Рама Старт-шоссе - как узнать год изготовления?

Предлагают два старт-шоссе по сходной цене, но не понятно, какого года рождения. Увидеть рамы у меня сейчас пока их нет возможности, хочется понять, где смотреть год производства. Возможно, по вариантам раскраски рамы, стилю надписей можно понять? На заднем дропауте какие-то не особо внятные цифры, а сама хозяйка год рождения великов не знает.

_________________
Крокодил Турист 1985 (1986)
MTB Merida TFS-100V 2009

Можно понять: если на раме есть олимнийская змблема к Московской олимпиаде скорее всего год выпуска 1979 или 1980 год.

Baiker
Спасибо, да, забыл про это. Видимо, еще можно судить но наличию-отсутствию Знака Качества? Я не уверен, но кажется с 86-87 года его уже не ставили, а раньше был.

_________________
Крокодил Турист 1985 (1986)
MTB Merida TFS-100V 2009

Год выпуска - последние две цифры в номере на раме. (если в две строки - то последние во второй строке)

_________________
========================================
Author Dexter 29" 2010 на раме Instinct 29" 2013
========================================
Как велосипедист тебе говорю: шея — это вынос мозга.

BoxaSin
Номер - тот, что на заднем дропауте справа выбит? Именно последние (просто, у меня на туристе выбито 85г 887404)?

_________________
Крокодил Турист 1985 (1986)
MTB Merida TFS-100V 2009

первые две цифры - год изготовления.
иногда отсутствует буква "г".

на моей чемпионовской раме была, на туристе была, на другом туристе - нет. но не мог же быть год 34, потому год изготовления - первые две цифры.

_________________
ВелоБарнаул, http://www.velobarnaul.ru

Димыч

Ну, ХВЗ велосипеды с 1924 года делает, по официальной истории

Но, в общем, скорее всего первые две, да. Там, правда, плохо пробито и не понятно 84 или 94... 94 уже не хочется.

_________________
Крокодил Турист 1985 (1986)
MTB Merida TFS-100V 2009

Спортивного типа с системой переключения передач с 1947, если не ошибаюсь. Вживую видел велосипед типа Туриста 49г(четко было выбито на раме).

SRG

(с) http://velosipedov.net


вот, похоже, маркировка старт-шоссе с 89-го примерно года. Т.е. год производства рамы выбивался внизу, отдельно от номера.

_________________
Крокодил Турист 1985 (1986)
MTB Merida TFS-100V 2009

Похоже что так. У ХВЗ постоянно были какие-то "новшества".
Но только новшества касались не геометрии и материала рам, а местоположений номера, формы мостиков и т.д. то ведь проще, чем абсолютно новые модели выпускать.

Кто же это такой навороченный переключатель и обод на Старт-шоссе поставил?

SRG

Авторы фотографии, веломеханики с velosipedov.net Видимо, что под рукой было из подержанного, то и поставили.
Насчет нумерации - да, действительно, со времени разделения Союза на ХВЗ нумеровали рамы именно так - сверху обычно отдельная цифра "7", потом номер, а под гайкой - год. И на вилке начали рисовать украинский герб и флажок. И с этих же времен дропауты С-Ш начали делать плоскими (штампованными?) как у Туриста, а до этого они вроде бы были кованными и профилированными.

_________________
Крокодил Турист 1985 (1986)
MTB Merida TFS-100V 2009

подтверждаю

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

А по моему они не всегда были кованными. Таковыми они стали незадолго до Московской олимпиады, ИМХО. Мне приходилось видеть Старт-шоссе начала 70-х так там дропауты типа туристовских и насосодержатели на нижней трубе.

Да, еще есть отличие - с 90-х декали на раме стали делать не переводными картинками под лаком, а полиэтиленовыми наклейками.

_________________
Крокодил Турист 1985 (1986)
MTB Merida TFS-100V 2009

А ещё перестали ставить металлическую эмблему ХВЗ спереди, а заменили её малопонятной наклейкой с каким-то иероглифом . У меня до сих пор где-то такая есть. Я в 2001г. покупал отдельно железную эмблему и на 2-х маленьких аллюминиевых заклёпках крепил к раме.

SRG
Удивительно и грустно, что одну из немногих легендарных вело-марок (на территории бывшего Союза) так легко профукали. На одной ностальгии (при отказе от производства своих компонентов, и упоре на производство рам и сборку) можно было бы и сейчас конкурировать с Атомом, Стелсом, Форвардом и т.п., да и с дешевым Китаем. Выплеснули ребенка с грязной водой.

Вот, как выглядят рамы С-Ш 1994 года:

_________________
Крокодил Турист 1985 (1986)
MTB Merida TFS-100V 2009

Где покупал? Актуально...

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Trin22
Мне кажется, что рама перекрашена с того времени, а наклейки наклеены советские.
В промежутке с конца 91 по 94 включительно делали гоночные рамы только в сером металлике и называли "Спорт". Я помню в магазине "Велолюкс" в Харькове такие продавали. Названия старт-шоссе в украинское время не было.
Вообще нужно спросить у vvr. Он скорее всего должен знать. Я так понял, что он сын Воронцова - ведущего конструктора ЦКТБ велостроения.

