Мої складані крокодильчики

Эстеты, покритикуйте цветовую схему:

Рама/вилка ярко-алый металлик (если получится), или максимально близкий
Резина чёрная с светоотражайкой (не обсуждается - нужная резина только такая)
Обода алые, спицы/втулки - нержа/полированный алю/хром
Крылья хром
Палки хром
Система серебристый анодированный алюминий (обсуждаемо, но менять нежелательно), шатуны полированный алю.

Volosaty
ИМХО, алый цвет ободов в данном случае - не очень

_________________
Крокодиловодство 2.0

Рама/вилка ярко-алый металлик (если получится), или максимально близкий
Резина чёрная с светоотражайкой (не обсуждается - нужная резина только такая)
Обода алые, спицы чорні
втулки - нержа/полированный алю /хром
Крылья хром - бєж
Палки хром - алю
Система серебристый анодированный алюминий (обсуждаемо, но менять нежелательно), шатуны полированный алю.
А шо сідло ?! Гріпси ?! Обмотка ?! В загалі шо за вєлік ?!

_________________
BeerBike&Co

А чьо нормальний такий собі "пожарнік"

_________________
BeerBike&Co

Хтось із цих
IMG_7655.JPG на fotkidepo.ru:



Нікагда! Принаймні, не сюди.
Бачив чорний вел +червоні обода+червоні втулки+чорні спиці. Коротко - "не вставило". У самого є колесо з чорними спицями - "не пре".


І де ви мені накажете познаходити на радянський складник алю палки потрібної міцності? Ну ладно, алю підсиділ 25.0 я колись бачив на ібеї, а от 30см винос алю - тільки самопал. І то, я його наполірую


Ну оно скорее фуксия, чем альій
IMG_7660.JPG на fotkidepo.ru:

Лучше бьі хром/полированньій алю, но или сильно дорого, или не то.


А їх не видно як їдеш Сідло десь завтра заберу - такий собі червоно-чорний диванчик , на прикидку "воно-не воно" підійде.

Я зпершу подумав, що це дорожні блокіратори .
Дивлюся, складний варіант набирає обертів. Я раніше скептично ставився до таких, хоч і сам все дитинство прогасав на Мінському. А тепер погляди різко повернуло (може, старіємо... а може, розуміємо.. ). Мені серед усієї шедеврально-практичної КОлекції Салютів, Табуреток і Крокодилів (скор. КОСТіК) найбільше до вподоби цей малюк. Рекомендую до ознайомлення, хоча байкчека я ніде не зустрів

_________________
Nimbus

Vexel


Про тот минск, что я весной выпустил: Колёса - говно. Отдельное говно - двойные обода, ещё и узкие, отдельно - современные алюминиевые втулки, даром что на насыпи и перебраны с нуля. Втулки ресурс уже выработали (примерно 500 км). На ободах шириной 19 мм покрышка 40 мм сидит паршиво, а более широкая - и подавно. Из-за того, что мы повелись на дебильную моду на высокие обода, вел дубоватый, накат плохой. Сравнивается со вторым велом того же хозяина - обычный стоковый такой же конфиоурации Аист 2002 г. Ви-брейк сзади - баловство, но пусть будет. Сейчас бы делал на хорошей Торпедо. Спереди ви-брейк - неплохо. Но там обод хреновый - бракованый попался.

На замену этого мусора мы достали минские советские обода одинарные алюминиевые почти новые. Переднее пойдёт с родной втулкой (только спицы по-мастеровому переставлю), назад - туристовская стальная, переделаная на сингл так viewtopic.php?f=31&t=160854&start=615#p1278770 . Есть туристовские алю 92 г - ещё подумаю, может их поставлю. По сравнению с современными они тоже вечные Но там передняя на 36 дыр, нужен обод соответствующий. Есть такой, но не очень новый..

