мой турист

все привет
жду аргументированной критики, конечно, это не все перевоплощения, еще хочу поставить аэродинамические ручки срам ТТ, и придется поменять шатуны, т.к. камповская кассета на 9 ск, на самой маленькой звездочке хочет соскочить цепь с шатуна...

ко всему этому бы ещё раму поменять, ибо турист это не те гранаты, а в целом органично так неплохо

_________________
Истина всегда одна

Venganze
Вы комплит огласите, тогда удобнее будет кидатся тапками
очень не сбалансированный аппарат, сдается мне за стоимость колёс можно купить средний шосцер б/у
шоссер на раме туриста?
что мне не нравится
-лёгкие шоссерные римы на туринговой пластелиновой раме туриста
-седло

Лучше хорошие калёса на раме от украины чем хрен знает что на раме от кольнаги. Но рама действительно ГАВНО! Поищите старт шоссе.

если жалко днег то можно для этих же целей использовать вторичные ручки от циклокроса, только придётся подложить под них подкладки так как они под 26 мм, а руль на концах обычно под 24.

да в принципе тут ничего особенного, кроме колес нет, 105 шимано перекидка задняя, тормаоза альхонга,хотел сначала припаять В браки на задницу потом передумал, что мне не нравится, так это то, что моих рич большой и не могу другие тормоза поставить, аля шимано 105 на крайняк дюру)))

вместо пластилин можно сказать, комфорт. Вместо говно, сказать, что её проектное предназначение туринг, а не спорт. Большая колёсная база. Тем более под разделку.

Мне бы вот было гораздо интереснее услышать даже не столько про запчасти, в частности, вилсет, а про результаты ходовой части:
время на круге, максималка по ровняку, и прочее в этом же духе.

Судя по тому, что нет переднего переключателя я заключаю вывод, что местность равнина, максимум небольшие холмы. Хотя написано Одесса. У меня в том году тоже было без переклюка, но у меня кассета была мтб на 34 зуба. было пофигу.

Вес интересен лисапеда.

_________________
Турист 87
Старт-Шоссе 85
Чемпион Шоссе

У разделочников рама как раз очень короткая для большей жёсткости
говно и пластелин характеризуют то из чего эта рама сделана, рама с вилкой от Старт шоссе легче Туриста почти на 1 кг при этом прочнее, а всё из за нормальных сплавов(30хгса) и технологии производства труб (Бесшёвные).

как я понял из вашего разговора парни, стоит раму менять))но блин, если поменяю ее нужно будет перекрашивать((а так лень

Бывают очень симпатичные в оригинальной окраске, например вот http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=62373

если посмотреть на мою раму, то там часть синего и белого, так белый должен стать желтым

подскажите мне тяжело будет поставить это...
viewtopic.php?f=44&t=47537

ничего сложно вкуртил каретку и забыл

_________________
Истина всегда одна

так мне резьбу не нужно будет нарезать заново?

Многие утверждают что нужно перерезать под 1,375 х 24pti

я себе закрутил каретку Sun Race вообще без вопросов, да шла туго но с маслицем зашла на ура

_________________
Истина всегда одна

Venganze
Прикольно,теперь понял словосочетание "элитный крокодил"

По моему разумению,на твоей раме,2 левых резьбы в карет. стакане,но некоторые,умудряются вкручивать картридж на живую,рисковано.
Еще проблема,может возникнуть с чейнлайном,тот 105й,что на сноскес кореткой,может стать слижком близко к раме или же слишком далеко,рама то старая и непонятная.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

там всё в норме одна правая другая левая, просто у советских велов там резьба 35х1, а у картриджа 1,37"х24 pti

Проблем не будет. Если новые шатуны будут под квадрат или окталинк то нужно будет подобрать длину оси каретки так чтобы линия цепи была 43,5 мм. Для этого нужны тех.доки шатунов, там обычно указывается с какой осью какая линия цепи. Если автор темы маньяк то он может поставить шатуны с интегрированой осью (GXP, Hollowtech II) там так вобще нельзя изменить чейнлайн. Если горные то 47,5 мм будет и тогда переклюк нужен будет из горной серии. Если шоссейные то 43,5 мм будет и тогда переклюк нужен будет из шоссейной серии.

Помимо колес у велика главная деталь -фреймсет надо найти современную раму с вилкой и туда перенести эти колеса тем более что ты хочешь прикупить 105 систему. предел туриста это недорогие квандо + двойной обод с привоза. имхо

_________________
Государство - это просто, как велосипед: сверху руль, внизу цепи...

если кто смотрит сюда, то я на днях поставил ручки тормозные как хотел))переделаю спицовку и покрышку поставлю зад 700*23, потом закину фоточку

Давай. Ты его юзал на дорогах-то?

_________________
Турист 87
Старт-Шоссе 85
Чемпион Шоссе

ага, как без этого 1 раз даже разогнал с небольшой горки до 63 км, было прикольно

ТЫ давай там результаты на 5, 10, 20, 50 км покажи.
Старт с места по прямой. Просто километр по прямой с разворотом.
Ощущения расскажешь. Всё же интересно на что способен Турист в хороших колёсах и, в целом, неплохом обвесе.

Я в том году тоже 63 разгонялся с единственного более-менее хорошего уклона, который под мост уходит. Но у нас нет горок, где можно было бы так разгоняться постоянно. В основном только холмы и прямых почти нет. Одни тягунки. Хотя скорость в 50+ на спидометре мелькает достаточно часто. И ощущения, конечно, офигенные. Правда, на скорости в 60+ закрадывается шальная мыслишка о том, что если ща какая-нить херня произойдёт, то всё...кранты.

_________________
Турист 87
Старт-Шоссе 85
Чемпион Шоссе

со скоростью 60+ согласен, классно но с.ка страшно становиться, главное чтобы дорога была ровная и изведана а то брать скорость и лететь не особо хочется, стартует ахренительно, на светофорах нравиться резво идет менять звезду не хотелось, повторюсь, а придется ибо цепь так и хочет соскочить а на скорость я этого не хочу)) я вот 6 апреля поеду "сотку" там и проверим предел скорости, доеду ли вообще))

ну у нас ещё зима поэтому свой "элитный крокодил" поюзать не могу. Но обязательно сделаю все отчёты по замерам скорости и пройденному времени.

_________________
Турист 87
Старт-Шоссе 85
Чемпион Шоссе

А вот у нас в соседнем городе есть спуск где я разкрутил до 20 км в час а потом просто благодаря спуску дошёл до 67 км в час. Правда асфальт там говно и машина в 15 метрах и спереди с зади ехали. Одним словом водятлы.

вот ручки которые поставил

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=31544

класные колеса. манетка вижу нарамная? наверное стоит тросик подтянуть на ней. а то вывернута до упора что ли... удобно переключать когда на лежаке?

_________________
Красный зверь Velosuper
шоссейный карбончик FRW
шоссер Lazarin

как правило когда на лежаке уже не переключаю и заметь звезда большая когда в горизонтальном положении, но ты знаешь я уже привык и переключаюсь неглядя

Ну що, як сотка?

4:27 трип тайм. но это было пипец, я еще шатуны не поменял, стоят родные 51 зуб, на некоторых подъемах я вспоминал все нецензурные слова какие только знал

А у нас пока грязь, хотя на трассе уже сухо. Но до трассы ещё доехать нужно, да и вдоль обочины мусора и щебня полно. Свою сотку поеду попозже, ближе к маю. Да и потепле станет.
У нас народ уже проехал свои "сотки". Средняя такая же, в пределах 22-23 км/ч

_________________
Турист 87
Старт-Шоссе 85
Чемпион Шоссе