Здравствуйте, господа! Иногородних принимаете?

Хотел бы проконсультироваться: попало в руки старое седло, вроде как от "Старт-Шоссе", но точно не уверен. Конструктив - 1:1 Бруксовский, без пружин. Эмблема на боковинах - овал с буквами внутри: то-ли кириллицей "УК", то-ли латинницей "YK". Каркас стальной, кожа тоьнше бруксовской, и что меня удивило - снизу подклеен второй слой тонкой кожи. Окрашено было в красновато-коричневый цвет.

Это действительно крокодиловская сидушка?

да - принимаем

да - такие седла ставились на спортивные велосипеды ХВЗ. были для шоссе и для трека (узкие).



кириллицей "УК" - возможно логотип от треста "Украинская кожа"

Там еще где-то должно быть в этой эмблеме "Чепрак" красоваться

были и такие, но, мне кажется, это были седла российского производства (РСФСР) - г. Тула

vvr, morze: Спасибо!

А не поделитесь отзывами и мнениями об этих сёдлах? Есть мысль привести в порядок и поставить на всепогодный МТБ, по принципу "если что, не жалко!". Помнится, встречал чью-то инструкцию по доведению его до ума (с заменой заклёпок, снятием краски и пропиткой), и вроде человек был доволен результатом...

на всепогодный - нет.. продайте ценителям

на мой взгляд, у этих седел нет стабильного качества, поэтому с экспериментом может и не повезти.

приходилось видеть и твердые как кирпич седла и проезженные, растянутые до состояния, когда кожа уже касается подседельного замка.

поэтому тут как повезет.

оцените симметричность рамки седла (еще один косяк этих седел),

заклепки - они ужасны изначально - для ремонта брукса использовал алюм. заклепки - работают вполне успешно.

видел и шлифованные от краски и отполированные потом седла - симпатично, если форма хорошая.

А мне казалось, что кожаным изделиям после тщательной пропитки касторовым маслом ничего не страшно...

касторка - это домашнее творчество, а чем седла (кожу) пропитывали на заводе-изготовителе не знаю.

Понятное дело, но терять-то нечего!

Здесь кожа почти не продавлена: только боковые "уши" заметно оттопырились (возможно, от того что седло много лет провалялось в куче хлама). Думаю, это можно пофиксить перфорацией и шнуровкой нижнего края, как на некоторых моделях Brooks.

Абсолютно правильная форма; не кривое и не погнутое.

А пожалуй, рискну поиграться! Кстати, как расклёпывали заклёпки на боках носика? Плохо представляю, чем туда залезть...

Для Брукса у меня есть фирменный Proofide; думаю, от баночки сильно не убудет!

У меня все заклепки сломались, при их снятии. Думаю ваших заклепок подстерегает таже участь.

Разумеется. Использовать их повторно у меня и мысли не было!

носик у первого ремонтного седла расклепывал молотком с тонким как стамеска жалом - получилось, но как оказалось это не имеет смысла - шляпку пришлось зачищать и т.п.

можно поступить 2-мя путями -

1 - шляпка заклепки снаружи - внутри носика надо расположить оправку (допустим молоток в мощных тисках), удары наносить по шляпке, клепка расплющится, но и шляпка пострадает (зачистил наждаком и заполировал немного потом). если бить через оправку - шляпке урону меньше, но чистить всё равно придется.

2 - шляпка заклепки внутри - шляпку подпираем оправкой как в п.1 и расклепываем либо с оправкой (для формирования головка), либо так (у кого руки нормально растут и не забыты уроки труда в средней школе ) + окончательный марафет.

тем более