Вопрос про вилку

Здравствуйте! Вчера досталась мне в очень хорошем состоянии рама от СШ, но вот беда, передняя вилка поломана в месте крепления штока к перьям. Могу вечером выложить фото. Скажите, можно ее как то восстановить, или нет смысла и лучше сразу искать новую?

Если вилка сложится на ходу это полный швах, а отремонтированная может, если не усиливать. А усиление это вес, да и эстетика может пострадать. Вилка какая нужна по размеру, и год какой? Есть несколько вилок, могу выслать.

Померию, напишу. А сколько стоить будет?

Ответил в личку

Мне предлагают заварить, может и есть смысл попробовать, все равно если что выкидывать?

попробуй. Но учти что основная нагрузка приходится как раз на основание штока (где как я понял вилка сломана).

Ну выкидывать после того как она сломается, сломается она только во время езды. Тоесть ты согласен её выкинуть когда упадёшь с велосипеда. А если на трассе и если после падения будет сломана не только вилка? Стоитли так рисковать из за вилки которую починить будет стоить столькоже сколько взять целую?

Этот вопрос уже снят, там даже варить смысла нету, она убита вхлам, даже если будет 100% гарантия в ее прочности, то геометрии там все равно не будет. Я буду покупать другую.

Вот это дело! Какая ростовка рамы? Если 56 то вилку будет достать довольно легко.

Да, 56.Рама 68 года выпуска. Джек говорил что у него может такой не быть. Есть у кого такая? В Курске вообще с з/ч на ХВЗ проблема.

Редкая штука. Это модель В-553, её с 1967 по 1971 выпускали только. Вилка в принцепе от поздних должна подойти. Замерь длинну штока чтобы быть увереным что вилка подойдёт.

вилка наоборот от более ранних. 553 - суть тот же 552, просто другие наклейки

_________________
мои и не очень мои велы

kff
это понятно, я имел в виду что и от поздних тоже подойдёт по длинне штока

Спрошу здесь, чтобы не плодить новую тему.
Вопрос такой: кто скажет, для чего внутри штока вилки СШ вставлена разрезная втулка толщиной 1-1,5 мм, где-то от середины штока, до низа короны? Следов сварки штока нету.
Можно ли ее выбить. Лично мне она мешает опустить вынос пониже. Если нужно фото, то будет. Спасибо.

это усилитель. пили вынос.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

А почему он есть не на всех вилках?

Если там разрезной вкладыш, то это вилка от туриста.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Снималась с родной рамы СШ по крайней мере, корона вроде не туристовская, да и ушей для багажника там нету...но не важно.
Фото вот ее:

Вкладыш можно выбить? пилить вынос не очень хочу

тоесть сломать вилку на 40 км/ч тебе хочется больше?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Турист махровый

_________________
Крокодил кроме всего прочего несет функцию "памятника велосипеду" Victor Reshetnjak

Убедили))

вот и хорошо.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

А, ну значит это спецзаказ, по-любому.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Тогда вопрос, чем отличаются именно вилки туриста и СШ?

Я почему-то думал, что с такой короной туристовских вилок нет...

на спецзаказе с внутренней стороны треугольные усилители, вы чо

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Да это у товарища был юмор...Конечно не спецзаказ никак)))
а чем именно отличаются две вилки СШ и турист с одинаковыми на вид коронами?

1. В 56-й ростовке весом.
СШ ~ 800 г, Турист ~ 1000 г.
2. Длиной перьев. У Туриста больше. Соответственно, более толстую резину можно ставить.
Расстояние от точки крепления тормозов до обода (рич) у СШ меньше.

_________________
Гибрид Спорт-Спутник
Простой гибрид – «Турист»
И ещё в том же стиле: Спорт В-542 76г., Старт-Шоссе В-555 71г., Спутник 82г.,Спорт В-542 74г.,Спутник В-37 67г.,Старт-Шоссе 87 г.
Азы (антимракобес)

Толщина ног.
Толщина и размер дропов.
Вкладыш снизу в штоке (на С-Ш труба переменного сечения).

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Спасибо, теперь буду знать!

Еще изгиб перьев вилки разный.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Вот, если что, наглядное различие

Piton357
гарно і доходчиво сфоткав. Ну і третю фотку на вагах зробити.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Нету весов, к сожалению

У кого была подобная проблема, полечите пожалуйста по фотографии:

Первое, что напрашивается - это пропилить один дроп поглубже. Но может это дело в какой-то кривизне? как ее тогда править?

с юга гледаю - бачу, шо дропы вообще не на одной высоте. У тебя и перья несимметрично согнуты и скорее всего ось не параллельна короне.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

По-моему, обе ноги в одну сторону согнуты.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Если зонт на колесе правильный, то нужно править перья вилки. Причём на вилку как и на раму можно натянуть нитку для контроля геометрии.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Ось тут шукайте http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=27&t=123780, якщо зонт симетричний.

_________________
BeerBike&Co

Для початку переверніть колесо, так щоб право стало зліва. Бо може не те лічимо.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Зонт там правильный, это точно, колесо проверялось в карбоновом шоссейнике.
Вот с дропами сделаю как на фотке.

Я это сразу сделал, дело не в колесе, с вилкой явно что-то.
По такому корявому фото конечно не понять, но вроде прикладывал рядом нулевую вилку от Туриста, явной кривизны перьев на глаз не видно. Буду вымерять как по ссылке.

Piton357
Правое перо больше разогнуто, чем левое и получается длиннее. Не на фото правое, а на велосипеде.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

В какой плоскости? Если длиннее правое на велосипеде, то колесо как разв правую сторону больше должно быть по идее.

Пафнутий, промерял, проверил, так и есть: правое перо немного надо подогнуть вперед. Буду пробовать