Здравствуйте, господа! Прошу помощи в определении данной рамы. Стакан 14см,подседельная труба 51см,горизонтальная 57. Кроме надписей и двух номеров на каретке ничего нет. Заранее благодарю всех за помощь! С уважением!

Фото

Ещё фото

Drakkar Noir
https://www.mtb-news.de/forum/t/zeigt-h ... t-14077777






Ух какая штука! Драккар нуар!

https://www.shpock.com/en-gb/i/YEqKU46B ... akkar-noir
Как пишет гугл транслейт


https://www.hochverrad.de/galerie/drakkar-noir


https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 8-217-6412

Благодарю Вас за помощь! Теперь понятно, что за зверь) Не подскажите, лучше аморт вилку поставить или ригид по родне. С ув!

По стилю это такое себе европейское видение кланкера - предка мтб. Только кланкеры обычно переделывались из круизеров, а здесь изначально задумывался как кланкер. Нэйтурал борн так сказать. В принципе и амортизационная будет уместной, но на глаз каретка довольно высоко а амо ещё её задерёт. Лучше ригидку, причём низкую, не такую высокую как нынешние мтбшные.

А в идеале вообще вот такую viewtopic.php?f=19&t=507324

Понял Вас, благодарю!

а разве этот велосипед представляет какую-то ценность? Интересно, сколько весит рама?

Ценности особой может и не имеет. Мне нравится сама форма рамы. С вилкой весила 3,8 кг. Вилка родная была продана, мне досталась рама.

Ставь ригидку, не ошибешься...

Не убей проект аммовилкой.... :/

Спасибо1 (с)

( На прошлом веле прокатал весь сезон на залоченной вилке (потом заметил), на втором поставил ригид, оуеннни, кросота... )

Фотге нннада?





То что было (подарен племяннику )

Благодарю за помощь! Сам склоняюсь больше к ригидке, тем более есть в наличии. Только нужно перекрасить, у меня серебристая) И кантилеверы Шимано есть, так-же вкину сюда.

Дмитрий 88
отредактируйте первое сообщение, а то все разлазится. уберите там ссылку.

интересно

Рама может и не ценная. Но, в принципе, велосипед с историей. Плюс разработан с нуля, как оказалось, а не заказан по каталогу в Китае. Я вообще думал, что это американская рама. Да и видел такой формы только на фотках.

Да и собрана интересно, очевидно, паяная. Хотя я не спец. Может хромоль, как говорят. Да, собственно, на форум и обратился,так как я далеко не спец.

Breezer 1 из Национального Музея Американской Истории
https://americanhistory.si.edu/collecti ... ah_1419571

Breezer No. 2 из веломузея Марин


https://bikeretrogrouch.blogspot.com/20 ... flyer.html

Тут представленный драккар это скорее стилизация. Но тем не менее весьма интересная штука. В таком вот ретро духе по хорошему и надо бы собрать. Люди вон мучаются из туристов кланкеры переваривают

Страничка Shauff в инстаграме https://www.instagram.com/schauff.bike/?hl=en

В таком духе и хочу собрать) велосипед для души, так сказать. Да и катать буду его по Журавлевке, Даниловке, Лесопарк. Прогулки для души на душевном байке!

Да, если подойти с любовью, вполне интересный аппарат получится, и необычный к тому же.

Фото результата потом выложу сюда. Только не судите строго)) пока что ограничен в финансах. Но на этих выходных уже хочу собрать и обкатать. Вид будет не финальный, но ходовой точно.

Файный проектег, на вид весьма симпатявый и нестандартный, фотге интересны будут. )

Сделаю обязательно! А как сюда загрузить? С телефона фоткаю, пишет, что большой файл. Из-за этого вначале темы только две фотки прошло из десяти.

Добавлю фото. Пока что такой вид имеет, дальше посмотрим. Были проблемы с установкой тормозов сзади, пришлось переварить пивоты ниже и шире их поставить, ибо не влазило. Больше никаких вмешательств.

