Carnielli Turismo

Попав до моїх рук отакий велосипед, практично даром.



дуже кортить його відчухати, але стикнувся з низкою проблем...

1) каретка, діаметр гайки на 1 мм більший ніж стандарт теперішній, і навіть не знаю що шукати і де, який стандарт в ньому. як варіант розглядаю проточити ті гайки з середини під якийсь підшипник пром...

2) задній перемикач, повністю зносились пластикові ролики, знайти їм заміну теж наразі не вдалось. суть в тому що в них металічна втулка має зовнішній діаметр 11 мм, внутрішній 6.

підкажіть де шукати такі речі, або якийсь інший вихід з цієї ситуації... я в тому всьому наразі повний новачок

Ух ты, прямо как наш Турист
Каретка, скорей всего, итальянская (ITA)

_________________
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|
> Мой велопарк
> ХВЗ Старт-Шоссе М-80 79 г.в. [винтажный шоссер-фикс]
> ХВЗ СПОРТ-S 83 г.в. [будет породистый шоссер]
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|

Павел Созинов
Напевно швидше наш Турист точно такий самий) Виходить не тільки Жигулі викупили в італійців)

Італійська каретка, який її точний розмір і яке її позначення, щоб я знав що шукати...

забув написати, перекидки Simplex...

Красивый велик Я бы только манетки сменил на рулевые и возможно резину чуть шире, чтоб по городу ездить с комфортом. Остальное не трогал бы.

_________________
Ищу манетки В-552 и передний переключатель В-551
манетки https://pp.vk.me/c317027/v317027007/1d79/yxEeI-nPRp8.jpg
переключатель https://pp.vk.me/c309621/v309621506/484c/E00xL3MmrSg.jpg

denis_ber
для їзди по місту і на роботу буде збиратись mtb на рамі rockrider 8.1, а цей хочеться зробити в стилі ретро-шоссе. рідні шини на ньому 700х28с.

Шоссейника из него не выйдет, как и из Туриста, зато выйдет отличный городской велик, как уже много раз говорилось

_________________
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|
> Мой велопарк
> ХВЗ Старт-Шоссе М-80 79 г.в. [винтажный шоссер-фикс]
> ХВЗ СПОРТ-S 83 г.в. [будет породистый шоссер]
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|

Ні ретро-шоссе на цій рамі не вийде. В союзі було гарне визначення - легкодорожник.
Гуму таку і залишати, максимум 32мм
Що з заднім переклюком? Враження, що якась пружинка лопнула.
До манеток на рамі так і не звик, а от коли переніс на винос стало дуже зручно. Не потрібно гнутися, трохи руку в бік і переключаєшся.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

ну раз досвідчені люди кажуть що ніякого шоссе, значить буде просто ретро. Манетки залишу рідні, так як на кожен день він використовуватись не буде, виключно для катання в задоволення. Постараюсь максимум все відреставрувати, і весь хром наполірувати.
З заднім перекидачем проблема в відсутності роликів. пружинки просто розтягнулись, цю проблему вже пофіксив, все працює, потрібні тільки ролики...

http://labigabike.blogspot.com/2012/01/carnielli-turismo.html

Ай хорош

Согласен с предыдущими ораторами.
Да ничего менять не нужно. Тем более, на китай. Похожий велик, кажется, мелькает в "Укрощении строптивого" с Челентано

Почему нельзя восстановить родную каретку?
Симплекс тоже нужно сохранять. Вроде даже наши сдирали с него механику, а не с кампы Ролики вместе с осями нельзя взять современные? Вы бы фотки с размерами показали в разобраном виде...

_________________
Крокодиловодство 2.0

фото завжди забуваю зробити. зараз зроблю схематичний малюнок...

значить по задній перекидці simplex. пружинки я розтягнув і відрегулював, тепер все в нормі, а з роликами біда, вони зношені цілком, і підібрати їм заміну наразі мені не вдалось через доволі специфічні розміри... ось приблизна схема...

суть полягає в тому, що болт який є віссю роликів, товстий, 6 мм в діаметрі, і в втулки звичайних роликів які продаються окремо, він не влазить. крім того, рідні втулки роликів, оці металічні, теж товсті, 11 мм в зовнішньому діаметрі, а звичайні ролики мають зовсім невеличкий отвір під втулку.
я вже пробував підібрати таку втулку щоб підійшла під прості ролики і той товстий болт рідний, пробував трішки розсвердлити отвір в роликах, але виходило з перекосом і відповідно клинило ланцюг... та й самому хочеться зробити так як має бути, а не колхоз якийсь... ну і ще, думаю це і так зрозуміло, ролики маленькі, на 10 зубів...

Ух симпатяжка, вітаю !!!

_________________
BeerBike&Co

Похоже, только через токаря. Первое, что приходит в голову (второе - первое, это я полез в шухлядку смотреть ролики ХВЗ - там 5 мм оси, что на железном - его не рассверлить, что на металлической втулке пластикового) - это спецболт и спецгайка. Тело болта и резьба 5 мм, резьба гайки тодже М5. Но головка болта и часть гайки имеют цилиндрический элемент 6 мм, который входит в отверстия обоймы. Возможно, со стороны гайки придётся этот диаметр увеличить, ибо на гайке нифига не останется - толщина маленькая получится.
Да, харьковские пластиковые ролики как раз десятизубые (ну можно такой токарю отдать - чтобы втулочку переделал, может и сможет в центр попасть), а металлические вообще без зубов и со встроеным подшипником.

_________________
Крокодиловодство 2.0

те, що металічну втулку розсвердлити з 5 мм на 6, я вже й сам знаю, спалив 2 сверла
kisa
ваш варіант мені не дуже підходить, так як хочеться по максимуму залишити оригінал, і нічого не різати і не свердлити. в ідеалі це підібрати ролики від будь-яких інших перекидок... а от з кареткою то думаю що таки доведеться йти до токаря...

