Вилка Rock Shox Tora TK Coil 2011 (тюнінг+поради по ТО)

Всім привіт! Хочу в цій темі якнайповніше обговорити вилку Rock Shox Tora TK Coil 2011. Оскільки я на ній катаюсь, то мене цікавлять будь-які відгуки, поради по обслуговуванню, тюнінгу і всім, всім, що з нею пов’язано.
Хочу сказати, що вилка мені подобається. Але не має межі досконалості. Мене цікавлять наступні питання:
1. Як покращити чутливість вилки на дрібних нерівностях дороги (зробити її плюшевою, наскільки це можливо).
2. Хочу збільшити її хід зі 100мм до стільки, скільки можна... (щоб при цьому працювала нормально і надійно)
3. Які конкретні марки мастил краще використовувати при ТО?
4. Чи можна без ризику внутрішніх пошкоджень використовувати масло в’язкістю 2,5W замість 5W (для більш чутливішої роботи)?. Поїздки по місту та бездоріжжі, але без фанатизму.

Хто має практичну інформацію стосовно цих питань (можливо просто корисну інформацію по цій моделі вилки) ВЕЛИКЕ прохання нею поділитися.

Завчасно вдячний!

1. залить в штаны по 15мл масла вязкостью 15В или моторного масла 5В40.
Вычистить пыльники от густой смазки, поролоновые колечки пропитать аналогичным маслом.
2. Смысла увеличивать ход на пружинной вилке нету. в торе он меняется изменением положения штока левой ноги. (если я не ошибаюсь.) При том нагрузка на пружину остается такой же.
Если вы не продавливаете вилку на 100мм то смысла увеличивать нету. т.к. она просто поднимет перед велосипеда.
3.MOTUL, MOTOREX, LIQUI MOLY
4. Можно, в теплый период года оно вам ничего не даст.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

1. Масло 15W там і так уже залито (так сказав продавець). Можливо ще щось?

2. Було б не погано підняти перед велосипеда, мені це не завадить. Цікаво, якщо збільшити довжину штока лівої ноги, чи прожметься пружина під відповідним навантаженням більше ніж на 100мм??? І яким чином подовжити шток? Напевно треба буде якийсь подовжувач виточувати??? Чи є інший метод?

3. Дякую, пошукаю що, де, по чому продається.

4. Стосовно цього пункту, то я багато чого читав, одні кажуть, що це можна робити і то тільки взимку інакше можлива поломка картриджу через "пробій". Але всі, хто таке робив пишуть, що вилка РЕАЛЬНО м’якше почала працювати. В одного вона після після цього зламалася (і в майстерні йому сказали, що через замалу в’язкість масла), інший змішав два масла в різній пропорції таким чином, що отримав десь 3-3,5W і писав, що наступного разу взагалі зменшить до 2,5W,бо краще стала працювати. От і питання в мене ще відкрите...

До речі, поки що під час поїздок вилка більше ніж на 75-80мм не прогиналась. Так, що думаю "пробій" мені не дуже страшний.

1. доверяй но проверяй. и вдруг он намазюкал липкой смазки на пыльники, и не пропитывал колечки.
но если масло есть тогда они и сами пропитаются.

2. ничего не нужно вытачивать. пружина со штоком выглядит так.

Как видно на фото шток находится немного в пружине. его перемещение больше наружу или во внутрь регулирует ход.
Как конкретно оно делается в данной вилке я не помню. держал эту часть в руках но не обращал внимания. скорее всего какой то фиксирующий винтик или шайба.

4. Лично не пробовал 2.5 заливать, точно не скажу. Но думаю вилке от этого вобще ничего не будет.
заливал только вместо 10 тки 5 терку. и все ок.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

Прокатится на Фоксе, или на кое-чем еще (как у меня), и придти к выводу, что всякие торы, шморы - это держатели переднего колеса.
И никакие эксперименты с маслами роли не сыграют, если, конечно, там сейчас не задубевший солидол.

Саша Kherson, там на штоке есть три отверстия для штифта. Штифт выбивается из крайней левой пластиковой детали, шток передвигается, и штифт забивается в другое отверстие. Только это действительно лишнее.

1. Обов’язово перевірю і зроблю як слід при ТО.

