Десна-3 - перспективы

Элвор · **Добавлено:** 15.09.2010 13:12

Достался мне сабж даром, захотела любимая себе ситибайк из него...

Резину и крылья я сразу выбросил, все остальное пока просто в разобранном состоянии.

Возникло несколько вопросов:
1. обода и спицы были когда-то типа хромированные - теперь их побило ржавчиной - можно ли что-то пытаться восстанавливать или лучше взять новое?
2. планетарка или все же 3-скоростная кассета назад? или оставить синглспид?
3. вилка взамен штатной - что посоветуете?

ну и в целом советы, рекомендации, мнения - приветствуются...

vvr · **Добавлено:** 15.09.2010 15:06

1. обода алю новые или б/у - всеж полегче. 2. сингл. 3. видел в продаже амовилку на 16" или 20" с креплением под кантики или ви.

Элвор · **Добавлено:** 15.09.2010 15:22

vvr писал(а):

обода алю новые или б/у

дороговато на десну ставить-то, или есть бюджетные варианты?

vvr писал(а):

видел в продаже амовилку на 16" или 20" с креплением под кантики или ви

вообще хотелось ригид, зачем на ситибайке аммо?

Zamuka · **Добавлено:** 15.09.2010 15:35

1. наждаком шлифани и с баллона покрась в приятный цвет
2. планетарка дороговато
3. вилка .. у меня на десновскую родную не становились тормоза.. а хотелось передний .. если обода красить - то и не менять ничего

+ еще бы размер колес...

Элвор · **Добавлено:** 15.09.2010 15:37

колеса там 20"

Zamuka писал(а):

1. наждаком шлифани и с баллона покрась в приятный цвет

чет мне кажется будет буэээ!

Zamuka писал(а):

2. планетарка дороговато

это да, остановимся на сингле вероятнее всего

Zamuka писал(а):

если обода красить - то и не менять ничего

вилка ржавенькая однако, не нравицца

Zamuka · **Добавлено:** 15.09.2010 16:58

нормально наждаком отшлифуй.. часа 4-5 уйдет на вилку, раму и обода.. и потом покрась за час-два.. хватит 2 баллона .. основной цвет и белый (например) для ободов .. итого 50-55гр

если не халтурить, то никаких "буэ" не будет

Элвор · **Добавлено:** 15.09.2010 17:01

понятно, только есть у меня подозрение, что вилке тоже ППЦ пришел... выложу фото короче говоря - сами увидите...

Sergejs · **Добавлено:** 17.09.2010 10:33

Элвор писал(а):

обода и спицы были когда-то типа хромированные - теперь их побило ржавчиной - можно ли что-то пытаться восстанавливать

Можно. Многое что можно при желании.

Вот, были хромированные обода с пятнышками ржавчины. Пескоструй, акриловая чёрная краска с отвердителем, изолента, золотистая краска из баллончика и акриловый же с отвердителем лак:

Миша · **Добавлено:** 17.09.2010 10:48

вот как я восстанавливал орленок. и обода крашены viewtopic.php?f=31&t=20334&start=15

Элвор · **Добавлено:** 17.09.2010 10:57

круто!
спасибо, друзья, будет теперь мне чем заняться долгими зимними вечерами

Archie · **Добавлено:** 17.09.2010 12:06

Элвор писал(а):

Zamuka писал(а):

1. наждаком шлифани и с баллона покрась в приятный цвет

чет мне кажется будет буэээ!

Обычно - да, но не всегда. У меня коллега восстанавливал таким образом старый лисапет; получилось вполне презентабельно:
http://forum.biketime.ee/viewtopic.php?f=36&t=2502

Элвор · **Добавлено:** 17.09.2010 12:25

Archie, по ссылке фотки не работают... поверю на слово...

Archie · **Добавлено:** 17.09.2010 12:39

Чёртов keep4u.ru... :sad:

Только-что показывалось, я проверял перед постингом... Дома перезалью фотки на наш ресурс.

Archie · **Добавлено:** 17.09.2010 12:47

Уже опять работает... :unknown:

Элвор · **Добавлено:** 17.09.2010 13:00

да, увидел, прикольно

Sergejs · **Добавлено:** 17.09.2010 13:45

Про Орлёнок - цветочки - потрясающе! Жёны и дочери от таких балдеют! Они аэрографом нарисованы, или под трафарет, или наклеечки-декальки какого-то рода?

Про литовский велосипед - это был Rambynas, Литовского завода Вайрас. Завод с довоенной историей, производил не только велосипеды, но и двухскоростные моторы на мопеды, В-50.Сейчас действительно, Пантер. Рамбунас - это топоним, холмистая местность и горка в заповеднике, очень красивое место.

В далёком 1990 такой же сестре купили, подростковый такой велосипедик, родные шатуны коротковаты, база мала.

По теме - подозрительную вилку однозначно на замену. Хотя бы на такую же, но без ржавчины-трещин-шатания. Перелом вилки на ходу =
Печальная история

Элвор · **Добавлено:** 17.09.2010 13:50

Sergejs писал(а):

подозрительную вилку однозначно на замену.

так вот я так тоже думаю, мне жена нужна целая и невредимая

FlyWolf · **Добавлено:** 17.09.2010 14:12

У меня вилка на десне в далёком детстве сломалась.
Помню, еду, а потом чёт вел из под меня уходит, а я дальше с рулём в руках бегу, даже не упал

Миша · **Добавлено:** 17.09.2010 15:58

Sergejs писал(а):

Про Орлёнок - цветочки - потрясающе! Жёны и дочери от таких балдеют! Они аэрографом нарисованы, или под трафарет, или наклеечки-декальки какого-то рода?

аэрограф

Baiker · **Добавлено:** 18.09.2010 10:05

Для городского использования планетарка будет в самый раз если бюджет позволяеет.

Элвор · **Добавлено:** 18.09.2010 12:50

Baiker писал(а):

если бюджет позволяеет.

да не совсем в бюджете дело - просто реально втулка будет стоить как два вела... смысл слабо улавливается...

Baiker · **Добавлено:** 18.09.2010 22:26

Тогда какой диаметр обода на "Десне"-3 20" или 24" найти такое колесо под трещётку на 5-6 шестерёнок, спереди под каретку под "квадрат" на 48-38-28 и это не предел. Сам видел несколько подобных велосипедов складных "Салют", "Десна" спереди установлены шоссейные системы 52/39 сзади трещётка пятерик, шестерик.

Миша · **Добавлено:** 18.09.2010 23:15

если надо - есть резина 20 дюймов.

Fly · **Добавлено:** 18.09.2010 23:47

Элвор писал(а):

да не совсем в бюджете дело - просто реально втулка будет стоить как два вела... смысл слабо улавливается...

Добро пожаловать в крокодиловодство :lol:

Вопрос выбора - крокодилить "Десну"? или купить Hasa F-1-20' за ~ 3500uah?

Элвор · **Добавлено:** 19.09.2010 14:44

Fly писал(а):

крокодилить "Десну"? или купить Hasa F-1-20' за ~ 3500uah?

Хаса точно не буду брать... Я лучше сделаю нормальный сингл, по городу на рынок-в магазин - хватит...

MABP · **Добавлено:** 22.09.2010 11:54

Я супруге такую Десну соорудил... :cool:

За три сезона только колеса подкачивал

Элвор · **Добавлено:** 22.09.2010 12:28

Baiker писал(а):

какой диаметр обода на "Десне"-3 20"

20"

Миша писал(а):

есть резина 20 дюймов

спасибо, жена уже выбрала себе "красивенькие" покрышки...

MABP писал(а):

Я супруге такую Десну соорудил...

понравилось... все-таки сингл оставил... вот и я так думаю, и нефиг там чего-то строить, чай не на гонки вел...

Элвор · **Добавлено:** 27.02.2011 15:05

добрались руки наконец до детальной разборки - очень смутила картетка, вручную проворачивается как-то туговато и по ощущениям - не гладко, а как-то спотыкаясь... наверное подшипникам кирдык?

тогда вопрос номер два: как такую каретку разобрать?

см фото:

GladArt · **Добавлено:** 28.02.2011 22:10

Если не ошибаюсь - это пром-подшипники.
Они просто забиваются.
Соответственно, чтобы разобрать - бьешь по оси - она с подшипником и выбивается.

Кстати дешевый вариант установки системы под квадрат - замена только оси.

Snick · **Добавлено:** 28.02.2011 22:41

Элвор писал(а):

... наверное подшипникам кирдык?

Я бы выковырял сальник\пыльник, промыл, смазал и уже потом, если не устраивает работа подшипников, - стучал молотком.

Элвор · **Добавлено:** 01.03.2011 10:47

Snick писал(а):

выковырял сальник\пыльник

имеется в виду пластиковая хрень сверху? она выковыривается?

Snick · **Добавлено:** 01.03.2011 16:46

Элвор писал(а):

Snick писал(а):

выковырял сальник\пыльник

имеется в виду пластиковая хрень сверху? она выковыривается?

Ага. Шумящие подшипники с пластиковым пыльником, что прошли через мои руки вскрывались без особых затруднений. Иглы разного размера переточенные в "бортировочные лопатки" помогают существенно.
ЗЫ. В паре подшипников, каюсь, пыльник испортил.

Элвор · **Добавлено:** 01.03.2011 16:55

я правильно понял - игла, лучше цыганская, сточеная до плоского состояния?

Элвор · **Добавлено:** 06.03.2011 20:04

в общем, дела такие:
- пыльники я повыковыривал, под ними, конечно, мама не горюй! грязи было много...
- протер насколько смог - все одно херово крутится...
- выбил ось вместе с одним подшипником, промыл то. что вынул - все одно именно этот, сволота, крутится хреново... второй в поряде... выглядит то, что вынул вот так:

Вложение:

P1080112.JPG [ 356.43 КБ | Просмотров: 1231 ]

Вложение:

P1080113.JPG [ 438.79 КБ | Просмотров: 1231 ]

- второй подшипник остался в раме:

Вложение:

P1080114.JPG [ 441.43 КБ | Просмотров: 1231 ]

- обнаружилась внутри кареточного узла резьба, слизаная почти полностью:

Вложение:

P1080115.JPG [ 431.24 КБ | Просмотров: 1231 ]

Теперь вопрос - что с этим теперь можно сделать? И что будет правильнее, а что - проще...

vox382 · **Добавлено:** 07.03.2011 00:43

Оптимально будет поискать подшипники новые, закрытые, и не заморачиваться... :smile:

На развалах можно найти нулячие-доперестроечные, ото буде качество! :wink:

Paul121 · **Добавлено:** 07.03.2011 02:07

vox382 писал(а):

Оптимально будет поискать подшипники новые, закрытые, и не заморачиваться... :smile:

Полностью согласен - где-то тут мелькала украинская вэб-страничка с которой у нас подшипники заказывают

Элвор · **Добавлено:** 07.03.2011 11:31

а ось оставить под клинья, или все-же под квадрат поставить?

и как правильно вынуть второй подшипник и потом поставить новые?

я не специалист, поэтому мои вопросы настолько примитивны для кого-то...

vox382 · **Добавлено:** 07.03.2011 18:47

Вставить трубку (можно кусок водопроводной, либо подобное) или наставку в каретку, упереть её в обойму подшипника легко постукивая перемещать по радиусу равномерно ~1mm, подшипник потихоньку пойдёт, нельзя выносить с одного удара, может его перекосить, приклинить, тогда будет тяжело выходить ... :pardon:

Устанавливать, (viewtopic.php?f=31&t=34625&start=30)

Цитата:

ViRuS 3j
Заголовок сообщения: Re: замена насыпных подшипников на промышленные
СообщениеДобавлено: 09.03.2011 00:31
Я делал так, запрессовал один подшипник на вал потом этот же подшипник запрессовал в раму, а только потом с другой стороны запрессовал подшипник! Главное упор сделать что бы запрессовывая один подшипник не выбивать друной (можно с наставкой, но легче без её)!!! Не мало важно чувствовать меру, если подш. китай то могут лопнуть!!! Для прочности соединения можно посадочное место промазать фиксатором резьбы, или лаком для ногтей (это не обязательно)

Элвор · **Добавлено:** 07.03.2011 20:07

а какие подшипники туда ставить? или лучше брать сразу каретку целиком?

vox382 · **Добавлено:** 07.03.2011 20:58

Элвор писал(а):

а какие подшипники туда ставить? или лучше брать сразу каретку целиком?

На старых подшипниках (на снятых крышках, или на не снятых) должны быть номера, искать с такими номерами, желательно новые из старых запасов, у тех, кто железками торгует. Насчёт каретки целиком, решать уже Вам! :smile:

GladArt · **Добавлено:** 07.03.2011 22:07

Подшипник обойдется около 5грн. захватите старый для примера.
Если найдете совдепоповские - они прослужат чуть дольше чем весь велосипед

Замена каретки потянет за собой и замену передней звезды, если старая в нормальном состоянии - я бы оставил как есть.

Элвор · **Добавлено:** 08.03.2011 10:32

понял, спасибо, будем думать/делать...

Димдимыч · **Добавлено:** 08.03.2011 11:14

Есть еще такой момент: черт с ними, со старыми подшипниками, но когда будешь ставить новые, необходимо это делать таким образом, чтобы максимально избежать ударной нагрузки на шарики, т.е. забивая в раму, бить только по внешнему кольцу, насаживая на вал - наоборот, по внутреннему.

Элвор · **Добавлено:** 17.03.2011 13:16

Димдимыч писал(а):

забивая в раму, бить только по внешнему кольцу, насаживая на ва

это понятно, я когда второй выбиивал - тупо развалил его на части

ну там-то пофиг было, все одно выкидывать...

вот еще какой вопрос: внутри кареточной трубы есть резьба - она там зачем вообще есть, если подшипники не вкручены а забиты? вариант - ремонтировали раньше вкрученную каретку, вместо нее тупо запрессовали подшипники?

GladArt · **Добавлено:** 17.03.2011 14:06

Элвор писал(а):

... вариант - ремонтировали раньше вкрученную каретку, вместо нее тупо запрессовали подшипники?

Именно

Элвор · **Добавлено:** 17.03.2011 14:15

понятно...

Элвор · **Добавлено:** 03.05.2011 17:57

в общем, как ни печально, приходится расписаться в собственной криворукости - запрессовать/забить подшипники с оськой не удалось, только угробил их, хотя и старался делать не спеша и аккуратно... основная проблема - никак не удалось добиться отсутствия перекоса...

на рынке видел подходящую каретку, у которой есть и подшипники с осью и вкручивающиеся чашки... вот только кареточный ключ найти оказалось похлеще чем найти Атлантиду - ни у кого не нашел даже намека на его присутствие...

учитывая, что внутри кареточной трубы есть слизанная резьба - есть ли смысл попытаться перенарезать ее и вкрутить вот тот странный набор? если да - нет ли у кого контактов того, кто бы взялся за перерезку резьбы?

Resistor · **Добавлено:** 06.05.2011 01:24

Немножко оффтоп, но вот сильно окрокодиленная (правда, в 90-х) Десна:
http://www.avito.ru/items/taganrog_velo ... j_20884595
Может быть, будет интересно взглянуть.

Paul121 · **Добавлено:** 06.05.2011 11:12

Да не морочить себе голову уже и перенарезать резьбу под нормальный картридж! :smile:

Теперь, когда резьба уже слизана, спасать ее точно нет смысла

Элвор · **Добавлено:** 06.05.2011 11:54

Paul121 писал(а):

перенарезать резьбу под нормальный картридж!

где это сделать поближе к ХТЗ - не подскажете?

Paul121 · **Добавлено:** 07.05.2011 14:59

Элвор писал(а):

Paul121 писал(а):

перенарезать резьбу под нормальный картридж!

где это сделать поближе к ХТЗ - не подскажете?

Смотрите по соответствующим темам форума, я сам сказать не могу.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 51 ]