Проблема с задним sram x.9

Вик · **Добавлено:** 17.04.2012 22:38

Привет всем!!!
У меня проблема с задним переключателем --
пружина переключателя не оттягивает его до конца (говорили мне все, чтоб шимано брал). Сомневаюсь что из-за падения на него(пару раз на льду свалился, но даже петух при этом не согнул)... Снял его, хорошо вымыл, смазал и всё равно туговато ходит он... Думаю, какую взять кувалду!
Если кто сталкивался, подскажите!...

IOleg · **Добавлено:** 17.04.2012 22:47

ну петух по сравнению с лапкой достаточно сложно погнуть, а если переклюк ударялся, то он может вполне перестать норм. работать, хоть шимано, хоть срам. я хоть и поклонник шимано, но думаю, что с переключателями нужно обходиться осторожно, особенно с задним - уж очень он ко всему чувствительный

Вик · **Добавлено:** 17.04.2012 22:56

IOleg писал(а):

ну петух по сравнению с лапкой достаточно сложно погнуть, а если переклюк ударялся, то он может вполне перестать норм. работать, хоть шимано, хоть срам. я хоть и поклонник шимано, но думаю, что с переключателями нужно обходиться осторожно, особенно с задним - уж очень он ко всему чувствительный

Согласен!
Но в моём случае лапа всё же не пострадала, отделался парой царапин на самом выступающем угле ... С виду ничего не нарушено, да и переключает он нормально, но частенько на последнюю звезду не перекидывает, слабая пружина и ,видимо,какое-то трение в том параллелепипеде
Жаль переключателя, пробег км 700 :cry:

OZy · **Добавлено:** 17.04.2012 23:03

Вик писал(а):

но частенько на последнюю звезду не перекидывает

Может нужно просто подстроить винтом ограничения?

palermo2400 · **Добавлено:** 17.04.2012 23:05

Вик писал(а):

Привет всем!!!
У меня проблема с задним переключателем --
пружина переключателя не оттягивает его до конца (говорили мне все, чтоб шимано брал). Сомневаюсь что из-за падения на него(пару раз на льду свалился, но даже петух при этом не согнул)... Снял его, хорошо вымыл, смазал и всё равно туговато ходит он... Думаю, какую взять кувалду!
Если кто сталкивался, подскажите!...

Пружина, та что цепь натягивает? А на регулировочный винт созданный для этих целей, реакции тоже не какой?

Вик · **Добавлено:** 17.04.2012 23:15

Проблема с пружиной, которая "параллелепипед" оттягивает... С лапой норма! Ограничивает его не винт, а трение, застряёт он просто!

palermo2400 · **Добавлено:** 17.04.2012 23:20

Вик писал(а):

Проблема с пружиной, которая "параллелепипед" оттягивает... С лапой норма! Ограничивает его не винт, а трение, застряёт он просто!

Если открутить тросик, и вынуть с переклюка цепь, при этом поэмитировать работу, будет клинить?

Вик · **Добавлено:** 17.04.2012 23:25

palermo2400 писал(а):

Вик писал(а):

Проблема с пружиной, которая "параллелепипед" оттягивает... С лапой норма! Ограничивает его не винт, а трение, застряёт он просто!

Если открутить тросик, и вынуть с него цепь, при этом поэмитировать работу, будет клинить?

Да, клинит! Снял, накапал на него масло, позже взял его и попытался разработать, всё равно клинит! Клинит его ещё когда полностью разгибаю...

palermo2400 · **Добавлено:** 17.04.2012 23:36

Вик писал(а):

palermo2400 писал(а):

Вик писал(а):

Проблема с пружиной, которая "параллелепипед" оттягивает... С лапой норма! Ограничивает его не винт, а трение, застряёт он просто!

Если открутить тросик, и вынуть с него цепь, при этом поэмитировать работу, будет клинить?

Да, клинит! Снял, накапал на него масло, позже взял его и попытался разработать, всё равно клинит! Клинит его ещё когда полностью разгибаю...

Уже как-то на этом форуме кто-то жаловался на подобную работу переклюка срэм данного уровня, я не помню чем закончилось, но примерно можно себе представить 2 ситуации: 1е это все таки грязь и 2е физические повреждение втулок или осей (заусенцы, изгиб и т.д.)
В общем смазка - смазкой, а стоит для начала выкупать переклюк в соляре, пусть поваляется там часок другой, затем попробовать его расшевелить и только после этого вымыть в растворителе или фейри, а затем только смазать... как по мне это - грязь да и только...

palermo2400 · **Добавлено:** 17.04.2012 23:40

Вдруг, что вытягивай оси... они вроде на этой модели на стопорных кольцах... проверь ровные ли они... заодно увидишь, что там с рабочими поверхностями...

Вик · **Добавлено:** 17.04.2012 23:44

palermo2400 писал(а):

Вик писал(а):

palermo2400 писал(а):

Вик писал(а):

Проблема с пружиной, которая "параллелепипед" оттягивает... С лапой норма! Ограничивает его не винт, а трение, застряёт он просто!

