Подскажите, как сделать устройство для измерения цепи..

Я видел у Константиныча подобное - палка с двумя иголками.
Может кто собирал? Не хотелось бы отдельно покупать подобный инструмент..бюджет мал, а еще и детям по тормозу гидравлическому купить

И хотелось бы знать критерии, по которым необходимо задумываться о смене цепи, ну там, по ее растянутости и тп..

_________________
Blue Day of the Blues..

Где-то недавно обсуждались методы измерения растяжения цепи. Сегодня уже поздновато (или слишком рано) уже искать, поэтому просто укажу приведенную там ссылку, может пригодится.
http://norcoroman.livejournal.com/26730.html?mode=reply
Мне способ понравился, хотя в критерии износа 1% большие сомнения. Катал в 3 цепи, кассета сзади семерик простенькая Shimano MF-TZ37 - проехал больше 12т. км, удлинение цкпей под 1-2%, пока никаких проблем с проскакиванием нет. Цкпи тоже нижнего ценового диапазона - Z-51, IG-31
Так что если уж на гидравлику замах, на простенький штангель наскрести можно..
А палка с двумя иголками - это круто.. +1

штангенциркуль спасёт отца русской демократии
+ как показывает практика, у детей от гидравлики морда трескается:D

по делу: на байкрепэйре есть промежуточные значения длинн цепей, а от них можно танцевать, используя штангенциркуль. а измерялка цепи была в Велопарке за 20 грн, но сейчас нет, к сожалению

_________________
Trek 8500 чёрно - серо - красный
Trek 4300 с глазом и уточкой

Есть такой штангенциркуль используется в физиологических опытах для опрелделения порога кожной чувствительности (минимальное расстояние между двумя точками которое восринимается как 2 пока, а не как одна). Но думю такой девайс подороже мерялки цепи будет.

_________________
Легкоатлет самый неудобный противник в драке,
если ты сильнее его, он убежит от тебя,
если же он сильнее тебя, то ты от него не убежишь!

надо придумать био-цепь, которая будет питаться дорожной пылью и самовосстанавливаться (самосмазываться), иными словами - существовать во время движения велосипеда.

да и велосипед в принципе... можно придать ему характер...

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Проскакивать будет новая цепь на изношенных звездах кассеты и системы.

На изношенной цепи и звездах - более плохое переключение. И нельзя поставить новую цепь - будет проскакивать и вскоре убьется изношенными звездами. Хотя это тоже метод - катать несколько цепей, а потом их выбрасывать не только с кассетой, но и с системой.

А мне понравилось..
Какие там новые цепи... и этих пока наверное хватит на 3-4т. км, как и звездочек. Т.е. откатаю тысяч 15, заменю цепи, кассету..не надо жадничать

uqin
Ну замудрили Просто берем, если есть свой/у знакомых штангенциркуль, и измеряем, как на фото в ссылке. Точность измерения 0,1мм, что для малого штангеля при измеряемом отрезке в 120мм вполне достаточна для наших целей.
Метод прост, точность достаточна, измерять удобно. Все. Лично для меня вопрос измерения износа ЦЕПИ закрыт.

Можно обойтись рулеткой и штангельциркулем.

при наличии рук и головы можно поступить сл.образом
поставить цепь на переднюю большую звезду
- большим и указательным пальцем левой руки сжать верхнюю и нижнюю часть цепи, отходящие от этой большой звезды, натянув ее тем самым
- правой рукой пробуем оттянуть цепь от зубьев впереди звезды
Если она оттягивается сильно - цепь изношена, не сильно - на подходе
Не оттягивается - все оК

Имела ввиду я тот штангенциркуль, поскольку он меньше и соответственно точность измерения выше
Лично я определяю порядок изношенности в первом приближении примерно так как указал Максимилиан

_________________
Легкоатлет самый неудобный противник в драке,
если ты сильнее его, он убежит от тебя,
если же он сильнее тебя, то ты от него не убежишь!

