Крокодил зимой

andr · **Добавлено:** 15.11.2016 20:18

Многие, видимо, хотели такую тему, да ленились основать. Вот, теперь деваться больше некуда.

И сразу про гололед, а также про гололед со снегом. Самопальная шиповка - непередаваемо прекрасная вещь в этих условиях. Даже не так. Хорошая самопальная шиповка намного лучше любой фирменной шиповки. Прежде всего - по сцеплению, но там и другие преимущества. У меня есть и самопал, и две модели фирменной, поэтому знаю, о чем речь. Можно обсудить.

Теперь не про гололед. Если никто не против, пусть тут для настроения полежат мои картинки прошлых лет, а то они раскиданы по форуму. Это в нагрузку к девизу "зимняя езда прекрасна и полезна".
Ждем еще картинок. Кто хочет, засылайте.

Начало 2014 года, -16. Среди них есть и крокодиловод, но он временно недоступен.

phpBB [video]

Не крокодилы, но разницы мало.

Kochegar · **Добавлено:** 15.11.2016 20:42

andr писал(а):

Многие, видимо, хотели эту тему, да ленились основать. Вот, теперь не отвертитесь.

И сразу про гололед, а также про гололед со снегом. Самопальная шиповка - непередаваемо прекрасная вещь в этих условиях. Даже не так. Хорошая самопальная шиповка намного лучше любой фирменной шиповки. Прежде всего - по сцеплению, но там и другие преимущества. У меня есть и самопал, и две модели фирменной, поэтому знаю, о чем речь. Можно обсудить.

Я по таким дорогам езжу без шипов. Потому что если есть хоть немного снега то шипы бесполезны, но полезно иметь сильно рубчатые шины. И обязательно - сильно развитые крылья, иначе в оттепель и сам весь в грязи будешь и велосипед обгадится так что потом отмывать будешь дольше чем ездил.

Если еду без крайней необходимости (например в магазин) и есть возможность выбрать когда ехать, то действую так. Если с утра мороз -20 - то выезжаю после обеда когда становится теплее. Например сегодня у нас с утра было -20 а после обеда только -15. Если же с утра например -5 а днем все тает - то наоборот, еду с утра по замерзшему чтобы не ехать по грязи.

Rubovod · **Добавлено:** 15.11.2016 22:17

О, підпишусь.
Щойно замовив самі дешеві покришки, які знайшов.

Буду шипувати :yes:

Stanislav Luschenkov · **Добавлено:** 15.11.2016 22:59

В Николаеве первый снег :roll:

Собрал себе мега-бюджетный крокодил для езды в плохую погоду. Синглспид с расчетом 28-16 (1,75 прекрасно по городу).
Полноразмерные крылья, стальная рама, защита цепи, руль-баран, багажник, зубастая резина 28х1,75.

п.с. имхо должно быть два велосипеда,в плохую погоду езжу на неприхотливом, когда сухо, "в сезон"- на относительно дорогом - с воздушной вилкой, дорогими колесами, катящей резиной :wink:

БолшиеКолёса · **Добавлено:** 15.11.2016 23:15

давления , седло
занижать

Rubovod · **Добавлено:** 15.11.2016 23:37

БолшиеКолёса писал(а):

седло
занижать

~~Нахуа?~~ Зачем?

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 15.11.2016 23:39

Чтоб не падать. А стоять. Очевидно.
Андр., каким методом шипуете колесо?

Rubovod · **Добавлено:** 15.11.2016 23:48

А, ну если стоять, тогда да - трудно упасть.

А так не понял, поподробней плиз?

levkin_2M · **Добавлено:** 16.11.2016 00:39

А если зимний вел не крокодил, то постить низя? :roll:

Мне "крококо" жалко мучить зимой... Езжу на современном подготовленном для этих целей хардтейле.
Спрашиваю для того, чтобы в теме создать фон в виде современных зимних альтернатив крокодилу... Только имеется ввиду, что сравниваем именно зимние варианты, и реально зимой ездящие велики и их владельцы, иначе не интересно. ИМХО...

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 16.11.2016 00:45

Rubovod писал(а):

А так не понял, поподробней плиз?

Rubovod · **Добавлено:** 16.11.2016 00:52

levkin_2M
Та чё, думаю можно. В первом же посте не только крокодилы. Хотя лучше уточнить, тема же "крокодил зимой".

Rubovod · **Добавлено:** 16.11.2016 00:56

Kirill Yevtushenko писал(а):

Rubovod писал(а):

А так не понял, поподробней плиз?

Значить зрозумів :yes:

, бо приблизно так і уявляв :yes:

levkin_2M · **Добавлено:** 16.11.2016 00:56

Rubovod
Ну кстати, хардтейл тоже приходится дооснащать. Так что он тоже уже не полностью хардтейл получается, а немного окрокодилен... Но он будет не зеленый, породистый крокодил, а рыжий...

Завтра если вылезу на улку. То отфоткаю на чем езжу зимой... Иначе в интерьере не очень похоже что велик зимний. :oops:

andr · **Добавлено:** 16.11.2016 00:58

Aleksei Dmytren писал(а):

Андр., каким методом шипуете колесо?

Самым стандартным. Саморезы изнутри покрышки. Чтоб не слишком утяжелять резину, не надо усердствовать с числом шипов. Для резины шириной 35-40 мм достаточно примерно 200 в два ряда, по 100 в ряд. Если длинноваты - укоротить шлифмашинкой. Шляпки саморезов изолировать от камеры широким скотчем во много слоев. Совсем хорошо будет взять армированный скотч.
Изъян один: на низком давлении шляпки саморезов протирают камеру, несмотря на скотч. Значит, не ездить на низком, когда ставишь шиповку.
Список достоинств (помимо дешевизны).
1. На ледяной бугристой тропинке с замерзшими натеками едешь вдвое быстрее, чем на самых фирменных из цивилизованных шиповок с их >300 шипами. На фирменных просто боишься убиться. Это заставляет замедлиться.
2. Некоторые саморезы намного тверже, чем якобы твердосплавные шипы на фирменных покрышках. Поэтому такие саморезы могут служить долго. Перед покупкой их можно испытать на твердость точильным бруском.
Кстати, саморезы можно заменить, а фирменные шипы - поди поищи.
3. Во всех инструкциях сказано, что фирменную шиповку надо несколько часов прикатывать по ровному на небольшой скорости, чтоб не теряла шипы. Самодельную - незачем.

Другой способ шиповки - взять короткие мелкие саморезы с небольшими шляпками и ввернуть снаружи. Выпадет какой в поездке - потом вкрутишь новый. Работает, если у покрышки на протекторе толстая стенка.

Rubovod · **Добавлено:** 16.11.2016 01:06

andr

Цитата:

Изъян один: на низком давлении шляпки саморезов протирают камеру, несмотря на скотч.

А якщо замість скотчу проклеяти стару камеру? В принципі не повинно протирати.
І що на рахунок не крокодилів в цій темі?

andr · **Добавлено:** 16.11.2016 01:08

Можна, але спробуй її добре приклей.

Rubovod · **Добавлено:** 16.11.2016 01:13

andr писал(а):

Можна, але спробуй її добре приклей.

А шо, добре затерти наждачкою - обезжирити - резиновий клей - накачати на макс. тиск. І нікуди вона не дінеться.

levkin_2M · **Добавлено:** 16.11.2016 01:14

andr
Всегда боялся такого самопального шипования. Получается, что над вложиться и в резину злую и в саморезы и в скотч. Тогда вопрос, как быть когда оттепель, когда снежная каша и когда на дороге просто вымороженный сухой асфальт. ИМХО на таких шипах только по льду можно и по неглубокому (10-15см) не накатанному пушистому снегу ехать, ну или наоборот по свеженакатанному скользкому глубиной до 5 см. Тогда получается, что с такой "обувью" придется выбирать особые маршруты и погоду. Как альтернатива - два вилсета тогда должно быть. с шипами и без них. А это геморрой по перекидке колес. Ну и плюс нету гарантий, что один из "шипов" не проколет камеру в 10 км от дома, при м-мм ну пусть будет при -10 градусов мороза. Как-то зимой на улке в морозец менять камеру или топать с замерзшим велом со спущенным колесом до дома неохота... Лично я выбрал злую всесезонную "липучку", т.е. без шипованную покрышку с грубым направленным протектором. Езжу в основном по городу (иногда не чищенному городу после снегопада, или особо приятно катать прямо во время снегопада тоже). На льду просто снижаю скорость. Пока проблем не было. Средняя зимняя скорость в моем случае не выше 13-15 км\ч. Подскальзывался на этих шинах 2-3 раза за всё время (сильные наледи). "Шасси" выпустить успевал. Зато на мокром асфальте, неглубоком снегу, лужам и пр. каше проблем нет. Что я делаю не так?! :roll:

Интересны фотки Ваших шиповок покрышек.

andr · **Добавлено:** 16.11.2016 01:16

Rubovod писал(а):

andr писал(а):

Можна, але спробуй її добре приклей.

А шо, добре затерти наждачкою - обезжирити - резиновий клей - накачати на макс. тиск. І нікуди вона не дінеться.

Пробуй. Мій брат років з дванадцять тому робив таке, проте воно час од часу відклеювалося, тож він вдався до скотчу. Може, у тебе вийде.

Rubovod · **Добавлено:** 16.11.2016 01:19

andr
Я там на попередній сторінці дописав.

Цитата:

І що на рахунок не крокодилів в цій темі?

andr · **Добавлено:** 16.11.2016 01:22

levkin_2M писал(а):

Всегда боялся такого самопального шипования. Получается, что над вложиться и в резину злую и в саморезы и в скотч. Тогда вопрос, как быть когда оттепель, когда снежная каша и когда на дороге просто вымороженный сухой асфальт. ИМХО на таких шипах только по льду можно и по неглубокому (10-15см) не накатанному пушистому снегу ехать, ну или наоборот по свеженакатанному скользкому глубиной до 5 см. Тогда получается, что с такой "обувью" придется выбирать особые маршруты и погоду.

Шиповать можно резину с любым протектором, даже полуслик. И любой ширины. Какую ширину сочтете удачной для вашего снега, такую и надо брать. Когда попадешь на лед, ширина роли не играет и протектор тоже. Там держит не протектор, а шипы.
Шиповка сделана из распространенной дешевой покрышки шириной в ~35 мм:

С самоделкой мне намного проще ехать, чем с этими (шириной по телу в 45-47 мм на разных ободьях):

Rubovod · **Добавлено:** 16.11.2016 01:24

levkin_2M

Цитата:

когда на дороге просто вымороженный сухой асфальт.

Цитата:

Как альтернатива - два вилсета тогда должно быть. с шипами и без них. А это геморрой по перекидке колес

Коли сухий асфальт виїжджайте на крокодилові.

levkin_2M · **Добавлено:** 16.11.2016 01:34

andr
Ну сухой асфальт будет до парка, а в парке будет снег, а дальше снежная каша с реагентами, а дальше ещё что-нить, и всё в рамках одной зимней поездки.
Это понятно, вопрос про другое - как себя ведут самопальные шипы на других покрытиях? Кроме льда и снега. Шум, торможение и пр.
Т.е. тут вопрос даже больше в высоте шипов и их расположение на покрышке. Из поста понятно, что 200 саморезов хватает. Вопрос куда их на протекторе присобачивать и с каким шагом, чтобы правильно работали. Иначе от них вреда больше будет. Ну и правильная защита от проколов. В общем, типа мастер-класс был бы интересен...
Просто по аналогии с автомобильной покрышкой, там высота выступания шипов на вид совсем небольшая, плюс есть свои особенности при вождении по сухому асфальту (тормозят и управляются "на сухом" шиповки заметно хуже чем нешипованные покрышки). Зимой разнообразия покрытий с различным качеством сцепления намного больше, чем летом, если говорить про город. Наравне со льдом, снегом, сухой асфальт тоже довольно часто бывает. Если катать по зимнику в парке или в лесу, то с шипами понятно что намного надежнее будет, а в городе по улицам как с ними?