Если открутить тросик, и вынуть с него цепь, при этом поэмитировать работу, будет клинить?

Да, клинит! Снял, накапал на него масло, позже взял его и попытался разработать, всё равно клинит! Клинит его ещё когда полностью разгибаю...

Уже как-то на этом форуме кто-то жаловался на подобную работу переклюка срэм данного уровня, я не помню чем закончилось, но примерно можно себе представить 2 ситуации: 1е это все таки грязь и 2е физические повреждение втулок или осей (заусенцы, изгиб и т.д.)
В общем смазка - смазкой, а стоит для начала выкупать переклюк в соляре, пусть поваляется там часок другой, затем попробовать его расшевелить и только после этого вымыть в растворителе или фейри, а затем только смазать... как по мне это - грязь да и только...

Так как ездил несколькораз в дождь, я решил что грязь, но снял его, вымыл фейри хорошенько, смазал и работа не улучшилась, засомневался! Буду пробовать ещё промыть его чем-то, соляры под рукой нет, только растворитель...

Вик · **Добавлено:** 17.04.2012 23:46

palermo2400 писал(а):

Вдруг, что вытягивай оси... они вроде на этой модели на стопорных кольцах... проверь ровные ли они... заодно увидишь, что там с рабочими поверхностями...

к сожалению оси не на стопорных кольцах. Кажется на стопорных х.0

palermo2400 · **Добавлено:** 17.04.2012 23:53

Вик писал(а):

palermo2400 писал(а):

Вдруг, что вытягивай оси... они вроде на этой модели на стопорных кольцах... проверь ровные ли они... заодно увидишь, что там с рабочими поверхностями...

к сожалению оси не на стопорных кольцах. Кажется на стопорных х.0

Ну это и не важно, маловероятно, что дело в них.
Друг тоже недавно упал на переклюк х7, переключение скоростей стало напоминать работу коробки автомат

,
а причиной всему незначительный изгиб петуха... после рихтовки все заработало идеально, на переклюке остались глубокие царапины от асфальта, но при этом внутренних повреждений он никаких не понес... так, что топите свой х9 в растворителе, а затем пробуйте разработать

Вик · **Добавлено:** 18.04.2012 00:04

palermo2400 писал(а):

Вик писал(а):

palermo2400 писал(а):

Вдруг, что вытягивай оси... они вроде на этой модели на стопорных кольцах... проверь ровные ли они... заодно увидишь, что там с рабочими поверхностями...

к сожалению оси не на стопорных кольцах. Кажется на стопорных х.0

Ну это и не важно, маловероятно, что дело в них.
Друг тоже недавно упал на переклюк х7, переключение скоростей стало напоминать работу коробки автомат

,
а причиной всему незначительный изгиб петуха... после рихтовки все заработало идеально, на переклюке остались глубокие царапины от асфальта, но при этом внутренних повреждений он никаких не понес... так, что топите свой х9 в растворителе, а затем пробуйте разработать

Ну если глубокие царапины на асфальте..., тогда мой х.9 должен работать идеально! Спасибо! Буду топить его в растворителе, посмотрим, что произойдёт с ним
Что меня удивляет, так это слабая эта самая пружина, держу в руках шимано деор ХТ 772, тут пружина такая, что будет нереально её так засорить, чтоб переклюк клинило.

nerebus · **Добавлено:** 18.04.2012 00:34

подписался на комменты так как только пришлось поменять свой истерзаный х5 на 7.0 новый по той же причине, но он у меня не сосчитать сколько раз получал и асфальтом и другими твердыми абразивными предметами года так с 2009, а так же часто залетали палки.. тоже вниз на 4 звезды перестал скидывать... я его и разбирал, и болтики менял, смазывал, подгинал всячески в нужную сторону, даже рубашку и тросик на всяк случай поменял, но все тщетно, только не расклепывал заклепки разве что для полного препарирования.. а х5 может починю еще благодаря коллективному разуму

andrew con dios · **Добавлено:** 18.04.2012 07:57

у меня X7, но слабой пружину сложно назвать. у меня такое было когда тросик в рубашке закис... симптомы идентичны... но коль рубашку исключили, то остаются заусеницы на оськах.

palermo2400 · **Добавлено:** 18.04.2012 10:56

Вик, на всех перекидках СРЭМ пружины дикие по силе стоят... даже на Х5... может она вообще соскочила? Вдруг, что я бы смог высверлить заклепки и изготовить новые, для полной разборки и сборки переключателя...