_________________
Крокодиловодство 2.0

Добавлю от себя цветовую схему

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Алюминиевый руль будет не достаточно жесткий, вынос такой длины из алюминия очень сложно найти, подседел тоже думаю будет гнутся. По цветам расклад простой, если цвет к ободам не подобрать точно то лучше другой контрастный цвет выбрать.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Так вже сталося, що знайти раму під кроконайнер не вдається - те що трапляється на металлоломах вже тільки на металлолом і придатне (село-с), а жабу задавить на кілька сотень гривень на раму "України" з сландо пока не вдається.
Зате притягнув 2 фреймсети від складних - один від десна-2 (завод невідомий, через нелегку долю шильдик давним-давно відвалився), другий від мінського Аіста. По 50грн/шт - від жадібності мабуть

Технічний стан - різний.
Десна-2 має всі ознаки тяжкої долі - відірвані мостики, гнута вилка, на нижньому пері пара вмятин від шатунів (або для шатунів - так і не зрозумів, що там попередній "хазяїн" коїв - по лівий шатун стояв на валу перевернутий). На додачу трохи понівечений підсидельний зажим. Більш нічого важкого.
Мінчак - в набагато більш пристойному вигляді, з шильдиком і навіть негнутою вилкою Навіть фарба більш-менш збереглася. Проте каретка -

В обох одна і та сама болячка - вбитий нижній конус рульової. Цілого взяти ніде (з металолому - теж вбиті), все більше і більше починаю думати про перерізання різьби на дюймову. Ніхто не пробував схрестити буржуйський нижній конус і радянську чашку? З підшипниками точно не працює - підклинює, може з насипним буде.

Попрошу перенести модераторів кілька повідомлень з гаражу Костика, хай живуть тут.

Шухер! Гараж выносят!


Наверное, можно упереться в Десну (завод ЖВЗ, Десна - это его вроде Иксклюзивная марка). Паяется всё и рихтуется (я недавно взял моду отрезать штампованые верхние мостики, даже целые, и ставить трубчатые, если рама под перекраску идёт) С кареткой руки развязываются, хотя минская на промышленных (настоящих, а не убогих велопромах) мне таки нравится.
Да ну, нижний конус хоть и действительно дефицит , но лучше поискать, чем колхозить чёрт-те что. Вроде в Олимпийце видал - страшненькое покрытие, но его почти не видно.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Да не знаю я, Десна то или не Десна - никаких следов деколей не нашёл. Нашёл только огрызок родного ЛКП - глифталь какаято, рыже-красного цвета.


на покрытие наплевать - абы термичка была хорошая. Этот олимпиец гденьт в инетах есть?


А глубокий смысл кроме внешнего вида? Хотя скажу честно - меня лично штапованные мостики вполне устраивают. На этой раме их надо переваривать - нижний сам отвалился с одной стороны (хорошо приварен, думаю может там зачистить хорошо и сделать галтель из латуни), а верхний висит на двух каплях сварки в 1.5мм над перьями


Есть одна идея, но пробовать её буду попозжей.

Олимпиец - один из секретных строрежимных магазинов, нет его в инете. Буду пролетать - зацеплю, напильником проверю, потом поделюсь. Можно Dmitrona попросить глянуть - он там рядом живёт и ему тоже может быть актуально

Так поэтому и меняю мостики- держатся они хреново. А до недавних пор крепление родных усиливал теми самыми галтелями из латуни, а ещё раньше - электросваркой аккуратно.

Ну и внешний вид тоже - особенно, если он на виду, без крылев-багажника-тормозов. Очень уж убого смотрится. Собственно, нижние не меняю - их не видно особо, пайкой усиливаю.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Трубчатые мостики конечно смотрятся лучше, и жесткость у рамы получается твердо каменная
Я еще обварил косые задние перья в узле соединения с подседельной трубой, в штатном исполнении довольно хлипко сделано.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

HENK75

Шпилька замка сильно сопротивлялась выбиванию? Никак не мог решить - разбирать этот узел перед покраской или красить как есть (душа требует полной разборки, естественно)

Да, и вижу шов хребта и подседела зачищен и с пятнами побежалости - трещена была? или что?

Шов зачистил по тому, что заводской был довольно корявый, а раз уж зачищал в других местах то и тут сделал, побежалость появилась когда вваривалась трубка для прохода через хребет тросика переключения и тормозной магистрали (варили раму естественно в перевернутом состоянии, и на это место изнутри капнула капля металла).
Шпилька вышла без большого усилия, постучать с обратной стороны и в этот момент покачать половинки относительно друг друга.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Volosaty! Тільки ж, мабуть, не "складні", а "складані". Бо транслятор напише іноземцям слово "сложные" замість "складные".

andr Навіть боюсь уявити, що той транслятор робить зі словом "крокодильчики"

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

И у меня точно такое же мнение.
Двойные 20" ободья моей купленной в прошлом году складной "Энигмы-154" показали себя нисколько не прочнее одинарных 20" алюминиевых ободьев моей же старой складной "Веги" купленной в 2006 г. и у которой, несмотря на большой пробег под моими 110 кг до сих пор переднее колесо стоит родное и на нем даже ни одна спица не порвалась. Но я считаю что самые лучшие 20" ободья - от велосипедов для фристайла. Они одинарные алюминиевые но металл очень толстый (бывают и титановые), у нас в продаже только под 48 спиц. И тут в соседней ветке кто-то написал что купил такие под 36, и уже потом я на одной своей крымской фотографии увидел аналогичный 20" обод у случайно снятого грузового электровелосипеда с 28 спицами. То есть можно найти и под 28 и под 36 и под 48 спиц.