З.Ы. увидел фотки, спасибо, просто пост пока писал, вы отредактировали свой :friends:

БолшиеКолёса · **Добавлено:** 16.11.2016 05:14

а антипрокольная лента разве не подойдет
в качестве прокладки

по седлу - ксплатация городская
на дорогу лезем в случае крайней необходимости
так что приходится думать не только о своей ж

Kochegar · **Добавлено:** 16.11.2016 07:39

Я еще раз повторяю: я езжу зимой регулярно уже много лет, и всегда без шипов. Просто когда много ездишь то привыкаешь.

И - существенный момент - на скользком месте нельзя тормозить передним тормозом. Торможением им на скользком месте неминуемо ведет к падению.

levkin_2M · **Добавлено:** 16.11.2016 09:38

Kochegar
С тормозами - просто нужны зимой дисковые тормоза. И тормозить надо очень плавно без блокировки колёс. Как только пошёл юзом, то обязательно будет занос - все равно каким колесом тормозишь!

По фиксации Шипов и защите от проколов - можно вместо скотча использовать полимерную сетку в качестве арматуры, и силиконовый клей-герметик для фиксации "Шипов" и заливки поверх армирующей сетки. Получится монолит и эластичность будет выше. Вес покрышки увеличить суммарно на все эти преблуды. Расход клея будет большим, да и если как в стоковом варианте использовать армированный скотч, то он тоже не три копейки стоит. Экономия сомнительная получается. Ещё как вариант после шиповки отнести покрышки в шиномонтаж и залить изнутри поверх сетки каучуком или сырой резиной только как вулканизировать не очень понятно. ну или есть готовые антипрокольные ленты в том же Декатлоне внутрь покрышки, но головки саморезов их все равно протрут

Stanislav Luschenkov · **Добавлено:** 16.11.2016 10:03

Присоединюсь к мнению что шипы нужны лишь по льду, в условиях снега/слякоти/луж вполне можно ездить на зубастой резине, играясь при необходимости с давлением и повышая умение правильно тормозить.

RostiTorth · **Добавлено:** 16.11.2016 10:32

Kochegar писал(а):

я езжу зимой регулярно уже много лет, и всегда без шипов. Просто когда много ездишь то привыкаешь.

+1

Главное не наклоняться на поворотах. А ещё зимой меняются любимые "тропы", там где без снега не поехал бы никогда, по снегу еду.

Rubovod · **Добавлено:** 16.11.2016 11:34

Kochegar писал(а):

Я еще раз повторяю: я езжу зимой регулярно уже много лет, и всегда без шипов. Просто когда много ездишь то привыкаешь.

Ну так зимы везде разные. У нас гололед частое явление, днем подтает - вечером замерзнет. А еще бывают ледяные дощи. + поток транспорта мал, по сравнению с большими городами и трассами. И дороги посыпают только на серьезных подъемах.
Но вы правы, есть люди которые ездят на пьяных удавах, :yes:

вот только едут они со скоростью 7-12 км/час и при малейшем уклоне шагают рядом с велосипедом.

Stanislav Luschenkov · **Добавлено:** 16.11.2016 12:11

Rubovod писал(а):

Kochegar писал(а):

Я еще раз повторяю: я езжу зимой регулярно уже много лет, и всегда без шипов. Просто когда много ездишь то привыкаешь.

Ну так зимы везде разные.

+1
На юге пара недель снежные, а бывает утром скользко а после обеда тает...

и хз на каких покрышках тогда ездить.. у меня были самодельные на саморезах... ну как бы приятно с точки зрения контроля дороги, но остальные минусы не перекрывает...

MABP · **Добавлено:** 16.11.2016 12:19

andr писал(а):

пусть тут для настроения полежат мои картинки прошлых лет, а то они раскиданы

andr · **Добавлено:** 16.11.2016 16:40

levkin_2M писал(а):

Ну сухой асфальт будет до парка, а в парке будет снег, а дальше снежная каша с реагентами, а дальше ещё что-нить, и всё в рамках одной зимней поездки.
Это понятно, вопрос про другое - как себя ведут самопальные шипы на других покрытиях? Кроме льда и снега. Шум, торможение и пр.
Т.е. тут вопрос даже больше в высоте шипов и их расположение на покрышке. Из поста понятно, что 200 саморезов хватает. Вопрос куда их на протекторе присобачивать и с каким шагом, чтобы правильно работали. Иначе от них вреда больше будет.

Саморезы мешают только в том смысле, что тяжелые, тормозят на асфальте и что давление не снизить (хотя последнее можно победить, ввернув мелкие саморезы снаружи, как я уже сказал). Когда едешь по снегу - едешь не на саморезах, а на резине. Значит, на снегу важнее всего, какая у вас резина.
Теперь нумерология. Если не планировать ледяные гонки с креном в поворотах, хватит двух рядов примерно по 100 штук. При 35-40-мм резине будет в каждом ряду одна штука на 22 мм окружности, то есть суммарно один саморез на 11 мм окружности. Но тут все диктует рисунок покрышки. Саморезы ведь вкручивают в верхушки шипов.

Цитата:

Просто по аналогии с автомобильной покрышкой, там высота выступания шипов на вид совсем небольшая

А у мотоциклов - очень даже наоборот. Вот довольно скромный вариант:

А вот более нахальный:
http://www.icedrivingsweden.se/imgupload/1330363221.jpg

На самошипованной велорезине достаточно 2 мм, если лед голый или если над льдом не слишком много свежевыпавшего не прилипшего ко льду снега. У фирменных шин шипы, как правило, хорошо если 0,5 мм.
Можно сделать меньше 2 мм, но мы не пробовали, потому что накатались на фирменных коротких шипах. Очевидно, что с каждым лишним миллиметром скорость по асфальту падает. Но элементы протектора влияют на асфальтовую скорость не меньше, так что все крайне зависит от резины, от ее модели. Это тоже очевидно.
Наконец, зимой условия меняются ежечасно, не говоря уж о днях и неделях. Поэтому трудно понять, насколько именно замедляют/ускоряют тебя шипы на стандартном маршруте. Ветер все время разный, температура, влажность, соленая слякоть на асфальте тоже разная. Это если не говорить о льде и снеге, которые изменчивы просто в высшей степени.
Наверное, лучше просто не грузить психику подсчетами. Сомневаешься в шипах - катайся без них. Зашиповал - значит, с ними. Показалось, что плохо? Вынь шипы. Резина от этого не испортится.

Пафнутий · **Добавлено:** 16.11.2016 17:45

levkin_2M писал(а):

вопрос про другое - как себя ведут самопальные шипы на других покрытиях? Кроме льда и снега. Шум, торможение и пр.

На асфальте и тонком льду гремят так, что прохожие оглядываются.
Накат отрицательный, торможение происходит непрерывно :smile:

Kochegar · **Добавлено:** 16.11.2016 17:56

Мотогонки на льду проходят ТОЛЬКО НА ЛЬДУ. На обычную дорогу на таких покрышках не выезжают, поэтому нас это не касается.

Я повторяю, я обхожусь без шипов. Просто надо смотреть куда и как ехать. Достаточно просто проехать по месту посыпанному песком и он набьется во впадины протектора и постепенно будет отпадать, и потом за счет этого можно метров 200 ехать даже по самому гольному льду так же как если бы он был посыпан песком. А там опять или песок попадается, или асфальт где происходит то же самое, или растаяло над теплотрассой.

Если же есть хоть немного снега, то шипы уже ничем не помогут.

Цитата:

С тормозами - просто нужны зимой дисковые тормоза.

Я обхожусь тем который в "Торпеде". Никакое усиление тормозов ничего нее даст так как затруднение при торможении не в них а в месте контакта шины с поверхностью.

andr · **Добавлено:** 16.11.2016 18:13

Kochegar писал(а):

Мотогонки на льду проходят ТОЛЬКО НА ЛЬДУ

Это если спидвей. Но, к примеру, зимний мотокросс ездят не по льду, однако стальные шипы там есть.
https://www.google.com.ua/search?q=wint ... 24&bih=672

phpBB [video]

levkin_2M · **Добавлено:** 16.11.2016 18:41

Kochegar
Ножной тормоз в торпедо зимой зло! Это камень в огород дорожников с торпедой
1) Ноги в зимней обуви, отсюда следует, что п.2 и далее...
2) Градаций (плавности воздействия тормозов до момента блокировки колеса) на усилие для торможения меньше (потому что по чувствительности ноги не руки, и плюс обувь, и плюс люфт на обратный ход передачи до момента схватывания тормоза, сложность дозирования из-за постоянной необходимости перекладывания режимов ход\стоп-реверс).
3) Блокировка заднего колеса - равняется заносу.
4) Для прекращения торможения надо крутить педали - это время.
6) С дисковым тормозом можно и тормозить и одновременно передавать педалями крутящий момент на колеса - в итоге - лучшая управляемость при заносе на скользком покрытии. Т.е. руками ловите усилие на торможение, ногами где надо, добавляете хода. В итоге, лучшая устойчивость и управляемость, чем с торпедой. даже на льду.
7) Торпеда в сочетании с передними ободными тормозами - для зимы менее гибкое решение, чем спереди и сзади дисковые тормоза. С торпедо см. п.2, с ободными тормозами - обода мокрые и обмерзают сильнее - в итоге. либо не тормозят (если на дороге жирный реагент), либо блокируют на юз, если колодки упираются в наледь или снег на ободе. с дисковым тормозом такое тоже возможно если выехал на мороз с мокрыми дисками (мойка, лужа и пр.) Ну или зашел в теплое помещение с морозца вместе с великом (в ларек "с чаем" :smile:

) и сразу появился на холодных дисках конденсат, и потом сразу вылез с этим хозяйством на мороз (это можно сделать за 5 минут). Будет тоненький слой замерсшего конденсата на дисках. Ну и снегопады с ледяным дождем никто не отменял - летят брызги с дороги и с неба - торможение может заметно ухудшится. Но если просушиваешь дисковые тормоза в процессе езды, то они работают предсказуемо. Других примеров обмерзания дисков не знаю, если только по сугробам лазить специально по самые втулки, тогда снег будет таять прямо на дисках при торможении.
Всё-таки ИМХо тормоза должны быть дисковые, с троссовым приводом (только не гидравлика - она зимой более геморрная в эксплуатации - у многих течет, как я понял из отзывов в инете), механика для зимы надежнее получается.
Т.е. крокодильские тормоза сзади с торпедо, а спереди с ободным ручным тормозом - будет зимой работать хуже, чем дисковая механика спереди и сзади.

По поводу льда - как пошло колесо юзом, считай торможения нету (если колесо незаблокировано, то трение всё равно никто не отменял даже на льду, хоть и с низким коэффициентом, чем на другой поверхности). И потом торомозим ведь не по льду из дистилированной воды - там и песок и кристалики снега и пр. замерзшая грязь. Лед вообще как шкурка может быть, если накануне оттепель была, а на снегу наоборот - юз иногда помогает нагрести перед покрышкой снежный бугор - он и будет тормозить... Короче зимняя сказка со всеми прелестями. :wink:

Пойду катну, а то сегодня ещё не вылезал :roadbike:

Все ИМХО

MABP · **Добавлено:** 16.11.2016 20:36

andr писал(а):

А у мотоциклов - очень даже наоборот. Вот довольно скромный вариант:

В лесу, да по снегу, на лисапеде скорости не те. А в на гладком асфальте, или на плитке такие шипы врядли держат...
А вообще, не в шипах дело, а в желании. На лесной тропинке не убьешься - http://velo-sport.sumy.ua/forum/gallery ... ge_id=8038

Особенно, если едешь к девочкам - http://velo-sport.sumy.ua/forum/gallery ... e_id=18021

)

andr · **Добавлено:** 16.11.2016 21:02

MABP, это я написал, обсуждая очень локальный вопрос:

levkin_2M писал(а):

Просто по аналогии с автомобильной покрышкой, там высота выступания шипов на вид совсем небольшая.

Вот и ответил, что у мотоциклов иначе. Намекая на то, что такие уподобления мало дают.
Про высоту шипов в нашем деле я сказал ведь: как правило, достаточно 2 мм. А уже в первой реплике темы - о применении: "И сразу про гололед, а также про гололед со снегом. Самопальная шиповка - непередаваемо прекрасная вещь в этих условиях".

Stas-shosse · **Добавлено:** 16.11.2016 21:26

Я за шипованную зимнюю резину. Езжу по снегу на самопальной шиповке на хардтейле несколько лет, ни разу не пробивался, шипы не менял. Есть износ, но не критичный. Расстояния небольшие, снежный период обычно короткий. Да, две пары колёс. С заменой никаких проблем. Приходится ездить по дороге с довольно оживлённым движением и состоянием покрытия, которое можно охарактеризовать как "полная жопа". О скоростном режиме говорить не приходится, иногда приходится ехать навстречу потоку, чтобы вовремя съехать на обочину, так как дорога зимой сужается. Ехать в таких условиях на нешипованной резине - безумство храбрых.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 16.11.2016 21:28

какой метиз брать?

Rubovod · **Добавлено:** 16.11.2016 21:41

Aleksei Dmytren
Ты же, вроде, что-то говорил о двух неделях?

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 16.11.2016 22:11

обещают очень морозную (снежную-ли?) зиму.
ну и дешманских зубатых пластмассовых покрышек две штуки у меня есть.

купил когда-то папа, лет десять назад. pony или ponely на них кажется написано.

Victor Reshetnjak · **Добавлено:** 16.11.2016 22:23

Размышления вслух.
Если взять две покрышки толстую и тонкую, и вставить одну в другую. Толстую предварительно зашиповать. В тонкую вставить камеру и все это надеть на обод.
?
Думаю, будет достойная замена скотчу.

Rubovod · **Добавлено:** 16.11.2016 22:27

Victor Reshetnjak
Та ну

Victor Reshetnjak · **Добавлено:** 16.11.2016 22:33

Rubovod писал(а):

Victor Reshetnjak
Та ну

Тут рядом со мной крутится эдакий "крокодиловод".
Он так и сделал - надел две покрышки.
"От проколов". :cool:

И ездит! Вот я и подумал, что можно.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 16.11.2016 22:35

зачем тогда мучиться - просто натягивать покру 1,9-2,0 на спущенное колесо 1,5

Victor Reshetnjak · **Добавлено:** 16.11.2016 22:38

Aleksei Dmytren писал(а):

зачем тогда мучиться - просто натягивать покру 1,9-2,0 на спущенное колесо 1,5

Нее... Верхняя забортирована. А у внутреней он борта с кордом обрезал.
Накачивается внешняя.

levkin_2M · **Добавлено:** 16.11.2016 23:11

Скатался, фотки правда на мобилу, сорри...
Вот мой зимний девайс.
Предлагаю выкладывать с небольшим описанием и фотками.
---

Это стоковый Felt Q220 с небольшим дооснащением. Рама 2009 года, 19,5''. Купил этот велик в дербане с убитой вилкой и битыми колесами без резины. Пробег был минимальный - продавец - чувак-подросток его просто буквально изуродовал за пару поездок и бросил на антресоль, потом решил продать. первоначальный бюджет 8000 руб в 2014 году. бюджет на дооснащение около 4000 руб.
Резина стоковая WTB 26х2.2, протектор злой, направленный, елочка (была новая с другого вела). Тормоза стоковые механические дисковые Tectro. Полностью ими доволен. Колесные втулки стоковые Felt, с защитными пыльниками.
1) Крылья ВВВ с усами (усы дополнительно покупал отдельно от крыльев). Крылья пластиковые. Пластик, очень клевый, - он, что очень важно, на морозе сохраняет эластичность. Форма и вылеты крыльев идеальные - полностью закрывают сектора выбросов с грязью от колес - спина чистая, каретка чистая, в лифт велик входит вертикально - без проблем. Усы не дают крыльям болтаться как г-ну в проруби. Оттягиване краев крыльев от колес - дополнительная помощь при снежной каше - липкий снег не накапливается и не растет "снежный подбородок", как это у машин бывает в колесных арках, в итоге - колеса всегда свободно вращаются. В планах ещё соорудить дополнительный защитный фартук на передней вилке в зоне амортизаторных стоек, чтобы башинги не портить.
2) Фартук на заднем колесе снизу в зоне каретки за подседельной трубой - переработанный "Декатлон". Помогает защитить передний переклюк и каретку
3) свет - два светодиодных фонарика с креплениями и задний маяк.
4) Вилка не стоковая - RST/Cube - купил на авито, новой за 2000 руб, вместо родной разбитой (чувак себе менял с нуля на "фокса").
5) Вудервафля на спицах заднего колеса - незаконченный проект бесконтактного генератора для света. :lol:

Всё...

остальные фотки тут

levkin_2M · **Добавлено:** 16.11.2016 23:14

Victor Reshetnjak
Цена готовой шиповки начинается от 2000 руб. в расчете на одно колесо.
цена двух покрышек 1 в другой, плюс 400 саморезов, плюс куча геморроя - экономия ну рублей 200 будет. Зачем это надо?

kisa · **Добавлено:** 16.11.2016 23:30

Фотка называется "Крокодил зимой" гы

Та нене, норм

Я чисто поржать - действительно идёт, как подпись

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 16.11.2016 23:43

levkin_2M
Для самоделки надо говняную по 5 баксов брать. И покажите где шиповка по такой цене как вы написали. Прошу в долларах. А то курс рубля хз.

kisa · **Добавлено:** 16.11.2016 23:45

levkin_2M
А что за сковородка в заднем колесе?

levkin_2M · **Добавлено:** 16.11.2016 23:46

Aleksei Dmytren
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/ ... _797705477
курс доллара ~ 1$=65руб.
2000 руб = 30,7 бакса.

Rubovod · **Добавлено:** 16.11.2016 23:49

Да) может лучше переименовать тему? Типа "Крокодиловоды зимой", "Крокодиловоды в спячку не впадают" или "Наши зимние велы"

Rubovod · **Добавлено:** 16.11.2016 23:52

Aleksei Dmytren писал(а):

levkin_2M
Для самоделки надо говняную по 5 баксов брать. И покажите где шиповка по такой цене как вы написали. Прошу в долларах. А то курс рубля хз.

Я знайшов комплект покришка/камера за 90 грн. Дешевше нікуди

levkin_2M · **Добавлено:** 16.11.2016 23:55

kisa
Эта сковородка из ИКЕА :lol:

... Точнее крышка от сковородки... Стекло разбил и через клипсы с резинками на спицы додумался закрепить - утопия короче... Всё никак не хватает времени сдернуть её оттуда. Так пока и катаюсь.
Написал выше - это вундервафля - незаконченный бесконтактный генератор для света. Когда очередное обострение велосипедизма головного мозга настанет, то доделаю. Идея простая как мычание, подсмотрел у самодельщиков-ветряководов, просто перенес на велик и значительно облегчил, но недостроил.
В общем, это такой ротор из нержавки, на него магниты неодимовые клеить надо, дальше между задними перьями в треугольнике ставиться ну для начала три катушки (трехфазная схема с выпрямителем). Лень доделывать. И недостатков полно... основной недостаток - зазор нормальный между магнитами и катушками фиг получиться. А это большие потери в КПД. Вес получался сравнимый с фирмовой динамовтулкой. В общем, отдельная тема... Тут будет офтопик... Просто генератор на зиму хотел придумать, чтобы было питание независимое, а то батарейки мерзнут в фонариках :lol:

kisa · **Добавлено:** 16.11.2016 23:59

Ага, я понял, что не украшение и не защита, а что оно - не дошло. Зато про сковородку угадал

kisa · **Добавлено:** 16.11.2016 23:59

Rubovod писал(а):

"Крокодиловоды зимой"

Пьяный Киса в метро с чернью. Нет уж, лучше про велосипеды

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 17.11.2016 00:07

Victor Reshetnjak писал(а):

Тут рядом со мной крутится эдакий "крокодиловод".
Он так и сделал - надел две покрышки.
"От проколов".
И ездит! Вот я и подумал, что можно.

Видел вариант, где наоборот была шипованная покрышка, с обрезанными бортами, на хомутах притянута к основной.

Rubovod · **Добавлено:** 17.11.2016 00:16

levkin_2M писал(а):

а то батарейки мерзнут в фонариках :lol:

Я в кармане вожу

Rubovod · **Добавлено:** 17.11.2016 00:18

Тоже катнул сегодня :smile:

levkin_2M · **Добавлено:** 17.11.2016 00:20

Rubovod
руки не устают без аммо-вилки? Ощущения по тормозам?

levkin_2M · **Добавлено:** 17.11.2016 00:24

Забыл ещё в свой пост добавить самый главный мой аксессуар

Rubovod · **Добавлено:** 17.11.2016 00:59

levkin_2M писал(а):

Забыл ещё в свой пост добавить самый главный мой аксессуар

по этому у меня срамовские грипшифты.

Тормоза тут очень классные, с дополнительными подстраиваемыми пружинами для лучшей модуляции (не знаю как правильно называется). Торможу одним пальцем, модуляция на уровне с гидравликой, но ... в таких условиях подмерзают конечно и приходится прогревать. Но ездить вполне можно. Это будет моя первая зима на вибрейках, прошлой катал на дисковой механике.

А по поводу вилки - ну не прут меня эти "амо", тем более зимой. На эластомерке бывало руки болели, на ригиде - нет :pardon:

step · **Добавлено:** 17.11.2016 01:45

Rubovod писал(а):

На эластомерке бывало руки болели, на ригиде - нет :pardon:

Це помилкове судження. Причини болю в руках слід шукати в іншому, наприклад в різниці положень тіла.

andr · **Добавлено:** 17.11.2016 01:59

levkin_2M писал(а):

Забыл ещё в свой пост добавить самый главный мой аксессуар

Rubovod · **Добавлено:** 17.11.2016 02:06

step писал(а):

Rubovod писал(а):

На эластомерке бывало руки болели, на ригиде - нет :pardon:

Це помилкове судження. Причини болю в руках слідшукати в іншому, наприклад в різниці положення тіла.