Так, ну в принципе для начала норм. Тормозилки зачёт. Не кантилеверы конечно, но гидравлическая магура это круто и очень по немецки.
Но над стилем надо поработать конечно

Чтоб я сделал например. Переключатели и прочая трансмиссия бог с ними, сойдёт. Только защиту заднего надо убрать. И сжечь. Это бесполезная и скорее вредная вещь, и весь стиль убивает сразу. Потом выноc и руль. С приличными выносами под дюймовую рулевую проблема. Но типа такого должен сойти https://prom.ua/ua/p961013502-vinos-zoom-c60.html? Короткий, направленный вверх, цельным куском - не вареный, не напресованный. Лишь бы не граната. Руль - широкий райзер с высоким подъёмом. Палка с рогами это из другой эпохи.
Седло - кожаное чепрачное можно и с пружинами, если не брукс то приличное хвзшноею Но брукс конечно предпочтительней. Вон там недавно бушное купил человек viewtopic.php?f=31&t=28294&start=2820#p2111980 как раз бы подошло в таком духе. Грипсы под цвет седла, тоже желательно смахивающие на кожу, и не эргономические со всеми этими наплывами - простые круглые.
Ну и покрышки - Maxxis skinwall, какая конкретно модель не важно, лишь бы с бежевыми боками Это одновременно и под ретро и модно/молодёжно.
Вот со всем этим уже будет стиль и душе будет где порадоваться

А, и обода ещё - синие в глаза не бросаются, но явно не в кассу, Я б зашкурил и отполировал в зеркало. Чтоб блестели и сияли

Имхую, не слушай дядю, не убирай усилители, они тебе пригодятся, тем паче, шо там гидра, ящетаю. )

Файный выгленд!

Что пан хотел сказать? Где защита, от чего, имелось ввиду бустер?

Алё! Я не про бустеры на тормозах а про "защиту" заднего переключателя Против бустеров я ничего не имею и даже наоборот "за" на всех видах ободных тормозов куда они только станут.

"переключателя" пропустил написать, пардон

Тогда, ясный , понятный... (Распереживался)

Вот таг люди снимают полезные вещи...

Спасибо за мнения, ребята! Согласен с Вами, защиту нужно убрать, покрышки-тоже. Обода сам думал, а то синий как-то... Вроде и ниче так, но что-то не так)) С пивотами-вообще история. Первый сварщик такой хрени, извините, наварил-чуть согнулись вовнутрь перья даже. Я думал кончусь! Но вот второй сварной, Толик-реально спец! Швы как у хирурга, перья выровнял. Огонь, в общем!
Над стилем-да, надо работать. Но в целом, тенденция мне нравится,да и Вы заценили. Магура тормозит - просто капец, после кантиков вообще как вкопаный!
Переключатель задний Sachs поставил, модель не знаю. Там ещё регулировка диаметра-24 и 28 колеса. Вроде, работает, но пока ещё не очень проверял.

И ещё что-то втулка задняя мне не нравится. Колесо восьмеркой ходит и трещетка яйцом крутится. Надо делать, в общем.
С трещеткой, мне кажется, ясно-там подслизана резьба с одной стороны на втулке. А вот восьмёрка-обод, вроде, ровный. Может, шары насыпные отработали. Либо в чашках канавки уже. Короче, хз. Если не разберусь - пойду в VELOROOM мастерскую. Благо дело, недалеко.

Какой вынос будет органичнее?

Тот , который по длине зайдет, ящетаю. )

По длине - 26 и 20 см, зайдут оба с запасом

Второй, цельный. Потому что он цельный, а у первого алюминиевая голова запрессована в стальную трубку. Соответственно может распрессоваться. И вон человек до сих пор с таким мучается viewtopic.php?f=19&t=510869#p2113363 Вместо того чтоб выкинуть

И лучше избегать стальных, крашеных чёрным деталей - это признак базар-китая. Хромированная сталь - хорошо, голый алюминий - хорошо, анодированный алю - туда-сюда, слишком современно, но тоже норм. А вот чёрное железо это не круто

Ну и что со втулкой трудно сказать не глядя, надо разбирать смотреть в руках.

Тоже склоняюсь в сторону второй, да она и чуть короче.
Да, втулку надо перебирать однозначно, это не дело.

чем выше вынос - тем комфортнее посадка. этот велик не снаряд. на нём неспешно катать по району или парку.

Имелось ввиду, по посадке, длина самого выноса, не штока, какой комфортно, того и пользуй)

20 будет в самый раз, плюс руль немного добавит, будет отлично! Теперь ещё с втулкой разобраться и всё

Господа, а что скажете про данный девайс? Ну если, конечно, перекрасить или шлифануть?

а если там критически стёрты дорожки?

Точняк. Что-то я не подумал. С ними то ничего не сделать

Кстати, господа, а какой ширины войдут покрышки максимум? У меня 2,10 стоят, но вроде как есть ещё зазор приличный...

Понял

для них это нормально, избегаем трещоток.



избегаем трещоток

Здравствуйте! Нашёл здесь на форуме седло схвз. Состояние печальное, но думаю восстановить. Почитал тему по восстановлению, думаю что получится. Что скажете?

эксклюзива у по Украине ещё хватает

нужно просто стянуть "уши" седла шнурком. Как у Брукс-а.

Я думал замочить в желатине, после высыхания зашкурить, чтобы снять старую краску. Потом обработать воском для кожи ну и чем-то подобным.

а потом выбросить. кожа по-моему пересохла и потрескалась. по фото не понять. если пересохла, то нужно восстанавливать сначала свойства кожи растягиваться, а потом уже играться с желатином и шкуркой. если ценник гуманный, то играйтесь.

Седло купил за 150 гривен. Кожа пересохшая, как дубовая. Сверху трещины по краске, кожа вроде целая. Снизу подкладка в трещинах. Её менять или оставить? И как восстановить кожу? Чем обработать или натереть? Размягтичель спрей подойдёт или фуфло?

Тут поищите. Я купил седло с мягкой кожей. Ничего не делал.

viewtopic.php?f=31&t=28294

Ок, спасибо

Кто слышал об этой раме?
https://a.aliexpress.com/_msVRs4P

BBW
Про раму этой конторы.
https://youtu.be/lDn1pWF7duA

Здравствуйте, господа! Собственно, назрел такой вопрос :хочу заменить трещетку шестерик на кассету 7-8 скоростей. Под это дело есть на примете вилсет подходящий и обвес deore lx с манетками. Суть вопроса-влезет ли кассета между дропами? Рама старая, боюсь как-бы не возникли трудности.
Расстояние между дропами замерять пока не могу (не дома). Есть ли у кого опыт подобной переделки? Прошу подсказать, если кто владеет информацией. Заранее благодарен! С уважением!
P. S:рама по-прежнему драккар нуар, на другой это всё делать не хочется.

Тут про это целая тема:

viewtopic.php?f=31&t=27409

Благодарю!

Три дня тому был в магазине в Киеве возле метро Черниговская. Выбирал между батавус наваджо и этим вхейлером. Купил батавус наваджи за 3900 гривен. В общем велосипеды там шлак. Вхейлер коштував 5500 грн. Дуже легкий ETRO 622*18 мм 18 це, як мені пояснили внутрішня ширина обода. У вхейлера з низу на каретці була значна корозія. Ну дуже легкий. Спереду зірки шатунів на 42 та 52 Т.
Вчора всі велосипеди в цьому магазині подорожчали на більш ніж дві тисячі гривень. І цей вхейлер продали за більш ніж сім тисяч гривень.

https://facebike.com.ua/used-06915.html

Може хтось в курсі підскажіть, яка це модель.
Дуже жалкую, що не купив цього вхейлера. Ну мене зупинила ця корозія з низу на кореточному вузлі. Видно тільки, якщо перевернути велосипед.

[img]


















[/img]

Дуже шкодую, що не купив.

Так,приємно цей Wheeler виглядає/шкода,що не встигли його забрати_добрий хромоль завжди затребуваний..Доречі,радив би Вам не думати довго,а одразу забирати,якщо ще щось незабаром підшукаєте_велосипеди(усі більш-менш норм апарати за прийнятну ціну) зараз розкупаються ну просто миттєво,попит просто скажений якийсь!І ціни продавани дружно почали піднімати без вагань-оцей же Wheeler тому доказ.Бажаю вдалої купівлі!

А модель не підкажете. Дуже вже хочеться дізнатися його вагу.

Я ось цей купив того разу.

[url]

https://facebike.com.ua/used-06419.html

[/url]

Ну про цей все відомо. В продажі їх валом.

[img]





































[/img]

А ось той WHEELER , якщо хтось в курсі підкажіть будь-ласка модель. Дуже хочеться дізнатися хоча б вагу цього велосипеда.

[img]








[/img]

ВЕЛОКОНСТРУКТОР
Валодзя, тебе веломанию поломали? Бедненький.

Уже заработал форум на веломании. Здесь тоже хороший форум но меня когда то прогнали с него. А это я опять о нем вспомнил и зарегистрировался по новой.

Орківсський форум!

Хтось знає, що це за велосипед ?

Наклейки вчора поклеїв власник ті, які у нього були.

жіночий

некоректне питання
що саме цікавить ?
виробника ясно що не видно, з того що бачу
жіночий, сінглспід, задня гальмівна втулка, залізна рама, призначений їздити на базар\в магаз за невеликими покупками, на розташовану недалеко роботу