Перекидка с нижней тягой - пара вопросов к спецам

Дмитрий Майдан · **Добавлено:** 22.02.2013 21:11

А вопросы совсем простые.
Поменял я себе давеча раму (купил Merida Matts).
Собирал вел, знамо дело, сам. Не принято в нашем колхозе ходить в веломастерские и деньги кровные там оставлять.
И все, вроде бы, вышло окей: ездит девайс, звуков посторонних не издает, а красивый - просто сказка.

Такое дело: на старой моей раме проводка троса передней перекидки была верхняя, а у новой - нижняя. Перекидка у меня с универсальной тягой, так что все стало. Но... Сильно возросло усилие на манетке при перекидывании на большую звезду. Дискомфортно возросло. При том, что переключается все, как часы. Что бы это могло быть?
- набокопорил с проводкой троса (хотя там по другому и не проведешь);
- трос, который я с горя в выходной купил на рынке - г...но;
- так и должно быть, забить и прокачивать большой палец левой руки;
- траблы с переклюком.

Буду также признателен за фото переклюка с нижним подводом крупным планом (если у кого есть). На случай, если я уже к нему провел трос ну очень новаторским методом.
Можно ли как-то уменьшить трение троса, особенно в районе кареточного стакана, т.к. там трос идет еще и с перекосом?

Димдимыч · **Добавлено:** 22.02.2013 21:50

Отпустите крепежный болт троса на переключателе и погоняйте трос вхолостую, чтобы понять откуда сопротивление взялось.
Сам по себе факт нижней подводки не увеличивает сопротивление.

Дмитрий Майдан · **Добавлено:** 22.02.2013 23:26

Гонял, конечно же - тогда все легко и хорошо.

Димдимыч · **Добавлено:** 22.02.2013 23:53

перекидки с универсальной тягой тоже разные есть (верхний/нижний хомут): на одних через коромысло трос идет при верхней подводке, на других - при нижней.
Но в любом случае, там все кмк очевидно... :sad:

Дмитрий Майдан · **Добавлено:** 23.02.2013 00:12

У меня перекидка с верхним хомутом. Фишка в том, что при нижней подводке трос вообще не огибает коромысло. Может быть оттого и значительные усилия?

Vovan_G5 · **Добавлено:** 23.02.2013 00:27

а как себя чувствует пластиковая направляющая которая под кареточным узлом? Поди или протерлась или вообще забыл про нее

Дмитрий Майдан · **Добавлено:** 23.02.2013 00:34

Направляющая под кареточным узлом не стерлась, т.к. я ее туда поставил новую (у старой вид был уже затрапезный).
Вы предполагали, что у меня там трос просто трется о кареточный стакан? Вовсе нет. Можно было бы в направляющую эту смазки заколбасить слегка, но моментально же был, грязь и кака налипнет.

Димдимыч · **Добавлено:** 23.02.2013 02:10

Дмитрий Майдан писал(а):

У меня перекидка с верхним хомутом. Фишка в том, что при нижней подводке трос вообще не огибает коромысло. Может быть оттого и значительные усилия?

Передаточное отношение (ход троса, ратио, плечо) ведь не меняется.

Чейнлайн не менялся? Про ограничительный винт и зазор между рамкой и звездой молчу...

Трос на выходе из направляющей не имеет резкого излома?

Дмитрий Майдан · **Добавлено:** 23.02.2013 02:12

Резкого излома троса нет, чейнлайн тоже не менялся, перекидка корректно работает, только усилие переключения большое.

Димдимыч · **Добавлено:** 23.02.2013 02:16

Дмитрий Майдан писал(а):

перекидка корректно работает, только усилие переключения большое.

Это мы уже поняли...
Ну вот хз...
Надо ждать более опытных гадальщиков на кофейной гуще.

Дмитрий Майдан · **Добавлено:** 23.02.2013 02:18

Я к местным гуру байк таскал, они долго смотрели на него, переключали и изрекли, что типа так и должно быть. Что-то тут не так. Завтра сфотографирую, как проложен трос и выложу, там тоже не все логично.

Медутин · **Добавлено:** 23.02.2013 19:09

Была подобная ситуация. Решилось заменой говнотроса на нормальный с супермегаофигительным покрытием. Трение уменьшлось, большой палец вздохнул с облегчением)

Vovan_G5 · **Добавлено:** 23.02.2013 22:21

покупай шифтеры

Дмитрий Майдан · **Добавлено:** 23.02.2013 22:32

дельный совет. вот только у шимано шифтеры вроде как только в линейке турней, а срам ставить - придется менять кассету и переклюк задний. Хотелось бы меньшей кровью побороть супостата.

IOleg · **Добавлено:** 23.02.2013 22:36

у моей жены ГТ аваланч с нижней подводкой тросов, еще у одного из знакомых - сандаль(при чем не из дешевых), с такой же подводкой - и, как ни странно, (ввиду вышесказанного), идеально работают и те , и другие с банальными шимановскими манетками.
С другой стороны, подобное, описываемое Вами, было мною замечено на моем веле в прошлом году. Так вот, после различных шаманств было выявлено, что рубашка троса и сам оный , будучи неизвестного происхождения, были так закаканы и заржавлены, что работа переклюка затруднялась чуть менее, чем на 100%. После замены оных на джегваиррр о проблемах забыл. :smile:

andrew con dios · **Добавлено:** 23.02.2013 22:48

фото бы посмотреть... есть подозрение что трос не правильно завел.

