восстановление сз старт-шоссе

доброго всем дня, приобрел как то я себе аутентичный старт-шоссе
http://cs607231.vk.me/v607231887/95d2/BLMzaTcFvdA.jpg
но счастье продлилось недолго так как я не знал про то что что следовало бы заново проклеить трубки, которые с радостью отвалились на затяжном спуске
в итоге, разбитое заднее и переднее колеса.
хочу поставить бюджетные колеса на мавиках, спицах дт и втулках шимано 105.вопрос в чем, под шимановскую кассету прийдется полюбому менять родные переключатели, манетки и систему?или можно что то придумать и оставить?ну или есть может какой то вариант сделать это все побюджетнее

_________________
солнце и сталь

У Вас определенно не старт-шоссе, а именно спецзаказ (СЗ). Старт это как бы начальный уровень, ваш выше.
Самый бюджетный способ, поменять только обода, витулки оставить ХВЗ. Если они не убиты, то при надлежащем обслуживании будут бегать очень долго, раньше Вам надоест

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

У Вас действительно не СШ, а СЗ - спецзаказ, то есть не валовой серийный вел, а мелкосерийный, что делался и из лучшего материала, и с действительным контролем качества. А вот родные колеса, увы - не самые лучшие. Так что - убили Вы их, жаль, конечно, но не трагедия. Берите нормальный вилсет, под кассету, и саму кассету, и цепь, соответствующую кассете. И всё. Фрикционные манетки, что у вас будут работать с любым задним и передним переключателем и с любым количеством звезд кассеты.
Конечно задний переключатель СШ сам по себе не слишком хорошего качества, и поменять его не грех, да и не дорого.
Если они не убиты, то при надлежащем обслуживании будут бегать очень долго, раньше Вам надоест Вот тут как раз пара важных моментов - Если не убиты, а вероятность этого достаточно высока, и уж тем более после аварии с разрушением обоих колес. И при надлежащем обслуживании. В приложении к СШ втулкам - это регулярная промывка втулки керосином дочиста, сушка, шприцевание легкой смазкой и регулировка... В идеале, или в велошколах времен моего знакомства с СШ - после каждого дня тренировки или гонки.
В таком режиме эти втулки действительно бегали десятки тысяч км. Современные шоссейные втулки бегают и больше, но практически без обслуживания - только чистка и контроль.
P. S. Красивый вел, и скорее всего весьма живой в езде. Фрикционки, если умеешь ими пользоваться, практически вечны, всеядны, абсолютно надежны и очень дешевы. Единственный их минус - для переключения необходимо убрать руку с руля - а в гонке это может стоить победы. Во всех остальных случаях они вполне справляются со всем.

благодарю за исчерпывающие ответы, я думаю смысла восстанавливать колеса на старых втулках нет.там и звезды на кассете убитые уже, это будет геморрой еще тот.
еще пару вопросов по родной системе:
работать с шимановской кассетой она не будет?и подходят ли резьбы в шатунах под современные педали?хочется поставить контакты

_________________
солнце и сталь

С 8риком - работает, проверял. Но у меня впечатление, что стоит у Вас как раз система более современная, и если в нее вкрутятся контактные педали - значит так и есть. И это хорошо. Контакты на шоссер - это очень хорошо и правильно. Если же не вкрутятся - значит у Вас таки советские шатуны, и их имеет смысл сменить.

P.S. звезды на кассете? так если там кассета, а не трещетка, то и втулки не ХВЗ... Фотки и подробные!

прошу прощения, стоит трещотка

буду пробовать, спасибо

_________________
солнце и сталь

Менять СЗ детали на кЕтай? Ради непонятного увеличения ненужного количества звёзд?
Да такую тачку восстановить только по праздникам гонять и пыль сдувать Это конкретно Ваш экземпляр на фото?

Обода под трубки достаются, сами трубки продаются. Гривен от 200 (дореаолюционных). И велосипеды такого уровня шимоном и мавиками стараются не портить. Если хочется импорта - есть такая фирма - "Компаньола".

_________________
Крокодиловодство 2.0

Да, Кампа - это хорошо.... Красиво... Правильно... А ввозят -ады, сплошняком Шиму! Вот и жру, что есть... Но едет она тоже хорошо.
А с на стеночке - не согласен. Вел должен ездить...

Все верно - любой вел должен ездить.
Да и не настолько он редкий и ценный чтобы под стекло его класть.
А насчет Шимы (и почему-то Мавиков) - можно сделать так, что эта Шима (и Мавики) лучше родной навески впишется
В общем одни какие-то эмоции все, эмоции
А про ходовые (и не только) качества как-то все умалчивают.

П.С.: но Кампа все ж действительно предпочтительнее, сам попробовал - чудесно.

