Рама Старт Шоссе как исправить?

LaCoste Man · **Добавлено:** 26.12.2020 20:18

Привет
Есть рама СШ 75 года. Есть погнутость нижней трубы от рулевого стакана до каретки. На мой взгляд небольшая погнутость, но при сборке колесо, при повороте, задевает носок туклипса...
Как выгнуть трубу без распайки? Может кто-то уже сталкивался с такой проблемой...

Вложение:

СШ-рама-01-01.jpg [ 905.83 КБ | Просмотров: 1852 ]

vmail · **Добавлено:** 26.12.2020 23:03

LaCoste Man писал(а):

Привет
Есть рама СШ 75 года. Есть погнутость нижней трубы от рулевого стакана до каретки. На мой взгляд небольшая погнутость, но при сборке колесо, при повороте, задевает носок туклипса...
Как выгнуть трубу без распайки? Может кто-то уже сталкивался с такой проблемой...

Вложение:

СШ-рама-01-01.jpg

Здаров. Навіщо, як на вас це «невелика погнутість»? Просто катати так як є, а у крайньому положенні шатуна та при повороті колеса загинати пальці на ногах на себе. Усьо нормально, власник ХВЗ повинен страждати. За це ж і люблять його, ХВЗ, нє?

andr · **Добавлено:** 26.12.2020 23:14

https://www.sheldonbrown.com/steel-frame-repair.html

Автомобильный домкрат. В лобовой стакан воткнуть подходящую стальную трубу. Конечно, можно применить и спец. инструмент. Но его наверняка нет ни в одной украинской мастерской.

"There used to be a bike-shop tool which works like an automotive bumper jack. One end rests against the bicycle's bottom bracket and the other has a dummy axle to insert into the front fork's dropout slots, or a pipe which inserts into the head tube. You could improvise a tool like this with a borrowed automotive jack. You could straighten the fork and frame at the same time, though it is unlikely that everything will return precisely to its original position. Also, headset race seats may have become distorted, so the races are loose (see advice below), and bearing balls may have indented the races, causing "indexed" steering. Still, may be able to get the bicycle rideable again this way.
You could insert a pipe into the head tube, clamp it to something sturdy, and haul up on the rear of the frame by hand".

andr · **Добавлено:** 26.12.2020 23:35

Однако даже сам творец аварии не может точно знать силу и направление удара, согнувшего трубу. Поэтому, катаясь на выпрямленной раме "Старт-шоссе", вы немного рискуете. В том смысле, что вероятность поломки никто не знает, но она в сотни раз выше, чем у прямой рамы. Иными словами, наперед не скажешь. Труба весьма тонкостенная, а материал прочный, поэтому "травмируется" при правке намного сильнее, чем тягучая сталь "Туриста" или "Украины".

real SIMON · **Добавлено:** 27.12.2020 00:40

andr писал(а):

Конечно, можно применить и спец. инструмент. Но его наверняка нет ни в одной украинской мастерской

Проте є в автомобільних... Дуже він схожий на гвинтову стійку, якими "розтягують" пошкоджені автомобільні кузови.
А от стосовно 'надійності' такого ремонту - цілком згодний.

Alonso Forgotten · **Добавлено:** 27.12.2020 00:58

горбатого могила виправить

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 27.12.2020 01:19

Брус от кареты до стакана и стягивать грузовой люрычажной лебедкой. Потом продать за 100 грн и купить целый за трыста.

XTRыч · **Добавлено:** 27.12.2020 10:37

LaCoste Man писал(а):

Привет
Есть рама СШ 75 года. Есть погнутость нижней трубы от рулевого стакана до каретки. На мой взгляд небольшая погнутость, но при сборке колесо, при повороте, задевает носок туклипса...
Как выгнуть трубу без распайки? Может кто-то уже сталкивался с такой проблемой...

Вложение:

СШ-рама-01-01.jpg

Выкинь это гавно и купи новую. 300 грн на барике все лето продавали рамы СШ. к чему гемор и лишняя трата бабок. так она еще и гнилая может быть внутри. иначе бы так не согнулась

XTRыч · **Добавлено:** 27.12.2020 10:39

andr писал(а):

https://www.sheldonbrown.com/steel-frame-repair.html

Автомобильный домкрат. В лобовой стакан воткнуть подходящую стальную трубу. Конечно, можно применить и спец. инструмент. Но его наверняка нет ни в одной украинской мастерской.

"There used to be a bike-shop tool which works like an automotive bumper jack. One end rests against the bicycle's bottom bracket and the other has a dummy axle to insert into the front fork's dropout slots, or a pipe which inserts into the head tube. You could improvise a tool like this with a borrowed automotive jack. You could straighten the fork and frame at the same time, though it is unlikely that everything will return precisely to its original position. Also, headset race seats may have become distorted, so the races are loose (see advice below), and bearing balls may have indented the races, causing "indexed" steering. Still, may be able to get the bicycle rideable again this way.
You could insert a pipe into the head tube, clamp it to something sturdy, and haul up on the rear of the frame by hand".

на фото уже ошибка. нельзя вставлять лом в хэдтубэ. потому что он ее мгновенно сделает овальной. только через чашки вбитые .

Alexey2000 · **Добавлено:** 27.12.2020 11:13

Странная деформация.
У туристовских рам обычно сразу 2 трубы гнутся.
Выпрямляются легко. Прочность критически не теряется. Я на такой раме езжу по пересечёнке.
У СШ я видел фото только одной рамы с деформацией, но там обе трубы были гнуты.
Здесь - одна гнута.
Так не бывает. Непонятно, что произошло, чтобы одна труба согнулась, а другая осталась прямой.
В узлах тоже деформация ?
Пробовать выпрямлять можно. Также как и туристовкую - с вилкой привязывая к столбу.
Понятно, после всего гонять на на такой не стоит.
Кажется мне, что в узлах пайка разошлась.

LaCoste Man · **Добавлено:** 27.12.2020 16:51

Alexey2000 писал(а):

Странная деформация.
У туристовских рам обычно сразу 2 трубы гнутся.
Выпрямляются легко. Прочность критически не теряется. Я на такой раме езжу по пересечёнке.
У СШ я видел фото только одной рамы с деформацией, но там обе трубы были гнуты.
Здесь - одна гнута.
Так не бывает. Непонятно, что произошло, чтобы одна труба согнулась, а другая осталась прямой.
В узлах тоже деформация ?
Пробовать выпрямлять можно. Также как и туристовкую - с вилкой привязывая к столбу.
Понятно, после всего гонять на на такой не стоит. Кажется мне, что в узлах пайка разошлась.

В том-то и дело все остальное, узлы, трубы.. норм.А погнутость случилась после удара в задок Жигуля. Была погнута вилка и указанная одна труба. Вилку выправил как в книге Колумбета, а вот труба до нормального состояния не дошла...

pipgrib · **Добавлено:** 28.12.2020 02:25

выкинь ты эту пiдэрсию, пожалей себя.
жизнь даётся только один раз.
есть на свете тусовка говноедов, которые ковыряют старые шылезки, вот им и подари.

XTRыч · **Добавлено:** 30.12.2020 19:55

Alexey2000 писал(а):

Странная деформация.
У туристовских рам обычно сразу 2 трубы гнутся.
Выпрямляются легко. Прочность критически не теряется. Я на такой раме езжу по пересечёнке.
У СШ я видел фото только одной рамы с деформацией, но там обе трубы были гнуты.
Здесь - одна гнута.
Так не бывает. Непонятно, что произошло, чтобы одна труба согнулась, а другая осталась прямой.
В узлах тоже деформация ?
Пробовать выпрямлять можно. Также как и туристовкую - с вилкой привязывая к столбу.
Понятно, после всего гонять на на такой не стоит.
Кажется мне, что в узлах пайка разошлась.

шо там странного, на бревно упал и все. удар был крайне тупым предметом именно по нижней трубе. Обе гнуцца когда удар на вилку приходится лобовой.

XTRыч · **Добавлено:** 30.12.2020 19:55

pipgrib писал(а):

выкинь ты эту пiдэрсию, пожалей себя.
жизнь даётся только один раз.
есть на свете тусовка говноедов, которые ковыряют старые шылезки, вот им и подари.

romm · **Добавлено:** 30.12.2020 22:54

pipgrib писал(а):

выкинь ты эту пiдэрсию, пожалей себя.
жизнь даётся только один раз.
есть на свете тусовка говноедов, которые ковыряют старые шылезки, вот им и подари.