Да в принципе и так видно когда цепь уже начинает не попадать на зубья системы.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Штангелем понятно, а рулеткой что измерять? Можно уточнить, пожалуйста.
На звезде системы конечно можно оценить (не измерить), но если звезда новая. У меня очень даже не новая..
, так что все же штангелем надежнее иногда измерить...
А вообще неплохо бы еще иметь инструментальный способ определения степени убитости звезд (система, кассета), а то только глазомер... Но идей никаких пока...

Так писали, что продаются мерялки убитости цепи.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Вот вам на Велостиль ссылка прямо на эту мерялку.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Рулеткой измеряют длину 12 пинов (звеьев). Если длина 12 звеьев 305 мм цепь в новая, 305,5-306 мм слегка вытянулась ездить ещё можно, свыше 306 мм пора менять.

Тогда понятно...
Реально на 12 пинах не измерить, точность измерения рулеткой недостаточна - у самой рулетки погрешность 0,5мм +точность совмешения. Я измерял на 24 пинах на снятой цепи - неудобно и неточно..

Сходил я по ссылке (http://norcoroman.livejournal.com/26730.html?mode=reply)

Ну, и чудеса какие-то.

Цитирую,

Итак, устанавливаем на инструменте 119 мм, просовываем его в цепь внутренними губками и развигаем их до упора. Смотрим результат.

От 119,7 до 120,6 мм - нормальный износ, замена цепи не требуется.
От 120,6 до 120,9 мм - требуется замена цепи, возможен период приработки цепи к кассете и взаимно.
Более 120,9 мм - надо менять и цепь, и кассету.

У меня выходит 111 мм! Это я захватил те пины, которые указаны на фото. Добавляю еще один - выходит 119-120. Ошибка в статье или как?

Соответственно, когда автор приводит:


Справедливости ради нужно привезти и размеры по методике измерения 12 полных звеньев. Считается, что измерения нужно вести по центрам осей пинов цепи, что не очень легко. Однако ничто не мешает выбрать точкой измерения боковую поверхность пина или даже звена - сильно от этого точность не пострадает.

304,8 мм - новая цепь.
304,8-306,4 мм - цепь в норме.
306,4-307,9 мм - цепь изношена, и в дальнейшем потребуется приработка цепи к кассете.
307,9 мм или больше - цепь изношена очень сильно, кассета и звезды системы - наверняка тоже.

И тут у меня 300 мм ( ровно 12 пинов )...может цепи разными бывают?

_________________
Blue Day of the Blues..

Я недавно читал. как измерять длинну цепи. и понять растянулась она или нет! Метод первый(не снимая цепь)- ставим цепь на самую большую звезду системы(переднюю). потом оттягиваем ее в направлении стрелки на 3 часа, если расстояние между внутреней стороной цепи и углублением между зубьями звезды 5-7 мм- цепь не растянута, а если расстояние больше пора менять! Метод второй (Цитирую)-"Сними цепь и измерь длину отрезка в 100 звеньев. Замени всю цепь, если
длина превышает 129,5 см. То, что цепь начинает вытягиваться, признак ее
износа, а это может привести к повреждению трансмиссии. Кроме того,
изношенная цепь также будет стирать передние и задние звезды"

Боюсь, что это не правильная цифра. Вот почему. Пара звеньев должна иметь длину ровно один дюйм, если цепь новая. Это 25.4 мм. По данным из твоего поста получается 25.9 мм. То есть, каждая пара звеньев растянута на пол-миллиметра. Если это когда-нибудь произойдет на практике, эту цепь нужно выбрасывать не задумываясь, а заодно все звезды системы и кассеты.

Цепи все одинаковые. И измерение на 119мм по внутренним губкам инструмента.. можно и другое количество звеньев взять, но тогда нужно пересчитывать. Грубо - износ в 1% критическая величина..
Хотя у меня 3 цепи имеют износ побольше - и ничего, работают пока без проскоков и скрипа, переключение тоже норма Если бы это была одна цепь и нужно было бы заменить на новую - наверное были бы проблемы. Так что эти цифры для оценки, и нужно все оценивать комплексно.
А цепи и блок звездочек я поменяю, даже наверное в этом сезоне

а зачем его делать, его можно купить