Тип LED: CREE MX-L U2 (860 Lm)
Тип рефлектора: рифленый (мятый),
широкий угол светового потока, без резкой боковой засветки.
4 режима работы, 90-lumens,180-lumens,400-lumens,860-lume­ns.
Тип батареи Li-Ion 18650 (original Samsung 2600 mAh.в комплекте)
Система стабилизации питания. Зарядка от порта micro-USB,
индикации статуса заряда. Память последнего режим работы.
Автопереход в экономный режим работы при снижении уровня заряда.
Корпус из авиационного алюминия, стандарт защиты IPX6.
Гарантия 1 год.

Да это не велофонарь ни разу. Это РУЧНОЙ фонарь. Не более того.

Кто пользовался? Как долго держит и на сколько удобно для велика?

яка нині різниця?

Если светодиод Т6, то лупит прилично! Я использую фонарь именно с этим светодиодом, и польностью ним доволен!

А что внутри, фото драйвера, как устроен теплоотвод?

Не полноценен обзор

Для велофары категорически нужен рассеиватель, формирующий овальное пятно освещения - это как минимум. Не говоря уже о наличии переключения "Дальний - ближний свет", переключающий не столько яркость фары, но в большей степени как раз геометрию светового пучка - собственно, как это давно и без всяких вопросов реализуется на автомобилях, мотоциклах и т.п., в то время как велосипедистам по-прежнему, и по непонятной прицине, приходится довольствоваться на дорогах подобного рода, как в данной теме, поделками в виде фонариков, никак не предназначенных изначально для комфортного и (главное!) безопасного (как для самого велосипедиста, так и для других участников дорожного движения) использования на автодорогах и в прочих дорожных условиях.

Обзор без фото как он светит ??? Хахаха очень смешно )))