкове місце для конуса кермової розташоване саме на цьому циліндрі? А шток ви знизу ще додатково приварюєте по периметру до цього циліндру?

Чи це один суцільний шток, оброблений на токарному верстаті, до якого приварені ноги?

А де штоки берете? Купуєте десь готові чи робите самі з труби? Якщо з труби, то яка марка сталі і товщина стінок труби?

Просто цікаво.

читайте тему. все есть. даже мнение "эгспЭрдов" :yes:

Ще раз переглянув, про шток нічого не знайшов. Те, що ноги ви робите зі сталі 08кп --- це я зрозумів.

Мене цікавить саме місце з'єднання штока з тим центральним циліндром, до якого приварюються бокові трубки.

Варіант 1: Шток --- це труба, яка запресовується в циліндр по центру. Тобто шток і циліндр - дві окремі деталі.

Варіант 2: Шток і циліндр --- це насправді одна деталь.

это одна деталь. под заказ с тайваня покупаем готовые. так дешевле.

Chumak 85 · **Добавлено:** 03.10.2021 10:47

Mik-er · **Добавлено:** 03.10.2021 10:58

Гарно й дебело

Мені подобається. Але виникають питання щодо керованості viewtopic.php?f=36&t=8255&p=2116679#p2116679
Тут я бачу дуууже великий трейл, як в складного Ардіса. Хіба велосипед тримає пряму? Кермо не завалюється?