Дык, без эмоций - вон метро возит Шима давно и прочно дескредитировала себя массовым производством ашанохлама. Хотя в 80-х, читал, была на острие настоящего прогресса, а не зарабатывания денеХ. А перед тем япошки, как и наши, старательно копировали итальянцев.

Понятно, что железяка-она и железяка, но ведь редкая достаточно. И от рождения непростая. Очень гармоничная прямо с завода. Такую не грех и поберечь. Про стенку - это я , понятно, образно. Но беречь такое нужно, в том числе и вид и философию, близкую к его врождённой.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Происки недоброжелателей.
Шима делает вполне конкурентноспособную навеску как для МТБ (немного не в тему, ну да ладно), так и для шоссе (ниже Тиагры не смотреть).
Я понимаю о чем идет речь (Турней, его производные и интегралы ).
Ну так ведь в семье не без урода, как грица
В общем ниже Тиагры не смотреть. Все что начиная с Тиагры - рабочая навеска. Да даже многие ездят на Соре и вполне довольны.

Ну тут и нечего даже начинать.
Я ваще не могу так с ходу назвать какое либо предприятие/мастерская работает только ради результата, а не зарабатывания денеХ.

А я слышал, тиагра от соры отличается только надписью

_________________
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|
> Мой велопарк
> ХВЗ Старт-Шоссе М-80 79 г.в. [винтажный шоссер-фикс]
> ХВЗ СПОРТ-S 83 г.в. [будет породистый шоссер]
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|

Ну не надо таких говорунов слушать...

Я сорой (полностью по кругу) был вполне доволен. вообще ни одного кривого слова сказать не могу. Но сравнивать кампу с шиманой, это вроде как Мерседес с Лексусом, прастигоспади. Вроде победительницу конкурса красоты сравнивать с Любимой (не, ну я любил исключительно красавиц ). Если мерять прайсами и таблицами, так этот вел вообще ничего не стоит.

viewtopic.php?f=31&t=160854

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa к вашему мнению стоило бы прислушаться, зная ваш опыт в железках.но хотелось бы уже в скором времени гонять на велосипеде, а в моем городе весь этот раритетный стафф днем с огнем не сыщешь, как то помогало то что Харьков рядом, но то что сейчас происходит на границе так никакого терпения и нервов не хватит.а по поводу кампы, я писал в первом посте про побюджетнее , а итальянцы делают дороже японцев в полтора раза и опять же трудности с наличием нужных деталей в крупных интернет-магазинах, ну и стоит у меня второй шоссейник на ультегре и не могу пожаловаться что катит он хуже или трансмиссия поттупливает.единственный плюс кампы как по мне, это ее малый вес по сравнению с шимано
если неправ, готов выслушать.буду только рад

_________________
солнце и сталь

Та я на обвес не посягаю - это общие рассуждения, что шимана убьёт его душу. А обода СШ под трубки есть почти (или совсем? инфа запутаная) не отличающиеся от СЗ. Где-то начала 980-х выпуска. Ну и сами трубки берут где-то по интернетам не только в Харькове. Опять-таки побюджетнее на редком веле как-то не то азию лепить..

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ну если у вас уже есть, на чем ездить (шоссейник) и на шимане (тем более ультегра) - так зачем торопиться с вторым шиманообвесом?))
Тогда я тоже за кампу. У меня один есть на шимане, второй хочу на кампе.
Правда дорогая она зараза. Причем с два года назад было все гораздо дешевле, дуалы камповские у нас дешевле соры стоили (видимо, лежали долго). Это я к тому, что если хорошо искать и не торопиться...

Да шо Вы все "дорого-недоступно"?
Вы делали покупки в интернет-магазинах?
Там Кампы и прочего - пруд пруди. БК, БД, Чайник, Виггл и т.д. и т.п. - там все это есть и куча расходников тоже. И по хорошим ценам. А если коллективно заказывать - то доставка будет стоить копейки (на одного).

Не убьет душу Шимана (грамотно подобранная Шимана). Есть куча привлекательных велов на Шиме - глаз не оторвать. Другое дело что никто такие не собирает.

Насчет Соры.
Я тоже был доволен Сорой. Пока не пересел на Кампу
Плюсов у Кампы больше чем только вес. Например мне очень нравится эргономика ихних дуалов. Позволяют очень много движений (особенно этот ненавистный всем рычажок на сброс).
Ну и тросы пропущены под обмоткой апсалютна у всех Камповских дуалов, в отличии от Шимовских.

Тоже за кампу, пробовал на нескольких шоссерах на кампе покататься и очень понравилось буквально все. Даже дуалки на вид казались что не руками и не для рук сделаны а по факту удобней шимовских.

А какая группа оборудования была? И какого года?
Просто у меня последняя Велоче стоит - дуалы как влитые сидят - наоборот впечатление того что точно под кисти рук сделаны.

