Просветите на счёт конусов в задней втулке

Я лет десять езжу на разных велосипедах и только сейчас случилась эта удивительная весч, а именно: скручиваются внутрь конуса заднего колеса. - Естественно - зажимают шарики, колесо блокируется вплоть до ступора. Может-быть это из-за того - что я не использовал контрагайки: левый конус у меня упирается в дропаут, правый поджат толстой контрагайкой больше из соображений того - что ему длинны не хватает чтобы выглянуть из глубины муфты (муфта у меня по системе "Кассета"). Эта сборка у меня ездила почти год и проблем не было. Вообще-то, вместо дополнительной этой гайки используют цилиндр - но я не придал этому значения. Я думаю - что привод тянет правый подшипник и прижимает его к конусу, из-за чего тот испытывает вращательный момент и накручивается на ось, по направлению вглубь. Левый конус тоже что-то там испытывает - но он РАСкручивается (условно) или упирается в дропаут - что препятствует раскручиванию, то-есть - левый конус не является причиной ЗАкручивания. Казалось-бы - свободный ход чего-то (конуса (правого)) блокируется (по правилам) контрагайкой, но в конструкциях таких механизмов я встречаю цилиндры - не зрозумыло... Прошу пованговать, вспомнить опыт, и попытаться напустить на путь из тины.

ппц (потрійний фейспалм)

Для выхода "на путь из тины" нужно автору почитать свой пост и найти там ответ: "это из-за того - что я не использовал контрагайки".

_________________
"Лучше хороший матерящийся человек, чем тихая воспитанная сволочь." (с)

напустить можно.
что нашёл viewtopic.php?f=31&t=324903&start=390#p2122006 без контргаек.
Максим где-то ещё подробнее писал про это.

- что-то в этом есть.
Максима я не знаю.
Про "тормозной рычаг" - это не ко мне, а вот про насыпь и сепараторы - мне понравилось.

Из "не интеллектуальных высказываний" предыдущих двух мастеров я сделал вывод про необходимость использования контрагаек, но интеллектуальное обоснование всё-ещё ожидается.

контрагайки потрібні для того щоб тримати постійний зазор між конусом шаріками та чашками а якщо постійного правильно відрегульованого зазору немає то конус,шаріки ,чашки дуже швидко і неправильно зношуються (перетворюються на металолом)також руйнується втулка та оська ,далі колесо починає терти по перу рами та протирає там дірку тому що покришка постійно грязна і працює як наждак і вже пора міняти велосипед на кравчучку.