Hasa comp1 Стоит ли брать?

На днях присмотрел себе велисапед Hasa comp1 (вроде правильно). По цене почти ровно 200 уе. Рама стальная, тормаза обычные (были с дисковыми - но нафиг мне эти навороты?), с двойными ободами и подпружиненной передней вилкой, на всех хитрых штуковинах Shimano написано. В общем он мне приглянулся, но может кто что интереснее посоветует. На вел готов потратить до 300 уе.

Магазин на сумской возле театра Шевченко (но надо по хитрому на 3-й этаж залезать). Выбор у них вроде неплохой от Фортов до каких-то навороченных байков за 3 тыс местных тугриков.

что там за магазин такой?

это совсем не навороченый байк, зайди в цум - прозреешь. А лучше спроси - что они могут привезти из верхних мделей.

Зачем FlyWolf из верхних-то моделей при бюджете в 300 баксов????
И кто щаз повезет, не сезон, однако. Кстати, за эту цену, рекомендуют байки Marin, из-за ее достаточно хороших рам в этой ценовой категории. Навеска, конечно, слабенькая будет, но навеску со временем и поменять можно, а рама, как правило, надолго

При чем тут бюджет? Я ему не советую что-либо покупать, я просто ставлю его в известность, что 600 уе - совсем не навороченый велосипед

То да, верхней границы здесь нет

Верхняя модель - это как? Мне что-нибудь попроще да понадёжнее

ты не прав, то что проще - не надежнее. Например - хт гораздо надежнее турнея

Тут либо проще, либо надежнее

Ты не матюгайся... Шо эт за слова такие: "ХТ", "турней"?

RTFM shimano.com

Хоть бы один что путёвоё посоветовал. Демагоги рекламаторы

shimano.com - а цє ше таке???

RTFM - а шо цє значить???

Купи швин фронтьер в ЦУМе. С учетом клубной скидки должен вложиться в 300 уе...

И ты не программист?!! Кошмар, сколько левых людей в интернете - а все билл гейтс со своим виндовсом...

RTFM - Read This Fucking Manual или Read The Following Manual

Shimano - это сайт производителя оборудования.
Турней и ХТ это разные классы оборудования.

Турней - низший. При этом отличный, надежный - ходит годами, но чтобы проявить круть в форуме и понтануться - необходимо его охаять из-за чего многие новички его неправильно считают гавном. ХТ - это дорогущая спортивная серия - которую принято хвалить. Круче только ХТР - это уже для очень крутых соревнований... как правило говорят что это рулез - ламаки - не катающие вообще на велике начитавшись форумов - реально его ставить - безумие. ХТ конечно бы поставить было бы неплохо, но дорого. Оптимально это аливио-асера-диоре (смотря что куда - например ставить Диор по кругу - смысла нет, та же передняя перекидка отлично и аливио проживет)
И еще, такие проблемы в основном возникают у новичков, они начинают думать что типа "турней нечетко переключается..." Поверьте - новичка посадить на диор или турней и заклеять надписи - он их в жизни не отличит.

RTFM - читай доки
.


по поводу что брать - говорили все по 100- раз. бери Швина - я себе взял и жене. Давно еще. И не разу не жалел, сравнивая с велами аналогичной категории.

Вот не надо, на турнее я тоже когда-то ездил.


Миша ты не прав, проверенно на опыте, сравнительно с восхваляемым тобой деором, ЛХ и ХТ оправдывают свою стоимость, на чем из них ты ездил, что генерируешь такие утверждения? На хтр не ездят не потому, что дорого а потому, что он сделан для одной гонки и ломается быстрее хт. Я ездил на разном оборудовании от турнея до хт, то, что я говорю - мой практический вывод

Только я бы уточнил кое-что насчет хтр. Это вовсе не сверхлегкие компоненты. Сверхлегким можно поудивляться на http://weightweenies.starbike.com/listings.php
Я бы сказал, хтр рассчитан вовсе не на одну гонку, а на годы тяжелой работы. Он заметно прочнее и выносливее, чем хт. Согнуть тормозные ручки, манеточные курки или задний переключатель хтр примерно так же трудно, как согнуть руль или раму. С хт это немного проще. Звезды хтр бегают до замены втрое дольше, чем хт.
Или вот еще: шатуны-четырехлапка хтр М952 со звездами и болтами весят 686 г., а хт M752 - 625.
Сказанное суммирует опыт моих приятелей и мой тоже. Говорю о "старом" хтр (до 2003 г.) и "старом" хт (до 2004 г.). Обновленные группы (хтр обновили в 2003, хт - с 2004) не пользовал.

Честно говоря на хтр я не ездил, прийдется поверить.

Кстати, andr, а ты кто? врядли в харькове много людей ездили на хтр

Киевскiя мы. Те самые, которые чертят рамы мейд бай Гарбарук и пытаются (пока, признаюсь, без особого эффекта) выпускать карбоновые компоненты под тем же названием и всякую мелочь типа колесных эксцентриков. Измышленное тестируем в гонках. О наших "железках" обязательно расскажу посетителям форума в отдельной ветке, ежели кто захочет слушать (дело в том, что они - сверхлегкие, очень дорогие, а потому не слишком интересные для нормального человека). Покамест - немного линков:
http://birota.ru/texts/2005/february/ma ... baruk1.php

http://birota.ru/texts/2005/february/ma ... baruk2.php

http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=1002

http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic. ... c&start=15

Фото кое-каких наших рам да компонентов:








И главное: зачем я здесь? Мы немного приторговываем велосипедами/запчастями (не нашими, буржуйскими). А потому мне интересно поглядеть на реакции харьковской публики. Об этом я напишу в отдельной ветке, вынеся тему (продажи байков и компонентов харьковчанам через инет-магазин) на обсуждение.
Наконец, мне (как и всем) охота немного расшевелить этот край Украины. Вот в Киеве - активная веложизнь: http://www.velokiev.com
В Одессе - тоже:
http://www.bike.od.ua
Харьков ничем не хуже. Будем оживлять вместе.

О,я как раз думал, не выйти ли на вас, душа просит облегчения вела, по возможности сильнее и дешевле

Особенно интересно потестировать карбоновую подсиделку.

и один тормоз(с передним диском я не расстанусь)

Подседелки, надеюсь, через несколько недель будут в продаже. Сообщу. Тормоза - нескоро. Испытания-то пройдены (около года езды), но адаптировать к серийному производству такие "ручные" детали, как тормозные рычаги, очень трудно. Если делать их по "ручной" технологии, цена получается больше $100 один комплект (то есть 2 рычага, без ручки).
Штыри адаптировать к серии удалось. Диаметр - 27,2, скоро запустим и 31,6 мм. Длина - 350 и 370 мм. Вес серийного 350/27,2 - 150 г. Цена пока не сформирована.
Готовим к продажам и эксцентрики. Такие, как на картинке.

Оптимальные (сравнительно недорогие) пути к легкому байку можем обсудить в отдельной ветке. Интересно, нас поймут или скажут "пижоны"?

конечно скажут, как минимум, Шрек и Миша.

А облегченных экцентриков и рулей я пока боюсь..

так, погоди... я говорю ПИЖОНЫ 100 раз тем, кто советует такие компоненты челу, который последний раз ездил на зайчике и Виннера от Коннондайла не отличит... а тем кто катают - пожалуйста... Пижонство это не сверхлегкие компоненты, а понтование ими, не прямоточные глушители, а цепляние консервных банок на глушак копейки... ну вы поняли... :)

Народ - вы название темы читали? Куда-то съехали совсем в другую степь. Или тут так принято

Чувствую, вы меня уломаете на этого "Свина" Если они ещё не закончились в ЦУМе. Я больше сомневался в нужности люминевой рамы. Но потом вспомнил что у меня ж опыт по ремонту дюралевых труб в полевых условиях. Главно чтоб деревья рядом были

блин, все почти на люминии катают, и никто не ломается ... ремонтировать раму это жуть - такие вещи только меняют целиком...

И никто тебя не уламывает. Просто поедь - посмотри. Что нравится бери. Свое мнение тебе уже народ по высказывал, но решать тебе. Возьмешь Хасу - никто тебя с покатушек не выгонит... :):) Просто люди которые выбирали до тебя говорят что выбрали сами и почему. И скидка у нас есть есть на Швина а не на хасу. Так что думай...

Zerling покупай на здоровье твое дело
был бы в этом здравый смысл,только купишь ли ты пару тормозов за 100$,и штырь не надо заказывать в киеве ,он есть в цуме иди покупай
для туризма такое не нужно.

Ну шо за наезды... Ты хоть представляешь себе, на что был бы похож интернет, если бы в нем были одни программисты???