2. Якщо там дійсно просто штифт переставити, то це дуже добре. Думаю у мене вийде . Але тоді в мене питання, якщо я збільшу хід вилки, чи не зміниться потрібний об’єм демпферного масла? Чи так само лити 145мл? (Пробачте, якщо затупив...)

3. Я тут прочитав, що є так зване "оригінальне" масло для Rock Shox вилок. Його назва PitStop 2,5w (або іншої в’язкості). А ще для змащення ніг та інших деталей вилки PitStop RedRum. Чи правильно я зрозумів, що цими двома видами масел можна повне ТО вилки зробити?

Чи можливо інші аналоги не гіршої якості? (Motorex FORK OIL наприклад)

4. Надіюсь почути ще чиїсь думки.

Дякую всім за оперативні відповіді.

Ледь не забув. Після кожної поїздки я ноги і сальники начисто протираю, але нічим не змазую. При роботі вилки на ногах видно тоненькі кільця масла. Чи варто після витирання ніг і сальників їх чимось додатково змазувати???

1. в ноги 15 мл моторного масла, сальники перед сборкой промазать консистентом.
реально в торе есть поролоновые колечки?
3. любое масло подходящее по свойствам. в демфер вилочное, в ноги моторку.
4. можно и 2,5 можно и LHM+ он жиже. лично заливал 2,5 в ребу, полет нормальный.


все нормально. когда пропадут пора делать ТО. разобрать, почистить, и по пункту 1.

На рахунок поролонових кілець подивись тут: http://www.biketrip.spb.ru/(S(tyfnnf0buvuoq40xs0b3uwkb))/rock-shox-tora-tk-service

Ще разочок, для повного ТО вилки потрібно 2 різних мастила, чи 3? Для чого яке (ще б марку толкової консистентної смазки).
1. демпферне 2,5W (5W) - 145мл в демпфер.
2. моторне 15W - по 15мл в ноги + вимочити поролонові кільця.
3. консистентне - змазати всі гумові деталі, шток, пружину, різьбу.

Виправте, якщо в списку є помилки.
.....

То варто чимось змазувати ноги після кожної поїздки чи ні???

Порадьте хороший аналог PM600 Military Grease, тому що навряд чи я таку консистентну смаску знайду...

Andriy1989
я мазал литиевой от ликви молли, за 3 года ничего не разъело... грят вазелин технический подходит.

Повторно:

Ще разочок, для повного ТО вилки потрібно 2 різних мастила, чи 3? Для чого яке (ще б марку толкової консистентної смазки).
1. демпферне 2,5W (5W) - 145мл в демпфер.
2. моторне 15W - по 15мл в ноги + вимочити поролонові кільця.
3. консистентне - змазати всі гумові деталі, шток, пружину, різьбу.

Виправте, якщо в списку є помилки.

Andriy1989
да. 2.
3-й вид понадобился будь у тебя воздух.

2. также само лить. меняется просто положение поршня в масле.

3. Да это масло от РШ. Отличается от других иногда цветом и ценой в 2-3 раза.
РШ не выпускает масло а заказывает его у MOTUL а они конечно красят его в нужый цвет.
далее РШ клеит свои наклейки.
Можно сделать этими двумя. Ред рам заливают в штаны, в камеры. питстоп в демпфер.
Смысла покупать оригинальное не вижу. Но если не имется могу продать ред рама.
Моторекс форк оил одно из дешевых и хороших масел, смело можете его юзать.
Единсвеное не смешивайте мотул с моторексом (типа неззя, гдето читал).

4. В данных вилках не нужно дополнительно сверху смазывать. это выполянет залитое в штаны масло и поролоновые колечки. если вдруг почувствовали что сухо, переверните вилку на пол часа чтобы масло стекло на поролоновые колечки и вновь пропитало их.
Если вилка стоит на балконе и на нее падает солнечные лучи то я бы поверхносно смазывал бы пыльники раз в месяц на пару часов. Были случаи что трескались от солнечных лучшей или х.з. от чего.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

2. моторного 15В нету, так как так называется вилочное. Моторка это 5В40. (Вроде так, но могу ошибатся т.к. моторку еще не лил)
3. консистентное главное не должно быть липким. Смазать резьбу топкепов. и пружину.
Пыльники я бы консистенткой не мазал.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

Саша Kherson
пильники лучше смазать. проверенно. сила страгивания стремиться к нулю.
холивар моторка против вилочное в штаны вечен.

