Ну вот и у меня появился флагман :)

Привет всем! Где то месяца два назад ударила мне в голову жёлтая вода-захотелось очень велосипед, и не просто какой ни будь Ашанбайк , а "породистый" да по старше. Здесь позволю себе небольшое отступление- был у меня в юности "Спутник" но так как плохо помещался он в коридоре нашей двухкомнатной "хрущёвки" проживал он в подъезде пристёгнутый тросом к оконной решётке. И как многие наверное догадались прожил он там не долго-выношу как то перед школой мусорное ведро и пинаю по дороге кусок троса, потом до меня доходит что это трос которым мой Спутник был пристёгнут... Так что покататся я успел на нём всего то пару месяцев, но удовольствие от этих покатушек помню до сих пор! Наверное это и повлияло -решил брать ХВЗ. Не долго думая начал шерстить всевозможные сайты бесплатных обьявлений, ну и в контакте в несколько тематических групп тоже вступил. Но всё как то не получалось-требования у меня, как и умногих здесь незамысловатые- подешевле да по комплектнее, но как показала практика с лёгкостью можно было выбрать только один пункт-либо по дешевле, либо по комплектнее . Да и с "породой" тоже не складывалось-за те деньги которые я готов был заплатить попадались только либо старые но с варенными или изогнутыми в хлам рамами, либо так горячо любимые здесь "Туристы" выпуска 93 года, про "Старт Шоссе" и прочие "Рекорды" вообще говорить не буду. А свербило всё сильнее и сильнее. Вообщем решил брать первое что попалось под руку "Турист" 93 г.в. после многлетней нещадной эксплуатации сельской пионерией.. В приципе, решил я, комплектность годная, а раму,если что, можно и потом докупить. Ну начал потихоньку его шаманить-добрые люди, спасибо им, подсказали про этот форум, в принципе всё доступно и популярно изложено. Да и хвастаться мне пока было нечем до прошлой субботы... Один хороший человек подарил, к стати в свои 75 он продолжает ездить на Старт Шоссе, говорит что это легче чем ходить. А велосипед что он подарил мне долго лежал у него в подвале, но дети уже выросли им не нужно, вот и отдал в "очумелые" руки. Ещё несколько фото: Вот так и сбылась "мечта идиота"и в моём велогараже появился флагман породистый и винтажный, на радостях пообещал что в следующем сезоне СШ поедет и будет не хуже нового.
Мысли пока такие: восстанавливать в сток на трубках, без перекраса поскольку двухцветные цировки на вилке повторить пока вряд ли получится, а просто задуть в цвет, по моему моветон. В связи с этим пара вопросов знатокам- где взять цепь желательно новую но чтоб не хуже родной, и где взять трубки? Остальные вопросы будут по ходу...
Ну и это-принимайте в компанию что ли ?

Не плохо! В-553 - одна из лучших моделей "С-ш"
Жаль далеко от Мск.
По цепи: может не торопиться менять, а почистить, проверить износ? Не факт, что новая будет лучше родной. Я для своих покатушек все-таки предпочитаю родные.

Это если в сервант или музей. Если катацца, то понимания, что под новой краской хорошая старая стальная рама достаточно...

Как уже неоднократно писал, стартоновская рама обладает универсальностью, которую сложно переоценить. Свой Грязепед не рассматриваю менять даже в далекой перспективе, хотя он много повидал... при том не только по месту, так сказать, но и в Карпатах, и в Крыму...

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Andrey Markevich вітаю !!! В компанію прийнятий
Гарний екземпляр для майбутнього проекту

Спробуйте спочатку відмити з "Феєрі", а потім будете приймати рішення, що до покраски. Якщо шо то цировки робляться і технологія випробувана і описана на цьому форумі.

MABP

Мавр не страште людей, ваше "катацца" і "катацца" середньостатистичного крокоділовода це два карденально різні поняття.

_________________
BeerBike&Co

Отличный, В-553...
Красить не надо, он и так красивый, покраска всё равно хуже будет смотреться -- лучше отмыть, наддать автохимии и будет красота

_________________
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|
> Мой велопарк
> ХВЗ Старт-Шоссе М-80 79 г.в. [винтажный шоссер-фикс]
> ХВЗ СПОРТ-S 83 г.в. [будет породистый шоссер]
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|

Классный сш! Завидую по доброму

Благодарю всех за поддержку и оказанное мне высокое доверие ! Теперь подробней:

Влад К

Я б с радостью рассмотрел родную цепь, да дядька который подарил мне велосипед был , судя по всему, лютым спортсменом , говорит по две цепи за сезон растягивал поэтому родная цепь отсутствует как класс...

MABP

Конечно я не собираюсь делать велосипед для серванта, но и в говна именно на нём залазить не планирую. Тут хочется чистый шоссейник-максимально городской, ну и внешний вид тоже немаловажен для меня. А для говен планирую проект под кодовым названием Назгул а именно "Турист" тот что на первом фото.

Бегущая Черепаха, Павел Созинов, Мироклоз

Просто спасибо за добрые слова!
К стати! Начинаю потихоньку понимать почему крокодиловоды держатся так -немножко обособленно от других велосипедистов: сегодня получилось забежать в веломагазин на Петровке -ну не сезон продавцы скучают. Подхожу, спрашиваю цепь на Старт Шоссе и спицы 300 мм для "Туриста", а он мне в ответ-мы мол старыми велосипедами не занимаемся и деталей к ним не возим,. Вот так .

Тепер Ви стаєте справжнім крокодиловодом. Вітаю в наших рідах.
Не все так пічально, більшість продавців з повагою відносяться до наших роверів, хоча б через їх вік. А от з запчастинами, так, бувають проблеми.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Да, с сохранностью повезло.
"Артефакты" на деколях можно попробовать подправить автомобильными "ремонтными маркерами"

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Да "Турист" для рекордов "говно-километров" не жалко.
По С-ш: Может Вам с Костей - "Кисой" есть смысл состыковаться, авось по железу подсобит.