...интересно, а почему не делают аналогичные - одинарные но толстостенные - ободья и других размеров, в частности 28"?

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Делают. На мопеды и мотоциклы - 16", 18", 19". Общее у єтих ободов - большая ширина, большая толщина заготовки, профиль обычно а-ля westwood, вязкий материал. Только с соответсвующей резиной крутить эти катки на велике тяжело по понятным причинам.
На 28" их нет по аналогичной причине - колесо большое, и во всяком фристайле сложить его становится очень легко, а мопедов и мотоциклов с такими колёсами нет

andr

Дякую!

випадково попався, згадав про тебе

можу резину замалювати )))
фантазуй ...
ПС: і спиці там, доречі чорні

_________________
BeerBike&Co

Дякую! Щось схоже бачив (з дамочкою на шпильках) в червоно-білих тонах

крила в хром забув

Спробую зробити примірку - хоч іржаве, але думаю хоч трохи можна буде прикинути кольори.

Вигріб всі зайві спиці і нарізав на 180мм (ну задавила мене жаба віддати 250грн, коли в мене їх по ящикам пару кілограмів валяється), і склав ось таке коліщатко:
Коліщатко на fotkidepo.ru:


І хто казав, що на яскравий червоно-блискучий вел треба брати чорні спиці?

Скажу чесно - гувнор-стайл і роялі - воно то гарне. Але мені обридли такі пафосно-сумні кольори. Тому мої велики будуть веселими, яскравими і сонячними

А от на що варто було б придавити жабу (хоча б на ось такі маленькі колеса, де спиці входять в обід під великими кутами) - на ніпелі Sapim Polyax. На заднє колесо мабуть так і зроблю (хоча там планується втулка з фланцями поменше, ніж у X-BF), час покаже.

Гарно, дуже гарно а резина ...яка ?!

_________________
BeerBike&Co

Schwalbe Big Apple 20x2.15" Black-Reflex
Затягну колесо додому - сфотографую з схожою за тоном (Schwalbe Marathon Winter )

Чомусь здається, що тут можуть бути доречні чорні крила - вони оптично зіллються з гумою. Прикольно було б, якщо ці щитки були б з блискучого карбону 3Т (у таку невеличку шашку)
Буржуї блін - http://www.easycomposites.co.uk/downloa ... -Fibre.pdf, саме те що треба....

Volosaty
приятное такое колесико

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Ну що... Сонячний день - саме те, що потрібно для майбутнього сонячного велика
Іржавий "суповий набір" на fotkidepo.ru:


Хто що може сказати?

А що почути хочеш?
Колесо гарне, система теж, над всім іншим ще попрацювати потрібно.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Под такие компоненты нужно красиво раму покрасить, какой цвет планируется?

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

как вариант - пленка с рисунком карбон, но вот как ляжет и как будет работать на таких радиусах - вопрос
Десна возможно 90-х (на приговоренном верхнем мостике инфо, если не ошибаюсь) - у меня такого же цвета(заборно-непонятного), есть даже паспорт
Вот это дело!! Барабанный тормоз здесь оочень и оочень!
а вот седло...
обратите внимание на зажим руля, если он останется - проблемное место.

Про обрану кольорову схему viewtopic.php?p=1351172#p1351172
--- кут от хере ----
Рама/вилка ярко-алый металлик (если получится), или максимально близкий
Резина чёрная с светоотражайкой (не обсуждается - нужная резина только такая)
Обода алые фуксия, спицы/втулки - нержа/полированный алю/хром
Крылья хром
Палки хром
Система серебристый анодированный алюминий (обсуждаемо, но менять нежелательно), шатуны полированный алю.
--- і до хере ----
Заднє колесо планується з планетаркою Shimano 3CC з блискучим хромованим корпусом.
До речі, трохи здивований як гарно сіла Marathon Winter 20x1.60" на обід з внутрішньою шириною 32мм.


Не уверен, что этот вынос пойдёт вообще куда-нибудь. Это я просто ухватил первые попашиеся железяки из кучи для проверки цветовой схемы
Но вообще есь желание скрестить этот вынос (вырвать ту уродливую измученную палку, отдраить ржавчину) с палкой от Аистовского выноса (похоже сам вынос был дюралевый и его либо пустили в цветмет, либо сломали). Сама палка - в идеальном состоянии, хром просто зеркало.


Машины и "торпеды" в машинах насколько я знаю обтягивают при помощи фена, просто плёнка нужна правильная. Но кучка "но" - есть ли глянцевый "карбон", и как сюда впишутся черные щитки (хром/нержа ИМХО в выбранную цветовую схему вполне вписываются).

Пленка скорее всего виниловая - с феном, о цветовой схеме вам виднее.
С интересом слежу за процессом - не забывайте сообщать нам о прогрессе
Кстати хочу уточнить у вас,как у прльзователя роллерных тормозов, какую смазку использовали, если меняли конечно?

Вообще купил тюбик родной, но ещё не менял. В скором будущем надо перебрать задний на Аисте - ощутимо плохо cтал тормозить, заглянул под крышку - ужаснулся... Откатал с прошлой осени, и пару раз точно "подпаливал". Вообще перебирать лень - хотелось ограничится просто добавкой порции, но чтоб добраться до заправочной дырки нужно снять колесо, а если уже снял колесо - то тогда и перебрать нужно
Прямую замену найти трудно - нужна высокотемпературная (народ пробовал какую-то с максимальной рабочей 260С - на затяжном спуске тормоз "провалился") и с присадкой молибдена/графита. Хотя теоретически должна нормально жить на графитке

А как ведет себя (звучит) тормоз под полной нагрузкой?
Я заправил skf ~220° но она под нагрузкой визжит, видимо не той системы))

пока смазку под нагрузкой не выдавило - максимум шелест. Как уже прогрело и смазку выдавило - начинает скрипеть. С горки скатился, тормоз отпустил, проехал метров 10 - всё, опять молчим. Это 31й, на Аисте.
На романе 80й, тот пока беззвучный совсем (но и пробега у него ощутимо меньше, под пытками максимум шелеста добился) - но всёравно надо бы туда чуток смазки ляпнуть, с новья её там сооовсем чуточку было.

Нарешті дійшли руки - вирівняв новеньке колесо. Оскільки запланованої гуми поки що немає - витягнув з пропиленого кутка поюзану Duro TwinMarch і таку ж полатану камеру і скрутив такого собі Франкенштейна
Франкенштейн на fotkidepo.ru:

Зовнішній вигляд - після іржавого заднього крила уже всеодно , а втулку треба притирати і колесо повинно якусь сотню-другу км проїхати.
Дюра приємно здивувала - заявлена 20"х2.0" і має аж 48мм ширини на відміну від схожого чаоянга (який я приміряв тут - http://fotkidepo.ru/?id=photo:1025496), який заявлений 20"х2.15" і при цьому лише 47мм Китайці і мракетинг - страшне поєднання....

Єдине, що мені в цих ободах не подобається - допуск у китайців зіграв в "плюс", і натягувати гуму важко.

Интересно как нарезаешь спицы - считал что именно нарезать плашкой опасно, тк по резьбе порвет, нужно накатывать. Но если нормально держит можно взять на вооружение!
П.С. поделюсь печалью: мою десну на интер 3 сперли, с..., отомкнули кладовку и тю-тю!

oozen
Сочувствую

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

ненене , никаких плашек.
Резьба остаётся родной - отрезается головка и на нужном расстоянии формируется загиб - хошь крючком, хошь S-образно. Посмотрите фото в полном разрешении - там на втулке хорошо видно загнутые хвостики. У Кости на табуретке так какое-то из колёс набрано (переднее, кажись).
Первый загиб делается тупо пассатижами по линейке, для второго была сделана простейшая оправка из стальной полосы толщиной 2мм с отверстием 2.2мм под спицу. После второго загиба оставляем примерно 5мм и лишнее откусываем.
Единственное - начальный этап сборки колеса вызывает некторое количество ненормативной лексики - ибо колесо стремится разобраться и рассыпаться Поэтому собиралось несколько нетрадиционно - собрал 4 креста на одной стороне, потом расклинил втулку четырьмя крестами с другой стороны - и всё уже сидело на своих местах и не стремилось разобраться нафиг
Если загнуть крючком - сборка будет такой же простой как и сборка на обычных спицах. Лично отказался по двум причинам - побоялся что острые концы будут выступать за фланец втулки (раз) и в оправке отверстие было слишком далеко от края (лень было идти в мастерскую пересверливать - потому два )

