Какая покрышки спереди и сзади? Накат, управляемость.

MaxSM
Дід неоднозначне відео робить. Приклад - безкамерка на Mavic EX729 (обід камерний якщо що)

Up&down
Он больше под себя рассказывал и я не до конца правильно его понял. Я думал, что узкая и широкая дадут лучший накат, чем две широких. А дедуля говорил о накате + управляемость.

В связи с статья на сайте Швальбе меня посетила мысль в отношении гравийников, в чём их смысл. Они не такие легкие, как шоссеры, колеса пошире и как следствие на трассе не обгонят шоссейника. Не факт, что быстрей будут чем МТБ. А если всё же быстрей окажутся, то на кочках гравийники будут прыгать из-за узких покрышек.

_________________
Leon TN80 https://www.youtube.com/playlist?list=P ... T3rxiRTJnd
ВелоАксессуары https://www.youtube.com/playlist?list=P ... jSjsMivHvA
ВелоТО https://www.youtube.com/playlist?list=P ... NcraP8u2qc

Відео п'ятирічної давнени. Scott-Sram у 2019му тестели 29x2.4 а в 2020му вони вже в них стоять.

Интересно

Я еще раз перечитывал статью на сайте Швальбе. Вдуматься в эту мысль: "Велосипед с узкими шинами намного легче разгоняется, потому что вращающаяся масса колес меньше, а велосипед намного маневреннее. Но при постоянной скорости около 20 км / ч езда лучше с более широкими шинами. Широкие шины легче катятся только при том же давлении, что и узкие." То есть если в МТБ вбить давление, как и в шоссере, то плюс минус будут ехать одинаково, как и шоссейник, если не быстрее.

_________________
Leon TN80 https://www.youtube.com/playlist?list=P ... T3rxiRTJnd
ВелоАксессуары https://www.youtube.com/playlist?list=P ... jSjsMivHvA
ВелоТО https://www.youtube.com/playlist?list=P ... NcraP8u2qc

Очередная тема-фейспалм. Ютуб- оружие массового поражения.

Тиск в покрах:
шосейні - 6атм
2.8 - 1.7атм
моє легкове авто - 2атм

тиск залежить від об"єму та маси, тож поцитоване порівняння не зовсім коректне...

Да я понял. Я как бы в теории представил, что МТБ на 6 атмосфер

Женя заинтересовал меня скотом. Решил посмотреть на скот ASPECT 920 (CN) 20. Так на нем стоит Kenda Booster / 2.4" / 30TPI. Велик стоит 31 штуку. Зажлобились поставить что-то с кордом 60 TPI https://scott-extreme.com.ua/velosipedy ... scott.html

_________________
Leon TN80 https://www.youtube.com/playlist?list=P ... T3rxiRTJnd
ВелоАксессуары https://www.youtube.com/playlist?list=P ... jSjsMivHvA
ВелоТО https://www.youtube.com/playlist?list=P ... NcraP8u2qc

кто из нас без греха?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

MaxSM
Scott Ransom 29х2.6 в стоці

Уго, не хило. Надо ему с шоссером потягаться. Интересно посмотреть.

_________________
Leon TN80 https://www.youtube.com/playlist?list=P ... T3rxiRTJnd
ВелоАксессуары https://www.youtube.com/playlist?list=P ... jSjsMivHvA
ВелоТО https://www.youtube.com/playlist?list=P ... NcraP8u2qc

Темы и обсуждения, это конечно замечательно, только вот один нюанс. Для понимания о чем идет речь, нужно иметь опыт и представление предмета дискуссии. А если на велосипеде катать только по интернету, то ты хоть весь ютуб пересмотри, но так и не сможешь осмыслить написанные тебе.

Прямое тому подтверждение. Без обид, но я не верю, что человек способный логически мыслить а анализировать, может прийти к подобным умозаключениям. В шоссейном велосипеде за скорость отвечают не только покрышки, а все решения в совокупности, отвечающие за скорость и делающие этот велосипед непосредственно шоссейным.

Я так понял статью с сайта швальбе:
МТБ не делают на 6 и выше атмосфер колеса т.к. с таким давлением велик на бездорожье был бы как попрыгунчик. Если на МТБ поставить слик скажем с покрышкой 2. 0 на 6 атмосфер, МТБ обгонит шоссера.

МТБ с широкой покрышкой будет быстрей МТБ с узкой. Конечно ещё на накат плотность корда влияет + немного трансмиссия. Большие швальбе ничего не упоминает

_________________
Leon TN80 https://www.youtube.com/playlist?list=P ... T3rxiRTJnd
ВелоАксессуары https://www.youtube.com/playlist?list=P ... jSjsMivHvA
ВелоТО https://www.youtube.com/playlist?list=P ... NcraP8u2qc

На накат и скорость влияет:
1. тип поверхности
2. ширина покрышек
3. давление в покрышках
4. тип покрышек
5. геометрия рамы
6. посадка велосипедиста
7. экипировка
8. встречный или попутный, боковой ветер
9. уклон дороги
10. трансмиссия
11. при низких температурах резина становится более дубовой, думаю еще и это влияет

Надеюсь ничего не забыл

Вот так нельзя утверждать, т.к. есть сотни разных вариантов и условий для сравнения, где каждое решение будет по своему хорошо. Запомни, все чуток сложнее, чем просто белое и черное или добро и зло.

швальбе не совсем те ребята, которым можно доверять вот так сразу, без звездочек и сносок мелким шрифтом

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Швальба топ-виробник у світі. Якщо не сама технологічна. Постійно задають тепм індустрії своїми розробками. Кому як не їм вірити? Кустарям з сусіднього гаражика?