Влад К
Очень интересная мысль! Тем более -земляки, обязательно состыкуюсь...
Евгений76

Ваша правда! Пока особо не занимался поиском, но по тем точкам что успел посетить ни одного положительного результата... Или может не там ищу?

Може цей путєводітель по "злачним" місцям Київа допоможе
viewtopic.php?f=31&t=160854
Нам іногороднім тільки при нагоді, а от киянам сам Бог велів

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Ухх стартончик. Краску не трогай. Чюрюпаха прав- вымой с фейри в ванной, да не жалей там ее, фейри в смысле . Потом высуши и тщательно собери. Если что надо докупай. OLX в помощь.
Ну и принимай еще и мои поздравления. И опять я прав. Отличные вещи либо задаром получают либо за копейки.

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Сам ти Чюрюпаха

скористайтесь путівником !!! І Кісу(Костю) при нагоді напряжіть допоможе !!!
Головне не поспішайте, до весни часу вагон - все, що ваше за той час появитьс,я навіть з тих місць з яких Ви не очікуєте !!!

_________________
BeerBike&Co

Евгений76
Отличные ссылочки! Спасибо!
А вот тут как раз проблема-дело в том, что летом угораздило меня стать председателем садоводческого товарищества, поэтому в выходные я работаю за городом, но так как на председательскую зарплату двоих детей прокормить проблематично, то в будние дни я работаю на основной работе. Вот и получается что киевлянин я только формально и проехать по "злачным" у меня получается очень очень .
XTRыч
Краску трогать не буду, во всяком случае пока не буду уверен что повторю точь в точь как на оригинале. Максимум, может быть вот в этих местах: поддую с переходом-уж больно они страшные...

Я брал скотч и заклеивал те места, которые хотел оставить, наклейки, шильдик. Потом перекрасил в цвет и снял скотч - получилось как будто с завода

_________________
Турист - тандем

alex_day

не путай цировки с декалями и шилдиком. так не пройде.

Все от кривости рук зависит

_________________
Турист - тандем

Gagarins правий
Деколі та шильлд Ви заклеєте, а ось цировки навіть якщо і заклеяться то після перекрасу це буде уродство (мазанина )!!! А якщо Ви настільки впевнені в прямоті своїх рук то простіше і правельніше нанести нові. Найпростішу, на мою думку, техніку я описав тут http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=178768&start=105
Зможете це зробити без трафарету, "чудо інструментом" від руки, буду опладувати стоячи 17 хвилин біля монітору

_________________
BeerBike&Co

alex_day

Не, ну я на руки пока не жалуюсь : просто задуть в цвет не прблема,
просто цировки рисовать не пробовал...
Бегущая Черепаха
Очень интересный материал, но я никогда не сталкивался с оракалом, монтажной плёнкой... Сейчас пойду на youtube искать .

Для початку дооообре відмийте раму і Ви здивуєтесь,що вона не така вже й страшна !!! Можливо дійсно в Ваш варіант підмарафетити буде правельнішим і естетично якіснішим
Тим більше, якщо озадачитись можна зробити підбір фарби (як для авто) з викрасками і бла-бла ... а ?!

_________________
BeerBike&Co

Итак, всё разобрал и помыл. Цвет, конечно, бомбовый но состояние лкп...



К стати- на последнем фото на рулевом стакане под краской явно угадываются следы от напильника . Такое часто встечается на СШ?
Как описано в статье на форуме проверил геометрию рамы - хоть здесь всё в порядке:

Не дают покоя колёса-покопав в сети и почитав форум понял что трубки это сейчас большая экзотика, и дорогая к тому же, да и для повседневного использования вещь не очень практичная... Может подскажете альтернативные варианты? Но чтоб было похоже на родные колёса.

Как повезёт. Кстати, рама на штифтах собрана, или на сварке?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

А как определить?

Я катаю на трубках. Никаких проблем за полсезона активного катания не обнаружено.

Мертвец Джонни
А какие трубки-можно узнать?

Tufo s22 или s33 (есть под клей и под клинчер)

ЛКП можно подкрасить ремонтными красками, продаются в автомагазинах, в пробирках с кисточками, берутся близкие цвета и потом методом смешивания подбирается цвет, на 100% попасть не возможно, но я вижу, основные дефекты в районе узлов рамы а там наименее заметны последствия подкраски. Кстати есть такое свойство, когда подкрашиваешь голую раму, кажется, что очень заметно где подкрашено, после сборки велосипеда эти места становятся почти не заметны, при условии правильного близкого подбора цвета. И еще нужно подкрашивать при естественном освещении.
viewtopic.php?f=31&t=172645&start=495

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Господа ! Подскажите пожалуйста, кто может-вот этот шарнир на этой перекидке подпружинен или жёстко к раме прикручен?

Вкручивается в петух на раме до упора, не под пружинен. Пружина есть на нижней оси блока роликов.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Спасибо! Думал пружину потерял...

Итак в выходные планирую первый выезд, остро встал вопрос цепи, в ней только загвоздка. Какую брать? Как они вообще подразделяются-по количеству звеньев, по ширине? Люди добрые, подскажите пожалуйста!

Так скількох передачний вийшов велосипед ?! Від цього прямо пропорційно, залежить який ланцюг підібрати.

_________________
BeerBike&Co

Всё родное-две звезды впереди, пять сзади... На импортные детали пока не созрел

Если цепь ещё не нашёл то поставь пока туристовскую (если не растянута конечно). А за зиму найдёш что-нибудь.