Нужен совет по переключателям

Kop6eH_gaJlJlac · **Добавлено:** 17.10.2016 16:37

Доброго времени суток!
Помогите, пожалуйста, новичку разобраться в вопросе по переключателям.
Ковыряюсь с рамой хвз спорт, почти все что интересовало готово. Беспокоит только вопрос с переключением. Возможен ли относительно бюджетный вариант сменить стандартный нарамный переключатель (без фиксированных положений) на :
1. Нарамный переключатель такого же типа но с фиксированными положениями передач.
На текущий момент на заднем колесе стоит шесть звезд. Я плохо разбираюсь в переключателях, поэтому прошу поделиться информацией какие компоненты подойдут для такого варианта. Пока не нашел таковой темы на форуме (буду признателен, если дадите ссылку).

2. Не нарамный индексный переключатель. Руль предположительно будет баран от хвз с гильзой. Конечно можно поставить обычные мтб переключатели, но выглядит это, имхо, не очень. Возможно есть другие варианты?

Вариант моноблоков пока не рассматриваю, возможно рассмотрю б/у вариант, но это уже не к этой теме. :cool:

Aleks91 · **Добавлено:** 17.10.2016 16:49

Здрасте

На скок. знаю индексные нарамные манетки (по типу хвз )существуют.

kisa · **Добавлено:** 17.10.2016 16:51

Вот тут коллеги чего-то воюют с такими манетками. Оно называется "индексные" viewtopic.php?f=31&t=252445&start=255#p1737620

Для вывода ~~соплей~~ тросиков на руль нужна пара бонок на раме. На некоторых туристах они есть - вот, не срезал - краску пожалел download/file.php?id=373898&mode=view/DSCI0591.JPG . Если нет - народ фантазирует viewtopic.php?f=31&t=11035 . Реально, нужно паять, лучше серебром. Или стаить на хомут.

Но за цену дуалов можно построить три велосипеда с разными передачами, которых вполне хватит

"Спорт" - это Вы ничего не сказали

http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 2#p1385702
Шесть звёзд - видать, ашановтулка.

Kop6eH_gaJlJlac · **Добавлено:** 17.10.2016 17:47

kisa
Да, точно, под Спортом имеется ввиду, видимо не самая ранняя рама старт-шоссе (судя по дропам и перемычкам). На раме не было проштампованого артикула :shock:

Бонок на раме в районе переключателей, к сожалению, нет, но это пока не главная проблема, если уж что-то менять с переключателями))
Спасибо за ссылку :smile:

Aleks91
да, точно есть, но в продаже не особо встречал

kisa · **Добавлено:** 17.10.2016 17:54

Бонки там на Спорте, который турист В-542-01. У него манетки на выносе с завода бывали. Ну, те же рамы шли и под другими деколями (у меня - "турист", у друга - "спутник") и с манетками на трубе около тех бонок.

На стартонах таким не баловались.

Alexey2000 · **Добавлено:** 17.10.2016 19:00

Kop6eH_gaJlJlac писал(а):

...
Помогите, пожалуйста, новичку разобраться в вопросе по переключателям.
Ковыряюсь с рамой хвз спорт, почти все что интересовало готово. Беспокоит только вопрос с переключением. Возможен ли относительно бюджетный вариант сменить стандартный нарамный переключатель (без фиксированных положений) на ...

Видимо,вы говорите про манетки.
Т.к. перекючатели - это к чему тросики идут от этих самых манеток.
1. Крепить манетки лучше всего на руль.
2. Родные переключатели хвз необходимо заменить на индексные.
Манетки типа таких, например:http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=316756&start=195#p1749103

И да, есть дешёвые и получше.

kisa · **Добавлено:** 17.10.2016 19:13

Цитата:

необходимо заменить на индексные.

RostiTorth · **Добавлено:** 17.10.2016 19:25

Alexey2000 писал(а):

2. Родные переключатели хвз необходимо заменить на индексные.

именно так. Хвз хлам выбросить, это сопли. Даже простой Турнэй работает чётко, по сравнению с тем, что вешали на ХВ3.

kisa · **Добавлено:** 17.10.2016 19:29

Платный путь безруких типа?

viewtopic.php?f=31&t=344644#p1770131
Хотя я пару раз игрался в хвз - работало итак. Может, малохоженное было.
Не, про выбросить согдасен, но если коллега начинающий, и хочет поиграться в передачи?
А индексные переключалки - это такие перекидки со щелчками, да? :smile:

RostiTorth · **Добавлено:** 17.10.2016 20:00

kisa писал(а):

А индексные переключалки - это такие перекидки со щелчками, да?

нет, просто они разработаны в одних группах вместе с индексными манетками.

kisa · **Добавлено:** 17.10.2016 20:14

А, группах :yes:

Для сетапов :lol:

Alexey2000 · **Добавлено:** 17.10.2016 20:16

kisa писал(а):

...
А индексные переключалки - это такие перекидки со щелчками, да? :smile:

"...Переключатели управляются с помощью натяжения тросиков, которое регулируется специальными ручками переключения. У велосипедов до конца 1980-х — начала 90-х натяжение тросиков регулировалось непрерывно (плавно), из-за чего велосипедисту необходимо было самому определять положение ручки, соответствующее той или иной передаче. Позднее получили распространение системы индексного переключения, в которых тросик и соответствующий ему переключатель могут занимать одно из нескольких фиксированных положений. Само переключение осуществляется либо нажатием одного из двух рычагов (один для повышения, другой для понижения), либо поворотом специального кольца из одного положения в другое (как правило, в соседнее). Традиционно, рычаг переключателя скоростей «системы» находится на левой ручке руля, кассеты — на правой. Переход цепи между звездами требует вращения педалей, при неподвижной цепи передачи не переключают. ..."
"... МТБ-оборудование Shimano
Это аббревиатура SIS (Shimano Index Shifting), означает дискретный механизм переключение передач. Такой механизм позволяет быстро переключаться без необходимости осуществлять поиск положения переключателя. Эта аббревиатура раньше присутствовала на задних (реже передних) переключателях низших групп. ..."
Если что не понятно, дам совет: используйте поисковую систему.
А троллить уважаемому человеку ни к чему.
Если кто-то не понимает ничего в передачах, так зачем сорить в темах.
https://www.google.by/search?q=SIS+Shimano&newwindow=1&biw=1097&bih=576&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjKw4bkp-LPAhXMCCwKHSwvCTEQsAQILg

kisa · **Добавлено:** 17.10.2016 20:22

Поди ж ты.

Skuchno · **Добавлено:** 17.10.2016 20:29

Лучше поставить хомут с упорами, пайка слишком дорога.
А ещё МТВ оборудование на "шоссере" это вырвиглаз.

Alexey2000 · **Добавлено:** 17.10.2016 20:35

Skuchno писал(а):

Лучше поставить хомут с упорами, пайка слишком дорога.
А ещё МТВ оборудование на "шоссере" это вырвиглаз.

Пайка оловянным припоем копейки.
А вдруг, человеку ездить, а не на выставку ?
Да и шоссер из хвз не конкурент современным.

RostiTorth · **Добавлено:** 17.10.2016 20:38

Skuchno писал(а):

А ещё МТВ оборудование на "шоссере" это вырвиглаз.

это касается только системы, если на шоссер влепить 42-32-22. А так почти тоже самое. Манетки лепят из-за дороговизны пистолетов, задний переклюк ничем не отличается от шоссейного с длинной лапкой.

SECAM · **Добавлено:** 17.10.2016 20:43

Kop6eH_gaJlJlac писал(а):

Доброго времени суток!
Помогите, пожалуйста, новичку разобраться в вопросе по переключателям.
Ковыряюсь с рамой хвз спорт, почти все что интересовало готово. Беспокоит только вопрос с переключением. Возможен ли относительно бюджетный вариант сменить стандартный нарамный переключатель (без фиксированных положений) на :
1. Нарамный переключатель такого же типа но с фиксированными положениями передач.
На текущий момент на заднем колесе стоит шесть звезд. Я плохо разбираюсь в переключателях, поэтому прошу поделиться информацией какие компоненты подойдут для такого варианта. Пока не нашел таковой темы на форуме (буду признателен, если дадите ссылку).

2. Не нарамный индексный переключатель. Руль предположительно будет баран от хвз с гильзой. Конечно можно поставить обычные мтб переключатели, но выглядит это, имхо, не очень. Возможно есть другие варианты?

Вариант моноблоков пока не рассматриваю, возможно рассмотрю б/у вариант, но это уже не к этой теме. :cool:

Новые моноблоки ака дуалы Microshift 2x7 можно найти за около 50 баксов. Тут на форуме у кого-то такие есть, надо в крокогалерее поискать, можно будет спросить как оно. Недешево, но колхозинг MTB-шных это полумера, которую впоследствии может захотеться заменить, и в результате выйдет только дороже.

А из дешевого и сердитого - поставить на вынос манетки такого типа:

Бывают на 6 и на 7 скоростей. Вторая манетка там не индексная, но для 2х звезд оно вроде как пофиг.
Я себе такую поставил как временное решение + бонку на раму из сантехнического хомута+уголок с резьбой+регулировочный винт от старого переключателя. Тут http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=320341&start=45#p1709073 хреновенько, но видно.

Александр IS · **Добавлено:** 17.10.2016 20:55

Я не так давно начал творить франкенштейнов из ХВЗ и сейчас есть два полностью рабочих варианта:

1. Турист. Нарамная родная манетка на задний переклюк Acera 360. Работает хорошо. Главное - на переклюке должны быть рабочими и настроенными два ограничительных винта - тогда как бы вы ни крутанули манетку, цепь не соскочит. Аналогично и с передним переклюком. Если винты не настроены - это гемор и реально опасно.

2. Старт-шоссе. Как и хотел изначально на него поставил нарамные манетки шимано (дуалы не хотел, это дорого и стиль совсем далеко от старых велосипедов уходит). Они работают ИДЕАЛЬНО! То как щелкает индексная правая манетка - техносекас какой-то). Но я изначально брал восьмискоростные манетки и восьмискоростной задний переклюк claris. Настраиваются легко. Передний переклюк наважен, поскольку индексная манетка только правая (задняя). Очень советую этот вариант. Кстати, таких манеток есть два вида, отличающихся по цене и установке - на плоскую шайбу (я такие поставил на стандартный хомут от хвзшных манеток, только пришлось штифт интегрировать, прокручивались), второй вариант - на трубу (по внешнему виду он явно будет гармоничнее). Я брал в бироте https://www.birota.ru/shop/aksessuary/m ... 400_2_3x8/
Но как минимум можно на чейне заказать http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... -prod13671

Kop6eH_gaJlJlac · **Добавлено:** 17.10.2016 21:01

Спасибо, что подметили, действительно вместо переключателя имел ввиду манетки)
Просто в голове я их называю shifter, что переводится как переключатель :smile:

Сейчас просто рассматриваю стоит ли заморачиваться с индексными манетками или оставить пока родные от хвз.
Ставить на руль как показал Alexey2000 не хочу, "вырвиглаз" действительно. Тогда уж лучше потратиться и найти дуалы или другой руль.

Например shimano rx100 (sl-a550) вроде тоже индексные, например. Могу такие взять, но пока не полностью уяснил суть сколько нужно колхозить, чтобы приделать их к хомуту от хвз.

SECAM,
Александр IS ,спс, гляну

godspeed · **Добавлено:** 17.10.2016 21:21

Фрикционная манетка такое простое, универсальное, надёжное, неприхотливое и требующее минимума настройки устройство что ради него можно чуть напрячься и привыкнуть переключать с подводкой. А все эти щелки никакой пользы не приносят, только мешают. Тут как раз тот случай когда прогресс не идёт на пользу :smile:

Меня даже периодически посещают мысли сколхозить манетки самому и когда-нибудь я это таки сделаю. Чтоб на руль, фрикционная и рычаг не горизонтально а вертикально, под большой палец.

Alexey2000 · **Добавлено:** 17.10.2016 21:39

godspeed писал(а):

Фрикционная манетка такое простое, универсальное, надёжное, неприхотливое и требующее минимума настройки устройство что ради него можно чуть напрячься и привыкнуть переключать с подводкой. А все эти щелки никакой пользы не приносят, только мешают. Тут как раз тот случай когда прогресс не идёт на пользу ....

Вы сами на индексных системах ездили ?
Или начитались трудов одного из форумчан ?
Некоторым и педали мешают...

kisa · **Добавлено:** 17.10.2016 21:46

Во, цитирую гараж одного из форумчан - в компенсацию за троллинг. Поделюсь каким-никаким опытом.

Цитата:

Потом я впал в то, что спустя годы назвали крокодиловодством Деньги собирал на железяки, чтоб ещё семью не обижать, хотя зарплата была - тьфу. Импортные железяки только-только начали появляться в продаже. Купил цепь Sachs многоскоростную (могу пробурчать - сейчас таких не делают, или у нас, в третьем мире, не продают ) Перекидку с надписью Шимано-СиС, манетки СанРайс - откровенно дешёвое китайское говно, зато индексное и на руль вывел. Попалась огромная задняя звезда на 28 зубов на туристовскую 4-звёздочную трещётку - влепил вместо штатной большой. Меня гипнотизировало, как легко басурманский механизм перекидывает цепь при такой большой разнице соседних звёзд. Да-да, я страдал этой хернёй с передачами и умничал насчёт особенностей всей этой лабуды, мог популярно объяснить, почему пятерик лучше четверика, и как легче ехать в гору и нести другую популярную ныне убедительную чушь с очень умным портретом на лице Только давно перестрадал этой ересью.

Цитата:

Ну, не очень давно - на сине-жёлтом стартоне первый год с наслаждением щёлкал, а потом постепенно перестал, когда наигрался. Только перед крутыми подъёмами не ленился пониже передачу врубать. В какой-то момент это стало принципиально (узнал про фиксы, ужаснулся, как они в горы ездят и захотел попробовать), и за два года перед расставанием с тачкой я честно ни разу не щёлкнул. Чесалось буквально первые два дня. Ездить оказалось ничуть не тяжелее. Просто немного техника другая. 15-20 лет назад, во времена тех походов, я не мог на Украине в гору заехать, сейчас могу сделать это с сигаретой в зубах. Зато Вадиму с сине-жёлтым стартоном достался почти непользованный механизм

Коль уж заговорил об этом. Та дешёвая (15 грн) перекидка Шимано СиС и в паре с ней та дорогая (25 грн при зарплате 180-200) цепь Закс и за 6 грн манетки отработала на нескольких велах - после туризма у неё был многолетний дачный алкобайкинг, и клацали ей изрядно - много лет (под 15) чётко, мягко, красиво, без износа и обслуживания - ну, иногда грязь ногой сбивал. Гогда тросики ржавели или забивались - да, глючило. Но сама перекидка - никогда. Ушла от меня буквально пару лет назад. Работала строго на туристических четвериках ХВЗ с родными звёздами. Одну зиму вел перезимовал на улице (закрытие сезона удалось - с ужасом обнаружил это весной). Да, и несмотря на гм.. некоторый опыт эксплуатации многоскоростных систем, вообще не умею рассуждать о ресурсах компонентов. Ни звёзды ХВЗ, ни цепь Закс, ни перекидка Шимано СиС не проявили признаков в износа за всё это время и поводов к таким рассуждениям. Даже поговорить не о чем . Цепь, кстати, сдохла от той зимы на улице - видимо попала вода, потом замёрзла. Некоторые звенья разорвало. Точнее, появились трещины на пластинах.

Так что я очень рад за продавцов дорогих современных механизмов Блин, и вспомнил же, почём покупал!

Так вот, разницы в моём колхозе с сорой не нашёл :ROFL:

И получается, я индексной фигнёй пользовался, когда многие не умели ездить на велосипеде гггг Речь примерно о 96 годе

upd
А здесь, чуть позже, в своих издевательствах я специально допустил некоторую неточность viewtopic.php?f=31&t=348772&p=1781932#p1781932 . Интересно, любители переключалок воспользуются, чтобы меня уесть :roll:

godspeed · **Добавлено:** 17.10.2016 21:52

Alexey2000 писал(а):

Вы сами на индексных системах ездили ?

Ага. Они отличаются от фрикционных только тем что трещат. Поездил потом выкинул из них эту щёлкающую лабуду

В смысле не саму манетку, а трещётку из неё. :smile:

kisa · **Добавлено:** 17.10.2016 21:56

А я на планетарку девочке прилепил фрикционную - норм

viewtopic.php?f=31&t=160854&start=3225#p1739026

Alexey2000 · **Добавлено:** 17.10.2016 22:00

godspeed писал(а):

Alexey2000 писал(а):

Вы сами на индексных системах ездили ?

Ага. Они отличаются от фрикционных только тем что трещат. Поездил потом выкинул из них эту щёлкающую лабуду

В смысле не саму манетку, а трещётку из неё. :smile:

Весёлый анекдот. Всё гениальное просто. Можно патентовать.

дядюшка_зуэ · **Добавлено:** 17.10.2016 22:00

Kop6eH_gaJlJlac писал(а):

Например shimano rx100 (sl-a550) вроде тоже индексные, например. Могу такие взять, но пока не полностью уяснил суть сколько нужно колхозить, чтобы приделать их к хомуту от хвз.

именно такие как и любіе другие шимано безпроблемно колхозятся на хомут хвзшніх манеток позднего образца которые с пупырышками и надписью Т3 или СЗ кому как. этот хомут пятигранной формы и на него отлично садятся рычажки и сферические полушайбы все это при условии наличии оных т.е. если манетки комплектные с этими шайбочками. сам такие пробовал хвзшный пятирик переключает на ура туда и обратно как в индекском режиме так и фрикционном. причем фрикционный в них тоже очень удобный более четкий чем в родных. но все это баловство на самом деле

Alexey2000 · **Добавлено:** 17.10.2016 22:01

kisa писал(а):

А я на планетарку девочке прилепил фрикционную - норм

viewtopic.php?f=31&t=160854&start=3225#p1739026

Не жаль её ?

kisa · **Добавлено:** 17.10.2016 22:03

Новая - проблема? :lol:

godspeed · **Добавлено:** 17.10.2016 22:04

Alexey2000 писал(а):

godspeed писал(а):

Alexey2000 писал(а):

Вы сами на индексных системах ездили ?

Ага. Они отличаются от фрикционных только тем что трещат. Поездил потом выкинул из них эту щёлкающую лабуду

В смысле не саму манетку, а трещётку из неё. :smile:

Весёлый анекдот. Всё гениальное просто. Можно патентовать.

Я не помню уже всех подробностей, но эта операция была не такой простой как казалась, пришлось подкладывать шайбочки и что-то там ещё переделывать чтоб её можно было затянуть. Испортили девайс маркетологи

Александр IS · **Добавлено:** 18.10.2016 01:57

Как в том анекдоте "... а что нужно заказчику, ему объяснит отдел маркетинга"

На самом деле кроме тактильного кайфа от щелчков, главное в индексных нарамных "курках" - отсутствие ситуации, когда фрикционная манетка становится как бы между передачами и цепь тарахтит о соседнюю звезду. В этом случае приходится снова снимать руку с руля и чуть дожимать манетку. В остальном - говорить что фрикционные не работают действительно неверно. Работают весьма.

kisa · **Добавлено:** 18.10.2016 08:49

Нормально попадать по передачам пользователь фрикционной манетки учится очень быстро. "Учится" - даже громко сказано. Потом эти щелчки нах не нужны. Иных, как видим, даже раздражают.

Kop6eH_gaJlJlac · **Добавлено:** 18.10.2016 09:20

Такс, на сейчас, приобрел по нормальной цене б/у индексные манетки, завтра приедут)
Буду пытаться приколхозить манетки на хомут от хвз.

Михаил Очеретин · **Добавлено:** 18.10.2016 21:55

Был у меня печальный опыт катания с индексными манетками SunRace. В домашних условиях все работает четко, стоит только выехать на шоссе начинаются глюки с переключениями, что в условиях сложной дорожной обстановки небезопасно. Поставил обычные фрикционные ХВЗ , и все проблемы исчезли.

Alexey2000 · **Добавлено:** 18.10.2016 23:53

Михаил Очеретин писал(а):

Был у меня печальный опыт катания с индексными манетками SunRace. В домашних условиях все работает четко, стоит только выехать на шоссе начинаются глюки с переключениями, что в условиях сложной дорожной обстановки небезопасно. Поставил обычные фрикционные ХВЗ , и все проблемы исчезли.

Но, может, вы не учли, что индексные манетки рассчитаны на соответствующий переклюк ?
И соответствующую трещотку. И цепь. И рубашки.
SunRace не хвз. Совместимости у них нет, по аналогии Тойоты и Москвича.

kisa · **Добавлено:** 19.10.2016 08:12

Таки переклюк со щелчками должен быть? Или рубашки? А, цепь, да?

Alexey2000 · **Добавлено:** 19.10.2016 09:26

kisa писал(а):

:D Таки переклюк со щелчками должен быть? Или рубашки? А, цепь, да?

БЕГОВЕЛ — это популярное в Америке, Европе, Японии и в ряде других развитых стран транспортное средство.
Рекомендую пробовать. Много вопросов отпадёт.

kisa · **Добавлено:** 19.10.2016 09:40

Та я для общего развития. У меня велосипеды и без этого ездят легко, высоко, быстро и не по двору. На педалях - в 21 веке живём, и не в пендостане

Цитата:

Но, может, вы не учли, что индексные манетки рассчитаны на соответствующий переклюк ?
~~И соответствующую трещотку.~~ И цепь. И рубашки.

Цитата:

Совместимости у них нет

патамушта хвзгамно :yes:

(я правильно уловил тон? :smile:

)

Alexey2000 · **Добавлено:** 19.10.2016 11:34

kisa писал(а):

Цитата:

Совместимости у них нет

патамушта хвзгамно :yes:

(я правильно уловил тон? :smile:

)

Увы. Но нет.
"Совместимости у них нет" означает, что они не совместимы.
Правда, это сложный технический вопрос. Понимаю, не всем может быть доступен.
И лучше не коверкать слова, будет многое понятнее.
Опять же, можно поисковик использовать (гугл, яндекс и т.п.).
Многие пробелы устранит. Рекомендую.

kisa · **Добавлено:** 19.10.2016 11:39

Ну, пишу обычно грамотно, а коверкание - это художественный приём.

Про "пробелы" - надеюсь, это не в мой адрес. Я бы совместил, причём без слесарных фокусов :cool:

peres · **Добавлено:** 19.10.2016 15:07

kisa писал(а):

Я бы совместил, причём без слесарных фокусов :cool:

скажу більше, навіть сінгловий ланцюг працює на сіс трансмісії

kisa · **Добавлено:** 19.10.2016 15:11

Тарас, ну.. работает условно. Единственная железяка, после замены которой трансмиссия ХВЗ (нормальная, не у криворуких) работает действительно лучше - это как раз цепь. Звенья родной тупо вырублены из листа, а современные с этими запилами-заходами.

Михаил Очеретин · **Добавлено:** 19.10.2016 20:47

kisa писал(а):

Ну, пишу обычно грамотно, а коверкание - это художественный приём.

Про "пробелы" - надеюсь, это не в мой адрес. Я бы совместил, причём без слесарных фокусов :cool:

Пробелы- это в мой адрес. И я без всяких гуглов и яндексов собираю уже третий велосипед ХВЗ. Считаю, что все эти переключатели баловство. Если хотите собрать что-то толковое , то покупайте всю группу навесного оборудования. Но это уже совсем другая ценовая категория.

kisa · **Добавлено:** 19.10.2016 21:15

Или спорт с фирменным группсетом, пусть несовременным, (пусть любительский, для себя, но на время, честно) или сингл для езды..
А, ну ещё эти навески ещё имеют смысл, если нужно растолкать разбалансированный кирпичный велосипед :smile:

Или побаловаться начинающим. Там мой двадцатилетней давности рецепт рулед - дешёвая перекидка, возможно ХВЗ доведенная, вражеская цепь, родные звёзды. Я индексные дешёвые манетки ставил. Передней перекидкой не пользовался - потом снял. Такое не ломается хотябы без попадания лома. И не изнашивается так, как новые дорогие погремушки.

А, лайфхак :lol:

Трещащая манетка от передней перекидки офигенно удобно встала на регулировку газа лодочного моторчика Салют. Потрясающе удобно для малосильных моторов! По сравнению с крутящейся вокруг румпеля рукояткой газа.

Вложение:

Комментарий к файлу: Чёрненькая на румпеле возле мотора :)

P8190125.JPG [ 136.65 КБ | Просмотров: 2241 ]

Лодки вообще прекрасно доедают ненужные велосипедам детали :lol:

viewtopic.php?f=31&t=160854&start=3420#p1751051

Alexey2000 · **Добавлено:** 19.10.2016 22:10

Михаил Очеретин писал(а):

... Но это уже совсем другая ценовая категория.

Согласен. Довести ХВЗ до современного уровня не рентабельно.
200-350 долларов выходит. Плюс работа.
А реальный горник в отличном состоянии бывает отдают от 120-160.(не ашан)
И горник - это вездеход. Лёгкий и надёжный. Созданный людьми для людей.

kisa · **Добавлено:** 19.10.2016 22:26

Цитата:

Довести ХВЗ до современного уровня не рентабельно.

Такое надо литыми чугунными буквами над входами в веломагазины писать. Может меньше хрносозидательством будут заниматься, мучая себя и заготовки нормальных велосипедов для езды.

Цитата:

А реальный горник в отличном состоянии бывает отдают от 120-160.(не ашан)
И горник - это вездеход. Лёгкий и надёжный. Созданный людьми для людей.

А, понял, к тому же, согласен :wink:

Михаил Очеретин · **Добавлено:** 20.10.2016 15:44

Alexey2000 писал(а):

Михаил Очеретин писал(а):

... Но это уже совсем другая ценовая категория.

Согласен. Довести ХВЗ до современного уровня не рентабельно.
200-350 долларов выходит. Плюс работа.
А реальный горник в отличном состоянии бывает отдают от 120-160.(не ашан)
И горник - это вездеход. Лёгкий и надёжный. Созданный людьми для людей.

А зачем Вам современный уровень? Мы делаем велосипеды для комфортного и быстрого перемещения по городу. И лучше, чем ХВЗ для этих целей не существует.

Sunduchok · **Добавлено:** 20.10.2016 16:38

Такс, на сейчас, приобрел по нормальной цене б/у индексные манетки, завтра приедут)

Alexey2000 · **Добавлено:** 20.10.2016 16:43

А я делаю велосипед совершеннее. Т.к. это помогает перемещаться более быстро и более комфортно и не только по городу. И есть масса велосипедов гораздо лучше хвз. Просто, нужно оглянуться. И станет понятно, что москвич не то, если рядом мерседес.

Skuchno · **Добавлено:** 20.10.2016 17:00

Alexey2000 писал(а):

А я делаю велосипед совершеннее. Т.к. это помогает перемещаться более быстро и более комфортно и не только по городу. И есть масса велосипедов гораздо лучше хвз. Просто, нужно оглянуться. И станет понятно, что москвич не то, если рядом мерседес.

С местными лучше не вступать в дискуссию, у них есть только "правильное" "мнение", подавляющее большинство велосипеды видели либо на фото, либо когда мимо проезжают.
И "критика" их основывается просто на картинках и домыслах, к сожалению.

Alexey2000 · **Добавлено:** 20.10.2016 17:29

Skuchno писал(а):

С местными лучше не вступать в дискуссию, у них есть только "правильное" "мнение", подавляющее большинство велосипеды видели либо на фото, либо когда мимо проезжают.
И "критика" их основывается просто на картинках и домыслах, к сожалению.

Это да. Но, хочется доступно объяснить. И когда они всё понимают, но не признают.
Тут уж цель достигнута.

Я все же против "лысенковщины" во всём.

Евгений76 · **Добавлено:** 20.10.2016 20:20

Місцеві читають і посміхаються.
В цьому році після тривалої перерви сів на ровер з передачами. Ну типу фікса з горок не хватало. Перший заїзд ледь не навернувася декілька разів. Там де на фіксі заїзжав не задумуючись, на шосе задумався, в мене ж купа передач, треба понижену включити, краще заїду. От поки воно щелкало, швидкість втратив, довелосч стоячи педалити.
Ну і на закуску, на однаковій ділянці 20 км одна і таж людина (я). На фіксі показав більшу максималку і середню швидкість.
А так, да, передачи дуже корисні. Kisa здається всю користь перерахував, продовжуйте переконувати далі.
А, зовсім забув сказати, в гарних відносинах з людьми які торгують як новими, так і б/у роверами з Німетчини, на різний кошель від 1500 грн до 1500$ маю змогу все тестувати.

Aleks91 · **Добавлено:** 20.10.2016 22:53

Skuchno ,Alexey2000.
Cо своим уставом в чужой монастырь не ходят.
Катайтесь на своих супербупер алюминиевых ~~ашанах~~ горняках со стопяцот передачами за штуку баксов (меньшеж норм велик стоить неможет) и радуйтесь жизни.))

kisa · **Добавлено:** 20.10.2016 22:56

Та они не наши, им наши уставы...
Александр, Вы прекрасно воспитаны:

Aleks91 писал(а):

Катайтесь

Другой бы написал "катитесь" :lol:

Alexey2000 · **Добавлено:** 20.10.2016 23:19

Aleks91 писал(а):

Skuchno ,Alexey2000.
Cо своим уставом в чужой монастырь не ходят.
Катайтесь на своих супербупер алюминиевых ~~ашанах~~ горняках со стопяцот передачами за штуку баксов (меньшеж норм велик стоить неможет) и радуйтесь жизни.))

Не надо писать гадости. Особенно, если не по теме.
Лучше это делать в других форумах.

Skuchno · **Добавлено:** 20.10.2016 23:32

При чём тут 100500 скоростей и деньги?
Я коллекционер, у меня есть как нормальные велосипеды, так и советские, я смотрю на них, как на предмет старины, искусства, могущий эпизодически ездить.
Но когда мне(это ладно, я всё это дерьмо мимо пропускаю) и, что особенно обидно, новичкам, людям, впервые покупающим велосипед, начинают рассказывать о том, что передачи не нужны, о "прогрессе", "экономике", или о том, что на рост 185 нужна 60 рама и что советские велосипеды хоть чем то хороши мне становится просто совершенно искренне грустно.

kisa · **Добавлено:** 20.10.2016 23:36

Alexey2000 писал(а):

А я делаю велосипед совершеннее. Т.к. это помогает перемещаться более быстро и более комфортно и не только по городу.

Вы мне так и не показали, где у вилки вылет, а у велосипеда - плечо устойчивости. Из Вашего текста следовало, что это одно и то же.
Как Вы угадали про несовместимость тормоза Тиагры и стартоновской рамы? Вы когда гибрдили стартон, на мостик не смотрели?
Так и не объяснили, почему для езды на стартновском чепраке (знаете, что это?) нужны памперсы? Вы видели памперсы? А стартонвский чепрак? А джинсы?

Почему Вам отбивает руки рулями?

Или это всё ерунда, местные заморачииваются? Зато вы умеете делать велосипеды совершеннее. А ваши велосипеды без передач вообще с места сдвигаются?
А почему у вас всё непрочное? Ездить хоть умеете?

Цитата:

Я коллекционер, у меня есть как нормальные велосипеды, так и советские,

Всё, что сделано на вашей Родине, в т.ч. люди - дерьмо. Всё, что сделано на моей Родине, в т.ч. люди - самое лучшее. парадокс, что Родина одна.
Нормальных велосипедов у Вас не было, нет и никогда не будет. Подозреваю, нет никаких. Здесь показывалост много металлолома, даже под Вашу нормальность оно не канает.

Skuchno · **Добавлено:** 20.10.2016 23:37

Особенно когда это все пытаются зачесать люди, даже очень отдалённо не знакомые с велосипедами:)

Skuchno · **Добавлено:** 20.10.2016 23:39

Во первых, родина не одна. Во вторых, я не делю людей по территориальной принадлежности.

Alexey2000 · **Добавлено:** 20.10.2016 23:40

Да!
Когда нет в споре аргументов
Марк Львовский
"
Когда нет в споре аргументов,
То оскорбляют оппонентов!

Если нечем возразить,
Начинают вам грубить!

Кто от дискуссий далеки,
Тем лишь бы клеить ярлыки!
"

Alexey2000 · **Добавлено:** 20.10.2016 23:45

kisa
не надо тут.
Давайте в теме "Споры".
Если откроете. А то всё не уловите, боюсь.
Не тролльте. Вам не к лицу.

kisa · **Добавлено:** 20.10.2016 23:48

Skuchno писал(а):

Во первых, родина не одна. Во вторых, я не делю людей по территориальной принадлежности.

Хм. ~~Думал - старый пердун, оказалось - малолетка, выплескивающий комплексы в престиже~~ Значит я неправильно для себя определил Ваш возраст. Ну да, противоречия в каждой фразе и всё такое.

Как и Алексей, кстати. 2000 - это год рождения?
Здесь принято профили заполнять, но для вашей группы уже не надо.

Дискуссия? Вы не готовы.
И, кстати, плохо стараетесь. ТАКИЕ sv_reputation.php?u=12740&mode=view медали надо отрабатывать НЕИСТОВО

Позиция

Ассоциации какие-то с этим словом..

А остальные 4 плюса - выслуга лет? :lol:

Alexey2000 · **Добавлено:** 20.10.2016 23:55

нет.
2000 красивое число.
Год повлияет как ?
Или страна.
Вы к технике бы поближе. Или чем старше-то умнее ?
А деменция ?

Aleks91 · **Добавлено:** 21.10.2016 00:00

[/quote]И горник - это вездеход. Лёгкий и надёжный. Созданный людьми для людей. [/quote]
Это что нужно курить что б такое написать.? :-D

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 21.10.2016 00:20

Alexey2000 писал(а):

И горник - это вездеход. Лёгкий и надёжный. Созданный людьми для людей.

Я так понимаю, что автомобили вы такие предпочитаете?

Вложение:

t_ohota_vesna_2015_45.jpg [ 129.38 КБ | Просмотров: 2438 ]

godspeed · **Добавлено:** 21.10.2016 00:32

А какие там нынче автомобили самые популярные? Кроссоверы? Вооот.
"Горные", точнее то что называют горными совершенно справедливо вытеснили дорожники, тк они самые универсальные. Их давно пора переименовать из горных во "внедорожные", "вседорожные" или "спорт утилити вехиклес". И тогда всё станет на свои места.
Один велосипед для всего - это "горный". С передачами разумеется.
:-P

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 21.10.2016 00:42

godspeed писал(а):

А какие там нынче автомобили самые популярные? Кроссоверы? Вооот.

Вот эти:

И эти:

Алсо, кроссоверы — не вездеходы, как бы этого обладателям оных не хотелось. Это легковушка, которая выглядит как "Джип" и по размерам чуть больше.

godspeed писал(а):

"Горные", точнее то что называют горными

1. Чё это?

godspeed писал(а):

"Горные", точнее то что называют горными совершенно справедливо вытеснили дорожники, тк они самые универсальные.

2. Пруф, или не было.

kisa · **Добавлено:** 21.10.2016 00:43

Нее, ланос не в счёт. Нормальные подавайте :lol:

HENK75 · **Добавлено:** 21.10.2016 00:54

Какие у вас тут страсти разгорелись, ничёси.

godspeed · **Добавлено:** 21.10.2016 01:00

Kirill Yevtushenko писал(а):

godspeed писал(а):

А какие там нынче автомобили самые популярные? Кроссоверы? Вооот.

Вот эти:

И эти:

godspeed писал(а):

"Горные", точнее то что называют горными

1. Чё это?

godspeed писал(а):

"Горные", точнее то что называют горными совершенно справедливо вытеснили дорожники, тк они самые универсальные.

2. Пруф, или не было.

Шевроле на 10 месте заз на 12 http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=35288
В любом случае они были популярны из-за дешевизны. Если посмотреть на велосипедный рынок то на какие велосипеды похожи самые дешёвые? На горные.

1. Всё, куда лезет покрышка шире 1,95 и с передачами.
2. Шо там с ХВЗ? С самим заводом в смысле. В магазинах, рынках соотношение горные/другие посчитать каждый может самолично. Ну и один только батхёрт от горных у представителей других видов сам по себе самый большой пруф.

godspeed · **Добавлено:** 21.10.2016 01:21

http://pro-consulting.ua/press/analytic ... otekhniki/

Цитата:

Следует отметить, что среди наиболее популярных в торговле моделей – велосипеды класса MTB (Mountain Bike) для поездок по пересеченной местности. Если раньше их относили к экстремальному классу, то сегодня они включают в себя все типы внедорожников, в том числе и совсем простые, предназначенные для езды в городе и за его пределами.

Артем Канишев · **Добавлено:** 21.10.2016 06:58

godspeed писал(а):

http://pro-consulting.ua/press/analytics-and-finance/rynok-velosipedov-i-velotekhniki/

Цитата:

наиболее популярных в торговле моделей – велосипеды класса MTB (Mountain Bike)

тут главное слово "в торговле". В продаже очень мало хорошо сделанных дорожных велосипедов.
Если сравнивать с авто, то МТБ это настоящий рамный внедорожник, с понижающими передачами, блокировками, мощными колесами, а кроссовер - это городская машина с некоторыми функциями от внедорожника, так сказать усеченный вариант, при этом достаточно надежный и неприхотливый. А что у нас в вело ассортименте есть надежное и неприхотливое для дорожных условий? Вот и покупает народ, так сказать, вело "внедорожники" для города (при этом не самого хорошего качества), ибо вело "кроссоверов" в продаже нет.

Александр IS · **Добавлено:** 21.10.2016 19:05

Это гибридов и циклокроссов-то в продаже нет?

Skuchno · **Добавлено:** 21.10.2016 19:21

Гибрид с амовилкой вообще самый бесполезный выблядок велоиндустрии.

Артем Канишев · **Добавлено:** 21.10.2016 19:56

Александр IS писал(а):

Это гибридов и циклокроссов-то в продаже нет?

это циклокросс то дорожный велосипед? И чем гибрид от того же МТБ в части трансмиссии отличается? Так же 24-27 скоростей.

Михаил Очеретин · **Добавлено:** 21.10.2016 20:24

Со своими индексными манетками я поступил радикально. Запилил надписи , выкинул шарики и они стали фрикционными.

kisa · **Добавлено:** 21.10.2016 21:25

Я радикальнее :-P

Михаил Очеретин · **Добавлено:** 22.10.2016 09:40

kisa писал(а):

:D Я радикальнее :-P

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 22.10.2016 09:55

Цитата:

Шевроле на 10 месте заз на 12

да да, анализировать популярность авто по продажам новых автомобилей в бедной стране - верх мудрости.

godspeed · **Добавлено:** 22.10.2016 16:54

А по чём анализировать? По мечтам? Один хрен кроссоверы :-P

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 25.10.2016 16:10

godspeed писал(а):

Шевроле на 10 месте заз на 12 http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=35288
В любом случае они были популярны из-за дешевизны. Если посмотреть на велосипедный рынок то на какие велосипеды похожи самые дешёвые? На горные.

Всё ещё не вижу кроссоверов.
Я так понимаю, в Украине 5605 автомобилей?

godspeed писал(а):

1. Всё, куда лезет покрышка шире 1,95

В совковый дорожник такая влезет.

godspeed писал(а):

и с передачами.

А эт чё тогда?

godspeed · **Добавлено:** 25.10.2016 18:37

Каждый владелец ланоса мечтает о дастере, и правильно делает viewtopic.php?f=31&t=221903&start=3150#p1782875
2,1 у меня уже не влезла, я пытался, точнее влезла но пилила.

А вон то на картинке это извращение, позорящее благородный род мтб :-P

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 25.10.2016 20:20

godspeed писал(а):

Каждый владелец ланоса мечтает о дастере, и правильно делает viewtopic.php?f=31&t=221903&start=3150#p1782875

Соцопрос будет? Я видел стритсракера на ланосе, с большей вероятностью он будет мечтать о каком-нибудь лансере.

godspeed писал(а):

А вон то на картинке это извращение, позорящее благородный род мтб

Или наоборот — возвращение к истокам, когда немощных девочек в велоспорте не было. :-P

godspeed писал(а):

Все шоссеры, легкодорожные, да и дорожные велосипеды тоже, используются в Украине не по назначению https://www.autocentre.ua/avtopravo/dor ... 17985.html

Велосипед может проехать там, где автомобиль не пролезет, или утонет.
Алсо, расскажи это фиксерам.

godspeed · **Добавлено:** 25.10.2016 20:48

Социология?

Стритрейсеры на то и стритрейсеры что благоразумием не отличаются.

Kirill Yevtushenko писал(а):

Или наоборот — возвращение к истокам, когда немощных девочек в велоспорте не было. :-P

Ага, именно, Ярмарка тщеславия. "Смотрите какой я крутой, могу заехать в любую горку без передач. А какие у меня ляжки!" Детский сад. На самом деле это означает что человек просто не катает так чтоб ему по настоящему были нужны передачи. Спрашивается на кой ему тогда мтб?

Что-то вроде того как каждый фиксер видит себя ньюйоркским курьером бесстрашно прошивающим безумный трафик. А на самом деле в лучшем случае троллейбус догнал и потрогал.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 25.10.2016 20:57

godspeed писал(а):

Социология? Стритрейсеры на то и стритрейсеры что благоразумием не отличаются.

А кто отличается?

godspeed писал(а):

Ага, именно, Ярмарка тщеславия. "Смотрите какой я крутой, могу заехать в любую горку без передач. А какие у меня ляжки!" Детский сад.

Может гордость? Чем плохо?
Это не говоря о том, что тщеславие — главный мотиватор большинства людей на этой планете.

godspeed писал(а):

На самом деле это означает что человек просто не катает так чтоб ему по настоящему были нужны передачи. Спрашивается на кой ему тогда мтб?

Там где нужны передачи, уже не нужен велосипед, так как бег в гору всегда будет быстрее дрочки 22/36 (вот уж действительно детский сад), если пробуксовка не начнётся раньше.

godspeed · **Добавлено:** 25.10.2016 21:19

Kirill Yevtushenko писал(а):

А кто отличается?

Мало кто, поэтому я за распространение беспилотных автомобилей :smile:

Kirill Yevtushenko писал(а):

Может гордость? Чем плохо?
Это не говоря о том, что тщеславие — главный мотиватор большинства людей на этой планете.

В слове "тщеславие" ключевую часть составляет "тщетность" :smile:

Да и хотелось бы чтоб психологические проблемы пользователя не приводили к ухудшению ттх такого совершенного механизма как велосипед. А мтб синглспид это именно сознательное ухудшение. "Смотрите я и на таком огрызке могу". Ограничение возможностей велосипеда. Если на ровных дорогах это прокатывает, то в случае мтб - откровенная деградация.

Kirill Yevtushenko писал(а):

Там где нужны передачи, уже не нужен велосипед, так как бег в гору всегда будет быстрее дрочки 22/36 (вот уж действительно детский сад), если пробуксовка не начнётся раньше.

Передачи нужны для езды как вверх так и вниз, для разнообразных, изменчивых условий. Не только и не столько для торчков. Возможность заехать в крутой торчок это только бонус. И даже на даунхильных байках, которые должны ехать только вниз, кассету хоть и урезают но не отказываются от передач.

БолшиеКолёса · **Добавлено:** 25.10.2016 21:27

https://www.youtube.com/watch?v=fo26xfscd00

Shaltai · **Добавлено:** 25.10.2016 22:12

Kirill Yevtushenko писал(а):

дел стритсракера на ланосе, с большей вероятностью он будет мечтать о каком-нибудь лансере.

godspeed писал(а):

А вон то на картинке это извращение, позорящее благородный род мтб

Или наоборот — возвращение к истокам, когда немощных девочек в велоспорте не было. :-P

Каким истокам?
У истоков горного велосипеда синглов не было.

Kop6eH_gaJlJlac · **Добавлено:** 26.10.2016 20:03

В качестве итога :smile:

куплены были манетки shimano rx100
ставятся на хомут от манеток хвз на ура комплектным винтом shimano

и фото в разобранном виде

а вот с такими манетками хвз придется повозиться, винт подходит но нужно будет выпресовать шайбу и упор (у меня они намертво посажены на ось)

accord62 · **Добавлено:** 14.06.2018 20:31

Привет! Какое количество звезд на заднем колесе? на Туристе и на Стартоне?

Bishkrua · **Добавлено:** 02.07.2018 13:13

добры день, я новый участник форума) апну тему.
у меня вроде как ХВЗ 153 – 452(хотя похож на 462, передняя звезда одна и руль не баранкой) “Турист”. бумажки потерялись еще в девяностых годах. велосипеду лет 25 минимум, но последние 15 лет провел на стенке в гараже.

велосипедом еще с момента покупки пользовался как фиксом - открутил болт переключателя, перекинул на нужную звезду прокруткой педалек, зафиксировал.
в пути как-то не складывалось нормально легко переключатся, не удобно во время езды заныривать под раму игратся рычагом для четкого наведения на звезду.

хочу заменить переключатель на раме на более новый. посоветуйте пожалуйста чем можно(и можно ли) и есть ли смысл. хотелось бы более удобно и индексно в пути переключать, может и на руль проще вынести. прошу название железяки которая подойдет для переключения стандартной заводской перекидки.
фото велика приложил, спасибо если кто ответит.

Вложение:

vel03.jpg [ 952.62 КБ | Просмотров: 2134 ]

godspeed · **Добавлено:** 02.07.2018 13:48

Bishkrua писал(а):

хочу заменить переключатель на раме на более новый. посоветуйте пожалуйста чем можно(и можно ли) и есть ли смысл. хотелось бы более удобно и индексно в пути переключать, может и на руль проще вынести. прошу название железяки которая подойдет для переключения стандартной заводской перекидки.

Самый простой, лёгкий (и дешёвый) метод это фрикционная манетка на руль и сплошная рубашка троса до упора на пере.
Вот такая

Манетки продаются по базарам за недорого.
Индексную можно будет приспособить если расстояния между звёздами на туристовской трещётке совпадают с таковыми на современных шести или семискоростных трещётках. Тут я не в курсе. А фрикционная будет работать без проблем точно. И на мой вкус фрикционные лучше чем индексные, только требуют некоторого привыкания.

Bishkrua · **Добавлено:** 02.07.2018 14:09

godspeed, спасибо, погуглю.
звезд в базе пять, поэтому похоже что индексные от новых 6-7 точно не подойдут(

godspeed · **Добавлено:** 02.07.2018 14:14

Тут важно не столько количество звёзд, сколько расстояние между ними. Индексная она ведь потому и индексная что вытягивает тросик на фиксированное расстояние, и оно должно соответствовать расстоянию между звёздами у трещётки. Так-то лишние передачи на манетке можно ограничить настройкой переключателя, они просто не будут включаться.

Bishkrua · **Добавлено:** 02.07.2018 17:55

godspeed, спасибо.
я на проме подвис в отборе манеток, что самое странное - там нет никаких размерностей/разрядностей по расстоянию между звездами у трещетки.
и как узнать какой мне стандарт (Shimano(1:2) или Sram(1:1)) нужен?

godspeed · **Добавлено:** 02.07.2018 20:50

Так. По уточнённой (но не проверенной мной лично :smile:

) информации шаг звёзд пятерика не совпадает с шести и семискоростными трещётками. Но. Тоже вроде бы. Шести или семискоростная индексная манетка таки работает с пятериком. Как то там всё-таки переключает. Что меня, вобщем, не удивляет ибо там такие допуски что вполне может быть.
Таким образом вырисовываются три варианта
1 Фрикционная манетка
2 Брать индексную манетку на 6-7 скоростей и пытаться её настроить на свой страх и риск. Искать в интернете по запросу "шифтер шимано" сортировать по цене самые дешёвые. Самые первые это они и будут. Например https://prom.ua/p567620331-shifter-shimano-tz20.html https://prom.ua/p724239544-shifter-shimano-tz500.html
3 Менять скопом манетку, трещётку и цепь на соответствующие друг другу.

amigostar · **Добавлено:** 03.07.2018 12:59

godspeed писал(а):

Так. По уточнённой (но не проверенной мной лично :smile:

) информации шаг звёзд пятерика не совпадает с шести и семискоростными трещётками. Но. Тоже вроде бы. Шести или семискоростная индексная манетка таки работает с пятериком. Как то там всё-таки переключает. Что меня, вобщем, не удивляет ибо там такие допуски что вполне может быть.
Таким образом вырисовываются три варианта
1 Фрикционная манетка
2 Брать индексную манетку на 6-7 скоростей и пытаться её настроить на свой страх и риск. Искать в интернете по запросу "шифтер шимано" сортировать по цене самые дешёвые. Самые первые это они и будут. Например https://prom.ua/p567620331-shifter-shimano-tz20.html https://prom.ua/p724239544-shifter-shimano-tz500.html
3 Менять скопом манетку, трещётку и цепь на соответствующие друг другу.

Принято считать, что 7-ми скоростная цепь уверенно работает с 6-ти скоростными трещетками и (5) пятериками. Включая и 7-ми скоростные кассеты, естественно.
Где-то у меня была таблица на эту тему, но я сейчас не у того компа.
Соответственно, можно утверждать, что толщина самих звезд 5,6,7 звездочных трещеток приблизительно почти одинакова.
Значит разный только шаг между звездами...
Учитывая это, к сожалению настроить идеально индексную манетку, рассчитанную на другое количество звезд - не получится.
Выход простой - поставить нормальную безиндексную манетку и ездить много и счастливо!

Bishkrua · **Добавлено:** 03.07.2018 14:58

amigostar,godspeed, спасибо.
начну эксперимент с Shimano Tourney SL-TZ20.

A1ex1984 · **Добавлено:** 29.05.2022 14:52

Доброго дня всем постояльцам форума!
Набрел на эту тему с просторов интернета. Прочел я эту ветку и если я правильно все понял, то простого решения поменять фрикционную манетку на индексный переключатель с сохранением оригинального стартоновского заднего переключателя не существует. Или все-таки есть варианты?

XTRыч · **Добавлено:** 29.05.2022 22:15

A1ex1984 писал(а):

Доброго дня всем постояльцам форума!
Набрел на эту тему с просторов интернета. Прочел я эту ветку и если я правильно все понял, то простого решения поменять фрикционную манетку на индексный переключатель с сохранением оригинального стартоновского заднего переключателя не существует. Или все-таки есть варианты?

А вам для чего тот перекид совковый? любите мучения ?? :wink:

A1ex1984 · **Добавлено:** 30.05.2022 11:38

XTRыч писал(а):

A1ex1984 писал(а):

Доброго дня всем постояльцам форума!
Набрел на эту тему с просторов интернета. Прочел я эту ветку и если я правильно все понял, то простого решения поменять фрикционную манетку на индексный переключатель с сохранением оригинального стартоновского заднего переключателя не существует. Или все-таки есть варианты?

А вам для чего тот перекид совковый? любите мучения ?? :wink:

Та не в том дело что люблю мучения, читал много инфы разной про восстановление ХВЗ стартона, про перевод его на современное навесное оборудование. И вот достался мне абсолютно бесплатно стартон 84 года полностью в оригинале еще и на трубках. Эксплуатировался вел лет 8 не больше до начала 90-х, потом стоял в гараже. Так как на шоссере никогда не ездил и не знал, как мне зайдет или нет, то решил пока поставить его на ход ограничившись минимальными капиталовложениям. Поставил назад новую, сурово китайскую трещотку 14 - 28 на 5 звезд (был удивлен, что там трещотка, а не кассета, даже на моем МТБ, который ближе к ашан-байку стоит кассета), поменял цепь, сделал переспецовку колес на современные диски под покрышки (клипера), втулки оставил оригинальные пока ограничившись обслуживанием, каретку нашел китайскую под клинья (уже косоглазые и такое научились делать), вкрутилась вообще без напряга, видимо там была уже какая-то проблема с кареточным узлом до меня, потому что стояло все родное (и явно ни разу не разбиралось за последние лет 30), но на резьбы была намотана пакля, тормоза тоже сток. Все настроил, поменял везде тросики, все работает. Выехал, понял что фрикционные манетки на раме это жуть (как раньше так ездили уже представляется с трудом). Хотелось бы какое-то простое бюджетное решение этого вопроса на период осознания того смогу ли я на нем вообще ездить или нет. Так то можно и до дуалов дойти, и поставить назад кассету на нормальной втулке, но если бы точно была уверенность что да это мое.

Миша · **Добавлено:** 30.05.2022 14:56

фрикционные манетки на руль перенести и будет сильно проще.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 101 ]