Вик · **Добавлено:** 18.04.2012 12:49

Честно, потому и решил ездить на срэм, т.к. слышал о жёсткости пружины и другом хорошем, но что-то не очень она жёсткая (не мог же он так засориться, чтоб залипать начал с такой "дикой" пружиной). И в шимано ХТ пружина, видимо, под большим углом, поэтому тянет без проблем. Все мои знакомые на шимано катают и подобных жалоб не слышал и на другой срэм посмотеть неукого, чтоб сравнить :sad:

Вымыл переключатель, залил маслом, попробую собрать, пока курочить его жаль, новый почти.
Думаю какую ещё жидкость использовать, которая проникнет во втулки переключателя, может покиснет и заработает ещё хотя бы на какое-то время.
А после уже молоток, дрель, тиски...

coroboX · **Добавлено:** 18.04.2012 13:24

Пользуюсь задним переклюком sram Х.4 - прошел 2 зимы, падал, поцарапанный он у меня, плечо гнутое/исправленное. на днях перебирал (помыл, смазал, поменял ролики) - все четко работает...

посмотреть бы его вживую, тогда бы и сказать можно что-то...
могу только посоветовать глянуть те места, где узкие зазоры/щели между движущимися деталями см. картинку -

Вложение:

Комментарий к файлу: SRAM X9

p4pb2778491.jpg [ 55.75 КБ | Просмотров: 1265 ]

andrew con dios · **Добавлено:** 18.04.2012 19:14

Вик
ограничительные болты не затираю нигде?

Вик · **Добавлено:** 18.04.2012 20:13

Собран, без помощи не перекидывает на на крайнюю звезду! Надеюсь разработается...
:sad:

Чёрт с ним, разработается!
На шимано всё равно не хочу переходить :smile:

IOleg · **Добавлено:** 18.04.2012 20:30

Вик писал(а):

Собран, без помощи не перекидывает на на крайнюю звезду! Надеюсь разработается...
:sad:

Чёрт с ним, разработается!
На шимано всё равно не хочу переходить :smile:

да не может он не перекидывать на крайнюю (кстати, а что под этим подразумевается) звезду, есть же винты настройки - как раз ими на крайние и настраивается. я понимаю, еще на промежуточные там приходится терпеливо и не спеша винтом натяжения тросика проводить тонкую подстройку. а кассета соответствует манетке?

Вик · **Добавлено:** 18.04.2012 20:37

Не перекидывает, потому что не тянет пружина, клинит он... С винтами порядок! Чтоб перекинул надо подтолкнуть...

Feainn · **Добавлено:** 18.04.2012 20:46

А может манетка?

andrew con dios · **Добавлено:** 18.04.2012 20:47

сними видео. интересно стало.

IOleg · **Добавлено:** 18.04.2012 20:56

Вик писал(а):

Не перекидывает, потому что не тянет пружина, клинит он... С винтами порядок! Чтоб перекинул надо подтолкнуть...

ну хоть убей, не могу понять, как пружина та ровном месте, если ей ничего не мешает, может клинить. вот если манетка не соответствует кассете - тогда еще понятно, если тросик где-то в рулашке застряет - понятно, а так мистика какая-то.

palermo2400 · **Добавлено:** 18.04.2012 22:02

IOleg писал(а):

Вик писал(а):

Не перекидывает, потому что не тянет пружина, клинит он... С винтами порядок! Чтоб перекинул надо подтолкнуть...

ну хоть убей, не могу понять, как пружина та ровном месте, если ей ничего не мешает, может клинить. вот если манетка не соответствует кассете - тогда еще понятно, если тросик где-то в рулашке застряет - понятно, а так мистика какая-то.

Тросы и т.д. тут не при чем, сам механизм заедает.... такое уже писали про эту модель, остается только ждать пока разработается или разбирать полностью и искать причину, но это нужно высверливать заклепки ...

Вик · **Добавлено:** 18.04.2012 23:15

IOleg писал(а):

Вик писал(а):

Не перекидывает, потому что не тянет пружина, клинит он... С винтами порядок! Чтоб перекинул надо подтолкнуть...

ну хоть убей, не могу понять, как пружина та ровном месте, если ей ничего не мешает, может клинить. вот если манетка не соответствует кассете - тогда еще понятно, если тросик где-то в рулашке застряет - понятно, а так мистика какая-то.

Да нет там ничего мистического, просто он засорился, видимо, и туго ходить стал... Как я его не мыл, всё равно клинит... Был вариант, что от удара повредился у меня, но тут люди пишут что даже после сильных падений работают срамы...
Расклёпывать нет желания, не хочу его угробить

palermo2400 · **Добавлено:** 18.04.2012 23:21

Вик писал(а):

IOleg писал(а):

Вик писал(а):

Расклёпывать нет желания, не хочу его угробить...

СРЭМ судя по всему сейчас исключительно делает китай.... У меня сейчас вел на сборке валяется, там оборудование будет срам х3, так вотс, в манетках щели почти в 1 мм, т.е. не точная стыковка, как будто литью не дали остыть и уже собирали

Также задний переклюк, наружная часть лапки сделана из металла, а внутренняя из пластика стремного на вид... как бы он зимой в труху не превратился.

Мюнх · **Добавлено:** 18.04.2012 23:39

Feainn писал(а):

А может манетка?

не манетка точно.в манетку лезть не нужно!!!

IOleg · **Добавлено:** 19.04.2012 06:47

palermo2400 писал(а):

СРЭМ судя по всему сейчас исключительно делает китай.... У меня сейчас вел на сборке валяется, там оборудование будет срам х3, так вотс, в манетках щели почти в 1 мм, т.е. не точная стыковка, как будто литью не дали остыть и уже собирали

Также задний переклюк, наружная часть лапки сделана из металла, а внутренняя из пластика стремного на вид... как бы он зимой в труху не превратился.[/quote]
ну так 50% (или больше) мирвого производства производится с китае. это не его, а срама проблема, сто его комплектующие производят абы как. как солидная фирма, долэны следить за своим производством - пусть оно и в китае

Вик · **Добавлено:** 19.04.2012 08:44

Похожая проблема: viewtopic.php?f=19&t=45797
Только ещё и с нагревом!

palermo2400 · **Добавлено:** 19.04.2012 09:41

Вик писал(а):

Похожая проблема: viewtopic.php?f=19&t=45797
Только ещё и с нагревом!

Говорит с слишком тогой посадке осек во втулках да и только... новое изделие как никак, + узкоглазые ошиблись в размере малеха...

Вик · **Добавлено:** 19.04.2012 09:55

Но факт один -- туго работает! Мой новый работал хорошо! Хотя я его не грел) Думаю тоже бы заглючил!

andrew con dios · **Добавлено:** 19.04.2012 17:39

IOleg

Цитата:

срам х3, так вотс, в манетках щели почти в 1 мм, т.е. не точная стыковка,

ну так это уровень шиманячьего турнея/альтуса, там тоже много пластика и люфты изновья...
~~у меня есть срам 7,0, х7, х9 и х0... все четко и красиво...~~

Буль · **Добавлено:** 19.04.2012 18:31

Не буду навязывать свои услуги, но скажу вот что: для решения сложной или запутанной задачи нужен специалист необходимого уровня с большим практическим багажом. При этом практика необязательно должна перехлестываться с велосипедной тематикой, здесь пойдет и общепромышленная инженерия и механика. Дилетанты считают, что ничего там сложного нет, все на поверхности и видно невооруженным глазом, но как же они ошибаются.
Даже прочитав кучу литературы, всякие мануалы и сервис-книжки, но если у человека нет чутья к технике, то мало что получится. В данном случае кроме прямых рук, хорошего зрения необходим также неплохой слух, чутье в том числе. Ой, ладно, забреду еще в философию. :oops:

Очень свежий случай: на неделе друг пожаловался на работу передней манетки Х7 - не происходит переключение на 3 звезду (техника еще новенькая). Я не нажимал, дал ему время разобрать ее самому (безрезультатно), после чего манетка перешла в мастерскую одного ОЧЕНЬ известного магазина - результат нулевой. Что ж, пришлось мне ею заняться и через 10 минут я уже понимал, где надо копать, хотя и делаю впервые такую работу. Причиной оказался мелкий фабричный брачок, влекущий за собой большие проблемы. Устранение его заняло немного времени, но его надо было заметить!
Так что мой совет: вверите свою проблему специалисту и пусть он даст свое резюме, потому как лечение Вашей головной боли через инет может быть крайне неэффективно. :roll:

IOleg · **Добавлено:** 19.04.2012 22:36

Буль писал(а):

Не буду навязывать свои услуги, но скажу вот что:
Так что мой совет: вверите свою проблему специалисту и пусть он даст свое резюме, потому как лечение Вашей головной боли через инет может быть крайне неэффективно. :roll:

ну, будем считать, что Вы не навязывали, но предлагали квалифицированные услуги. в таком случае скажите - можно будет, в случае чего, к Вам лично обратиться за помощью (если Вы ее, конечно, адекватно оцените

)

palermo2400 · **Добавлено:** 20.04.2012 00:01

IOleg писал(а):

Буль писал(а):

Не буду навязывать свои услуги, но скажу вот что:
Так что мой совет: вверите свою проблему специалисту и пусть он даст свое резюме, потому как лечение Вашей головной боли через инет может быть крайне неэффективно. :roll:

ну, будем считать, что Вы не навязывали, но предлагали квалифицированные услуги. в таком случае скажите - можно будет, в случае чего, к Вам лично обратиться за помощью (если Вы ее, конечно, адекватно оцените

)

Могу смело порекомендовать данного человека как отменного веломеханика, ему можно смело доверить дорогое сердцу железо, чего стоит только определенного рода инструмент (речь не об инструменте в данный момент, а о квалификации) - сделанный им на кануне под заказ...
Если правильно понял по манетке то речь шла о ремонте данной в магазине на московском проспекте (дальше уже реклама, но из мега-мастерских там находится только одна), главное вывод - что не все таковым является как это изображают, и немного времени более опытного специалиста решила проблему в корни

IOleg · **Добавлено:** 20.04.2012 07:01

palermo2400 писал(а):