Цілком можливо, але відстрелювала в руки файно)
Andr
:ROFL:

Kochegar · **Добавлено:** 17.11.2016 06:28

Rubovod писал(а):

levkin_2M писал(а):

а то батарейки мерзнут в фонариках :lol:

Я в кармане вожу

У меня никогда не мерзли, даже при -30 - правда, не батарейки а 4 аккумулятора размера ААА. Обычный карманный фонарик-велофара, я его использовал когда ехал на работу утром. По полчаса в день на неделю заряда вполне хватало. Следует заметить что я выходя на улицу сразу же его включал, а если сначала поездить а потом включать то вполне могли бы и замерзнуть и тогда действительно надо в кармане возить. Это еще один аргумент в пользу легко съемной фары размером с карманный фонарик.

С утра-то мороз, а обратно ехать уже гораздо теплеет, и поэтому делал так. На руки с утра надевал обычные вязаные перчатки, а поверх них - обычные брезентовые рабочие рукавицы, а когда ехал обратно то рукавицы снимал.

step · **Добавлено:** 17.11.2016 09:03

Rubovod писал(а):

step писал(а):

Rubovod писал(а):

На эластомерке бывало руки болели, на ригиде - нет :pardon:

Це помилкове судження. Причини болю в руках слідшукати в іншому, наприклад в різниці положення тіла.

Цілком можливо, але відстрелювала в руки файно)
Andr
:ROFL:

Точно, значить і пружинне сідло відстрелює, тому у всіх хто на таких сидять болять сраки :smile:

Maxim_Sed · **Добавлено:** 17.11.2016 09:47

Stas-shosse · **Добавлено:** 17.11.2016 09:49

Aleksei Dmytren писал(а):

какой метиз брать?

- я шиповал "блохами". Покрыха не должна быть дубовой. Например, Швабля Блек Шак.

Stanislav Luschenkov · **Добавлено:** 17.11.2016 10:40

Таки надо создать отдельную тему с галереей зимних байков, а то всё в кучу - и шипование покрышек, и мотокросс, и батарейки для фонариков, и у кого какой крокодил... :facepalm:

Rubovod · **Добавлено:** 17.11.2016 11:11

Kochegar
Вожу в кармане не фару, а акумулятор.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 17.11.2016 11:26

и на морозе вставлять акк в фонарь? извращение

Rubovod · **Добавлено:** 17.11.2016 11:30

step писал(а):

Rubovod писал(а):

step писал(а):

Rubovod писал(а):

На эластомерке бывало руки болели, на ригиде - нет :pardon:

Це помилкове судження. Причини болю в руках слідшукати в іншому, наприклад в різниці положення тіла.

Цілком можливо, але відстрелювала в руки файно)
Andr
:ROFL:

Точно, значить і пружинне сідло відстрелює, тому у всіх хто на таких сидять болять сраки :smile:

Так може там вектор "трішки" не такий? Неа?

Rubovod · **Добавлено:** 17.11.2016 11:31

Aleksei Dmytren писал(а):

и на морозе вставлять акк в фонарь? извращение

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 17.11.2016 15:05

Stas-shosse писал(а):

- я шиповал "блохами"

Они тоже разного калибра бывают.

Пафнутий · **Добавлено:** 17.11.2016 16:11

Саморез со сверлом длиной 9 мм, типа такого

Кончик сверла закаленный.

po2 · **Добавлено:** 17.11.2016 17:51

Сам являюсь приверженцем фабричной шиповки. Но и отговаривать от самоделок не стану. Многие ценят такие за "адский держак".
Зимний мой велосипед раньше был такой:

Теперь такой:

step · **Добавлено:** 17.11.2016 18:22

Rubovod писал(а):

Так може там вектор "трішки" не такий? Неа?

Та нехай буде вектор не той :smile:

Rubovod · **Добавлено:** 17.11.2016 18:33

po2
Сколько весит фэт?

po2 · **Добавлено:** 17.11.2016 18:46

Rubovod писал(а):

po2
Сколько весит фэт?

Этот - 15.5(кг)

Kochegar · **Добавлено:** 17.11.2016 19:44

Това е България:

В принципе идея правильная. Даже, кто ездит ночью, может быть имеет смысл и какой-то маленький фонарик приделать на рукавицу.

Victor Reshetnjak · **Добавлено:** 17.11.2016 20:18

levkin_2M писал(а):

Victor Reshetnjak
Цена готовой шиповки начинается от 2000 руб. в расчете на одно колесо.

Цитата:

цена двух покрышек 1 в другой,

Это если обе покупать новые. :cool:

Цитата:

плюс 400 саморезов,

Которые, говорят, круче штатных. :cool:

Цитата:

плюс куча геморроя -

Стандартный шиномонтаж! :shock:

Цитата:

экономия ну рублей 200 будет.

Во! и даже экономия есть!

Цитата:

Зачем это надо?

Когда я делаю своими руками хорошую вещь, которая не хуже фирменой, я получаю оргазм. :smile:

Но это на любителя.

levkin_2M · **Добавлено:** 19.11.2016 11:07

Что-то тема замерзать начала... :roll:

Зима...
Часть улетела на юг, а часть наверное сидит сейчас и матерясь вкручивает шурупы в 5 баксовые покрышки. :lol:

По теме - ледяной дождь... Конкретно давайте обсудим зимнюю погоду и температуры годные для катания на велике.
Экипировка (подштаники и прочие подтяжки), шлемы, очки и т.п.
С резиной всё понятно более-менее. Пока остался при своём мнении - обычная злая нешипованная грязевая резина в среднем ценовом диапазоне. :smile:

Kochegar · **Добавлено:** 19.11.2016 13:04

Я так и езжу на "Урале" с не шипованной и даже не очень сильно рубчатой.

Если предполагается выезд на дорогу где ездят машины то всегда одеваю ярко-оранжевый сигнальный жилет. Потому что если даже и летом водители жалуются что "вдруг выехал велосипед", то зимой и подавно они велосипеда увидеть не ожидают и вдруг замечают тебя только совсем близко.

kisa · **Добавлено:** 19.11.2016 13:18

Kochegar писал(а):

...ярко-оранжевый сигнальный жилет. Потому что если даже и летом водители жалуются что "вдруг выехал велосипед", то зимой и подавно они велосипеда увидеть не ожидают и вдруг замечают тебя только совсем близко.

Только писал об этом (скоро опубликую)
У нас сегодня не зима, поеду прокачусь на туристе :roll:

Rubovod · **Добавлено:** 19.11.2016 14:59

levkin_2M
Да какая зима(( всё растаяло уже. Кака везде :sad:

Цитата:

вкручивает шурупы в 5 баксовые покрышки. :lol:

А это прям в точку :yes:

, только покрышка за 3 бакса

kisa · **Добавлено:** 19.11.2016 15:59

Rubovod писал(а):

levkin_2M
Да какая зима((

Ага, это у нас не зима - меня как-то в молодости унесло ~~по пьяни~~ в Москву в это время. В кедах и ветровке :yes:

А там снега по колено

Вовек не забуду

Ну у нас сегодня действительно нечто вроде ранней весны. Хоть без без городского транспорта :bad:

обойтись можно. Но это ненадолго.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 19.11.2016 16:29

Цитата:

Хоть без без городского транспорта :bad:

обойтись можно

котлета, пару лука и стакан сухого красного - разуплотняют пространство вокруг. зуб даю.

kisa · **Добавлено:** 19.11.2016 16:54

Достаточно водки - весь мир приятно разуплотняется. Но у меня это несколько недель за всю зиму. А остальное время - ни-ни, приходится терпеть боль и унижения.

stPiligrim · **Добавлено:** 20.11.2016 10:47

kisa писал(а):

:D Достаточно водки - весь мир приятно разуплотняется. Но у меня это несколько недель за всю зиму. А остальное время - ни-ни, приходится терпеть боль и унижения.

12-13 недель за всю зиму, не больше?

kisa · **Добавлено:** 20.11.2016 11:06

Rubovod · **Добавлено:** 20.11.2016 11:09

Андрей Сахаров · **Добавлено:** 20.11.2016 23:26

Вот расскажу про свой зимний крокодиловелосипедный опыт.
В принципе можно ездить и без шипов, только с развитым протектором. Но тогда приходится сильно осторожничать. А ездить и так тяжело, ибо дороги сужаются по причине сугробов по обочинам, а среди автомобилистов хватает не умеющих ездить даже по приличной дороге. С шипами же можно не бояться скользкой разметки, и даже не очень бояться бугристого льда (образуется около остановок автобусов и троллейбусов).
С самодельной шиповкой в жизни не связывался. В случае, если совсем припрёт, наделаю браслетных цепочек, вроде тех, что на авто ставят.
С замерзающими батарейками на рабочем аппарате проблем не имею, т.к. батареек нет - свет запитан от динамовтулки. А вот на боевом-титановом фару, если в ней нет необходимости, приходится возить за пазухой, иначе при -5 и ниже не включается. Включенная же работает нормально и при -20.
Самая страшная проблема зимой - это грязь. Поэтому крылья (по-вашему, болотники) на рабочем аппарате - сугубая необходимость. Причём полноценные, а не красивые-деревянные-дизайнерские, как у камрада Кисы :smile:

. Но при этом дорожник-сингл рулит в СПб как бы не больше, чем в Киеве (в СПб, в отличие от Киева, рельефа нет :smile:

).
Когда совсем холодно (-20 и ниже), ездить становится намного тяжелее, т.к. стынет смазка в подшипниках и в цепи. По этой причине при -25 и ниже велосезон закрывается до потепления хотя бы до -20 :smile:

. Но это обычно не более чем на неделю.
Ещё замечу, что некоторые особо отмороженные фиксеры летают по зимнему городу на тонюсеньких сликах и не очень понимают, зачем нужна шиповка. При этом почему-то не убиваются :-P

.

Kochegar · **Добавлено:** 21.11.2016 06:46

Цитата:

Когда совсем холодно (-20 и ниже), ездить становится намного тяжелее, т.к. стынет смазка в подшипниках и в цепи. По этой причине при -25 и ниже велосезон закрывается до потепления хотя бы до -20

Планетарка - да, чувствуется что тяжелее вращается, но для односкоростной втулки я такого никогда не замечал - ни когда ездил на работу на складном велосипеде с винтовой втулкой, ни сейчас когда езжу на Торпедо. Цепь - тоже: парафин как при обычной температуре твердый, так и при -30 остается твердым.

А зато лед чем холоднее тем становится становится менее скользким, и поэтому чем холоднее тем ехать легче.

RostiTorth · **Добавлено:** 21.11.2016 09:44

Кто на парафине ездит, как с ржавчиной боретесь?

БолшиеКолёса · **Добавлено:** 21.11.2016 10:31

и да
разве он не крошится при отриц температурах

Kochegar · **Добавлено:** 21.11.2016 11:00

БолшиеКолёса писал(а):

и да
разве он не крошится при отриц температурах

Он и при обычной температуре крошится. Я все экспериментировал с разными добавками, но потом убедился что при минус тридцать парафин с любым разумным количеством размягчающих добавок все равно делается такой же твердый как обычный белый медицинский парафин при обычной комнатной температуре. После чего бросил затею с добавками и стал пользоваться просто чистым парафином.

