Выбор Gravel 2000$

Всем привет! Рассматриваю апдейт велосипеда. Хотелось бы получить грейвел на современном оборудовании и с карбоновой вилкой.

Какие велосипеды рассматриваю:
1. Cannondale Topstone 1 - на GRX 600, GRX 800. В бюджет вписывается. Если купил бы - поставил бы GRX систему на 1 звезду (задний переклюк вроде поддерживает)
2. Merida Silex 700 - на GRX810. Тоже ставил бы систему на 1 звезду.
3. Merida Silex 4000 - слабое оборудование (GRX 400), но карбоновая рама.

Очень манит попробовать карбон, но с другой стороны переживаю, что испорчу его перевозками, велокреплением и т.д.. Я не привык чересчур няньчиться с велосипедом.

Что бы вы взяли? Возможно другие варианты?

Все как с ума посходили) Что вы в этих "грейвелах" нашли такого?))

Тот самый момент, когда в муках рождается новый тренд

Elk 2
Я сейчас катаюсь на Pride Rocx Tour, которым владею уже 2 года. Юзаю его как "типа грейвел" - на широких МТБ колесах. Возможно дело привычки.
У меня помимо прочего есть хардтейл , на котором катаюсь в период дождей, когда в лесу все размыто. Чего реально не хватает мне в мтб хард тейле - руля барана. И на этом же велосипеде мне жутко дискомфортно передвигаться про проселочным дорогам, в селах и т.д.. Хотя не могу сказать, что невозможно. До прайда ездил и "горя не знал".

Условно, я катаю:
a) Кросс кантри хардтейл + залоченная вилка + резина 2.0
б) Рокс тур (хз - пускай будет туринг) - хромоль + резина 1.5 (или колеса с КК хардтейла по случаю)

Хард тейл основном на диоре. Не вижу смысла его апдейтить, поскольку юзаю не очень часто (разве что трипл на дабл перевести, но смысла нет).
А прайд мне надоел и душа требует "обновы". Ну есть и еще ряд претензий.

Все равно как называть категорию велосипедов - главное получить комфорт =)

Например на шоссере - у меня затекала шея. И я его почти не юзал, потому-что не мог на наем проехать, где хотел.

Я коли хотів оновлювати хардтейл, то думав що грейвел це класний спосіб отримати легший велосипед з непаганою проходимістю.
Теж узяв собі прайда (коли я брав - тренд лише починався). Ну й почепив багажник, встановив шкіряний брукс, поставив ширшу гуму. Думаю наразі він важить більше, ніж хардейл. Згоден, що руль-баран зручний.


То там в усіх велосипедах карбонова вилка - виходить усі ненадійні? Імхо дорожчі компоненти - краща інвестиція, через декілька років рама ушатається, буде затерта і вся в подряпинах. Продати такий велосипед буде нелегко, особливо на компонентах початкового рівня. А через декілька років може і карбоній доступнішим буде.

Особливо, якщо звернути увагу на те, що в США ця "новина" існує з 70-х минулого сторіччя.

_________________
NO FAT NO PARTY

во первых это красиво.(с)

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

я бы фулкарбон брал, обвес по желанию можно заменить, вообще грх400 это уровень деора, неужели его не достаточно для обычных покатушек?

Вважаєте, що подряпану, затерту й ушатану кількарічну карбовилку ви продасте дуже вигідно?))

З чого б це йому? Він використовується вже більше 20ти років, топ-компоненти як були дорогі так і залишаються (руль за 300 євро чи рама за тисячу-дві не будуть коштувати 30 і 100-200 євро за кілька років нові), завдяки не стільки матеріалу скільки технологічності та високому відсотку кваліфікованої ручної праці та складності деяких ланок техпроцесу.
Доступнішим карбон став завдяки менш технологічним та менш якісним продуктам. За декілька років ситуація не зміниться, просто немає передумов за відсутності можливості автоматизувати процес й здешевити його суттєво.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Тренд != новинка.
Тренд = что-то, быстро приобретающее популярность, на слуху у аудитории, перспективное или выглядящее перспективным.

Ну ка еще раз, чем гревел отличается от шасира на 42 резине?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

тем что в шосер ты не запихнешь 42?
геометрией рамы разумеется, у гревела максимально близко к мтб она
c 11 минуты
https://www.youtube.com/watch?v=5jfZ1947IRY

Соре, писал с телефона. 32 конечно.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

https://bikeinsights.com/compare?geomet ... 00176bb346
Для примера, сравнение геометрии меридовского грейвела и аэрошоссера giant

Кроме силуэта рамы и базы, там по списку все разжёвано с расчетом разницы.
Кроме ширины покрышки и высоты обода еще есть важное отличие: значение trail близкое к МТБшному
https://bikeinsights.com/cyclopedia/trail - этот параметр отвечает за управляемость и контроль на низких скоростях.

Тю, чого ж гео відразу з TRINITY ADVANCED PRO TIMETRIAL не порівняти, а тільки Меріду-гревел з Джаянтом-аерошосером?

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop