тормоза KLS Helix 3 hydraulic disc 180/160

Юрий Колесниченко · **Добавлено:** 09.10.2012 15:16

проблема с настройкой тормозов KLS Helix 3 hydraulic disc 180/160, а именно с передним. После настройки во время кручения колеса колодки не цепляют ротор, а во время езды временами задевают, ну, естественно раздражает неприятный скрежет. Как ни пробовал устранить , перенастроить ничего не выходит. Что делать в чем причина ? заранее благодарен

LEX · **Добавлено:** 09.10.2012 15:23

1. Сильнее затянуть эксцентрик колеса.
2. Проверить конуса втулки (если не промы).

Юрий Колесниченко · **Добавлено:** 09.10.2012 15:35

втулки Shimano M475 disc их как-то вообще не хотелось бы тревожить по напрасну люфта нету накат отличный, а эксцентрик насколько сильно его надо зажимать?

LEX · **Добавлено:** 09.10.2012 15:40

Со средним усилием. Со всей дури тоже не надо. Также проверь, чтобы колесо при установке садилось до конца и чтобы на дропаутах не было масла и грязи.
У меня вообще мощные тормоза постоянно смещали колесо на эксцентрике, пока не перешел на 20 ось и забыл про все проблемы.

LEX · **Добавлено:** 09.10.2012 15:45

И точно уверен, что с тормозами все в порядке? Может слабо затягиваешь при настройке? Да масса причин.

Кузя · **Добавлено:** 09.10.2012 16:42

Поровняй ротор, проверь его крепление, подрегулируй конуса, затяни эксцентрик. Если цеплять не перестанет, значит вилка говно, ее под нагрузкой крутит.

Юрий Колесниченко · **Добавлено:** 09.10.2012 17:06

с тормозами все ок вообще к их работе нареканий нет, да и затягиваю чувсвительно без фанатизма думал про то что может ротор кривоват, а кстати как проверить?

Димдимыч · **Добавлено:** 09.10.2012 18:56

Посветить фонариком в щель и крутануть колесо. Посмотреть на просвет. Или лист бумаги подставить, например.
Плюс с ротором 180 настроить сложнее, иной раз вообще невозможно, чтобы не цепляло (при движении в наклоне или танцовщицей, например) даже при относительно прямом роторе.

palermo2400 · **Добавлено:** 09.10.2012 19:12

Юрий Колесниченко писал(а):

проблема с настройкой тормозов KLS Helix 3 hydraulic disc 180/160, а именно с передним. После настройки во время кручения колеса колодки не цепляют ротор, а во время езды временами задевают, ну, естественно раздражает неприятный скрежет. Как ни пробовал устранить , перенастроить ничего не выходит. Что делать в чем причина ? заранее благодарен

Да с тормозами все гуд, проблемы в хлипкости вилки. На какой вилке смонтированы данные тормоза?

LEX · **Добавлено:** 09.10.2012 19:43

Димдимыч писал(а):

Посветить фонариком в щель и крутануть колесо. Посмотреть на просвет. Или лист бумаги подставить, например.
Плюс с ротором 180 настроить сложнее, иной раз вообще невозможно, чтобы не цепляло (при движении в наклоне или танцовщицей, например) даже при относительно прямом роторе.

Да ну. Зависит от вилки и типа оси. На обычном эксцентрике даже 160 цеплял. А на 20 оси - 203 проблем не доставлял.

palermo2400 · **Добавлено:** 09.10.2012 19:51

Естественно от оси многое зависит, но если вилка хотя бы уровня рокшокс с 32 ногами и нормальными башингами и всадник не весит 2 центнера, то ее жесткости должно хватать дабы при езде не тер диск, с 160ткой вообще никаких проблем быть не должно. А если вилки типа РСТ, Сантрур и т.д. , так это вообще опасно для жизни такие диски ставить

Юрий Колесниченко · **Добавлено:** 09.10.2012 20:02

вилка нормальная Rock Shox Recon Silver TK Coil 100 PopLoc пружинно-маслянная

palermo2400 · **Добавлено:** 09.10.2012 21:20

Юрий Колесниченко писал(а):

вилка нормальная Rock Shox Recon Silver TK Coil 100 PopLoc пружинно-маслянная

В общем у друга стоят авиды гидра на такой же вилке и при весе ездока под 70 кг, диск так же трет при езде и в поворотах, ничего с этим не сделаешь! Разве, что сменить на 160тый или попробовать подобрать другой адаптер, в его случае калипер прикручен длинными болтами через адаптер прямо к вилке, но я видел адаптеры которые отдельно крепятся к вилке, а к ним уже крепится калипер другой парой болтов при этом сам калипер находится как бы ниже по штанине и визуально не так сильно удален...

Heitaver · **Добавлено:** 09.10.2012 22:57

palermo2400 писал(а):

Юрий Колесниченко писал(а):

вилка нормальная Rock Shox Recon Silver TK Coil 100 PopLoc пружинно-маслянная

В общем у друга стоят авиды гидра на такой же вилке и при весе ездока под 70 кг, диск так же трет при езде и в поворотах, ничего с этим не сделаешь! Разве, что сменить на 160тый или попробовать подобрать другой адаптер, в его случае калипер прикручен длинными болтами через адаптер прямо к вилке, но я видел адаптеры которые отдельно крепятся к вилке, а к ним уже крепится калипер другой парой болтов при этом сам калипер находится как бы ниже по штанине и визуально не так сильно удален...

2 болтами через переходник это постмаунт, 2 болта переходник и 2 болта тормоз к переходнику это IS. совместить их нереально.

15\20 ось лишается проблемы чирканья переднего ротора навсегда

Димдимыч · **Добавлено:** 09.10.2012 22:59

У меня на Fatty идеально прямой 180mm ротор звенит при боковом наклоне. Ось обычная эксцентриковая 9мм, но жесткости в ногах - вагон. Со 160мм все в порядке. На Lefty с интегрированной толстючей осью все ок с любым ротором.
Думается, тип оси играет важнейшую роль при прочих равных.

dm571 · **Добавлено:** 10.10.2012 01:04

Если колодки не старые, значит очень маленький зазор между ними, со временем исчезнет, как притрутся к ротору. Сам по себе маленький зазор между колодками может быть следствием грязюки на поршнях (плохо разводятся) - почисть их хорошенько. Потом поразводи их вручную заглушкой штатной (если была такая). Если все это не оно - значит прокачивать по новой надобно.

Димдимыч · **Добавлено:** 10.10.2012 11:48

Конечно... прокачивать.
А еще цепь смазать, седло поднять и колеса накачать.

Volod · **Добавлено:** 10.10.2012 14:09

У меня было так:
Вел Спеш Рокхопер с вилкой РШ Тора и тормозом Джуси 3/160мм - ничо не тёрлось
вел и тормоза те же, вилка Сантур Аксон 2011 - перенастройка тормозов всякий раз когда снимаешь переднее колесо
вел Трек 8500 2006г с вилкой Маниту Скареб 2005 и тормозом Деор/160мм - нтчо не тёрлось
вел и тормоз те же, вилка Сантур Аксон 2011 - перенастройка тормозов всякий раз когда снимаешь переднее колесо + иногда трётся ротор от нехер делать...

palermo2400 · **Добавлено:** 10.10.2012 15:27

Heitaver писал(а):

2 болтами через переходник это постмаунт, 2 болта переходник и 2 болта тормоз к переходнику это IS. совместить их нереально.

IOleg · **Добавлено:** 10.10.2012 15:52

Димдимыч писал(а):

Конечно... прокачивать.
А еще цепь смазать, седло поднять и колеса накачать.

(прям как сисадмины про поломки - на любую проблему один ответ - вирус, наверное, так и по тормозам - прокачать надо. )

palermo2400 · **Добавлено:** 10.10.2012 16:02

Вирусы вирусами, но зачем насиловать вилку и ставить на нее 180 мм

Хороший Человек · **Добавлено:** 10.10.2012 20:39

у меня вилка рст гила, снятая в своё время с кэннондэйла.. В куче с гидрой лх и 160 мм роторами не трёт- но вот есть одно но- трёт,сцуко задний тормоз-тот же лх, на том же 160 мм роторе, рама pride xc 300 2011,на втулку shimano deore lx грешить не стану-катится-заикнись,и не люфтит- что делать-не знаю. Судя по всему рама не очень жёсткая. Есть ли альтернатива 9 мм эксцентрику для такой рамы?

palermo2400 · **Добавлено:** 10.10.2012 21:08

Хороший Человек писал(а):

у меня вилка рст гила, снятая в своё время с кэннондэйла.. В куче с гидрой лх и 160 мм роторами не трёт- но вот есть одно но- трёт,сцуко задний тормоз-тот же лх, на том же 160 мм роторе, рама pride xc 300 2011,на втулку shimano deore lx грешить не стану-катится-заикнись,и не люфтит- что делать-не знаю. Судя по всему рама не очень жёсткая. Есть ли альтернатива 9 мм эксцентрику для такой рамы?

А ротор ровный? Просто дело в том что ровный ротор либо трет постоянно либо не трет вовсе, а вот звук трения кривого ротора похож на кратковременное чирканье и чем выше обороты тем чаше этот звук...
P.S. у прайда на дисках самые частые обращение по гарантии это замена рам в связи с лопнувшими креплениями под машинку (калипер)... сделаны они из силуминя судя по всему, и долго не живут.

Кузя · **Добавлено:** 11.10.2012 00:22

Попробуй развести колодки и перепрокачать тормоз, дополнительно подложив подкладку на 0,5 мм. Колодки разойдутся на 0,5мм и тереть перестанет.

Димдимыч · **Добавлено:** 11.10.2012 00:44

Если тормоза с автоподводкой колодок (при износе (утончении) колодок в систему добавляется необходимое кол-во жидкости из расширительного бачка), а они скорее всего с ней, то зазор через пару нажатий станет таким, как и был до прокачки.

Кузя · **Добавлено:** 11.10.2012 09:53

да так и есть.
но величина отвода поршней зависит от состояния резинок в каллипере.
если резинки не совсем деревянные, то они отработают дополнительный зазор и подкачки тормозухи из расширительного бачка не произойдет.
если резинки деревянные - то отвод маленький + слабая торсионка вилки = проблемы у тс.

Юрий Колесниченко · **Добавлено:** 11.10.2012 11:02

а 20 ось подойдет к моим втулкам

Юрий Колесниченко · **Добавлено:** 11.10.2012 11:05

а 20 ось подойдет к моим втулкам

Кузя · **Добавлено:** 11.10.2012 11:25

да, только нужно будет купить новую вилку и новые колеса

Юрий Колесниченко · **Добавлено:** 11.10.2012 12:11

cool

Юрий Колесниченко · **Добавлено:** 11.10.2012 12:13

затянул эксцентрик по-сильнее, скрежет стал по-меньше и по-реже, но дальше затягивать стремно

Кузя · **Добавлено:** 11.10.2012 17:50

Эксцентриком ты придавил подшипники.
У тебя втулка на промах или конусная?
Если конусная - регулируй конуса и проверь обязательно как чашки сидят.

Хороший Человек · **Добавлено:** 11.10.2012 18:15

это кратковременное чирканье-и действительно-ротор имеет биение- но это меньше чем 0,6 мм. Тормоз регулируется-на ручке есть регулировочный болт-отпустил-и проблема пропала. Только соответственно увеличился ход ручки. Мой вел-Pride xc 300 2011 в стоке шёл с вибряками-и не просто вибряками, а АДСКИМ УГ с-star.Роторы у меня shimano SM-RT 30-S-дешево и сердито :wink:

Anomalya · **Добавлено:** 12.07.2013 22:33

Вопрос по регулировке зазора тормоза KLS Helix 7L Hydraulic Disc 160mm front / 160mm rear:
Снимал переднее колесо, когда поставил обратно, обнаружил трение ротора об одну из колодок (до этого все было четко). После нескольких попыток отрегулировал тормоз, вроде правильно, ничего не трет. Зазоры маленькие, но посветив фонариком видно, что чуток отличаются - один немножко больше другого. То есть, в начале торможения в ротор упирается одна колодка, а не обе одновременно. Насколько это критично? или со временем притрется?

Вело Kellys (2013) TNT 50, вилка Rock Shox Recon Silver TK 29 Solo Air, 100mm.

Anomalya · **Добавлено:** 14.07.2013 23:27

Anomalya писал(а):

Вопрос по регулировке зазора тормоза KLS Helix 7L Hydraulic Disc 160mm front / 160mm rear:
Снимал переднее колесо, когда поставил обратно, обнаружил трение ротора об одну из колодок (до этого все было четко). После нескольких попыток отрегулировал тормоз, вроде правильно, ничего не трет. Зазоры маленькие, но посветив фонариком видно, что чуток отличаются - один немножко больше другого. То есть, в начале торможения в ротор упирается одна колодка, а не обе одновременно. Насколько это критично? или со временем притрется?

Вело Kellys (2013) TNT 50, вилка Rock Shox Recon Silver TK 29 Solo Air, 100mm.

Вопрос в силе.

Heitaver · **Добавлено:** 15.07.2013 00:25

Anomalya писал(а):

Вопрос по регулировке зазора тормоза KLS Helix 7L Hydraulic Disc 160mm front / 160mm rear:
Снимал переднее колесо, когда поставил обратно, обнаружил трение ротора об одну из колодок (до этого все было четко). После нескольких попыток отрегулировал тормоз, вроде правильно, ничего не трет. Зазоры маленькие, но посветив фонариком видно, что чуток отличаются - один немножко больше другого. То есть, в начале торможения в ротор упирается одна колодка, а не обе одновременно. Насколько это критично? или со временем притрется?

Вело Kellys (2013) TNT 50, вилка Rock Shox Recon Silver TK 29 Solo Air, 100mm.

не критично. главное что б на холостом ходу не цепляло

Anomalya · **Добавлено:** 15.07.2013 20:15

А за что еще отвечает регулятор хода лапки (красного цвета)? Заметил, что передний тормоз (его и регулировал) стал притормаживать слабее, чем ранее. В отличие от него ручка заднего тормоза нажимается значительно легче, и тормозной эффект эффективнее.

specter · **Добавлено:** 15.07.2013 21:08

На ребе в поворотах цеплял 160й, на лефти тоже все окей

Может пора лефти?

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 38 ]