Шановний andrew con dios, в одному повідомленні ви написали

...а в іншому

То потрібна мені консистентна змазка чи ні??? Якщо ні, то чим змазувати пружину, різьбу, пильники, сальники....?

Вы смазывайте, я не смазываю. тем более литолом.
Литол явно не скользкий и сделать лучше ну никак не может.
Далее если он там будет он смешивается и вымывается маслом в штанах.

Поэтому смазывать или нет это дело каждого.
Я лично себе не смазываю т.к. мне хватает масла в штанах оно хорошо смазывает и страгивание при таком раскладе самое лучшее, клиентам смазываю по желанию.
Но не литолом, а Стендеком форк грейс, он более скользкий + люди любят платить за хорошие названия.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

в каком месте я написал литол?
я мазал http://liquimoly.ru/product_view.php?id=365 и сейчас мажу http://www.enduroforkseals.com/id80.html


после 1000 остатки смазки на сальнике есть. и субъективно со смазкой страгивание лучше чем без.

кстати эти товарищи http://www.enduroforkseals.com/sitebuil ... 100x6a.pdf рекомендуют смазывать...
Andriy1989
2 вида масла и один вид смазки

На рахунок масел зрозумів. Змазувати сальники, чи ні - моя справа, працювати буде в будь-якому випадку.

Ще питання на рахунок пружини. Чи можна її змазати звичайним літолом чи солідолом?(є в наявності) Різьбу думаю теж літолом змастити. Що скажете? (тобто для ТО придбати лише масло PitStop 2,5W і PitStop RedRum 16 oz) До речі, що означає 16 oz?

можно чем угодно. можно вообще не вынимать ее. с завода там обычно смазано.
16 oz -16 унций-450 грамм

вообще масло в демпфере рокшокса особо не портиться, поэтому слей его в бутылку. на лето может пригодиться.

1. Ще питаннячко на рахунок витратних матеріалів: сальники, пильники, поролонові кільця... Якщо виникне в них потреба, де їх можна придбати? І взагалі, як довго ці елементи можуть працювати без заміни? (Зрозуміло, що все залежить від стилю катання, догляду та інших факторів, але все ж таки, хоч приблизно, на око )

2. Чим протирати металеві компоненти вилки? У відео від РокШокс мужик чимось пурхав на ноги, всередину штанів і протирав ганчіркою. При цьому частенько звучало слово "alcohol". Чи знає хтось що це конкретно за речовина? І ганчірка якась модна була. Якою ганчіркою краще скористатися? Я так розумію потрібно уникати ганчірок, які залишають після себе ворсинки. А де таку взяти?

P.S.<Ну дуже вже хочеться якісне ТО зробити, от і розпитую про різні дрібниці>

1. Chack2007 . Год.
2. алкоголь = спирт. или спреи на спиртовой основе.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

1. Щось не виходить знайти користувача Chack2007 . Хоча нік знайомий. Поділись ссилкою будь-ласка.

2. - це зрозуміло, а конкретну назву засобу можна?

І про ганчірку слово скажіть...

Завчасно вдячний.

Andriy1989
1. оригинал практически в любом магазине или тюнинг на ендурофорксеалс. ходят по разному, 2-3 года отходят точно.

2. спирт в мануалах изопропиловый. тряпки любые. я вытираю старыми тряками которые более менее впитывают масло. модных особо не накупишься, после ТО на выброс ведь

1. viewtopic.php?f=44&t=31079
Или магазины.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

О, точно, моя вилка у chak2007 і купувалася цієї осені. До речі саме chak2007 мені і сказав, що для збільшення ходу в моїй вилці треба щось виточити і туди поставити. Сподіваюсь він щось переплутав...

Возможно вытащить и переставить)

Хотя может виль сборная солянка от чака, и тогда нужно что то вытачивать.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

Сподіваюсь, при ТО не виявлю несподіванок

А де цей ізопропіловий спирт продається? Раніше такої назви не зустрічав. І якщо не знайду, то чим можна його замінити?

Andriy1989

Просто протрите все чистыми тряпками все.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

Без ніяких спиртів та інших розчинів? Якщо так можна, то мені ще легше.

І ще, порадьте, при ТО знімати пильники, сальники, чи протерти їх прямо на вилці? Розумію, що чим більше розберу, тим краще вичищу, але чи варто? А як робите ви?

Конечно можно.



думаю не стоит их лишний раз снимать.
Я чищу прямо на вилке.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

Дякую, зрозуміло

Ездил на подобной вилке (Rock Shox Tora SL Coil) года 1.5
При своевременном уходе - неубиенная, надежная рабочая вилка, а не "держатель переднего колеса", как позволили тут выразиться. При слепом тесте от ребы не отличить, вилка обладает нормальными рабочими характеристиками. Единственный "тюннинг", который я провел с этой вилкой - пружину полностью затянул в термоусадочную трубку, чтобы максимально минимизировать трение пружины об внутреннюю поверхность ноги и вилка стала работать абсолютно безшумно. К тому же это позволило свести к минимуму возможность пробоя - появилась характерная прогрессия во второй половине хода, как у воздушных вилок. По обслуживанию тут уже все сказали выше, ничего сложного там нет.

Дякую і вам, Евгений Медведев, що не пройшли повз мою тему. Дяку. за ідею з термоусадкою, але в мене вилка і так безшумно працює, тому думаю для мене це зайве.

А яка ваша маса і який колір пружини був у вашій вилці?

Евгений Медведев, не хотел никого обидеть, извините.

Но про ребу, вы конечно переборщили. (хоть я и не являюсь ее почитателем, а скорее наоборот)

В яку сторону викручувати масляний картридж в правій нозі і цю штуку, в яку впирається пружина в лівій нозі (підскажіть як ця гайка-пробка називається. )?

Против часовой выкручивать. Она там легко затянута.
Топкеп.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

1. І на правій нозі, і на лівій?
2. І взагалі, в цій вилці всі болти відкручуються проти годинникової стрілки, чи є вийнятки?

1. одинаково.
2. все стандартно и без приколов.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

Це добре, дякую.

Евгений Медведев

термоусадка дала прогрессию? что это за термоусадка такая?

владельцы воздушек мечтают о линейности пружины, владельцы пружин ищут прогрессию...

увеличить объем позитивной камеры.


Кусок эластомера внутрь пружины. Но грамотно подобранной длины и толщины (чтобы свободно двигался)! А не так, как это сделано в макетовилках.

В п’ятницю (26.04.2013) нарешті перебрав свою вилку (масло в демпфері не міняв, бо так його і не купив). Відкрутивiи нижні болти і перевернувши вилку з правої штанини витікло прохи масла, а з лівої лише пару крапель впало(доволі ріденьке масло).
Виявилося, що всередині все чистеньке, незважаючи, що проїздив всю зиму в різну погоду. (лише на поролонових кільцях було трішки бруду в місці тертя об ногу). Це мене порадувало. На сальниках знайшов пару мазків консистентної смазки (дуже мало).
Поролонові кільця виявилися геть сухими (все свідчить про те, що ніякої змазки чи масла вони і не бачили).
Пружина змазана була добре.
Скориставшись інформацією від Саша Kherson збільшив хід до 120мм (давно хотів це робити).
Протер все ганчір’ям. Вимив поролонові кільця, висушив їх, вимочив в RedRum і поставив на місце, долив на них ще пару крапель RedRum. Змазав ним же сальники, встановив ноги в штани, залив знизу по 15мл RedRum, закрутив гайки.

Тест драйв перебраної і змазаної Tори показав, хороші результати. Зрушення стало значно плавнішим, обробляти нерівності стала суттєво краще. Дякую всім, хто допомагав порадами.

Отож своєю роботою дуже задоволений, раджу тим, хто купує нові вилки RockShox перевіряти, чи є масло на поролонових кільцях.

Успіхів вам з вашими вилками!!!

есть у кого-нибудь та хрень в прелоаде к этой вилке,которая входит в пружину?
Andriy1989,ты не думал поставить воздушную пружину?

Звичайно, що думав, але залишив цю ідею. (були на те певні причини)