Зимой в мороз он держится еще лучше чем летом, а в сырость приходится парафинить чаще. У меня велосипеды стоят не дома а в неотапливаемом гараже и поэтому на них не бывает такого явления как если с мороза заносишь домой т.к. конденсат не оседает. Это сильно облегчает положение.

Кроме того, у нас в мороз воздух сухой и тогда если просто оставить велосипед на солнце то намерзший на него лед испаряется без таяния.

БолшиеКолёса · **Добавлено:** 21.11.2016 11:43

от воды , снега и грязи
падающей с резины и крыла
стоит поставить щиток цепи
в идеале - закрывающий обе звезды

Вложение:

щт.jpg

step · **Добавлено:** 21.11.2016 11:48

step · **Добавлено:** 21.11.2016 11:54

Запостив в Кунсткамері

http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=179941&p=1793511#p1793511

БолшиеКолёса · **Добавлено:** 21.11.2016 11:55

насчет балаклавы спорно
северные народы не кутают нос
дабы не дышать влажным воздухом

step · **Добавлено:** 21.11.2016 12:02

Балаклава балаклаві не рідня може бути

Туристичні є з отвором під носом

А ще є така балаклава

step · **Добавлено:** 21.11.2016 12:21

А, і про північні народи. Здається капюшон на одягу роблять глибоким і оторочують сильно пухнастим хутром, щоб тепло затримувалось в цьому маленькому просторі перед лицем. Я про це читав і пробував на практиці. З пришитим лисячим хвостом до своєї похідної куртки ходив у зимові Карпати. Температура -16С. Що ж, коли вітрисько не сильний і не в харю, то комфортніше чим у балаклаві.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 21.11.2016 12:52

толку с шубы на велике? конечно маска нужна. как минимум, чтоб морда не отмерзла

step · **Добавлено:** 21.11.2016 12:57

Олексій, я не пропонував шубу для ровера, а відреагував на репліку про народи півночі. До ровера навів фотку підходящої балаклави.

Kochegar · **Добавлено:** 21.11.2016 13:07

Я зимой когда минус 20 и ниже то езжу в балаклаве и сверху еще и флисовую шапку натягиваю - я это свое фото уже выкладывал:

На ногах - кирзовые сапоги с укороченными голенищами. Я не сторонник разного рода унт и дутышей с пухом т.к. их когда загрязнятся то невозможно постирать - в отличие от носок и портянок. Кроме того, кирзовые сапоги мало страдают когда ими цепляешься за разные части.

Андрей Сахаров · **Добавлено:** 21.11.2016 17:11

step писал(а):

А ще є така балаклава

Да... Вспоминаю, как после сотки Мюллепельто-Выборг приехал на выборгский вокзал (при ~-15) с усами, как у старого запорожца - белыми и до самого подбородка :lol:

.

Вообще капюшон в виде трубы, как носят всякие северные народы - классная штука. У лица получается слой тёплого воздуха, так что даже в пургу физиомордию не залепляет. Но велосипедисту это ни в коем разе не подходит, т.к. надо крутить башкой наподобие лётчиков-истребителей обеих мировых войн :sad:

.

step · **Добавлено:** 21.11.2016 22:49

Андрей Сахаров
Я не пропонував це на велосипед :wink:

HENK75 · **Добавлено:** 21.11.2016 23:05

Kochegar писал(а):

Я зимой когда минус 20 и ниже то езжу в балаклаве и сверху еще и флисовую шапку натягиваю - я это свое фото уже выкладывал:

На ногах - кирзовые сапоги с укороченными голенищами. Я не сторонник разного рода унт и дутышей с пухом т.к. их когда загрязнятся то невозможно постирать - в отличие от носок и портянок. Кроме того, кирзовые сапоги мало страдают когда ими цепляешься за разные части.

Какой колоритный домик на заднем плане.

levkin_2M · **Добавлено:** 22.11.2016 00:40

Kochegar писал(а):

На ногах - кирзовые сапоги с укороченными голенищами.

Это сурово по-моему. :roll:

Я зимой для катания просто беру кроссовки тканевые для бега с высокой нескользящей жесткой подошвой. Ну у меня вот такие сейчас есть - Reebok Zig-Zag

купил ровно на половину размера больше чем мне надо. Дальше хорошие настоящие шерстяные носки, поверх обычных носков (дедовский лыжный вариант :smile:

). И до -20 мороза спокойно ноги не мерзнут. Если на велике - то постоянно в движении находимся - кровообращение работает. Замерзнуть не успеваем! Крылья защищают от дорожной бяки. Плюс носочки шерстяные делают свое дело. Сначала думал, что будут ноги мерзнуть, а нифига! В любых кожанных кроссовках, или же в зимних утепленных ботинках получалось что кончики пальцев на ногах замерзали к концу часового катания на велике, а в таких вот "сетчатых" синтетических кроссовках ноги мерзнут значительно меньше. Там в этих сетках что-то типа мембраны получается - типа пот от ног наружу, а влага с улицы не так просто проникает. Об этом мне рассказал бегун-сосед по подъезду - он вообще в тонких спортивных носках сейчас зимой бегает - говорит что не холодно ему. Я сначала не поверил, но в итоге так вот проходил всю прошлую зиму, даже зимние ботинки ни разу не доставал. Хотя, если в лужу наступишь, то ноги конечно промокают.

Жена ругалась и крутила у виска, а я просто балдел от непривычной зимней легкости обуви на ногах, но ноги не мерзнут совсем. Не реклама и всё ИМХО. Конечно в многочасовой пеший зимний поход я в них не пойду, а для часовой зимней вылазки на велике - самое то получается.

А по-поводу намордника на лицо - мне он совершенно не нравится... Сначала вроде нормально, а потом от собственного дыхания на морозе намордник мокнет и в итоге на лице холодный компресс получается. Вместо этого, просто беру спортивную куртку с высоким воротником и капюшоном, шапка флисовая и спортивные пластиковые очки. Чтобы не ухудшать себе обзор - капюшон не очень большой, только голову закрывает и плотно облегает, но не сковывает движения, плюс его боковины всего на 2 см выступают от уголков глаз. Проблем с обзором нет, шарфы не нужны, если лицо замерзает, то можно на пару минут нырнуть под воротник. Очки не потеют - обдув у них естественный, да и глаза от ветра защитил, чтобы не заветривались и не слезились. Спортивные удобные пластиковые очки очень помогают! Кстати может глупость скажу, но они как-то экранируют что ли тепло от лица и с ними не так холодно. Один нос только красный становится, а щеки и все остальное лицо не мерзнут. :lol:

Так современная спортивная одежда рулит! К слову опять не реклама - почти всё обмундирование - Декатлон. Штаны зимние из болоньи непромокаемые на утепленном флисе из Юникло.
По-поводу велошлема тут для себя не смог до конца решить - он конечно нужен, но с другой стороны на голове два слоя из шапки и капюшона, плюс ещё на проезжую часть практически не вылезаю, да и скорости минимальные в сочетании с тем что я больше "тошню" чем гоняю. Т.е в постоянно включенном режиме "пенсия" обхожусь пока такой вот минимальной защитой. И так весь как медвежонок закутан. Так что шлем на морозе просто будет колом стоять. Если экстремальничать, то без него уж точно никак нельзя. Главное на льду не убраться лицом или затылком, все остальное - вокруг и так белое и пушистое. :smile:

В общем, единственное, что замерзает - это руки, поэтому только в настоящих варежках из овчины и езжу - с ними руки всегда теплые. :roll:

Kochegar · **Добавлено:** 22.11.2016 08:05

Болоньевые штаны - не есть вполне хорошо т.к. пот через болонью не испаряется, а между тем никакой надобности носить водонепроницаемую одежду в данном случае нет. Я первое время ездил на велосипеде на работу в болоньевой куртке, но скоро понял что флисовая лучше. По этой же причине не годится обычная зимняя шапка-ушанка, хотя она и по своей толщине способна в известной степени заменить велошлем: в ней голова сильно потеет.
Обувь - да, по этой же причине тканевая лучше чем кожаная, но просто сейчас у меня в распоряжении сапоги и я не считаю нужным приобретать для езды на велосипеде какую-то отдельную обувь. Под сапоги надеваю простые носки и суконную портянку. Вообще флисовые портянки лучше т.к. легче в стирке,после нее быстрее сохнут и удобнее в хранении (моль не ест), так что я доношу эти суконные до износа и заведу флисовые.

Подозреваю что в сильный мороз идеальной обувью для велосипедизма было бы что-то вроде советских суконных бот под народным названием "прощай молодость":

Их еще пропитать какой-нибудь аэрозольной водооталкивающей пропиткой - и можно ездить в любой мороз.

step · **Добавлено:** 22.11.2016 10:10

levkin_2M, Kochegar
Да, все так и есть. В сетчатых кроссоках и в "прощай молодость" испарение ног не будут конденсироватся внутри обуви, не перейдут собственно в пот. Испарения выйдут наружу, а носки и ноги остаются сухими. В шерстяных носках удерживается тепло от тела, за счет толстого плетения и ворсинок. Внутренний тонкий носок действует типа памперса, забирает с ног влагу и понемногу отдает ее наружу. В долгих поездках хорошо иметь смену. Про то что "в этих сетках что-то типа мембраны получается" это конечно не совсем так. Мембрана випуская наружу испарения, также не должна пропускать внутрь именно воду, з чем конечно сетка кроссовок не справиться. Но неважно, мороз ведь. В ветряную погоду в сетчатых кроссовках с ног будет выдуваться тепло. На этот случай хорошо иметь сшитые из мембранной ткани или из другой слабопродуваемой ткани, бахилы, как велобахилы, чтоб можно было натянуть поверх кроссовок. Но можна как у Kochegarа, кирзовые сапоги. По той же причине, сдувания тепла ветром, нужны легкие ветрозащитные куртка и штаны. Но не те которые два в одном болонья и флис, а раздельно. В этом случае ветрозащитное можно одевать только когда нужно, т.е. в ветряную погоду. Да и высыхает оно все бистрее когда раздельно.

cepbiu · **Добавлено:** 24.11.2016 18:19

Делюсь имхами после первых покатух) Шиповки 35мм - кайф. Камеры, правда летят, выясняю, почему, скорее всего от жесткого дергания за ниппель насосом, пока набирается 5 очков. Червячный тормоз - кайф. Посадка зимой нужна конкретнее - либо совсем прямая и передача типа 40\18, очень хорошо, либо шоссейная на узком пружинном седле и звезды 43\18. Джинсы с простыми подштанниками, свободные боты типа берцев на меху, непродуваемые рукавицы. Динамо-втулка ооочень хорошо, ибо уже в минус 10 аккумуляторы парься-бегай-заряжай.

step · **Добавлено:** 24.11.2016 20:00

Ну раз не тільки крокодили але взимку, кину сюди відео

phpBB [video]

БолшиеКолёса · **Добавлено:** 25.11.2016 00:06

аглицкие учоные утверждают
в сухом климате мерзнешь с головы
во влажном с копыт

XuTPuK · **Добавлено:** 25.11.2016 01:44

kisa писал(а):

Rubovod писал(а):

levkin_2M
Да какая зима((

Ага, это у нас не зима - меня как-то в молодости унесло ~~по пьяни~~ в Москву в это время. В кедах и ветровке :yes:

А там снега по колено

Вовек не забуду

Меня 22 марта 2013го в Киев занесло в легких туфлях и ветровке, а там снега по колено, транспорт не ходит, вот этого вовек не забуду

БолшиеКолёса · **Добавлено:** 25.11.2016 14:45

Вложение:

зима.jpg

(с)

Velovolga · **Добавлено:** 26.11.2016 08:14

Ваш коллега kisa порекомендовал присоединиться к теме зимнего крокодиловодства. Зимой всегда катал на байке, только на каком-нибудь МТБ, а в эту зиму решил красавца ЗИФа вывести на снег и лед. Пока прикатываю злую резину, крылья и немного пониженную передачу.

1.

2.

3.

Зимой катаю в балаклаве, шапке и горнолыжной маске, - тепло и уютно как дома.

kisa · **Добавлено:** 26.11.2016 11:19

Velovolga

А чё ваш коллега, а не наш коллега? :cool:

Velovolga · **Добавлено:** 26.11.2016 19:41

kisa писал(а):

Velovolga

А чё ваш коллега, а не наш коллега? :cool:

Ну я как-то пока стесняюсь, я новичок среди вас.

Если и я в коллеги перешел, то очень признателен!

kisa · **Добавлено:** 26.11.2016 19:44

Показал хоть один собственноручно построеный более-менее нормальный велосипед, или уверенный процесс постройки/реставрации - уже коллега :yes:

А кто не показал, но много выё - тот товарисч

Velovolga · **Добавлено:** 26.11.2016 23:52

kisa, ну значит я с вами!

HENK75 · **Добавлено:** 27.11.2016 03:13

Тогда добро пожаловать в стаю!

Kochegar · **Добавлено:** 27.11.2016 06:33

Цитата:

Пока прикатываю злую резину, крылья и немного пониженную передачу.

У меня на односкоростном "Урале" на котором я езжу зимой прижилась впереди 38 и сзади 26. Но, правда, у нас местность сильно холмистая и поэтому передача рассчитана чтобы можно было ехать на крутые затяжные подъемы имея еще и добавочное сопротивление в виде некоторого снега на дороге.

Вчера попробовал "Туриста" с планетаркой у которого 40 зубьев впереди и 23 сзади, и оказалось что для наших мест зимой такая редукция слишком скоростная. Когда еду в гору и на дороге немного снег то приходится пилить на первой скорости.

Velovolga · **Добавлено:** 27.11.2016 16:27

Kochegar, пока прикатываю передачу 46/19. Снега пока не видно, холмов тоже...

Жду первого, его же может быть ждет припасенная звезда на 22 зуба назад. Пока полет нормальный.

Lemuel · **Добавлено:** 27.11.2016 21:22

Velovolga, а что за болотники стоят на веле?

Velovolga · **Добавлено:** 28.11.2016 16:43

Lemuel писал(а):

Velovolga, а что за болотники стоят на веле?

Болотники в смысле покрышки? Да какие то noname. Из надписей на ней "NYLON", "SRC", "622x47". На этом идентификация заканчивается...

В магазине спорттовары стоили 330 рублей за штуку.

RostiTorth · **Добавлено:** 28.11.2016 17:46

Velovolga писал(а):

Болотники в смысле покрышки?

болотники у нас это крылья, грязевики. Исторически от польского языка осталось. У них błotniki, а błoto = грязь.

kisa · **Добавлено:** 28.11.2016 17:50

Velovolga

На некоторых жаргонах так крылья называют. Причём как по-русски (чуть не в Питере... не, ещё где-то, я очень удивился) так и по-украински (на Западной).

XuTPuK писал(а):

Меня 22 марта 2013го в Киев занесло в легких туфлях и ветровке, а там снега по колено, транспорт не ходит, вот этого вовек не забуду

Даа, было дело. Но это нехарактерно - стихийное бедствие. Я в тот день с утра (оно в обед началось) с утра хотел на Табуретке ехать

(конец марта - хуле), но не помню почему, обломался. За что вечером очень себя похвалил :smile:

Только что вычитал в книге, такая же фигня была в Киеве весной 1944. Только ярче. И вспомнил, батя рассказывал, как в конце Войны (мои уже здесь жили) навалило снега, что они прикалывались, сходя (не спрыгивая) в мягкий сугроб с балкона второго этажа. А во дворах, вместо расчистки дорожек, пробивали тоннели для прохода. При этом, и в книге написано, что на Житомирщине (недалеко, вобщем) тогда такого не было, и дед тогда в Коростене работал - то же свидетельство. Я думаю, в моей семье и в той книге одно и то же описывается.

Velovolga · **Добавлено:** 28.11.2016 20:30

Прикольно. Буду иметь ввиду. Крылья полный noname, металопластик, - сворачиваешь в бантик, отпускаешь и они без потерь и изломов возвращаются в исходное положение. Весят примерно 150 гр. Покупал в тех же спорттоварах за 500 рублей комплект, подошли идеально.

Lemuel · **Добавлено:** 28.11.2016 23:43

Velovolga, да-да, я о крыльях спрашивал, спасибо за комментарий.

levkin_2M · **Добавлено:** 29.11.2016 20:03

Сегодня катнул на 10 км по Москве в снежок и -10 морозца. Только что вернулся.
Из смешного, - сначала соска замерзла на фляге, и буквально через 30 минут вся фляга замерзла полностью. Вода была обычная из фильтра. Задумался о "незамерзайке" :lol:

. На самом деле, надо будет нательную систему-поилку прикупить. Будет под курткой в тепле болтаться.

Rubovod · **Добавлено:** 29.11.2016 22:46

levkin_2M
Тоже только вернулся

за пару часов снега навалило по косточки... Урааа! Сегодня наконец то доделал шиповку, катнул по пруду... Клас! Жду не дождусь когда речушка замерзнет :smile:

kisa · **Добавлено:** 29.11.2016 22:54

levkin_2M

Rubovod

:cold:

маньяки

Rubovod · **Добавлено:** 29.11.2016 23:09

kisa
Чего? В нас только -3

HENK75 · **Добавлено:** 29.11.2016 23:10

Холодно блин(

kisa · **Добавлено:** 29.11.2016 23:10

Когда уже мои +35 будут :roll:

И чтоб сухо...

Rubovod · **Добавлено:** 29.11.2016 23:15

HENK75 писал(а):

Холодно блин(

Мне наоборот жарко было, приехал весь мокрый.

kisa · **Добавлено:** 29.11.2016 23:22

Та отож. А если не кататься, а по делам ездить, мокрый постоишь 5 мин, и песец. Потом уже не согреешься до дома.

levkin_2M · **Добавлено:** 29.11.2016 23:28

Да не, не холодно. Самый смак! Испытал новую лыжную куртку. С кроссовками только в снег плохо - он налипает и начинает таять на них. Через 1,5 часа почувствовал, что начали кончики пальцев ног замерзать. В остальном суперски. Катал по территории МГУ. Студентов шукал скрипящими от влаги колодками

. Один студент в догонку прокричал - " Найди уже себе девчонку!" :lol:

Rubovod · **Добавлено:** 29.11.2016 23:30

kisa писал(а):

Та отож. А если не кататься, а по делам ездить, мокрый постоишь 5 мин, и песец. Потом уже не согреешься до дома.

Когда еду по делам одеваю термобелье и лыжную куртку с мембраной - тогда сухой.

HENK75 · **Добавлено:** 29.11.2016 23:34

Термобельё для активного спорта, отводящее влагу, хорошего качества. По охоте хорошо это знаю, там сперва много и интенсивно приходиться идти, а потом неподвижно постоять иногда бывает и часок, потом снова идти и так несколько раз за световой день. С первого раза приходит понимание необходимости термобелья под такие задачи.

levkin_2M · **Добавлено:** 29.11.2016 23:36

без термобелья обошёлся в -10. после покатушек все сушиться в сушилке или на батарее. Особенно обувь. Если этого не сделать - замерзаешь намного быстрее.

levkin_2M · **Добавлено:** 29.11.2016 23:37

с ним для 1,5 часовой вылазки заморачиваться не хотел.

Rubovod · **Добавлено:** 29.11.2016 23:37

levkin_2M
А я на ноги одеваю шерстяные вязаные носки и вот такую хрень: http://prostor-mag.narod.ru/olderfiles/3/Pe_Gumm_mal.jpg
Очень тепло и на удивление ноги не потеют

Rubovod · **Добавлено:** 29.11.2016 23:40

levkin_2M писал(а):

с ним для 1,5 часовой вылазки заморачиваться не хотел.

я тоже в простых подштаниках катал сегодня, если негде по долгу стоять не планирую тоже не заморачиваюсь ))

HENK75 · **Добавлено:** 29.11.2016 23:43

Термобельё одевается не сложнее обычной одежды. Практичная вещь и в повседневной носке, особенно когда часто меняешь помещение на улицу с минусом. Но важно правильно подобрать и качественное.

Rubovod · **Добавлено:** 29.11.2016 23:52

HENK75
Эт понятно, но когда уже одетый в гараже и выбор идти переодеваться или так прокатится 10-20 км. То выбираю второй вариант. Просто ходить в термобелье холодно, у мну спортивное тонюсенькое, его основная цель отводить влагу при активном занятии спортом.

HENK75 · **Добавлено:** 30.11.2016 00:04

Термобельё ясное дело под одежду одевается как слой к телу.

Kochegar · **Добавлено:** 30.11.2016 06:57

levkin_2M писал(а):

Сегодня катнул на 10 км по Москве в снежок и -10 морозца. Только что вернулся.
Из смешного, - сначала соска замерзла на фляге, и буквально через 30 минут вся фляга замерзла полностью. Вода была обычная из фильтра. Задумался о "незамерзайке" :lol:

. На самом деле, надо будет нательную систему-поилку прикупить. Будет под курткой в тепле болтаться.

Неужели нельзя 30 минут обойтись без питья?

Я обычно зимой воду с собой вообще не беру, а летом - только если сильная жара и еду не меньше чем часа на два. Но и то обычно из дома не беру а покупаю минералку в дороге. И всегда ее заворачиваю во что-нибудь и ложу в сумку - чтоб меньше нагревалась. Стеклянный термос конечно же разобьется, да и объем у него маленький, а металлический слишком уж тяжелый.

Зимой лыжники обычно берут с собой не воду а горячий чай. Обычная пластиковая бутылка-баллон из-под минералки начинает деформироваться только при 75 градусах - а это очень горячая вода, пить невозможно. Наливают примерно градусов 70, немного заворачивают во что-нибудь - и даже на 20-градусном морозе оно к обеду еще горячее а к вечеру теплое.

Rubovod · **Добавлено:** 30.11.2016 09:51

Kochegar

на 10 км воду тоже не беру.

Тем более если по Москве катать, в крайнем случае при сильной жажде можно купить.

kisa · **Добавлено:** 30.11.2016 10:09

Термобельё ваще весчь. Я из него вылезаю только помыться, поспать ~~и поеб...~~ с ноября по апрель

Как и из шерстяных носков. Даже сейчас в нём сижу

Rubovod
Хм, спасибо, присмотрюсь к таким тапочкам. Нижняя часть тупо литая из резины какой-то? Это из охотьничье-рыбацкой снаряги, или из спецодежды - где выглядывать?

Kochegar писал(а):

Неужели нельзя 30 минут обойтись без питья?

Гггг коллега levkin_2M установил себе гоночную соску, надо же пользоваться :-P

Я здесь про её нужность, полезность и оправданные вложения писал: viewtopic.php?f=31&t=345852#p1773394 (последний абзац из тех, что курсивом поданы - ближе к концу поста)

Maxim_Sed · **Добавлено:** 30.11.2016 10:30

kisa писал(а):

:yes: Термобельё ваще весчь. Я из него вылезаю только помыться, поспать ~~и поеб...~~ с ноября по апрель

Как и из шерстяных носков. Даже сейчас в нём сижу

такой ?

Rubovod · **Добавлено:** 30.11.2016 10:36

kisa
Да, они не плотно прилегают вверху (типа галоши) и влага благополучно испаряется. Но не знаю комильфо ли будет в таком по столицам рассекать. Мне то пофиг, я парень деревенский

kisa · **Добавлено:** 30.11.2016 10:39

Ага, спасибо. А мне на тряпки тоже плевать. Тем более, это не шмотка, а экипировка

Rubovod · **Добавлено:** 30.11.2016 10:44

kisa
Извините за интимный вопрос у вас какое ~~белье~~ термо? Теплое типа для рыбаков? Потому что спортивные нифига не сохраняют тепло, только пот отводят.

levkin_2M · **Добавлено:** 30.11.2016 11:07

С сосками не случайно парюсь. Заметил, что при ежедневных покатушках на небольшие расстояния, но в достаточно активном вкручивании (10-15 км) стали заметно проявляться результаты обезвоживания. Всё сугубо индивидуально и монопенисуально. Посадка правильная и удобная, так что она тут ни причем. Но у меня вот начали болеть коленные суставы. Все это прекратилось когда стал пить водичку во время катания. Тема обсосанная ЗОЖниками уже 1000 раз. Зимой ничего не меняется особо, поэтому пить надо всё равно. Таскаться с термосами не выход - надо останавливаться, слезать с велика, открывать-закрывать - очень лениво. Мне удобнее на ходу из фляжки соску сосать. Зимой воды надо меньше, но всё равно НАДО. Просто первый раз замерзла вода. Обычно из чайника наливал чуть теплую, а вчера поленился и из крана-фильтра налил, - вот она и замерзла при -10 мороза. Глотнул пару раз, сначала соска примерзла, потом вся фляга стала каменная. Кстати разок за прогулку бывает что надо отлить в сугробик. Так что термобельё тоже надо с "люками" брать. :lol:

kisa

По ботикам
Пользую вот такие. "Native Shoes". Цена за пару что-то в районе 100 баксов. Отрабатывают каждый свой бакс на 100%.

Офигенские. В основе какой-то резинопластик, а внутри сделана теплая синтетическая вставка-носок. Невесомые, теплые, не скользят.
Они мне перепали от сына. Ему подарили, а в этом году они ему малы стали. :twisted:

Когда он их домой притащил моя первая реакция - что за херня такая. Он в них всю прошлую осень и начало зимы отходил (до -15). Следов износа не было вообще. Теперь я ношу - очень удобные! Так что рекомендую.

Есть у них в линейке и вот такие модели как у коллеги Rubovod

Maxim_Sed
За "термобелье" отдельное спасибо - долго ржал..

kisa · **Добавлено:** 30.11.2016 11:27

Maxim_Sed
Ага, такой

Rubovod

Замечательный вопрос. А хз вот оно, если не ошибаюсь, эта модель http://kifa.com.ua/catalog/komplekt_kmo_611_sh_-new

levkin_2M
Горячий чай рулит, а не вода из соски. Кстати, я и в жару иногда беру в ларьке чай с шоколадкой. Эффективнее воды и кваса. И остановки тоже не лишние ради этого.

Ну 100 баксов за шмотку - кучеряво. Сколько там той зимы

и пробегов. С другой стороны, таких шузов до пенсии хватит - вроде и недорого.

Но я смотрю пока в сторону горнолыжного комбеза из секонд-хенда, а с обувью вот смотрю на коллег, опыт впитываю. Думаю, можно подешевле подобрать. Мне пока умозрительно понравился вариант Rubovodа и Ваш с тряпочными кроссовками на два размера больше.

levkin_2M · **Добавлено:** 30.11.2016 11:35

kisa
Ну я привел мА-Асковский ценник. Если заказать в инетах, то скорее всего, в два раза дешевле будет. Но предварительно их надо мерить... У них колодка удобная, но широкая, но при этом скругленный нос. На узкую стопу с длинным большим пальцем будут не очень хороши, хотя там шнуровка есть. В общем, персонажу с картинки Maxim_Sed будут впору. Про вечность ботиков - думаю, что об этом производитель позаботился тоже, - типа заложенные маркетологами баги (как все сейчас делается) - там фурнитура на шнуровке платисковая, - чпок, - и добро пожаловать за новыми ботами... Но они удобные конкретно! Это для меня уже второе открытие в мире ботиков после "кроксов". :roll:

kisa · **Добавлено:** 30.11.2016 11:44

А, у меня на такие случаи друг есть. Он с обувью умеет делать примерно то, что мы из велосипедного свалочного мусора

Хоть с нуля пошить, хоть со свалки на выставку. Так что вопросы ремонта и удаления спецбагов не сильно расстраивают.
viewtopic.php?f=31&t=160854&start=465#p1235471
(кстати, он на том складном минске ездит на работу круглогодично, почти в любую погоду - ему несколько кварталов от дома, как раз пешком - тяжело и далеко, а на маршрутке бессмысленно)

levkin_2M · **Добавлено:** 30.11.2016 11:51

kisa
Три проекции Жени внушают :good:

Про ботики - 65 баксов на Амазоне. 60 в нае-бае.

https://qwintry.com/ru/articles/fitzsim ... na-ves-god

https://www.amazon.com/Native-Unisex-Fi ... tive+shoes

ботики сделаны вот из этой бодяги
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D1 ... 0%B0%D1%82

Rubovod · **Добавлено:** 30.11.2016 12:40

kisa да у вас каждодневное, ходить в таком тепло наверное, а вот при активном катании мокрые будете.

levkin_2M писал(а):

Есть у них в линейке и вот такие модели как у коллеги Rubovod

такие как у меня сотни две, сейчас, стоят

гривен

Rubovod · **Добавлено:** 30.11.2016 13:05

levkin_2M писал(а):

:lol:

С сосками не случайно парюсь. Заметил, что при ежедневных покатушках на небольшие расстояния, но в достаточно активном вкручивании (10-15 км) стали заметно проявляться результаты обезвоживания.

Блин, не смешите. При активном вкручивании сколько вы едете те 10-15 км? минут 40? пусть час максимум. Ну попейте перед выездом, потом по приезду. За час не ссохнетесь

Я люблю забраться в зимний лес поглубже и помедитировать с кружкой кофейку или чая :smile:

kisa · **Добавлено:** 30.11.2016 13:07

Rubovod

Ходить в этом хорошо, и катать при плюсовой температуре градусов от 3-5. А к зимней езде только пристреливаюсь. Вторую зиму готов... ну почти.
Вот я о том же насчёт цены шузов :yes:

А как правильное для езды термобельё определить?

levkin_2M

Цитата:

Три проекции Жени

Поржали вместе по телефону (он очень любит именно те свои фотки, а эта у него вообще фоном рабочего стола стоит

)

Во, я тоже в какой-то степени зимний вылысыпыдыст:

Вложение:

Комментарий к файлу: Начало 2013 г

P1010162.JPG [ 297.17 КБ | Просмотров: 1427 ]

Тогда в городе снег развеялся, можно было спокойно ездить по дорогам на шоссере. А в дачном посёлке, понятно, остался. Но у друга дача на краю ещё городского асфальта, так что до него норм доехал.

Но это была не велосипедная покатушка

.

А что? В "Крокодиловодстве" в теме "Крокодил зимой" ашаны можно показывать :-P

, почему это не показать?

Вызовов нет, скучаю дома, вдруг это кого-то развлечёт.
(Степан, на самом деле то видео ~~охуе~~ очень классное, вот умеешь :Bravo:

. Але ж як не пiддзьобнути?

)

У друга на даче велосипед сменил на ~~гандон~~ маленькую надувную лодку с маленьким моторчиком, и мы скатались на ближний остров на шашлык-башлык. Воспользовались тем, что льда не было - перед тем была оттепель.

Вложение:

Комментарий к файлу: (если шо - водку пил друг, а я по матэ выступал, у меня калебаса в руке)

P1010143.JPG [ 263.6 КБ | Просмотров: 1427 ]

Вложение:

P1010141.JPG [ 203.19 КБ | Просмотров: 1427 ]

Вложение:

P1010142.JPG [ 199.25 КБ | Просмотров: 1427 ]

Вложение:

Комментарий к файлу: Чей-то постоянный летний лагерь. Хижина.

P1010145.JPG [ 205.2 КБ | Просмотров: 1427 ]

По дороге не смогли не заехать в наш любимый дачный кабак на берегу (знакомый и некоторым форумчанам), для чего пришлось преодолевать ледовый припай, распугивая ~~охуевших пингвинов~~ удивлённых любителей подлёдного лова.

Вложение:

P1010136.JPG [ 186.99 КБ | Просмотров: 1427 ]

Вложение:

P1010157.JPG [ 195.42 КБ | Просмотров: 1427 ]

Вложение:

P1010152.JPG [ 221.35 КБ | Просмотров: 1427 ]

Вложение:

P1010140.JPG [ 115.75 КБ | Просмотров: 1427 ]

kisa · **Добавлено:** 30.11.2016 13:07

А за пару лет до того ещё смешнее было, и ярче. Я болел, три дня валялся. У девушки за городом, с противоположной от дачи стороны Киева. Только на ноги встал, говорил с другом по телефону.. Он ляпнул, что у него зависла на зиму лодка одного знакомого - надувная под мотор, глиссирующая, длиной 4,5 м. А мотор "Вихрь" 30 сил у него есть, только повесить некуда. Лёд ушёл во время недавней оттепели... Девушка слышала наш разговор, и зная меня, заорала "Нееет, идиот, ты ж вчера валялся, шевелиться не мог!", как только заметила идиотский проблеск у меня в глазах :ROFL:

.

На следующий день был старый Новый год. Девушка ушла на работу, а я попёр в Осокорки. Помню, бензина купили на 200 грн (было начало 2011 года), и не успокоились, пока весь не выкатали.

Накачали лодку, прицепили мотор. Тянем к Днепру (там метров 70). Вокруг носится жена друга, рассказывая, какие мы неадекватные долбоёбы. Потом исчезла, мы спокойно вздохнули. Аж когда приходит... в лыжном костюме, экипированная...
- Ты чего?! :shock:

- А я с вами... придурки.

Лодка рассчитана на мотор до 20 сил, а мы прицепили 30. Такого адреналина на воде я не испытывал. Даёшь газу - она на одном винте летит! Когда вернулись, наши курточки были покрыты ледяной коркой - мелкие брызги, которых мы и не чувствовали, замерзали от ветра (температура была типа -1).

Скатались аж на Ольгин остров километрах в 15 - наше любимое место для летних пикников. Только обычно мы туда идём на маленьких моторчиках я час, а друг - полтора (мне ближе просто), а тут долетели очень быстро. Высадились, пожрали бутербродов (не зря жену друга с собой взяли

а про шашлыки и мысли не было - просто покататься в Ж засвербило зимой на скоростной лодке). Потом дальше гоняли, дошли до ж.д. моста и ещё кругов накрутили.