IOleg писал(а):

Буль писал(а):

Не буду навязывать свои услуги, но скажу вот что:
Так что мой совет: вверите свою проблему специалисту и пусть он даст свое резюме, потому как лечение Вашей головной боли через инет может быть крайне неэффективно. :roll:

ну, будем считать, что Вы не навязывали, но предлагали квалифицированные услуги. в таком случае скажите - можно будет, в случае чего, к Вам лично обратиться за помощью (если Вы ее, конечно, адекватно оцените

)

Могу смело порекомендовать данного человека как отменного веломеханика, ему можно смело доверить дорогое сердцу железо, чего стоит только определенного рода инструмент (речь не об инструменте в данный момент, а о квалификации) - сделанный им на кануне под заказ...
Если правильно понял по манетке то речь шла о ремонте данной в магазине на московском проспекте (дальше уже реклама, но из мега-мастерских там находится только одна), главное вывод - что не все таковым является как это изображают, и немного времени более опытного специалиста решила проблему в корни

Палермо, спасибо, я уже узнал несколько толковых в железе человек благодаря Вам. и обращаться-то скореевсего прийдется в связи с задумками на перспективу. о механиках в магазинах я давно все понял по даже не по их работе (не всю видел), а по общению.

Буль · **Добавлено:** 20.04.2012 18:34

palermo2400, ошибочка вышла, речь шла не о магазине на Московском проспекте. :wink:

Я говорил не о мегамастерской, а о мегамагазине, даже о сети, но дело не в этом, а то меня еще запинают поклонники. :sad:

palermo2400 · **Добавлено:** 20.04.2012 22:41

Буль писал(а):

palermo2400, ошибочка вышла, речь шла не о магазине на Московском проспекте. :wink:

Я говорил не о мегамастерской, а о мегамагазине, даже о сети, но дело не в этом, а то меня еще запинают поклонники. :sad:

У да если речь идет о сети.... то у меня к ним особые чувства

)) и брачка за ними на всю планету наберется... :lol:

Мюнх · **Добавлено:** 27.04.2012 21:05

Автор,ты разобрался?у меня сзади переклюк срам7.тоже упал на него и тоже после этого плохо перекидывать на последнюю звезду стал маленькую.вроде настроили,потом после осенне-зимнего сезона снова стал плохо перекидывать.думал,что это из за падения.сегодня вел из то забрал-все отлично настроили,все прекрасно работает.в чем дело,даже заморачиваться не стал-просто и троса с рубашкой поменяли,и лапку выпрямили.Так что понеси толковому механику-посмотрит,в чем дело,настроит тебе нормально,и не заморачивайся.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 27.04.2012 23:07

Та же беда с задним Х9, сновья подвисал на 34 звезде и только получив пинка тапком начинал слушаться и скидывать на нижние звезды. Толи с наступлением тепла, толи после тыщи пробега - разработался.

Yaryk · **Добавлено:** 28.04.2012 00:23

У мене аналогічна проблема з х9 проявляється якщо довго не вмикати 8му та 9ту зірки.

Мюнх · **Добавлено:** 28.04.2012 11:43

Yaryk
да то почистить надо,скорее всего.

Буль · **Добавлено:** 30.04.2012 16:10

Кстати, попал мне в руки намедни такой переклюк. Печально, что компоненты такого уровня и по таким ценам выходят с фабрики уже бракованные. Проявляется брак в непараллельности рамки по-отношению к кассете, даже в изменении угла в зависимости от передачи. :facepalm:

Причиной, по-моему мнению, является неправильное оформление отверстий под оси, точнее не в тех координатах и не с теми углами расточки. Многое чего бы прояснила полная разборка переключателя, да кто же даст. :wink:

Может в следующий раз повезет, как знать?

IOleg · **Добавлено:** 30.04.2012 16:14

Буль писал(а):

Кстати, попал мне в руки намедни такой переклюк. Печально, что компоненты такого уровня и по таким ценам выходят с фабрики уже бракованные. Проявляется брак в непараллельности рамки по-отношению к кассете, даже в изменении угла в зависимости от передачи. :facepalm:

Причиной, по-моему мнению, является неправильное оформление отверстий под оси, точнее не в тех координатах и не с теми углами расточки. Многое чего бы прояснила полная разборка переключателя, да кто же даст. :wink:

Может в следующий раз повезет, как знать?

а это ж тенденция последних послекризисных лет - закрываем старые линии, открываем новые, однозначно по цене выше и однозначно по качеству ниже - вот и весь маркетинг. при чем во всем - от продуктов до аэропланов.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 16.02.2013 02:05

Я кажется разобрался со своим Х9, спустя пару лет ситуация усугубилась, я внимательно присмотрелся. Вобщем один из ограничительных болтов, тот что не дает цепи с большой звезды на спицы соскочить, набивает под собой выработку в теле переклюка, получается такая себе воронка и винт за нее цепляется. Вначале просто иногда переклюк залипает на 34 звезде, потом я эту воронку шлифонул и очень долгое время переклю бегал отменно, потом эта выработка увеличилась, мне пришлось подкрутить винт сильнее, что бы цепь на спицы не кидало. В итоге он так торчит, что при скидывании на самую маленьнькую звезду цепляет там где не должен и перекрывает регулировку другого болта. Второй болт просто остается не при делах, можно его выкинуть

. После всех мытарств сделал так, что бы 11 звезда не включалась, катаю на 8.
Почему это случилось
1 - тело переклюка их какогото гавеного люминтия, он очень мягкий
2- дырки под регулировочные винты высверлены не под тем углом, получается, что этот злощастный винт касается тела переклюка не всей площадью, а с краю. Возможно из-за пластиковых направляющих, в которые вкручены эти винты.
3 - я зря катал на кассете с 34 звездой, была бы 32 не было бы напряга для переклюка.

Как исправить? У меня 2 мысли
1 - чем то заделать выработку? вопрос чем? Мысль есть, есть такая хрень HTS3000 ремонтный сплав для люминтия, но переклюк желательно разобрать полностью и надо греть газовой горелкой градусов до 400С
2 - вместо старой пластиковой направляющей (она 5.5мм в диаметре, а дырка в ней под 4мм болтик), вставить что то другое и нарезать в ней резьбу под другим углом, что бы болт в выработку не попадал
Вобщем пока холодно буду пробовать
у кого может будут еще идеи?
Кстати, переклюк пробежал более 10т, нижний ролик в хлам спилился. За это время было 3 цепи по круга и 1 кассета ХТ. Короч гавеный переклюк если его кассета реально переживает.

Димдимыч · **Добавлено:** 16.02.2013 02:27

Vovan_G5 писал(а):

...В итоге он так торчит, что при скидывании на самую маленьнькую звезду цепляет там где не должен и перекрывает регулировку другого болта. Второй болт просто остается не при делах...

*************************************************

у кого может будут еще идеи?

У меня такая ерунда была на почти новом Х9.
По совету, полученному здесь же, положил шайбу между петухом и переключателем. Не феншуйно, конечно же, но проблема исчезла.

(за счет шайбы переключатель смещается вправо, и в этой связи ограничительный винт можно и нужно немного выкрутить)

Vovan_G5 · **Добавлено:** 16.02.2013 13:48

Димдимыч писал(а):

Vovan_G5 писал(а):

...В итоге он так торчит, что при скидывании на самую маленьнькую звезду цепляет там где не должен и перекрывает регулировку другого болта. Второй болт просто остается не при делах...

*************************************************

у кого может будут еще идеи?

У меня такая ерунда была на почти новом Х9.
По совету, полученному здесь же, положил шайбу между петухом и переключателем. Не феншуйно, конечно же, но проблема исчезла.

(за счет шайбы переключатель смещается вправо, и в этой связи ограничительный винт можно и нужно немного выкрутить)

Блин, все гениальное просто! Спасибо

rturtew · **Добавлено:** 26.06.2013 15:02

Буль писал(а):

Кстати, попал мне в руки намедни такой переклюк. Печально, что компоненты такого уровня и по таким ценам выходят с фабрики уже бракованные. Проявляется брак в непараллельности рамки по-отношению к кассете, даже в изменении угла в зависимости от передачи. :facepalm:

Причиной, по-моему мнению, является неправильное оформление отверстий под оси, точнее не в тех координатах и не с теми углами расточки. Многое чего бы прояснила полная разборка переключателя, да кто же даст. :wink:

Может в следующий раз повезет, как знать?

Лапка переклюка ходит не строго параллельно кассете, а по окружности, с центром в районе переднего колеса. И параллелограмм строго говоря не параллелограмм, а параллелепипед. Какой-то фиговый ты "специалист необходимого уровня с большим практическим багажом". :no:

Буль · **Добавлено:** 26.06.2013 15:26

rturtew писал(а):

Лапка переклюка ходит с центром в районе переднего колеса. :no:

Давай-ка, неифиговый умник, расскажи, где же этот центр " в районе" находится? Буду тебе признателен. :-P

Димдимыч · **Добавлено:** 26.06.2013 18:45

Вик · **Добавлено:** 06.07.2013 22:05

всем привет!
прошло много времени.
давно не заглядывал в эту тему, которая вызвала таки резонанс.
вот появилось время и буду писать...
в общем покрутил, повертел в руках ту перекидку, все равно пружина недотягивала как надо ...
подвернулся старый х.7 тогда мне за 150 грн. , длиннолап
чуток поцарапан (сильнее моего), винты немного поржавели ( верхний ролик снять не смог, свернул шестигранник, болт там "мелкий" :-)

)
пружина в нем действительно жесткая.
но самое главное, что он полностью чёрный и лучше с цветом рамы совмещается чем Х.9
так с ним и катаю. перекидывает на все звезды. конечно промов там нет и наполовину он стальной, но работает четко и это радует.
вывод один- SRAM "испортился"

AchMetoW · **Добавлено:** 07.07.2013 10:59

Буль
Есть Х9 есть 3 дня - стандартная проблема - появился люфт в параллелограмме - то есть появился износ осей, которые крепят сам параллелограмм - ремонт , высверливание 4х осей, изготовление новых - думаю на пару соток толще ,установка и расклепка. Получится?
А вообще по моему Х9 - пробег около 14 тысяч ,я второй хозяин - из недостатоков - эти полуоси, крепящие параллелограмм, и немного начали ослабляться пружины, особенно та ,что натягивает лапку. Но это и предсказуемо - агрегату 4 года. Падений была масса, ролики родные - люфт просто :shock:

, но в то же время стоит на импровизированном дабле и все работает. Есть проблемы зимой, но толкьо из-за того, что подводка тросика снизу - он и подмерзает (тросик).
Жалко только одно, за столько лет СРЕМ не сдвинулся вперед .в то время как шимано сделала огромный шаг (10 скоростная трансмиссия, которая лучше будет, пружины на лапках с изменяемой жесткостью). Сейчас едет срем ХХ - посмотрим, что в нем - но думаю траблы те же.

rturtew · **Добавлено:** 23.07.2013 00:18

Буль писал(а):

Давай-ка, неифиговый умник, расскажи, где же этот центр " в районе" находится? Буду тебе признателен. :-P

Сделано это из того расчёта, чтобы лапка переклюка всё время была развёрнута по направлению к звёздам системы. И, соответственно, более правильно принималась цепь со звёзд. На веломании эта тема как-то поднималась. Ты бы лучше не выпендривался здесь, а пошёл бы и почитал.

rturtew · **Добавлено:** 23.07.2013 00:51

AchMetoW писал(а):

Жалко только одно, за столько лет СРЕМ не сдвинулся вперед .в то время как шимано сделала огромный шаг

По большому счёту всё, что они сделали за последнее время - это прямая подводка тросика и шифт троса на бОльшую длину на передачу (как у SRAM. Именно поэтому 10ск Шимановские манетки совместимы с 9ск Срамовскими переклюками). То есть они сделали всего лишь то, что у SRAM сделано уже давно. Но при этом переклюки Shimano всё-равно менее жесткие и менее чёткие.

palermo2400 · **Добавлено:** 23.07.2013 11:36

rturtew Ага почти так, только владельцы кривых срэмов гнут петухи на все 4тыре стороны дабы это железо хоть как-то работало, тоже самое при падениях, 10тириковые шадов+ работают очень четко и жесткость в них приличная, даже поболее чем у срем, риск повредить переклюк при падении минимальный. Да и с новыми шадов начиная с диор и заканчивая ХТ тоже проблем нет, все работает точно.
У меня к примеру на веле вообще петух нельзя ровнять, он либо ровный либо отломанный, поэтому китайские кривые срэм у меня просто нет возможности поставить, зато японские шимано без проблем

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=B17aqpBeuiM[/youtube][youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KRl86z6Otx8[/youtube]
Внешний вид срэм с шимано и сравнить толком нельзя, поэтому многие катают даже на манетках срэм с шимановскими переклюками, собственно на видео можно глянуть на сколько все адекватно работает.

palermo2400 · **Добавлено:** 23.07.2013 11:52

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rVNdLuZrMTU[/youtube]
Ну и видео - китайский срэм + лето, все уже видели

, да и на форуме люди уже отписывались об этой проблеме. Переклюк клинит от жары.

palermo2400 · **Добавлено:** 23.07.2013 12:15

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CVUSLbrlf-o[/youtube][youtube]http://www.youtube.com/watch?v=o8SAzIKGphM[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DCxEeX1t_so[/youtube][youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PJ3joALlXWU[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XcFkUdKOLK0[/youtube]
У меня на одном из велосипедов стоит срэм Х5, но мне крупно повезло и он работает, поэтому я его оставил, но по факту процент брака огромный, и найти беспроблемный срэмовский переклюк не так уж и просто...

Димдимыч · **Добавлено:** 23.07.2013 12:34

Да Срам вообще весь скурвился за последние годы со всем своим рокшоксом, авидом и трувативом. Все говно. Может в топовом сегменте (типа ХХ) еще что-то работает, но ниже - в гробу видал.

rturtew · **Добавлено:** 23.07.2013 18:56

palermo2400 писал(а):

rturtew Ага почти так, только владельцы кривых срэмов гнут петухи на все 4тыре стороны дабы это железо хоть как-то работало, тоже самое при падениях, 10тириковые шадов+ работают очень четко и жесткость в них приличная, даже поболее чем у срем, риск повредить переклюк при падении минимальный.

Жесткость переклюка к падениям или риску его оторвать отношения вообще никакого не имеет. Не для того переклюк должен быть жесткий. Если ты этого не понимаешь, то о чём с тобой вообще разговаривать?

palermo2400 писал(а):

Да и с новыми шадов начиная с диор и заканчивая ХТ тоже проблем нет, все работает точно.

