Вопрос покраски

Собственно, кто как и где красил свои рамы? Думал, в сервисе покрасить, но обзвонив, понял, что тратить 130-160 американских, многовато. Есть ли у кого опыт покраски баллончиком или какими другими менне затратными средствами, но так чтобы надолго и качественно?

_________________
все, готово!

Не красил, думаю надо отпескоструить где-нибудь на СТО, и на балконе, дома погрунтовать купить хромовой монтаны и покрасить как следует, а если чё вскрыть поверх лаком.

_________________
Ценники, держатели, прейскуранты и наклейки
TREK WAHOO 2012 29ER custom
Merida SCULTURA evo carbon custom

на СТО на выезде из города на Белгородке мне выставили цену в 100-250 гривен летом. надолго и качественно и дешево не получится - даже хорошая покраска вручную пульверизатором долго не проживет - удары по раме для краски фатальны Вероятно только порошковая будет держаться долго. Тут писали о ней на форуме.

Моего первого крокодила на базе туриста красил знакомый в гараже из пульверизатора. Краску покупал на авторынке, цвет выбирал по каталогу. Акриловая краска двухкомпонентная, немецкая фирма название не помню. Отдал на то время за 0.5 литра примерно 16 баксов. Старую краску с рамы полностью удалил (ох и тяжело было), дальше все по плану - грунт, краска. Легла отлично, держалась хорошо, только на заднем пере под линией цепи со временем облупилась, нужно было наклеить защиту. Единственное, что следовало бы сделать еще, так это нанести сверху лак.
Батя своего крокодила на базе СШ красил самомтоятельно из баллона. Грунт и краску покупал на базаре, по принципу подешевле. Результат неудовлетворительный. Лущится, сбивается краска очень легко. Ветки деревьев, кусты царапают ее нещадно. Следует отметить, что результат покраски очень сильно зависит от технологии нанесения. Я бы посоветовал от старой краски избавляться полностью, грунт наносить в несколько слоев, с последующим его зачисткой самой мелкой шкуркой. Ну и краску слоев пять, причем каждому дать высохнуть хорошо.
Сам я красил железную перекладину дома (для занятий спортом). Краска акриловая, баллон, не самая дешевая. Грунт, баллон. Очистил до металла. Грунт (белый, на моем туристе тоже белый был) в несколько слоев, каждому высохнуть. Краска в пять слоев, можно больше, каждому хорошо высохнуть, не меньше суток. Результат отличный, по ощущениям точно как на моем туристе.
Так, что баллоном можно очень даже ничего покрасить, главное набраться терпения.

_________________
Турист-крокодил, Чемпион-крокодил
Покраска

У меня тот же вопрос. Пытаюсь ободрать раму под покраску- замучился порядком. Чем можно эффективно быстро и не дорого содрать старую краску? поделитесь опытом пожалуйста.

Dimitryi1
СП-6 Вам в помощь http://www.zebra.ua/topic/index/id/42/

Первым делом пробовал удалить родную краску этим самым СП-6. Не помогло. В конечном итоге все же пришлось сдирать краску обратной стороной ножовочного полотна.
Тяжело было, но лучшего не придумал, а СП-6 хорошо снимает краску с деревянных оконных рам. Все остальное ему не под силу ИМХО.

_________________
Турист-крокодил, Чемпион-крокодил
Покраска

Не нужно полностью удалять старую крску если она хорошо держится. На машинах же никто не удаляет.
Нужно все хорошо зашкурить, чтобы не было глянца, с проблемных мест можно полностью содрать. Там где есть ржавчина обработать преобразователем ржавчины, стоит копейки.
По поводу самой покраски можно обратиться на малярку. У них там можно за небольшие деньги покрасить остатками, на раму же надо грам 200 не больше.
Если самому подготовить к покраске, то вменяемый маляр много денег не возьмет.

Для качественной покраски нужно полностью удалять старую краску. Я купил насадку на дрель - круг с наждачкой на липучке. Снимает ровно краску, за одно и ржавчину снимает. В принципе за день можно справиться.
Снимать краску химией не рекомендовал хороший мастер, если для себя, а халтурку на продажу - пожалуйста
Красить лучше не из балончика, а договориться у кого есть компрессор и покрывать пульвером - быстро и качественно и сложностей никаких, но не менее 3-х раз покрывать

Чем-то аргументировал?

С автомобилей никто краску не сдирает и новая прекрасно держится годами, так как заводское покрытие хорошо цепляется к металлу и имеет достаточную прочность.
Договариваться нужно еще и с покрасочной камерой или самому готовить помещение чтобы не было пыли, насекомых и можно было запечь изделие

Вот отчет о моей покраске:
http://blog.i.ua/user/340320/159211/. Красил осенью.

Замечание постфактум: использовавшийся двухкомпонентный лак стоял открытым больше недели, все это время на раму наносились разные слои. От контакта с воздухом (по моему мнению) он начал менять свойства, поэтому внешние слои получились неудовлетворительно мягкими.
В настоящий момент на раме много потертостей, сколов внешних слоев краски и лака. Порошковая основа держится отлично. Ближайшие к ней слои - тоже.

_________________
// Указыфаем путь к берлоге Медведа
strong_medved='/bastioncheg/medved_filter -q'

padonak = staff + svai_ludi

// Разбудить Медведа
${strong_medved} flush

В целом резюме такое:
–старую краску удалять полностью (спецжидкость в строительном супермаркете - проще простого);
–а) покраска из баллончика в несколько слоев + акриловый лак либо
б) автогрунтовка + автокраска из пульверизатора, либо
в) порошковая покраска, либо
г) порошковая краска + баллончик + лак.

