| Пред. тема | След. тема Страница 1 из 1 [ Сообщений: 7 ] |
| Начать новую тему | Ответить |
| Версия для печати |
| Shimano M540. Борьба с люфтом шипа. |
|---|
| Shimano M540. Борьба с люфтом шипа. |
Кшиштоф Грехута - Христофор Колумб
|
04.03.2016 13:08  |
|
Много кто катает на мтб контактах, и я один из них. Для повседневных покатух они вполне годятся. Но есть штука, которая малость раздражает - неизбежный люфт шипа в педали, который особо ощущается при тяге вверх. Особенность конструкции, блин, которая не может обеспечить фиксацию шипа совсем без люфта, как это возможно с шипами шоссейного типа.
Я ездил на новых м540 и б/у шипах и люфтец уже начинал поднапрягать. Ощущение слитности с приводом улетучивалось. Более того, влетая иногда в ямы, люфт помогал шипу набрать разгон (как при трогании вагонного состава с места) и иногда выстёгивался, даже на максимально затянутой пружине. Шипы небыли убиты. Что добавляло желания что-то с этим сделать. Пришла зима, и новые шипы уже лежали наготове. Каково было моё удивление, когда установив их, люфт НЕ уменьшился. Далее в картинках предлагаю способ, который помог улучшить работу пары шип-педаль, а соответственно и ездок-велосипед) P. S. На эксклюзив не претендую, кто-то наверняка такое делал, просто может я не видел. Всем добра) |
| Вложения |
|
Комментарий к файлу: Вооружившись ножницами, свободным временем и картоном, после нескольких попыток я вырезал прокладку, которая должна будет уменьшить зазор, который в новой паре шип-педаль составляет 0,35мм. Почувствовал себя героем фильма ВаБанк, когда тот вырезал прерыватель для сигнализации)) 20160110_142515-1024x614.jpg [ 115.31 КБ | Просмотров: 5087 ] |
|
Комментарий к файлу: Рабочий экземпляр я вырезал из остатков белой жести, что осталась после крышевания выноса балкона, и толщина которой в аккурат 0,3мм. 20160110_142658-1024x614.jpg [ 102.92 КБ | Просмотров: 5087 ] |
|
Комментарий к файлу: Чтобы вставить прокладку в педаль, ей необходимо придать вот такую форму. 20160110_142645-1024x614.jpg [ 92.53 КБ | Просмотров: 5087 ] |
|
20160110_142732-1024x614.jpg [ 104.43 КБ | Просмотров: 5087 ] |
|
Комментарий к файлу: Далее фото инсталяции. Сложного ничего нет, но пару "па" с бубенцом надо проделать) 20160110_142806-1024x614.jpg [ 110.71 КБ | Просмотров: 5087 ] |
|
20160110_143141-1024x614.jpg [ 102.51 КБ | Просмотров: 5087 ] |
|
20160110_143643-1024x614.jpg [ 103.02 КБ | Просмотров: 5087 ] |
|
Комментарий к файлу: Первое - пружина должна быть максимально разжата, то бишь крутим шестигранник в крайнюю сторону "-". 20160110_143806-1024x614.jpg [ 103.32 КБ | Просмотров: 5087 ] |
|
Комментарий к файлу: Далее язычёк прокладки должен лечь под гайку, и в дальнейшем ею же и зафиксироваться, когда пружину мы затянем до упора в сторону "+". Считаю, что пружину стОит затягивать по-максимуму, ибо цель же - повысить "монолитность" с приводом. 20160110_144030-1024x614.jpg [ 101.08 КБ | Просмотров: 5087 ] |
|
Комментарий к файлу: Вуаля! Люфта практически нет) 20160110_144536-1024x614.jpg [ 97.37 КБ | Просмотров: 5087 ] |
| Последнее сообщение |
| Re: Shimano M540. Борьба с люфтом шипа. |
|
Кшиштоф Грехута - Христофор Колумб
|
| 04.03.2016 13:12 |
|
В итоге всех манипуляций получается очень неплохой результат) В феврале дома был пару дней, успел проехать чуть больше 200км с данным ноу-хау - всё отлично, я доволен. А если вдруг прокладка протрётся в месте контакта с шипом, то вырезать новую ничего не стоит.
В общем, кажется это максимум, который можно выжать из педалей семейства М540. Всех благ) |
| Вложения |
|
Комментарий к файлу: Ещё одна хитрость - придать гладкость и правильную полукруглую форму выемкам под шип в педали. С завода там есть некоторые шероховатости и не идеальный радиус. Это заметно уменьшит желание стопы танцевать "твист". Приятный побочный еффект - выстёгиваться становится легче даже при максимально затянутой пружине (на это сильно влияет гладкость задней выемки на педали). 20160110_144645-1024x614.jpg [ 80.76 КБ | Просмотров: 5082 ] |
|
20160110_145511-1024x614.jpg [ 107.58 КБ | Просмотров: 5082 ] |
|
Комментарий к файлу: После доводки радиусов на выемках, шип начнёт гулять взад-вперёд. Убирается подтачиванием упора подпружиненной скобы (про этот трюк в сети точно мелькают темы). И, опять-таки, для пущей фиксации шипа, подтачивать вышеупомянутый упор нужно настолько, чтобы при встёгнутом шипе между упором и подпружиненной скобой был просвет в 0,1 - 0,15мм. 20160110_145630-1024x614.jpg [ 118.42 КБ | Просмотров: 5082 ] |
| Re: Shimano M540. Борьба с люфтом шипа. |
|
Wallace - Марко Поло
|
| 22.04.2016 15:33 |
|
А из чего прокладку делал?, ну и размеры б ее, тогда вообще клас, пс. тоже напрягает люфт
Отправлено с моего FS451 через Tapatalk |
| Re: Shimano M540. Борьба с люфтом шипа. |
|
Кшиштоф Грехута - Христофор Колумб
|
| 22.04.2016 22:11 |
|
[quote="Wallace"]А из чего прокладку делал?, ну и размеры б ее, тогда вообще клас, пс. тоже напрягает люфт
Из белой жести делал - из неё козырьки, отливы делают. Была бы другая жесть - резал бы из её. Главное, чтобы толщина была 0,3мм. А размеры завтра сюда закину, не вопрос. |
| Re: Shimano M540. Борьба с люфтом шипа. |
|
Wallace - Марко Поло
|
| 22.04.2016 22:53 |
|
Отлично, попробую.
Отправлено с моего FS451 через Tapatalk |
| Re: Shimano M540. Борьба с люфтом шипа. |
|
Кшиштоф Грехута - Христофор Колумб
|
| 23.04.2016 09:57 |
|
Чертёж.
|
| Вложения |
|
Комментарий к файлу: Как-то так. Радиусы скруглений - произвольные) 20160423_094523-800x480.jpg [ 58.95 КБ | Просмотров: 4912 ] |
|
Кшиштоф Грехута - Христофор Колумб
|
| 29.04.2016 09:41 |
|
На правой педали я поставил прокладку только с одной стороны и встёгивался только в неё. Прошло чуть больше 500км и прокладка выработалась и начался еле заметный люфт. На левой педали я пользовался рандомно каждой из сторон, и там износ более равномерный и люфта всё ещё нет.
Вывод: двух прокладок на одной педали должно хватить на 1000 км) |
| Вернуться к началу |
| Начать новую тему | Ответить |
|
Страница 1 из 1 [ Сообщений: 7 ] Пред. тема | След. тема |