делал пару раз, создалось впечатление что на бк, чейне и бд кроме топовых железок кампы (увы на которых у меня денег нет) не продается

_________________
солнце и сталь

еще вопрос, кассеты под восьмерик какие можно глянуть?

_________________
солнце и сталь

Это только первое впечатление...поройтесь лучше.
Есть практически абсолютно весь модельный ряд почти всех производителей (по крайней мере - на БК - считаю его лучшим магазом из всех)

Расшифруйте пожалуйста "БК".

Байк-компонентс - https://www.bike-components.de/

Спасибо.

Gagarins
Снимать звезду не надо. Регулировкой натяжения троса переключателя можно выбирать какую из звезд - самую большую или самую малую, убрать из диапазона переключения.
Переключать - будет, хоть и не идеально. Работать будет как родная.
У меня так с кассетой на 9, мираж, и старым дуалом Ультегра на 8. Колхоз, но - работает.

добрались руки и появились деньги наконец уже заняться делом, и сразу же появился вопрос задний переключатель нужно полюбому подбирать под кассету?ну то есть если там написано что только под 11-30, то 11-23 не подойдет?

_________________
солнце и сталь

ребят, может подскажет кто?
короче, накосячил немного.думал что фрикционные родные манетки будут работать с индексным задним переключателем шимой, но как оказалось нет теперь стоит тяжелый выбор, либо ставить обратно хвзшный переклок и катать на нем и копить деньги на пистолеты или же есть может какие манетки побюджетнее на руль?

_________________
солнце и сталь

А можно более развернуто, для понимания, в чем вьіражено нежелание работать.
Просто индексньіе переключатели не юзал.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

ну в индексных манетках видимо стоит какая то собачка которая фиксирует трос в каком то из положений и переключатель в этом положении остается, а если индексный переклок соединить с фрикционной манеткой то он просто пружиной возвращается назад

_________________
солнце и сталь

Да вроде это все переклюки пружиной назад отводятся. Или я чего-то не понимаю?
Как работает манетка я знаю. Мне было интересно отличие индексного и неиндексного переклюка.
Может попробовать манетку потуже затянуть?

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Евгений76
И еще как конструктивно это отличие реализованно. А что это за модели от каких фирм?

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

затянута до конца



шимано 105

_________________
солнце и сталь

Сфоткайте взрыв схему манетки. Возможно в вашей чего-то не хватает. Дело в том, что у ХВЗ переключателей очень тугая пружина, у современных мягче.
Так вот манетка, как правило не до концы затянутая это переклюк держит.

З.Ы. Ну это только в том случае, если хотите помощи форума.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

хорошо, завтра сфотографирую

_________________
солнце и сталь

_________________
солнце и сталь

Не хватает шайбы-пружинки в конструкции, в этом вся проблема, скорей всего

_________________
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|
> Мой велопарк
> ХВЗ Старт-Шоссе М-80 79 г.в. [винтажный шоссер-фикс]
> ХВЗ СПОРТ-S 83 г.в. [будет породистый шоссер]
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

во как, благодарю. уже ищу новую

_________________
солнце и сталь

Под хромированной шайбой должна стоять тарелчатая шайба пружина.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

никто не даст наводку где я могу схватить комплект?

_________________
солнце и сталь

А вьі из какой части земного шарика? А то город bgd мне ни о чем не говорит.
К примеру, Сергей ака HENK75 из Москвьі и я ему не буду советовать украинскую барахолку

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Жалко была бы возможность я бы полазил по ним

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Так и я о том, что не всегда возможности совпадают с желаниями

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

из Белгорода украинскую не советуйте, хоть она и рядом, но так далеко)

_________________
солнце и сталь

тогда HENK75 рыбные места посоветует лучше. Хотя, если еще помню географию у вас Харьков под боком.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

В Москве могу посоветовать, не знаю поможет ли это.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

граница на замке, а в столицу ехать за манетками далековато
но и там и там есть товарищи которые могут съездить куда нужно и прислать славной почтой рф, так что буду рад услышать советы где можно поискать

_________________
солнце и сталь

Сокольники в трубе, 10 палатка, в выходные у магазина Зенит где стоит буханка, вокруг нее деды крутят гайки, спросить у них. Сегодня в 10 палатке видел манетки ХВЗ.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

HENK75

благодарю, товарищ будет там к вечеру посмотрит)

_________________
солнце и сталь

ребят, подскажите что за вынос?а то не могу понять, никаких обозначений нет на нем

родной хвз?

_________________
солнце и сталь

Очень похож на УНО,скорее всего он и есть, если вынуть то там на штоке есть рисочка 1" и надпись калой.
Точно не ХВЗ

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

благодарю

_________________
солнце и сталь