Последний вариант имеет смысл из-за того , что среди порошковых цветов очень скудный выбор.

_________________
// Указыфаем путь к берлоге Медведа
strong_medved='/bastioncheg/medved_filter -q'

padonak = staff + svai_ludi

// Разбудить Медведа
${strong_medved} flush

Химия поднимает не только краску, но и грунт (нужен чистый метал) На метал обработанный химией грунтовка плохо ложиться и необходимо работать наждачкой т.к. перед покраской обязательно грунтовать.



я не знаю как у вас, но у нас перед покраской авто снимают и старую краску, а вот заводская грунтовка это другое дело, она действительно хорошо держит краску на металле. Я на своей старой машине схалтурил, подкрашивал крыло - так на месте где новая краска ложилась на старую, краску через 2 года подняло.

Велосипед делаешь для себя - не надо халтурить.

CowboY
Снимают транспортировочный грунт черного цвета. Краску снимают если она некачественная и отслаивается. Обычно перед покраской старую краску хорошо шкурят, чтобы не было глянца.
Как можно снять краску не сняв грунт - для меня загадка.
Подняло старую краску из-за неправильной технологии нанесения или несовместимости красок. Нужно было загрунтовать поверхность, а потом красить. Там очень много ньюансов.

Если краска хорошо держится можно не снимать а только зашкурить
После снятия химсмывкой просто тщательно протереть ветошью с растворителем
Если глаза зрячие и руки не кривые, то из балончиков очень даже прилично можно покрасить

вопрос не в качестве выполнения покраски, а в качестве самого покрытия - ни один акриловый баллон не обеспечит прочности порошкового покрытия...

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Кстати,насчет порошковой покраски. Бытуют мнения, что неплохо поверх подобного покрытия нанести лак. Вопрос - зачем?

потому что порошковая краска имеет высокую пористость, то есть если гразь въестся в покрытие, то смыть ее нельзя, только вывести путем абразиной полировки.

хотя в принципе можно не покрывать лаком, а после покраски использовать полироль автомобильный, которые "забьет" поры и даст более стойкую защиту от грязи.

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Странно, я когда Сеатовские диски красил - пористости не заметил

То бронированные двери красят с эффектом пористомти, а можно сделать так чтобы поверхность была более менее гладкая

Как я красил старт-шоссе? Сначала сварщик за поллитра обжог всю старую краску с рамы и вилки. Просто и быстро. Затем отшкурил все, обезжирил. Купил автогрунтовку и поркрыл на два раза. Сохнет быстро. Затем взял финскую краску ТИКУРИЛЛА - желтую и голубую и беличьей кисточкой покрасил тремя слоями. Выглядит очень хорошо. Для ровности стыков пользовался изолентой. Конечно, не заводская покраска, но смотрится нормально. Отдал дань уважения ХВЗ и поэтому так подобрал цвет.

пишут правильно - чистый металл+обезжирить+грунт+мелкий наждак+обезжирить+краска в несколько слоев.
Как раз заканчиваю только зачищать раму. Для себя уяснил следующее: чтобы качественно зачистить раму к покраске, необходимо наличие одного из нижеперечисленных условий: мнооооого денег (оплата за эту самую зачистку) или быть фанатом-зачищальщиком высшего разряда или ооооооооочень любить свой крокодил.
Меня спасло третье. С помощью наждака и надфиля я вот-вот приду к стадии грунтовки. Особенно радовали узлы рамы и дропауты. Да и качество покраски в далеком 83-м было, очевидно, космическим А еще так много надписей "ХВЗ" нашел в разных частях вела, пока перебирал, я и не думал что он такой весь в лэйблах

_________________
- "будь ты хоть Роллс-Ройс — всё равно стоять в пробке." (с) Б. Г.
- с детства мечтал поездить на верблюде
- Magellan Volans 29er

или купить пасту для снятия краски и очистить раму за час

_________________
белый шоссейник -СТАРТ road- -> Конь вороной
фиолетовый утилитарный синглспид -рекорg-

Сделал гдето 4 года назад - Всё с фрактуровом порошком.

Извиняю за некрокодила!
Тоже порошком, но с глянцевом + лак-порошок с мальенким металликом.

















Эмамаилную краску - "чистка до металла - кислочны грунт - грунт - краска - (лак)" я ползоваю только на выставочных ексемпларов или для точной реставрации. Машины для пользование 75% сделаю с порошком. Порошок много рас твёрдее и 10 рас дешевле - большая разница идёт на покраску 10-20$ или 100-120$.

пасту не знаю, а смывки для красок ЭТУ краску не брали

_________________
- "будь ты хоть Роллс-Ройс — всё равно стоять в пробке." (с) Б. Г.
- с детства мечтал поездить на верблюде
- Magellan Volans 29er

Вопрос-при покраске вело порошковым методом не пострадает ли метал и пайка
от температуры спекания краски там гдето 230 С может и болше

Совисит от краски, но примерно 160-180C и 20 минут. Это не металле, не пайке нечего не делает.
Болшество новых велосипедов от завода с порошком.

вижу, что тема старая, но все-же...

блин! да что за проблема с обдиранием краски. болгарка, щетка на неё металлическая и вперёд.
А еще когда-то в детстве, без болгарки, на костре обжигали и потом спокойно зашкуривали.

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"