Так что Билл Гейтс делал, делает и будет делать великое дело

А такую крутизну типа фидошную показывать - на самом деле не круто. Вот назовешь по памяти все RFC - тогда буду уважать

а причем тут фидо? это общепринятое в инете сокращение

Приведи мне мою цитату, где я советую кому-либо карбоновые компоненты

ну, я ж и тебя пижоном открыто не называл. кстати, а кто в теме Посоветуйте велосипед обсуждал вел за 2000 тыщщи баксов? ;)

Ая не предлагал, я просто говорил, что виденный им вел за 600 - совсем не потолок

Есть еще вариант "Read the Fine Manual". Насчет following слышу впервые, к тому же этот вариант подразумевает пристегнутый к мессаге мануал, что частный случай.

А насчет того, что не-программисты - левые люди в инете, это ты конкретно гонишь. Не с программистов инет начинался.

ну зануды, вы что шуток не понимаете?

Да тебя фиг поймешь, где шутки, а где нет.

Когда интернет начинался, программистов в нынешнем понимании этого слова и не было вовсе, были лишь инженеры-электронщики и бородатые хиппари из MIT, которые и попридумывали все эти RTFM, RFC и прочие юниксы.

А насчет велика, советую еще съездить на барабашова. В начале лета там стоял Trek 3700 за сумму, близкую к 300у.е. Сейчас вполне вероятно, что он стоит поменьше. С учетом того, что самая дорогая составляющая в стоимости велика - это, как правило, рама, трек, на мой взгляд - это лучший выбор, нежели швинн.

Хотя, если ты новичок в велоделах и у тебя нету продвинутых велознакомых, я б на твоем месте все-таки выбрал ЦУМовский сервис.

Самое главное ты забыл. Пентагоновских вояк. Не было бы их - не было бы интернета. Во всяком случае, тогда и такого, как мы его знаем.
Впрочем, это оффтоп...

неправда ! вояки только потом натырили то, что ученые понапридумывали и начали это модернизировать и использовать в своих гнусных целях! Фтыкать тут: http://www.isoc.org/internet/history/brief.shtml

Мнэээ... ARPA - это был пентагоновский проект распределенной структуры управления ваще-та. С этого весь сыр-бор и начался.

А ты не зануда?
Про фолловин я тоже первый раз слышу... Наверное очень это давно было, а только потом мутировало в файн, но я так давно не жил.

Человек помощи просит (не велосипедист и может не программер), а ты модными терминами бросаешься и флуд разводишь...

Я брал свина за 1500 грн. Немножко смущал низкий уровень комплектухи... (перекидки и прочее) Но потом понял, что семерик даже лучше девятирика (кол-во звезд сзади) - набор звезд и цепь в 2-4 раза дешевле. А цепь придеться менять после каждой 1000 км (+/-200). А там смотришь и звездочки придется менять... Есть разница 40 грн или 120-150. Примерно тоже и с цепью.

Это последний мой меседж в этой теме.

Я ПРОТЕСТУЮ. Я не начинал флуда, а сформулировал два утверждение, которые четко ложатся в тему и являются истиной.

1. 600 уе - не есть навороченый велосипед.
2. ХТ надежнее турнея.

ВСЕ, остальные мои сообщения были ответом, на поднявшийся по поводу моих двух утверждений флуд не по теме.

не навороченный до достаточно хороший для обычного потребителя

Нет, ты точно зануда!

Уломали вы меня таки на Швина )
В субботу взял. Да, после Ураины - это нечто!!
Сложно поначалу привыкнуть к отсутствию педального тормоза. По инерции ноги крутятся в обратном направлении, пытаясь нащупать привычное усилие... Очень не приятное чувство. Про ручные тормоза вспоминаешь спустя пару секунд:)) чуть пару пешеходов не переехал пока обкатывался:)

а скидку хоть использовал? и какого именно швина взял?

Скидка??? 10% там на всё сейчас... или:(
Frontier - самую простую модель за 1280 со скидкой.
Когда у вас покатушки? Пора проверять колёса в деле:)

Эхх, самое главное, про скидку FlyWolf'у и не сказали

Тут на сайте купон висит - 15% скидка в ЦУМе. Ну ниче, считай, что на хороший почин "переплаченные" 70 рублей пошли

Скидка??? 10% там на всё сейчас... или:(
Frontier - самую простую модель за 1280 со скидкой.
Когда у вас покатушки? Пора проверять колёса в деле:)[/quote]

на сайте висит флаер на 12% это и в теме написано не один раз.
покатушки постоянно. смотри раздел приглашения к покатушкам.

Есть как минимум одна регулярная покатушка - по средам, часам к семи-восьми вечера, в кафешку под Домом Проектов

Приезжай в субботу к 10.00 на базу МВД в лесопарке