Я утверждал обратное? 10ск трансмиссия получилась у Шиманы действительно весьма удачной и по совокупности параметров они со SRAM теперь на равных.

По поводу того, что ты тут замусорил всё роликами с ютуба... Это детский сад. Можно миллион видео найти, что для SRAM, что для Shimano и ничего они не доказывают, так как в мире миллионы переклюков и можно найти видео с любыми, какими угодно проблемами.
То, что встречаются экземпляры SRAM, которые слегка подклинивает... Нужно понимать, что детали SRAM очень точно подогнаны, что называется в притирку, без люфтов. И подклинивание, в частности от нагрева, это прямое следствие этого. Чуть микрон туда-сюда и всё. Можно считать это багом, можно фичей. После некоторого пробега и истирания проблема исчезает сама собой. Исчезнуть ей помогает так же трансмиссионка в сочленения и особо рьяные так же могут слегка поприкладывать усилия, чтоб разработать переклюк. Брачёк у всех бывает, но, имхо, проблема не стоит того, чтоб хаить на чём свет стоит отличные в целом переклюки и разводить тут детский сад "SRAM vs Shimano".

Буль · **Добавлено:** 23.07.2013 19:24

rturtew писал(а):

Ты бы лучше не выпендривался здесь

Тон смени, дружок, а то появляется раз в полгода и еще понты колотит.

rturtew писал(а):

На веломании эта тема как-то поднималась

Ну и что, что она там подымалась? Мне теперь принимать утверждения с данного форума, как истину? Это у нас последняя инстанция? Тем более, ссылки на данное обсуждение что-то и не видно.

rturtew писал(а):

Сделано это из того расчёта, чтобы лапка переклюка всё время была развёрнута по направлению к звёздам системы

Да ты что?! А что же у меня она поворачивается, в зависимости от положения относительно кассеты? И данную картину я наблюдал на 2 переключателях Х7 и Х9. Брак? Вполне возможно, но сомнения одолевают, тем более причину такой работы я определил, она заложена непосредственно в конструкции. Не верю я, что это произошло случайно.

Буль · **Добавлено:** 23.07.2013 19:42

Вот еще 2 фотки другого качества двух крайних положений переключателя. Надеюсь, всем видно положение рамки относительно оси винта, на котором закреплен переключатель?

korvin · **Добавлено:** 23.07.2013 20:15

насколько я понимаю положение рамки правильное
в середине кассеты она параллельно кассете
в крайних положениях имеет небольшой угол, наплавлена на систему, т.о. цепь на нее заходит всегда под прямым углом

Буль · **Добавлено:** 23.07.2013 21:26

Рациональная мысль, т. е. усреднение идет по чейнлайну, а в краях появляется некий определенный угол для облегчения переключения.

korvin · **Добавлено:** 23.07.2013 21:28

во всяком случае учитывая что на большинстве переключателей это наблюдается, и теоретически должно улучшать работу - можно допустить что это сделано специально

palermo2400 · **Добавлено:** 23.07.2013 23:22

Верхний ролик как бы должен быть в одной плоскости со звездами... да и цепь выгибается поперек и ей ничего не мешает зайти на переключатель под нужным углом, тем более нагрузки при заходе никакой нет.
Присмотрелся к работе х5, его косит в средину системы когда включена самая мелкая звезда кассеты, начиная с половины и до самой большой звезды кассеты лапка переклюка находится в одной плоскости со звездами... Мож они просто приспособу (направляющую для сверлеления отверстий под оськи) каждый раз криво зажимают при переналадке оборудования...

Олег Суров · **Добавлено:** 23.07.2013 23:28

Да, Х4 тоже косится в середину. Из-за этого цепь щёлкает на самой маленькой звезде

palermo2400 · **Добавлено:** 23.07.2013 23:38

На фото от Буля переклюк косит не только вдоль линии звезд но еще и на угол от параллели плоскости петуха... т.е. скручивает и наклоняет набок... не понятно зачем.

palermo2400 · **Добавлено:** 23.07.2013 23:41

rturtew
На видео те реальные случае которые лично попадались мне или моим знакомым, кроме одного - еще на срэме может лопнуть болт который прижимает переклюк к петуху и по которому происходит поперечное вращение переклюка... этот случай на ютуб не попал но мы его фиксили, Буль точил болт по подобию оригинального и переклюк снова ожил.

palermo2400 · **Добавлено:** 23.07.2013 23:52

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Zt0ZZm3jTlM[/youtube]
На видео настраивают Х0, есть вид сзади, вроде переклюк всегда находится в плоскости звезд...

rturtew · **Добавлено:** 01.08.2013 20:13

На видео Sram XX 10sp, если что

aidaho · **Добавлено:** 02.08.2013 11:16

rturtew писал(а):

Можно считать это багом, можно фичей.

(Посмотрел видео) Это стопроцентный фейл, без разночтений.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 74 ]