Дмитрий Майдан · **Добавлено:** 24.02.2013 01:28

вот фото проводки троса, если по ним можно что-то понять. в любом случае трос от верхней бонки до переклюка проходит пор странной траектории, похоже на латинскую "Z". И самые затиры проходят именно по пластмассовой накладке над кареточной трубой. Може вместо нее там кусок рубашки закрепить?

Медутин · **Добавлено:** 24.02.2013 01:59

Такое ощущение, что направляющая не правильно стоит. Хочется провернуть ее в другую сторону.
Это мерида 2008-2009 года скорее всего. У меня есть такая же. Завтра посмотрю как там обстоят дела. Выложу фото . Можно будет сравнить.

Димдимыч · **Добавлено:** 24.02.2013 02:52

Собирал летом мериду - то же самое: трос по диагонали по низу трубы, и без вариантов. Еще удивился, помню. Но ничего, все нормально функционировало. Те изломы троса, что в данном случае имеются, незначительны на фоне сопротивления пружины.
Но что-то тут явно не так...

Alexandr Skabichevsk · **Добавлено:** 24.02.2013 04:23

Дмитрий Майдан писал(а):

А вопросы совсем простые.
Поменял я себе давеча раму (купил Merida Matts).
Собирал вел, знамо дело, сам. Не принято в нашем колхозе ходить в веломастерские и деньги кровные там оставлять.
И все, вроде бы, вышло окей: ездит девайс, звуков посторонних не издает, а красивый - просто сказка.

Такое дело: на старой моей раме проводка троса передней перекидки была верхняя, а у новой - нижняя. Перекидка у меня с универсальной тягой, так что все стало. Но... Сильно возросло усилие на манетке при перекидывании на большую звезду. Дискомфортно возросло. При том, что переключается все, как часы. Что бы это могло быть?
- набокопорил с проводкой троса (хотя там по другому и не проведешь);
- трос, который я с горя в выходной купил на рынке - г...но;
- так и должно быть, забить и прокачивать большой палец левой руки;
- траблы с переклюком.

Буду также признателен за фото переклюка с нижним подводом крупным планом (если у кого есть). На случай, если я уже к нему провел трос ну очень новаторским методом.
Можно ли как-то уменьшить трение троса, особенно в районе кареточного стакана, т.к. там трос идет еще и с перекосом?

Проведи трос в кожухе,в притык к перекидки.Голый трос по раме не пускай.

Димдимыч · **Добавлено:** 24.02.2013 11:53

Alexandr Skabichevsk писал(а):

Проведи трос в кожухе,в притык к перекидки.Голый трос по раме не пускай.

В конце должна быть бонка для упора рубашки. Ее нет. Придется колхозить. Это раз. А второе - миллионы ездюков ездят с голым тросом и горя не знают, а тут вдруг это является причиной проблем?

Alexandr Skabichevsk · **Добавлено:** 24.02.2013 16:46

Проведи трос в кожухе,в притык перекидке.Если на перекидке нет упора для кожуха - надо установить навесной упор.Типа крепления велонасоса,что б понятно было.Проверено.Будет легко рбтть.

andrew con dios · **Добавлено:** 24.02.2013 19:24

я думаю дело или в перекидке или не правильно заведен под болт трос, на фото непонятно.

Димдимыч · **Добавлено:** 24.02.2013 22:01

andrew con dios писал(а):

под болт трос

Все там нормально, видно на второй фотке.

andrew con dios · **Добавлено:** 24.02.2013 22:12

у меня тоже была мерида матс, и там все так же было сделано, и перекидку турней стояла... работал она туговато, помню сменил ее на аливию с верхним хомутом...

шарниры переклюка давно смазывал?

Дмитрий Майдан · **Добавлено:** 24.02.2013 22:35

Переключатели (передний и задний) мыл и смазывал, когда собирал вел, т.е. три недели назад примерно. Тросы новые, рубашки - тоже.

Медутин · **Добавлено:** 27.02.2013 00:07

На моей мериде верхний подвод. выбачаюсь)))

Дмитрий Майдан · **Добавлено:** 02.03.2013 22:12

В заключение темы: вчера купил рубашку JagWire, нормальный трос и все это добро поставил взамен того, что было. напрявляющую для троса над кареточным стаканом смазал и закрыл защитным экраном, чтобы меньше закакивалась. Переклюк просто не узнать, усилие уменьшилось раза в три, субъективно.
Резюме: не покупайте тросы по 5 руб., карма будет плохая

Димдимыч · **Добавлено:** 03.03.2013 01:46

Дмитрий Майдан писал(а):

Переклюк просто не узнать, усилие уменьшилось раза в три, субъективно.

Димдимыч писал(а):

Отпустите крепежный болт троса на переключателе и погоняйте трос вхолостую, чтобы понять откуда сопротивление взялось.

Дмитрий Майдан писал(а):

Гонял, конечно же - тогда все легко и хорошо.

Дмитрий Майдан · **Добавлено:** 03.03.2013 01:49

Я думаю, что основным виновником был трос все-таки, недостаточно жесткий на растяжение :wink:

Димдимыч · **Добавлено:** 03.03.2013 01:56

Ну тогда можно было проверить, переключая не манеткой, а потянув трос на участке без рубашки.
В любом случае - все кончилось благополучно, и славненько.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 31 ]