А задля мистецтва ? Підвищення рівня майстерності в ремонті . Іноді такою невартою дурницею займаєшся ради відчуття задоволення зробленим .

anatoly-alex · **Добавлено:** 30.12.2020 23:18

Можно и выправить. Но лучше, на мой вкус и опыт, не вариант с домкратом и рычагом в рулевую трубу, а примоткой к брусу. Я так правил и ездил, хоть и давным давно...
Техника примерно такая - в достаточно толстом деревянном бруске делаем выборку соответственно диаметру исправляемой трубы, режем его так, чтоб снизу мятой трубы помещалось от каретки до стакана, сверху несколько поменьше. Приматываем туго прочным шнуром или стропой, оставляя свободным самое мятое место. Сильной струбциной понемногу, по миллиметрам, сжимаем и утягиваем шнур. Когда бруски сойдутся - останется небольшая погнутость. Её выправляем, подложив меж трубой рамы и нижним бруском несколько прокладок по концам, до тех пор, пока труба не станет прямой.
Если Ваш вес - приличный, а доверия к восстановленной раме нет, но хочется кататься именно на ней - делаем бандаж стеклотканью на эпоксидке. Рама после такого становится изрядно дубовее, но сломать её потом - достаточно трудно.

pipgrib · **Добавлено:** 10.01.2021 02:02

romm писал(а):

А задля мистецтва ? Підвищення рівня майстерності в ремонті . Іноді такою невартою дурницею займаєшся ради відчуття задоволення зробленим .

Нуууу есть какбэ более подходящие объекты для ремонта.
Я часто беру пабамжу импортные деталюхи с расчетом на приведение их в товарный вид.
Особенно приятно работать с кампой или njs шелезками.

Тут мысль основная какая. Х83 куда ни целуй - там везде почему-то жопа.
Полируешь это говно - получаешь полированное говно.
Оно вот почему-то ну никак себя не оправдывает, ладно бы хоть стоило по копейке за ведро.
Ни весу, ни эстетики, ни надежности.
Я really не понимаю челиков, которые вкладывают в восстановление этого говна деньги, время и труд.
По ходу, им надо всем к психоаналитику.

XTRыч · **Добавлено:** 13.01.2021 19:29

Цитата:

Тут мысль основная какая. Х83 куда ни целуй - там везде почему-то жопа.
Полируешь это говно - получаешь полированное говно.
Оно вот почему-то ну никак себя не оправдывает, ладно бы хоть стоило по копейке за ведро.
Ни весу, ни эстетики, ни надежности.
Я really не понимаю челиков, которые вкладывают в восстановление этого говна деньги, время и труд.
По ходу, им надо всем к психоаналитику.

в точку. 60 лет выпускали кошмары. да не только хавэзэ а вся велопромышленность совка. Да и зачем велосипеды? Надо Сракеты, ахтаматы Говняшникова мильярдами штамповать для разных террористов. танки надо тоже. а велики то херня. то не надо.

pipgrib · **Добавлено:** 14.01.2021 01:20

XTRыч

это все суррогат. ковыряя совковелы надо понимадь что это оч вторичный продукт.
все было придумано до совков, они только убого скопировали, ну как типа китайцы своего времени.

меня ппц как поражает сам факт установки системы на клиньях сука на шоссер (!) и трек (!!) в начале 1990х (!!!).
этош как надо было над детьми глумицца...

Kochegar · **Добавлено:** 14.01.2021 12:19

У меня некоторые велосипеды с клиньями, некоторые с квадратом. В целом клинья показали себя вроде бы несколько лучше, но не настолько чтобы квадраты менять на клинья. В целом и то и это при правильной подгонке - вполне работоспособно, так что я например на споры о том что лучше - клин или квадрат - смотрю как на споры тупоконечников с остроконечниками.

pipgrib · **Добавлено:** 14.01.2021 19:49

Kochegar, если ты придпочитаеш кататца за хлебушком в прогулочном темпе на ситибайках, то тебе фиолетово на чем у тебя система, хоть на сварке.
если реч идет о спортивных моделях, то ставить туда клины будет только наглухо отбитый пiрсонаж.
либо искренне заблождаюсчийся юзер.
ставить клины на фикс будет ваще пiрсонаж с суицидальными наклонностями.
впрочем морячок-то мыла нихира не ест, пушо его реактивная туалетка оснасчена емнип какой-то хуетой типа СЗ.
ето он других зато учит как жыдь :lol:

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 21 ]