Prostosergik
Купил когда-то на барабашова. Их тогда россыпью продавали за копейки. Сейчас, к сожалению, не знаю.

SRG
Сомневаюсь. Да и хозяева не похожи на рестайлеров. Наклейки-то как раз уже времен независимой Украины, при СССР трезубцы вряд ли бы стали лепить. Единственное - у одного велосипеда заднее колесо на эксцентрике, а у другого - на гайках. Хотя, тут тоже могли быть нюансы.
Но, как бы то ни было, от покупки уже отказался.

_________________
Крокодил Турист 1985 (1986)
MTB Merida TFS-100V 2009

Спасибо, я так и думал Буду искать...

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

У меня, по моему один остался. Находится вроде у родителей дома.
Я посмотрю, но, к сожалению, не раньше вторника. Если до того момента не достанешь, а эмблемка действительно была(я её видел месяц назад, но родители купили новый стол и со старого стола могли случайно выкинуть за ненадобностью), то на спецзаказ пожертвую.

Супер! Спасибо! Буду ждать вторника и новостей о наличии эмблемки! ... Я просто думал ее заказывать в виде наклейки, но кайф не тод

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Да точно очистил задний дропауд на своём велосипеде от грязи, окрылись выбитые цифры 81-год изготовления 1981.

и я хотел бы значок на велик! На барабане спрашивал - а те, типа, а на% он нужен. Не понимают, что это очень важная часть велосипеда, душа типа. Еще была идея полазить по блошиному рынку - вдруг где подвернется...

Если вдруг кто найдет источник ХВЗшных значков доперестроечных времен - поделитесь знанием пожалуйста!

посмотрел на дропаут моего Старта - 79. Лишь на 10 лет меня младше, мой коник

_________________
Франкенштейн, Неюзер Блискавка
Ребята, давайте жить дружно.
- Кот Леопольд

Ага. Согласен. То он тоже должен быть красивым... Спасибо SRG, я теперь являюсь обладателем значка ХВЗ судя по всему перестроечных времен. Краска нанесена неровно, сдирается ногтем, цвета убогие (а-ля у нас завалялись остатки краски, давайте ими значки красить), штамповка не ровная... Материал - сталь. Щас вот думаю, мож заказать токарю такой значек вырезать из красивого куска аллюминия? Насколько это будет дорого? Или может отреставрировать старый значек? Жаль сфотографировать его у меня пока нету возможности. Завтра, если не забуду.

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Я бы отреставрировал старый. Родной всё таки .
Сейчас просто хороших производств днём с огнём не сыщешь. В советские времена я посоветовал бы договориться за бутылку пива на заводе, чтобы его просто захромировали, а лучше заникелировали.

На крайняк аккуратно тонким слоем(тонкой кистью) покрась серебрянкой, но только её нужно разводить лаком, а не олифой- на олифе серебрянка отваливается.

Банально на свалке, с корёженой-перекорёженой чёрного цвета рамы отвёрткой содрал старого типа значок ХВЗ - латунный, с добротной эмалью! Смотрите в дачных кооперативах по сторонам, может, углядите... Ещё - проф. сборщик металлолома мне "за так" отдал кем-то выброшенный Турист 81 года, почти комплектный, только пришлось алюминиевые обода и руль ему снять и оставить. Этот хлам, правда, скорее всего обратно на свалку и вернется при очередной чистке гаража.

Мораль - узнайте, где металлолом скапливается, и поглядывайте туда.

А на моей раме так вообще никаких цифкрок не выбито нигде... только судя по довольно залихватски-вычурной конфигурации тех деталей, в которые трубы впаяны, рама достаточно старая, тех годов, когда эстетике уделяли больше внимания.

Проще простого - найди вел ."Украину" старого типа и сними с неё ХВЗшную эмблемку.Раньше все они были одинаковыми,что у спортивных, что у дорожных.Выезжай в село и карауль их возле "Сельпо".Не промахнёшься.

_________________
Suum cuigue

Странно, я на своем Старт-шоссе как не искал, нигде номеров никаких нет.
Какой-то безнамерной он у меня, разве такое может быть?

Может быть, дропаут сломался и его заменили другим, без цифирок. Или заваривали поломку, вот и не осталось. Мало ли что.

да нет, ничего в нем не красилось ни когда, с момента, когда я его с ХВЗ брал, на нем выступал на гонках, потом долго пылился!
Кроме меня не было у велика других хозяев!

Значит, маркировщик за обеденным столом засиделся, профукал рамку, не выбил год.

Мужики. А в каких годах выпускали чемпион шоссе спецзаказ. Конкретно с наклейкой вело супер?

Может!
Такие велосипеды иногда попадаются.
Например у Спецзаказа отсутствие серийного номера можно объяснить индивидуальным несерийным изготовлением. У меня он также пришел с завода б/н.

По году у С-ш:

ПРАКТИЧЕСКИ на всех у точки крепления переключателя (в данном случае: 1972г., зав.№ 34)
На "Тур"-"Спутник"-"Спорт" перед номером 2 цифры:

Здесь: 72г. и далее зав.№.
На "Спутнике" В-34 (61-63гг) и "Туристе" В-33 (60-61гг.) год/номер били под седлом:

Здесь: 61г. и зав.№
Как-то так...