Вообще накаточная машинка с достаточным для любителя/энтузизиста/небольшой мастерской ресурсом стоит что-то около 150баксов - http://www.amazon.com/Hozan-Spoke-Threa ... B000C3F5LY, так что если очень хочется - можно и накатывать дома.

Нарешті виловив крила






Дюралеві і дуже жорсткі, щирина міліметрів 50

Якісь вони трохи дивні - широкі, на 20" трохи завеликі (треба зігнути на трохи менший радіус), на 24" відверто малі. Де такі стояли? Просто цікаво....

Такі як "дюралеві" стояли вроді на Десні.. нє ?!

_________________
BeerBike&Co

на моїй підлітковій була сталюга, проте профіль схожий. Дюралеві часто стояли на "Аістах", але там вони інші - м'якші, вужчі, профіль без поздовжньої зиги. "Кама"?

, а я ще в пошуках , такі як з цировками стояли на моїй Десні

_________________
T@R@S
096 505-два-050

Ап!
Приїхали вчора Schwalbe Big Apple 20" - 2.0" i 2.15". Брав пару різної ширини, бо не знав, влізе чи ні.
В мінську раму назад влізла 20"х2.15" - разом з крилом і більш чим прийнятними зазорами.

З неочікуваного - після базарної CST (модель невідома, типу C97N) 20"х1.75" відчутно помінялась передача Що саме цікаве - різниця з Duro TwinMarch 20"х2.0" в передачі не відчувалась. Сижу, чухаю потилицю

Это, конечно, может быть из-за размеров (те странные цифры же размеры не обозначают ), но скорее всего, из-за разных свойств шины: слои корда там, марка резины.

_________________
Крокодиловодство 2.0

2.15" вполне имеет 53мм ширины
Плюс у яблока сам по себе профиль высокий, особенно у 2.15". Дюро и ЦСТ имеют сильно меньшую высоту баллона - у них она примерно одинакова, не смотря на разную ширину.
С одной стороны жаль, что 20" яблоки бывают только 2.15", с другой стороны 2.35" с крылом уже явно не влезет. А остальные толстые 20" покрышки имеют ощутимо худший накат - нету у яблок конкурента.


Угу. Только вот накат-то улучшился - дюра ваще ужас-ужас, ЦСТ приемлимо, а этот переросток катит легче всего.

удачная.

_________________
Крокодиловодство 2.0

"збулась мєчта ідійота"(с)
Паша (ака Пафнутий) знайшов на OLX планетарку Shimano SG-4C30 - якраз таку (з невеликим діапазоном, дубова, з підвищуючи редуктором, з ножником і невеликим кроком) хотілося поставити на майбутній червоненький. Він якось вже зразу вимальовувався дружині , а їй подобається ножник. Продавець виявилась відома тут Світлана з Харкова. Недовго думаючи, забрав - бо тягнути майже 3кг з таобао дуже невигідно (60 баксів втулка і майже 60 баксів пересилка), легше вже на місці купити шиманську сімку-вісімку.
На фото не було видно однієї маленької дрібнички - фіксуючого болтика для троса перемикання швидкостей. І його звичайно пролюбили... Знайшов - такий само стоїть в комплектах для 4,5 і 7швидкісних шиман (та й мабуть і в вісімках теж такий самий чи аналогічний).
Спокою не давало дивне потріскування при обертанні зірки назад...... І ніякого ножника.
Сьогодні дійшли руки розібрати втулку.... Якась добра душа ампутувала втулці гальмівні колодки

Не мала баба клопоту, купила баба порося

Volosaty
Мне тоже такая попалась, с ампутацией тормоза. Но коллеги уверяют, что можно найти недостающее.
Пока серьезно не занимался поисками тормозных колодок, но заметил вот что - некоторые владельцы планетарок намеренно снимают тормозные колодки и объявляют об этом в своих темах. Типа оно там абсолютно не нужно. Но на просьбу выслать мне за деньги не нужную им деталь морозятся.
Значит будем искать на велоразборках, только и всего.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >