При выборе вилки нужно знать:
1 Какой ход вилки соответствует геометрии вашей рамы.
2 Какая вилка соответствует стилю вашего катания.
3 При покупке пружинной вилки, интересоваться какого цвета пружина и соответствует ли она вашему весу.
4 Знать какой шток вам подходит к вашей раме (1, 1 ½, 1 1/8 и Тайпер).
5. Знать какой длины вам нужен рулевой шток.
На что нужно обращать внимание при покупке вилки.
1 При покупки новой вилки
- шток должен быть длиной 265 мм ( Rock Shox, Fox, Marzzochi)
- не должно быть следов от зажима эксцентрика втулки.
- обратите внимание на состояние болтов и гаек.
2 При покупке б\у вилки
- обратите внимание, перевернув вилку, на корону с обратной стороны, где запрессован шток. Там не должно быть никаких повреждений.
-осмотрите все места возле крепления втулки и тормоза(IS) на наличие трещин. В случае крепления тормоза РМ проверьте резьбу.
-на ногах должны отсутствовать какие-либо царапины.
- проверьте пыльники на наличие трещин.
- год выпуска: На Rock Shox клеймо находиться под короной, если стоит 07 это или 2007 или 2008 год, на Fox клеймо стоит на горилле с обратной стороны, на Marzzochi в районе крепления тормозов.

Спасибо chak2007 за полезную информацию.Она всегда и каждому пригодится.Темку б в избранные!!!

на вилках последних годов нет круглого клейма с указанием года выпуска...
после долгих поисков я нашел некую маркировку на внутренней части гориллы Reba RLT, где последняя (правая) цифра похоже и есть год выпуска...?

...это клеймо не относится к году выпуска...с 2009 года у Rock Shox, год выпуска можно определить только по виду короны и наклейкам, клеймо с короны пропало.

А сид покатит на геометрию рамы "G2 Geometry 46mm offset crown" ?

У меня вилка сантуровская, самая простая, какая возможна. 95% времени она меня устраивает, но на быстрых грунтовых спусках начинает сильно прыгать, что делает вел малоуправляемым. Если я поставлю вилку, которая считается хорошей, насколько это спасёт ситуацию? И сколько будет стоить?

По большому счету - не знаю... Чайник я в горной езде. По личному и племянника опыту - на управляемость качество и правильная настройка вилки, под себя, любимого, меняет проезжаемость склона от "убьюсь на фиг!!!... и что это было.., ой.." до "Ну и чего было бояться? ", а в деньгах - ощутимо , но обратно на простейшую вилку - нееет, ни в коем разе. Но это, естественно относится только к действительно горному и на спусках с остреньким и жестким.
К тому же я еще не исследовал на себе переход от 26" к 29" на тех же спусках - пока даже не в планах по финансам.

это, ориентировочно, сколько?

очень грубо - от 200 баксов.

Заменил Suntour SF8-XCT V2 -> Reba
Разница конкретная, именно на грунтовых спусках и прочувствовал Сантур начинал прыгать, а с Reba колесо как приклеяное идет.
Ну и плюс по рукам руль не бьет, рельеф чувствуется, но как-то сглаженно (для меня это важно).

Спасибо, тогда вопрос о замене решён, а по надёжности они будут лучше простых сантуровских? В каком-то особом уходе нуждаются?

Простите, если пишу вопрос не в той теме, более подходящей не нашел...
У меня есть рама Kona Kahuna Deluxe, 18 дюймов и есть вилка от старенького даунхильного велика Rock Machine Adrenalin 7000, название вилки не знаю, т.к. она мне досталась неоднократно перекрашеной. У вилки 20см хода, можно ли ее ставить на эту раму кона? насколько я знаю, с завода на раме этой была вилка 80 или 100мм... в чем + и - ?

Если на раму рассчитанную на вилку с ходом 8-10 см повесить даунхильную вилку с ходом 20см, то для каких целей будет применяться велосипед? Для даунхила опасно, для обычного кросс-кантри имеем перекос геометрии и невозможность заехать на какую либо горку.

для поездок на работу и домой по Киеву и может получится летом в карпаты и крым...

eVel
Я жене поставил вместо 80 мм - 120 и то стало весьма заметно: посадка выше - это ладно, ерунда. Но вел стал заметно более устойчив на прямой и ленив в поворотах. Что будет если поставить вилку в 200 мм - страшно подумать. Чоппер какой-то. Да еще и Ц.Т. поднимется на ~60 мм. Впрочем ездят же на чоттерах. Но медленно и солидно На работу может и сгодится, а вот в горы - не стоит