подскажите как покрасить вел

Илья123136 · **Добавлено:** 17.05.2009 18:51

значит покрасил я свой турист сначала с баллончика вроде все норм но краска местами отпадет теперь не знаю что делать подскажите люди заранее спасибо

DartJaguar · **Добавлено:** 17.05.2009 20:05

Раму хорошо зашкурь, обезжирь, потом крась баллончиком, сверку небольшой слой лака.

amatol · **Добавлено:** 17.05.2009 20:40

Только "ХОРОШО" это не ДО МЕТАЛЛА!
Чтобы старая краска была вместо грунта.

amatol · **Добавлено:** 17.05.2009 20:42

Да, и красить нужно, без пыли, и при температуре выше 15-20

Tedi · **Добавлено:** 18.05.2009 11:56

"ХОРОШО" это как раз до металла! Старую каску и ржавчину убрать полностью, потом грунтовка, краска, лак.

gOmer · **Добавлено:** 18.05.2009 17:41

Илья123136
1. чистим некрупной наждачкой (зерно примерно 300-600), до ровного состояния и отсутствия ржавчины.
2. обезжириваем.
3. наносим 2-3 тонких слоя грунтовки с промежутком 15-20 минут
4. на следующий день (или в этот, но часов через 5) матируем наждачкой (размер зерна 1500-2000, без фанатизма) наносим 2-3 тонких слоя краски с промежутком 15-20 минут
5. на следующий день (или в этот, но часов через 5) матируем наждачкой (размер зерна 1500-2000, без фанатизма) наносим 2-3 тонких слоя лака с промежутком 15-20 минут
все делаем в хорошо проветриваемом помещении, при температуре выше 20 градусов
оптимальная краска фирмы MOTIP (все компоненты и грун, и краска, и лак, или др. контора но все одного производителя)
все ИМХО

Илья123136 · **Добавлено:** 19.05.2009 20:22

всем спасибо за советы все учтем

SuperCerber · **Добавлено:** 06.10.2009 14:25

Лучше всего проф краской красить

_________________
Мы теперь занимаемся производство вентилируемых фасадов в Питере

Kostas · **Добавлено:** 06.10.2009 14:40

Я свой вел буду красить акриловой краской типа Presto (http://www.hammer.com.ua/index.php?ix=3 ... =0&pos=604). Жалко только у них только черный и белый цвета, остальные буду искать акриловую краску другого производителя. А технология как правильно написал gOmer

SRG · **Добавлено:** 07.10.2009 11:40

После зачистки - обезжирить ацетоном, покрасить кистью грунтовкой ГФ-021 3 слоя с временем между слоями порядка часа. Затем 3-5 слоёв НЦ-132К, разведенной 647 растворителем с проежутком между слоями в 20 минут.
Грунтовку можно не использовать, но тогда количество слоёв нужно довести до 7-8. Банки краски вполне хватит на такое количество слоёв.
НЦ-132к - нитроэмаль, делается на Украине(нет зависимости от курсовых рисков), быстро сохнет(через час вполне можно брать руками), в меру блестит.

SNiЖ0k · **Добавлено:** 07.10.2009 18:19

Скажите, а какая технология покраски применялась на ХВЗ ? Задача - восстановить оригинальную окраску рамы "Чемпион-шоссе" 82г. выпуска, бюджет не особо важен.

SRG · **Добавлено:** 08.10.2009 22:39

Вероятнее всего окунание в ванную и запекание. Вот как красили в 2 цвета с переходом- это уже более интересно.

Миша · **Добавлено:** 08.10.2009 22:53

красить можно сразу грунтовкой. есть цветные грунтовки.

piv · **Добавлено:** 09.10.2009 09:08

На ХВЗ стояла линия покраски конвейер , как правильно написали окунание и запекание. Иногда горела .

Kostas · **Добавлено:** 09.10.2009 12:43

piv писал(а):

окунание и запекание

А в какую краску окунали? Может и акриловую можно запечь, может прочнее станет?
Помню с "Туриста" очень плохо обдиралась краска, вот если б так же покрасить заново...

Igor V.S. · **Добавлено:** 09.10.2009 13:04

SRG писал(а):

Вероятнее всего окунание в ванную и запекание. Вот как красили в 2 цвета с переходом- это уже более интересно.

piv писал(а):

На ХВЗ стояла линия покраски конвейер , как правильно написали окунание и запекание. Иногда горела .