Так мы открыли навигацию - 2011. Офигенное развлечение - рекомендую. Надо в январе повторить, в разгар зимы :roll:

Я больше так и не простудился.

Вложение:

DSCN0922.JPG [ 155.72 КБ | Просмотров: 1426 ]

Вложение:

DSCN0899.JPG [ 174.58 КБ | Просмотров: 1426 ]

Вложение:

Комментарий к файлу: Про этих лебедей в Козине в газете писали

DSCN0906.JPG [ 98.3 КБ | Просмотров: 1426 ]

Вложение:

DSCN0896.JPG [ 255.8 КБ | Просмотров: 1426 ]

Вложение:

DSCN0890.JPG [ 155.59 КБ | Просмотров: 1426 ]

Точно тему уместнее назвать "Крокодиловоды зимой"

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 30.11.2016 13:27

Цитата:

забраться в зимний лес

лесов нет, но я с собаками люблю залезть поглубже в камыши, наломать подстилку и поспать на свежем воздухе. В камыше тепло, прям как дома :tourist:

kisa · **Добавлено:** 30.11.2016 13:33

Камыш - Бессарабский лес.

levkin_2M · **Добавлено:** 30.11.2016 13:52

kisa
Женя на меня не обиделся за проекции? :oops:

Фотка с алюминиевым стартоном суперская! Ну просто Бонд, Джеймс Бонд...
Про зимнюю лодку почитал с удовольствием. :good:

Вот что надо было снимать для кино под названием "Ледокол", а не ту ахинею, что сейчас в кино у нас гоняют.

https://www.kinopoisk.ru/film/893880/

Rubovod писал(а):

Блин, не смешите. При активном вкручивании сколько вы едете те 10-15 км? минут 40? пусть час максимум. Ну попейте перед выездом, потом по приезду. За час не ссохнетесь

Я люблю забраться в зимний лес поглубже и помедитировать с кружкой кофейку или чая :smile:

Везука Вам, :wink:

у меня лесов рядом с домом нету. Только Воробьевы (Ленинские) горы и парк Победы и ещё парк до ближайшего метро - там людно и уединения с "природой" не получается. По ним на велике лазить не люблю даже летом, можно от лыжников по шее получить (они там и летом лыжню себе прокладывают :lol:

), особенно если по лыжне катнуть :lol:

. Там только белок кормить прикольно, а вот если по территории МГУ, то как-то ну неприятно останавливаться для "попить чайку" получается. Студенты-преподаватели ходят, и ты такой на велике с термосом у Главного здания чаек сосешь с любительской колбасой на батоне. Надо брать с собой целый промышленный термос и студентов тоже угощать, тогда ещё куда не шло! Сразу в "инсту" нафоткают и в "мобильный репортер" пошлют. Короче, я стесняюсь... Пить заранее - зло, - "обоссака" по дороге гарантирована. :smile:

. Я же сказал, что всё монопенисуально у каждого. Мне так удобнее из фляжки через соску в пути. :roll:

levkin_2M · **Добавлено:** 30.11.2016 14:04

Вон в "Декатлоне" есть всякие "грелки".
https://www.decathlon.ru/piteva-sistema ... 00754.html
Под полу куртки приколхозить во внутренний карман и сосать через крантик.
:lol:

И фляжка с термосом не нужны будут...

kisa · **Добавлено:** 30.11.2016 14:07

Не обиделся, поржал. Теперь будет так называть ту серию фоток

Ещё оффтопное зимнее бешенство. Только я здесь всего лишь в обеспечении.

Интересный объект был обнаружен в озере на глубине около 8 метров во время подводной охоты. Дождались зимы и крепкого (сантиметров 40) льда...

Вложение:

PICT0474.JPG [ 78.99 КБ | Просмотров: 1416 ]

Вложение:

PICT0476.JPG [ 89.58 КБ | Просмотров: 1416 ]

Вложение:

PICT0478.JPG [ 88.58 КБ | Просмотров: 1416 ]

Вложение:

Комментарий к файлу: Я в обеспечении

PICT0480.JPG [ 66.56 КБ | Просмотров: 1416 ]

Вложение:

Фото079.jpg [ 196.69 КБ | Просмотров: 1416 ]

Вложение:

Фото085.jpg [ 226.56 КБ | Просмотров: 1416 ]

Вложение:

Комментарий к файлу: Трофей, ради которого всё затевалось.

Фото089.jpg [ 190.96 КБ | Просмотров: 1416 ]

К сожалению, повреждения корпуса были признаны неремонтируемыми, поэтому трофей был пропит на металлолом. Но приключение получилось - что надо. Два или три дня поисков, и день на подъём...

levkin_2M · **Добавлено:** 30.11.2016 14:14

kisa писал(а):

:lol: Не обиделся, поржал. Теперь будет так называть ту серию фоток

Ну там ещё чуть-чуть не хватает для чтения ещё вида сверху и изометрии Жени :wink:

kisa · **Добавлено:** 30.11.2016 14:15

Летом приедет на дачу - я его с дерева сфоткаю

Maxim_Sed · **Добавлено:** 30.11.2016 15:52

дурацкий вопрос
шипованная резина когда нужна?

levkin_2M · **Добавлено:** 30.11.2016 16:18

Maxim_Sed
Когда среднесуточная температура воздуха опускается ниже "0" и уходит в стабильный минус

По нашей теме - Такая шиповка только на льду нужна. В остальных случаях не нужна совсем (ИМХО).
Вообще тоже думал про резину.
Там не только дело в шурупах (шипах), там и состав резины другой должен быть (не дубеющий на морозе).

stPiligrim · **Добавлено:** 30.11.2016 16:22

Внесу свои 5 копеек. Переобул своего основного (на данный момент) синего, горбатого крокодила в швальбы винтер актив 622х30. Поставил ведомую звезду на 22 (пришлось торпеду ставить). Но еще не выезжал, проблема как раз, которую муссируют последние пару страниц - обувь. И ведь есть у меня шимоно sh-mw81, но нет на крокодиле контактных педалей. Ну и туклипсы что-то не охота скручивать, а в них исключительно только когти над осью ощущаю, а не сустав большого пальца. Ну и грязь у нас только вчера замерзла, а снега нет. поэтому пока не спешу.

Rubovod · **Добавлено:** 30.11.2016 17:10

levkin_2M писал(а):

Вон в "Декатлоне" есть всякие "грелки".
https://www.decathlon.ru/piteva-sistema ... 00754.html
Под полу куртки приколхозить во внутренний карман и сосать через крантик.
:lol:

И фляжка с термосом не нужны будут...

Есть и такая байда, но опять же морочиться с ней на пару десятков км не вижу смысла.
А насчет пописать по дороге, для меня это не проблема, благо не в Москве живу

Rubovod · **Добавлено:** 30.11.2016 17:20

levkin_2M писал(а):

Maxim_Sed
Когда среднесуточная температура воздуха опускается ниже "0" и уходит в стабильный минус

По нашей теме - Такая шиповка только на льду нужна. В остальных случаях не нужна совсем (ИМХО).

Не только. В селах обстановка другая, дороги не посыпаются и чистятся тракторами, а не спецмашинами. Автомобили благополучно укатывают снег и дорога получается очень скользкая.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 30.11.2016 17:29

Цитата:

Камыш - Бессарабский лес.

это точно

Maxim_Sed · **Добавлено:** 30.11.2016 17:52

злобношипованная резина 1,9" (обычные шипы, не стальные) по зиме помогает?

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 30.11.2016 18:40

Ага. Только не набивать сильно

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 30.11.2016 19:10

Maxim_Sed
По снегу — да, по льду — нет. Т. к. площадь сцепления с покрытием уменьшается. По утрамбованному/обледеневшему снегу надо что-то такое, или шипы:

Kochegar · **Добавлено:** 30.11.2016 19:19

stPiligrim писал(а):

Внесу свои 5 копеек. Переобул своего основного (на данный момент) синего, горбатого крокодила в швальбы винтер актив 622х30. Поставил ведомую звезду на 22 (пришлось торпеду ставить). Но еще не выезжал, проблема как раз, которую муссируют последние пару страниц - обувь. И ведь есть у меня шимоно sh-mw81, но нет на крокодиле контактных педалей. Ну и туклипсы что-то не охота скручивать, а в них исключительно только когти над осью ощущаю, а не сустав большого пальца. Ну и грязь у нас только вчера замерзла, а снега нет. поэтому пока не спешу.

Я всю жизнь езжу на простых педалях, не на контактных, и все мои знакомые. Февраль этого 2016г.:

Оба велосипеда без стальных шипов, просто покрышки с рубчатым протектором.

kisa · **Добавлено:** 30.11.2016 19:27

Действительно, как ведут себя контакты, когда в них зимняя кака набьётся? Я б и не подумал их зимой использовать. Правда, я и летом пока не дорос.

Rubovod · **Добавлено:** 30.11.2016 19:32

Kochegar
и что?
Киса, хреново - фиг встегнешься.

kisa · **Добавлено:** 30.11.2016 19:37

Отож, воображение меня не подвело. Наверное, нужны или злые педали, или стрёпы к валенкам

levkin_2M · **Добавлено:** 30.11.2016 19:38

на зиму надо лыжные крепления приделывать к педалям
:lol:

как идея

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 30.11.2016 19:44

kisa
Они разные бывают

kisa · **Добавлено:** 30.11.2016 19:46

levkin_2M
Ну, стрёпы и есть. Когда-то здесь http://www.fixedgeargallery.com хозяин сайта тестил прикольные стрёпы, которые по диагонали педали располагались. Ногу вставляем под углом в свободный ремешок, а когда поворачиваем ступню в нормальное положение, ремень её обтягивает. Где-то в архивах сайта, наверное, осталось.

Kirill Yevtushenko
Ящитаю, столько должен стоить целый зимний вел

Ну а в тапках ответка не забивается на таких?

kisa · **Добавлено:** 30.11.2016 20:51

Нашёл.
http://www.fixedgeargallery.com/reviews ... /index.htm

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 30.11.2016 21:04

kisa
Чему там забиваться?

kisa писал(а):

Нашёл.

Чуваки из restrap сделали ещё проще
https://restrap.co.uk/collections/pedal ... nal-straps

kisa · **Добавлено:** 30.11.2016 21:06

Под язычок тот напихается. Не, не вызывает.
А restrap по той же схеме :yes:

Как-нибудь бы пробовать эти диагональные стрёпы :roll:

Rubovod · **Добавлено:** 30.11.2016 21:14

Я ездил по мокрому снегу, одна остановка и вся подошва забита льдом.

Rubovod · **Добавлено:** 30.11.2016 21:32

Victor Reshetnjak писал(а):

Размышления вслух.
Если взять две покрышки толстую и тонкую, и вставить одну в другую. Толстую предварительно зашиповать. В тонкую вставить камеру и все это надеть на обод.
?
Думаю, будет достойная замена скотчу.

А, забыл отписаться. Зашиповал значить покрышку, нашел старую камеру, хотел клеить... но чето так влом стало шкурить камеру, обезжиривать, затем клеять. Бля, вон же валяется покрышка с порванным кордом...
:twisted:

С вашей идеи, тогда улыбнулся в итоге так и сделал :ROFL:

Но покрышка и так была дубовой, а теперь шо камень, можно вообще бескамерно использовать :lol: