Bürger 1978г. полный алес

Доброго времени суток сообществу Просьба сразу не убивать, с великами дело имею месяц, многое незнаю, сленг подучиваю
Достал сие чудо с чердака, месяц назад, с непреодолимым желанием попытать счастья в крокодилостроении, хотя до этого, даже не знал, что есть такое название
Исходные данные:
--Колеса:
Два убитых наглухо обода с такими же покрышками и одной живой камерой
--Тормоза:
В наличии передний тормоз Weinmann Type 500 с некой приблудой для которой я даже и сейчас не могу найти названия, кто может подсказать как называется плиз ответ в студию, задний тормоз в стране про... вещей, незнаю я где он вообщем Тросы и рубашки к оным в ужасном состоянии
--Руль
На удивление крутится и вертится плавно и податливо
--Сидушка
Снята с "Салюта" No comments
--Монетки
Нет таких
--Перекидки
Передней перекидки нет, задняя Simplex хз какой
--Передняя и задняя втулка + каретка - в норме, но смазать все равно надо
======================================================

Цель: Покраска, смазка и замена/добавление деталей

1.Обработка перед покраской
2.Обработка всех деталей
3.Покраска
4.Сборка

Начал где-то числа 4-го мая обрабатывать раму и вилку, и прочие подходящие для обработки детали

Все по чучуть

Тормоза и прочее, предварительная сборка перед грунтовкой

Ну вот что вы сразу ободрать-то...

Грунтовка и покраска
Вышло 1 баллон грунта и 2,5 баллон белой краски (0,5 баллона оставил под финишную покраску уже в полной сборке)
1. Грунт (сутки сохло)
2. Краска 4 слоя (сутки перед каждым слоем)

Чистка втулок, замена подшипников и все остальное..делал не за раз, покраска производилась уже во многом после данных событий

1. 2х11 d=6 - коретка
2. 2x9 d=5 - пер. втулка
2x9 d=6 - задн.втулка
3. 2х26 d=4 руль
4. 9+11 d=4 педаль
5. трещетка 70 d=3

Вот собственно и подошел к самому важному, а именно к сборке и тут куча вопросов, сегодня приехала посылка с монетками и перекидками Sachs(France - до этого Италия стояла, попробуем) и задний тормоз Weinmann..докомплектация к переднему Weinmann..буду ставить завтра..нужно еще тросики с рубашками прикупить..дальше буду выкладывать фотки по мере продвижения процесса, т.к работы навалилось и практически нет времени заниматься великом.
======
п.с. фотки потом подпишу, что и как делал
======
п.с.2. пипл..если где накосячил сообщите плиз или если будут вопросы с удовольствием отвечу, потому что многое, что я делал, делал впервые и практически набум

Хотел увидеть где ржавчина, но забыл наверное, что велик из Deutchland

Титаническая работа! Чувствуется, что вы любите надраить детали, кстати покрытия хромом тоже чистили болгаркой с насадкой? Хорошо поработали, единственно... Покраска из баллончика скорее всего не будет стойкой.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

эти педали вместе с подножкой в топку, и покрышки на лето тоньше надо, а так отличный велик получается
пы.сы. Только все белым не надо а то GHOST BIKES выйдет

_________________
Государство - это просто, как велосипед: сверху руль, внизу цепи...

Наверное, это типично для всех новичков... В старых и редких великах их оригинальное лкп - одна из самых ценных вещей. Иногда даже аккуратное восстановление применяется. По вашей первой фотке не видно, насколько оно жухлое. Вполне возможно, что оно даже нормальное было.

Тем более красите из баллончика. Держаться будет плохо. Вообще оригинальные деколи там или что-то еще собираетесь восстанавливать?

На старые обода покрышки 622мм не налезут. только 630 и они бывают только тонкими.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Спасибо за поддержку, как говорится делал для себя Все полностью обрабатывал болгаркой, насчет баллончика согласен, но увы для порошковой руки не дошли, может быть на след сезон сделаю =)



Руль черный будет, + рубашки черные, согласен GHOST BIKE это жесть))) Педали уйдут в топку при первой возможности, пока других нет для тест-драйва - пусть будут, а покрышки тут сложнее..да и опять же..сейчас задача стоит его в рабочее состояние привести, а дальше уже сознательней буду заказывать все..начиная от Shimano 600, серия, которая я так понял, подходит для таких и дальше все остальное, спс за советы
п.с. а ножку зачем в топку?



Увы другого фото нет, я фоткал на телефон, а остальные уже с цифровика
Согласен, новичок из меня явный и я уже убедился в правоте ваших слов, сколы при ударах есть + очень быстро пачкается, но первый блин комом, как говорится, в след сезон порошком буду бить. Насчет восстановление..увы, там краска везде побита была, детство у меня бурное было, а велосипед один во дворе был, думаю вы поймете, 90-е все пережили =) а после этого прошло уже лет 25, четко ржавчина просматривалась..насчет деколи, пока что не думал, а что посоветуете?


А какие покрышки вы посоветуете на 630?

630 обода лучше на 622 поменять наверное)
Про деколи - на нем были какие-то надписи, символы? Просто крашеный велик без деколей, надписей и тд производит впечатление безродного какого-то. Смотришь - и не понимаешь, то ли стартон, то ли турист, то ли непонятно что... А все-таки заводской вид интересен, даже у туристов со стартонами.

а у этого вела и колеса не стандарт http://caravan.hobby.ru/materiel/tiresize.html
у нас 28" это 700С или 622 а тут 630 из-за бугра притащить можно:http://www.chainreactioncycles.com/ua/ru/continental-gatorskin-road-bike-tyre/rp-prod18800 ,но по моему проще новые колеса 622 (700С) купить или вот http://www.velomoto.kiev.ua/product/vel ... a-cst-630/ вроде такой размер.но в будущем наверно лучше приобрести новые колеса на 700с ободе.

_________________
Государство - это просто, как велосипед: сверху руль, внизу цепи...

yarolin
Я на будущее Вам посоветую, хромированные детали чистить химическим способом, берете емкость в воду насыпаете обычную лимонную кислоту, опускаете деталь, ждете... Вынимаете промываете, деталь как новая, дело в том, что при механической чистке остаются царапины, блеск уходит и в дальнейшем корозионная стойкость становится ниже. А руль будет черным из за обмотки? Если да, то еще совет, купите в магазине "Рукоделие" хлопковую тесьму бывает разной ширины, стои копейки, и наматываете на руль поверх двухстороньего скотча, мотать надо от торцов оставив нахлест чтобы заправить под заглушку, у выноса заматывается изолентой.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

[quote="yarolin"]BOOTSMANN писал(а):
На старые обода покрышки 622мм не налезут. только 630 и они бывают только тонкими.

А какие покрышки вы посоветуете на 630?[/quo
te]

и я посоветовал бы поменять обода.
Плюнуть на винтаж и взять недорогие, но двойные аллюминиевые на 622мм.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Были надписи, наклейки - Jungmeister белого цвета на нижней трубе и поперечные наклейки белого цвета на подседельной трубе белого цвета и собственно все..впринципе гармонировало с темно оранжевым, но опять же повторюсь все было поцарапано и краска местами - целыми кусками отбита, а насчет того, что будет ноу нейм: главное я знаю, что это за вел)) а потом когда появится больше пенёнзав можно будет порошком попытаться родной цвет восстановить



Спасибо за совет, буду пробовать кислотой, насчет тесьмы..да хочу руль черным сделать именно благодаря обмотке...т.е если я правильно понял не надо покупать спец обмотку для руля, а на скотч наклеить черную тесьму?



на след сезон буду брать новые обода, http://www.velomoto.kiev.ua/product/vel ... a-cst-630/ вот эта покрышка думаю подойдет лучше всего и цена вроде ничего, спс за советы



на след сезон буду менять, спс за советы

Что касается тесьмы вместо обмотки, то такой вариант применим только от жадности или от безысходности (если обмотка недоступна). Обмотка моется, а тесьму при загрязнении придется менять. Мотать лучше начинать со стороны выноса, а не с торцов руля (проверено многолетним опытом) - тогда не понадобится изолента, придающая обмотке дурацкий вид.

_________________
NO FAT NO PARTY

У меня вопрос к гуру..пипл..а есть ли какие нибудь критерии установки нарамных монеток? я имею ввиду расстояние от руля или это не критично, нужно подстраивать под себя, как удобно? и много вопросов по тросам, я так понял, что диаметры скоростных и тормозных разные, соответственно будут и разные рубахи? и как их крепить, точнее чем..может есть какие то специальные крепления и их должно быть определенное количество...читал много инфы, но там про винтажные велы мало информации, может кто то в курсе сообщите плиз, заранее спасибо

Подскажите, может быть есть специальные обмотки для "бараньего рога"? или они все стандартные? в инете посмотрел, есть пробковые и прочие..какие лучше будут подходить для моего?

Для начала и самая простая подойдет (цена 60-120 гр)
Вот так: http://ovelosipede.net/obmotka-shossejnogo-rulya/ и http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... jNaAa4WSg4 надо мотать.

По менеткам, первый критерий удобство, второй, желателен небольшой упорчик на раме иначе со временем их будет стягивать, царапая краску. Это при класической установке. Если троса изначально в рубашках, то упорчик не нужен.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Загляните СЮДА
Велик тоже белый и интересного много там в том числе и про краску.
Про руль ЗДЕСЬ
ПыСы. С советами осторожно а то может получиться "Слон живописец".

_________________
Моя нанолабораторія.

Если мотать от зажима выноса то на дропах барана витки обмотки будут направлены не в ту сторону и при нижнем хвате края ленты будут загибаться, приминаться и, возможно, рваться.
И изолентой для крепления сейчас не пользуется - как правило в комплекте идет специальный кусок фиксирующей ленты (подходящего цвета).

real SIMON
Тут все просто, есть возможность купить готовую обмотку, отлично! Если нет такой возможности, то есть решение в виде тесьмы, тем более, что человек хочет черную обмотку, в таком случае стойкость к грязи не такая высокая. Мотать правильно от торцов.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Есть инструкции, но кроме них существует еще и личный опыт - бывает он противоречит инструкциям. Мотаю ленту от выноса (а не с торцов) еще с далеких 80-х прошлого века - ничего никуда не загибается, не приминается и не рвется... Если есть сомнения в моей откровенности, могу сфотографировать свой руль. Мотать таким образом приходилось все что угодно - от виниловой обмотки ХВЗ (о которой тут наверняка многие и не вспомнят) до современных PRO, FIZIK и им подобных. В старые времена мотал киперную ленту и всякого рода швейную тесьму. Да, это действительно хороший выход на крайний случай.Но есть одно "но" - обмотка из тесьмы довольно быстро пачкается. Даже черная обмотка от пыли и пота (от которого перчатки помогают не на все сто) постепенно становится непонятного цвета, неприятной на ощупь и приобретает посторонний запах. Постирать или заменить можно, но надо снимать... а там, монтажная лента. Как вариант - плотная намотка с приклеиванием только в начале и в конце. Современная обмотка легко моется прямо на руле.

_________________
NO FAT NO PARTY

Спору нет, современная обмотка удобнее, на то она и современная

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

а ще око радує і на дотик приємна


Але ж є тема про обмотки(і інші обробки керма) там вже говорено не переговорено "Обмотки и грипсы"

_________________
BeerBike&Co

Всем салют) не забыл свой пост.
Траблы, траблы и еще разе траблы..

1. Найдена была в ходе установки трещина на рулевой чашке (заварено);
2. Передний тормоз, при установке, D(колеса) уперся в вилку (хз, правильно нет..спустил с 5 атм до 3,5..вроде помогло..глас народа говорит надо подпиливать тормоза..хз,.попробую пока найти оптимальное давление, чтобы не касалось вилки)
3. Из 6 звездочек работают 3..остальные пора в утиль..
4. Систему пришлось варить..т.к шатун не был жестко зафиксирован
5. Когда еду..чувствую скорость, реально чувствую..до 30км/ч разгон 1-4 сек, оч вкусно ездить даже на таких колесах, безшумно...трещетка еле слышна..смак)

П.С. Могу выложить пока что данные компа макс км/ч, сколько проехал.
После праздников сделаю фотоотчет
Всем удачных выходных, Слава Украине!

Героям слава !
53,5 .... можете
Чесно признайтесь, з Говерли спускались ?!

_________________
BeerBike&Co