Когда я был на ХВЗ в составе школьной экскурсии (лет эдак 30 назад), то нам в числе прочего демонстрировали покрасочный цех. Насколько я помню - были обычные распылители. Ни о каком погружении никто не говорил.

Да и опять же по воспоминаниям о бывших у меня в разное время 2х "Украинах" и одном "Туристе", внутри подседельной трубы краски не было, вроде как. Да и внутри кареточного узла ее нет, и внутри рулевого стакана тож. Но следы от пульверизатора встречались изнутри по краям этих дырок.

Хе-Хемуль · **Добавлено:** 10.10.2009 09:37

Вообще окунать могли для фосфатирования. Это ПОД-ГРУНТОВОЧНЫЙ слой, создает антикоррозионную и адгезивную прослойку. Автопокраска заводская в принципе так же делается. Здесь, я вижу, никто даже не пытается пристроиться к компрессору, а я бы баллоном вел красить не стала - пустая трата денег. 2к грунт + 2к эмаль + желательно (а в случае с металликом обязательно) лак. Иначе обсуждать нечего.

Kostas · **Добавлено:** 11.10.2009 13:54

Хе-Хемуль писал(а):

Здесь, я вижу, никто даже не пытается пристроиться к компрессору...
а я бы баллоном вел красить не стала - пустая трата денег.

Я своего Туриста красил специальной автомобильной двухкомпонентной краской именно из пульверизатора, сейчас не помню названия краски, даже цвет мне мешали под заказ. Сейчас использую акриловую краску из баллона - никакой разницы, и тот и другой варианты хороши. Так что про пустую трату денег вы поторопились... Конечно нужно выбирать "правильные баллоны", да и удовольствие не из дешевых, но при отсутствии доступа к компрессору очень хороший вариант.

sprinter · **Добавлено:** 11.10.2009 15:13

Хотел сэкономить и покрасил Турист баллончиком средней стоимости. Предварительно ободрав краску и обезжирив, правда без грунтовки. Теперь каждый год подкрашиваю.
Позже покрасил Спутник кисточкой (тоже без грунтовки)- и нет проблем.

SNiЖ0k · **Добавлено:** 12.10.2009 22:13

Хе-Хемуль писал(а):

Вообще окунать могли для фосфатирования. Это ПОД-ГРУНТОВОЧНЫЙ слой, создает антикоррозионную и адгезивную прослойку. Автопокраска заводская в принципе так же делается. Здесь, я вижу, никто даже не пытается пристроиться к компрессору, а я бы баллоном вел красить не стала - пустая трата денег. 2к грунт + 2к эмаль + желательно (а в случае с металликом обязательно) лак. Иначе обсуждать нечего.

А каким образом можно в домашних условиях восстановить этот фосфатный слой? На раме есть царапины - до металла, отдельные области покрыты только этой грунтовкой. Зачистить до блеска и вымазать ортофосфорной кислотой?
Неплохо бы найти именно ту характерную зернистую "зеленую" краску, которая применялась на ХВЗ.
Есть возможность приобрести/использовать набор для аэрографии, где вместо компрессора - баллончик с пропан-бутаном. Такой инструмент подходит для восстановления?

posoh · **Добавлено:** 14.10.2009 14:04

если я правильно догадалась, то "зернистая"-это молотковая краска.у тиккурилы есть.

gOmer · **Добавлено:** 14.10.2009 14:12

SNiЖ0k писал(а):

Есть возможность приобрести/использовать набор для аэрографии, где вместо компрессора - баллончик с пропан-бутаном. Такой инструмент подходит для восстановления?

смелый вы батенька, лучше использовать компрессор от холодильника (по запросу в нете куча схем и описаний, стоимость копеечная)

а так затея неплохая, её ++:
проф краски теперь доступны
выбор цвета не ограничен
при некоторых навыках рисования можно создавать шедевры

зы большие площади аэром закрашивать долговато, но можно.

Хе-Хемуль · **Добавлено:** 29.07.2010 19:28

Хех, а меня теперь в семье компрессор есть :-P

мы папашке на др подарили, стоит на столе уже недели три, красавец :lol:

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 23 ]