Втулку в новом ролике выпрессовать, вставить новую, самодельную. Только из чего? Они там небось не латунные, а каие-то медно-графитные или медно-керамические..
А! Оставляете дорогие Вашему сердцу родные болтики (не, это похвально, я без сарказма) а у токаря заказываете цельные беззубые ролики. Профиль можно скопировать со старого Туриста или Стартона. download/file.php?id=244491&mode=view/P1010066.JPG Без втулок - просто с отверстием. Т.к. безвтулочные могут (не обязятельно) служить меньше родных, пусть наточит Вам их несколько комплектов. При редких (как говорите) выездах их на сто лет хватит. Насчёт материала... хорошо бы фторопласт (тефлон) но у него есть противное свойство - хладотекучесть. И во время длительной стоянки вела, те отверстия станут овальными.. А может и нет. Если что, есть ещё капролон или капрон - у каждого токаря полная шухлядка этих пластмасс. В крайнем случае, можно выточить из текстолита и напитать отверстие под ось смазкой - маслом.
Круглые беззубые ролики раньше применялись часто. Например, на ХВЗ почти до конца СССР. Вобщем, вот моя рекомендация. Оставляем всё до болтиков-гаечек родное, катаем на самодельных роликах, параллельно рыщем по барахолкам.

А что у Вас за беда с кареткой - так и не рассказали..

_________________
Крокодиловодство 2.0

з кареткою біда в тому, що її розмір, не є стандартний, приблизно на 1 мм більший, відповідно вставити картридж новий не виходить. Стара вісь досить сильно зношена, як в місцях під клин, так і в місці контакту підшипника. але впринципі вихід вже знайшов, а саме купити нормальний кртридж під клин, зняти з нього гайки, які мені не підходять, і проточити внутрішню сторону під картридж, там доречі зовсім трішечки треба в діаметрі, ну і заокруглення під шаріковий підшипник теж треба буде зточити, щоб пром нормально зафіксувався гайкою...

власне велосипед вже давно находу, і вже навіть ненаходу.
з кареткою питання вирішив токар, проточили гайки під 31 підшипник і поставив нормальну каретку на промах під клин. а з перекидкою, велике дякую kisa за вислані зірочки, встановив, все підійшло.
і весь час поки велосипед був находу, виглядав приблизно отак...



радості і задоволенню від їзди небуло меж. та й подібних велосипедів в друзів та знайомих також небуло, відповідно конкурентів на рівній асфальтовій дорозі теж незнаходилось але так як велосипед тимчасово був єдиним, він негладких і неасфальтованих доріг, він трошки постраждав, і в кінцевому результаті тріснув руль, прямо біля виносу

тепер думаю, чи ставити барашку, типу аля шоссе, чи шукати максимально ідентичний до рідного... крила, багажник і фари швидше за все що буду довстановлювати назад, тільки відреставрую весь хром, щоб блистілись на сонці як в кота .... очі

Ну и норм тачка. Теперь да, работа ветеринара-...окулиста по наведению блеска viewtopic.php?f=31&t=160854&start=270#p1175083 , вел того стоит.

Насчёт руля я бы особо не печалился, а нашёл такой же формы СТАЛЬНОЙ. Вот за 25 грн в магазинах у нас (только у меня перевёрнутый) viewtopic.php?f=31&t=160854&start=615#p1278755 . С ним рукам будет гораздо комфортнее (сталь намного более упругая, чем алюминий) и дизайн не пострадает. А весит он ненамного больше - тонкостенный, но прочность не вызывает вопросов.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Да, обратите внимание: на этом велосипеде применены красивые (думаю, супер-комфортабельные, хоть и тяжёлые) СТАЛЬНЫЕ обода. А по ним работает ОБОДНОЙ тормоз. Так вот эти колодки, похоже, и есть специальные для стальных ободов, по которве многие слышали, но никто в продаже не видел. Не вздумайте менять на "хорошие современные" - тормоза пропадут.

_________________
Крокодиловодство 2.0

на рахунок колодок, я відразу здогадався що вони непрості. маю ще пару запасних, але ці і так практично не зношені, і гальмують прекрасно, з характерним жужанням об рельєфну поверхню обода. руль я теж хочу перевернути, бо посадка на звичайному є занадто прямою, треба нижче... та й недуже то зручно їхати... + сідло ще треба нормальне.

і дякую за пораду на рахунок чищення хрому, не знав про таку хитрість хотів полірувати мокрою тряпочкою з цементом...

Да, высокий руль - широкое седло, низкий руль - узкое седло . Мой вел из примера дамский, поэтому седло такое, но у хозяйки оно будет стоять на уровне грипсов.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Шоооо ?!
О, гарнюнька виходить ! Вітаю !!!
Полір ... полір полір треба навести, я думаю самі ровер не впізнаєте ! Та й робота приємна, бавишся, а воно на очах оживає.

_________________
BeerBike&Co

Бегущая Черепаха
Я знал, что тебя зацепит, как специалиста (по наведению блеска кошачих глаз)

Остап, действительно, рама в родном окрасе в таком виде, как дощла до нас, великолепно сочетается с вылизанными остальными деталями. Тогда видно вел ценителя старины. Руль нашли?

_________________
Крокодиловодство 2.0

Остап... Киса...
что-то напоминает

_________________
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|
> Мой велопарк
> ХВЗ Старт-Шоссе М-80 79 г.в. [винтажный шоссер-фикс]
> ХВЗ СПОРТ-S 83 г.в. [будет породистый шоссер]
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|

Точно

_________________
Крокодиловодство 2.0