Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D : Крупноколесная внедорожная альтернатива: 28 и 29 • ХТ -туристический форум Украины и велофорум Харькова

Пред. тема | След. тема
Страница 1 из 1 [ Сообщений: 258 ]

Версия для печати

Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

19.10.2009 20:07

Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D.

Финальный сетап:

Год выпуска - 2011
Диаметр колес - 29"
Размер рамы - L
Рама - Giant ALUXX SL-Grade Aluminum, 29er 4" Maestro Suspension - 2400g
Количество скоростей - 10
Цвет - Чёрно-красно-белый
Вилка - RockShox SID XX 29" Dual Air 15/100, 100mm, White, Disc - 1665g
Задний амортизатор - Rockshox Monarch XX 6.5"x1.5"
Управление вилкой и амортизатором - RockShox XLoc Full Sprint Remote for SID/Monarch XX Left Top
Руль - RaceFace Next SL Carbon Riser Bar - 720мм - 161g
Вынос - Bontrager Carbon 90mm 7°
Рулевая колонка - FSA
Грипсы - ERGON GP1-L BioKork - 200g
Седло - ISM ADAMO PEAK - 311g
Подседельный штырь - Carbon 30.8x400mm
Система - Truvativ X9 direct mount GXP - 175мм 36t Oval
Каретка - SRAM BB92 GXP Team PressFit MTB
Цепь - Sram NX 12 Speed - 262g
Шифтеры - SRAM GX 1x12 - 122g
Задний переключатель скоростей - SRAM GX 12 speed - 293g
Тормоза - SRAM GUIDE R - 247g+259g
Контакты - Shimano M530 SPD Trail - White

Колёса:
Wheelset - Fulcrum Red Power HP 29"
Вес колёс: переднее - 926g, заднее - 1042g
Кассета - SRAM NX 11-50 Cassette 12 Speed - 615g
Диски - Clarks Floating Liteweight Rotor - White 203mm перёд - 189g и 160mm зад - 126g
Покрышки - Maxxis Ignitor XC 29x2.1 folding - 598 и 633g
Камеры - Continental MTB 27.5 light - 146g
Вес колёс в сборе: переднее - 1946g, заднее - 2611g

Вес - 13.0

Доп. оборудование:
Велокомпьютер - Bryton 530
Насос - Topeak Race Rocket Pump - Gold
Велобачок - Camelbak Podium 610ml
Флягодержатель - Lezyne Flow HP - 48g

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 02.06.2020 21:49, всего редактировалось 137 раз(а).

Последнее сообщение

Re: Stelser 900D

VL - Юрий Сенкевич

19.10.2009 21:02

Добро пожаловать в ряды найнероводов! :smile:

С покупкой!

Re: Stelser 900D

Snick - Фритьоф Нансен

19.10.2009 21:09

ИМХО - если не гонишься за секундами на финише, то пофиг, что написано на раме.
Хороший набор компонентов. Выше уровень - укусит за карман, ниже - не получишь удовольствия.
ЗЫ. Я бы поспорил о целесообразности дисковых тормозов (купил бы тапки), но это религия.

UPD. Фотку с грязными покрышками на диване - стОит убрать, ибо... береги здоровье с молоду :).

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

19.10.2009 21:16

Фотки:

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 16:21, всего редактировалось 3 раз(а).

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

19.10.2009 21:19

Snick писал(а)

О дисковых тормозах давно мечтал и теперь тащюсь, а накидку на диване и постирать можно

Re: Stelser 900D

nils_tisebe - Генри Гудзон

19.10.2009 22:55

Клёвый, действительно хорошая подборка оборудования! Меняй только педали, либо на контакты либо на хорошие топталки(зимой предпочтительней).
Требую фото в движении! :smile:

Re: Stelser 900D

andr - Перси Фоссет

20.10.2009 00:18

Наконец-то мы можем подробно рассмотреть эту модель найнера. Говорили на форуме о ней довольно много, но, так сказать, натощак. Теперь уж видно, что штука приличная. Осталось побыстрей заехать в какую-нибудь даль. И рассказать, как оно.

Re: Stelser 900D

Demeter - Христофор Колумб

20.10.2009 10:24

Поздравляю!
Спасибо за фотки!

Прибалдел от нижней безрубашечной проводки тросиков. Неужели оно нормально будет работать в грязи.
А зимой?

Re: Stelser 900D

Buba - Перси Фоссет

20.10.2009 10:39

Работает на удивление нормально

Re: Stelser 900D

urka46 - Магеллан

20.10.2009 11:51

Поздравляю с приобретением!

Нижняя прокладка работает довольно хорошо - преимущества в том, что почти весь трос идет без рубашек (трения нет). Единственная проблема может возникнуть когда около 0 градусов. После проезда по луже обмерзает это место. Это случается редко, и , если что, достаточно переключить один раз вверх, а потом уже вниз. У меня такая на RM была.

Serge_Spyder Если не затруднит, как нибудь измерь пожалуйста максимальную ширину покрышки. Накачать камеру без покрышки и потом ее помесить штангенциркулем (копирайт prorok samuil). Попробую в следующем году надыбать такую раму подруге.

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

20.10.2009 20:40

Поставил сегодня детское велосиденье и покатал ребёнка

А ещё осилил крутой и затяжной подъём :smile:

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 16:22, всего редактировалось 2 раз(а).

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

20.10.2009 21:31

urka46 писал(а)

Serge_Spyder Если не затруднит, как нибудь измерь пожалуйста максимальную ширину покрышки.

Обод ALEXRIMS TA-19,

Покрышка WTB Vulpine 2.1

Давление 4.0 bar
Ширина по телу 5.2 см, по протектору 5.4 см
По асфальту идут почти бесшумно, слышно только при поворотах.
Быстрый разгон и лёгкое поддержание скорости, по асфальту в гору тянут легко.

Ширина нижних перьев в районе протектора 6.6 см, ширина верхних перьев в районе протектора 6.5 см

andr, подскажи плиз - при таком раскладе войдёт ли назад покрышка Continental Mountain King 2.2?

С горы на таких ободах страшновато быстро спускаться, аж дыханье перехватывает , но кайф неимоверный

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 16:26, всего редактировалось 3 раз(а).

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

20.10.2009 21:39

Завтра собираюсь на дачу, там гравийка и лес, а ещё рядом пашня - протестю хорошенечко и вечером отпишусь :smile:

Re: Stelser 900D

urka46 - Магеллан

20.10.2009 22:33

Вроде как самые широкие для найнера это WTB weirwolf 2,55. На деле они примерно 2,4 (производитель как всегда наврал). Они точно влезут. А маунтин кинг со свистом.

Re: Stelser 900D

andr - Перси Фоссет

21.10.2009 00:10

Тоже так думаю. Но лучше всегда мерить саму покрышку. Каталожная ширина и факт почти всегда различаются. Как правило, в каталоге шире, чем в жизни. Обычно в жизни поуже на пару миллиметров. Но бывает и заметней: Schwalbe Little Albert 2,1х29" на бумаге 54 мм, в жизни - 47.

Наоборот тоже бывает, но редко.

Re: Stelser 900D

rulet - Афанасий Никитин

21.10.2009 09:36

Хороший велосипед! а где производится рама?
Я бы на месте хозяина, не ставил бы багажник так на верхние перья, они просто не рассчитывались под так приложенную нагрузку!

andr писал(а)

Каталожная ширина и факт почти всегда различаются. Как правило, в каталоге шире, чем в жизни.

может быть это связано с тем, что мы в большинстве применяем обода уже, чем рекомендовано?

А замечена ли точная зависимость ширины покрышки от ширины обода?
На своем примере: покрышка Maxxis CrossMark 29x2,1" на ободе Mavic A319 (19мм) имеет ширину 52-53мм, а на ободе А317 (17мм) - 50-51мм.

Re: Stelser 900D

Snowfish78 - Магеллан

21.10.2009 17:39

Вот тут вообще пишут
http://twentynineinches.com/2009/04/12/ ... pressions/
что они могут ещё и растягиваться со временем. На целых 4 мм. Если я правильно понял, конечно.

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

21.10.2009 19:01

rulet писал(а)

Я бы на месте хозяина, не ставил бы багажник так на верхние перья, они просто не рассчитывались под так приложенную нагрузку!

Я бы так не сказал, есть багажники под 25кг

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 16:56, всего редактировалось 2 раз(а).

Re: Stelser 900D

andr - Перси Фоссет

21.10.2009 19:09

rulet писал(а)

andr писал(а)

Каталожная ширина и факт почти всегда различаются. Как правило, в каталоге шире, чем в жизни.

Если заменить обод А более широким Б (Б шире на х мм, чем А), ширина той же покрышки вырастет примерно на х/3,14 (мм). Если первый обод - 18 мм, а второй - 21 мм, покрышка на втором станет шире на 3/3,14, то есть на ~1 мм.
viewtopic.php?f=36&t=10838

JeD писал(а)

До речі в контексті використання шосейних обручів для КК цілей. Питання актуальне, тому що вибираю собі обруч на переднє колесо і поки схиляюся в сторону дт 470, але от виникає питання чи не зменшиться в цьому разі реальна ширина покришки на вузькому обручі.

andr писал(а)

Я измерил вот что. Если поставить, скажем, покрышку Bontrager Jones 2,2" (или Maxxis Crossmark 2,1") на 18-мм обод, реальная ширина по телу покрышки будет 52 мм, по зубьям - 52,5-53.
На 14-мм ободе ширина тех же покрышек по телу выйдет 50,5 мм, по зубьям она уменьшится слабее (до 51,5-52 мм).
...
Разница в ширине тела покрышки при применении одной резины на узком и широком ободе примерно одинакова. Это актуально и для резины в 1", и для 1,5", и для 2", и для 2,25".
Берем обод шире на 4 мм - резина становится шире примерно на (4/пи) мм. Это около 1,3 мм.

Но это - для тела покрышки. Зубья же расположены ближе к макушке, а потому ширина по зубьям при переходе на разные ободья меняется совсем мало. В случае с моими Maxxis и Bontrager - на 0,5-1 мм.

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

21.10.2009 19:59

Сегодня тестил велик на даче и её окрестностях и он оправдал все ожидания.
На пониженной гребёт даже по вскопаной даче, но чувствуется что протектор не тот.
По просёлку идёт почти как по асфальту.
По гравию идёт тоже нормально, но в гравийную горку заднее колесо идёт с пробуксовкой.
На данной резине при проезде через грязевую лужу по её краю, вел сползает в центр лужи.
Вывод: буду использовать данную резину для города и сухого просёлка.

Фотки в движении:

Транспортировка домой

По приезде домой снял детское велосиденье до весны
Планирую заказик на Чейне: покрышки, 2 света, очки, комп, ключи, топталки :smile:

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 16:52, всего редактировалось 2 раз(а).

Re: Stelser 900D

Demeter - Христофор Колумб

22.10.2009 11:40

2 света лучше заказывать на dealextreme.com
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.29489
или набор из пары фонариков - 4х ядерный на руль (35$), одноядерный на шлем (15$)

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

22.10.2009 21:00

Это очень дорого! На Чейне 2 штуки Infini Lightwave Front по 4 бакса самое то :smile:

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 16:53, всего редактировалось 1 раз.

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

22.10.2009 21:06

Сфоткал аппарат рядом с Аваланчем 1.0 диск

А вечером подвесил Stelser на стену ради экономии места в коридоре

Завтра такое же буду делать на работе :smile:

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 16:55, всего редактировалось 2 раз(а).

Re: Stelser 900D

Snick - Фритьоф Нансен

22.10.2009 21:55

Serge_Spyder писал(а)

Это очень дорого! На Чейне 2 штуки Infini Lightwave Front по 4 бакса самое то :smile:

Если это шутка, то смайл действительно уместен.
Сроду не будет нормального света за эти деньги.

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

22.10.2009 22:25

А что скажете нас cчёт этого?

Re: Stelser 900D

Buba - Перси Фоссет

22.10.2009 23:46

Обратитие внимание на разные углы рамы у найнера и ГТ

Re: Stelser 900D

Taras - Санников

23.10.2009 10:06

Buba писал(а)

Обратитие внимание на разные углы рамы у найнера и ГТ

Аваланч не есть ориентир. Уже не помню какие именно, но были комплектации, которые продавались с вилкой намного более длинной, чем та, на которую рассчитана рама. Геометрия получалась весьма смешная. Вплоть до отрицательного провиса каретки. И, естественно, все углы были совершенно невменяемы.

Re: Stelser 900D

Demeter - Христофор Колумб

23.10.2009 12:55

Serge_Spyder писал(а)

А что скажете нас cчёт этого?

Фонарики типа этого на обычных светодиодов служат ТОЛЬКО для обозначения себя на дороге.

Светят они примерно так:

мой SpiderFire за 35$ светит примерно так

в общем RTFM с сравнивайте своими своими глазами
http://fonarevka.lux-rc.com/

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

23.10.2009 19:36

Demeter тогда посоветуй что нить достойное из того, что есть на Чейне. Нужны оптимальные: цена, дизайн, функциональность, хочу два, чтобы симметрично на руле с двух сторон от выноса?

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

23.10.2009 21:40

Приобрёл багажник и катафот (old style)

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 16:58, всего редактировалось 2 раз(а).

Re: Stelser 900D

nils_tisebe - Генри Гудзон

23.10.2009 22:24

Serge_Spyder

Цитата

Третий Niner Самары!!!

А кто первые 2, и почему их нет здесь? :oops:

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

24.10.2009 16:32

Первые два - это Marin Alpine Trail 29er, один у механика веломагазина Bike, другой такой же ещё у кого то.
Поэтому в хронологическом порядке я Третий Найнеровод Самары. :smile:

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

24.10.2009 20:19

Сегодня в Самаре был большой дождь на пол дня и появились большие ручьи и лужи. WTB Vulpine показала себя отлично: лёгкое вхождение в лужи без сопротивления, отвод воды ровно посередине вдоль крыла, без брызг на спину. Зачётная покрышка :cool:

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

29.10.2009 21:06

Сегодня взвесил велик со всеми причендалами и полным велобачком = 15кг ровно ... терпимо :smile:

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

04.11.2009 17:24

Вот каким прикольным получился задний стоп (Сделано в СССР)

и удобные новые б/у топталки

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 17:01, всего редактировалось 2 раз(а).

Re: Stelser 900D

victr - Филипок

10.11.2009 21:33

Serge_Spyder писал(а)

erge_Spyder
Цитата:

наверное все-таки не марин, а Jamis Dakota 29. Куплен примерно год назад в триале. Поездить нормально в этом году не удалось :sad:

(даже одну цепь не укатал) надеюсь в следующем году наверстать.

Re: Stelser 900D

andr - Перси Фоссет

10.11.2009 21:35

А вы выложите его, если вдруг появится время и вдохновение. Понятно, что отдельной темой. Ведь какие-то впечатления у вас уже есть. О них тоже интересно узнать было бы. Особенно если сравните со своим прежним байком.

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

12.11.2009 22:50

Jamis Dakota 29 - это круче чем Marin, но я всё равно третий найнеровод Самары.

P.S. Привет земляку, давай делай тему про свой вел :smile:

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

12.11.2009 23:32

Начитавшись статей про самостоятельную зашиповку на зиму на нашем многоуважаемом форуме, решился сделать такое и сам, да денег на подопотные покрышки не нашлось. И вот на мою радость около офиса кто то положил пару нулячих 28-х покрышек 44-622 Made in Russia (висели видимо у кого то в сарае лет 5-7). И вот купив сегодня саморезы, корсажную ленту и клей, принялся за шипование.
Первые фотки:

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 17:04, всего редактировалось 2 раз(а).

Re: Stelser 900D

victr - Филипок

14.11.2009 19:22

andr писал(а)

Да,спасибо,постараюсь написать. Не знаю только насколько складно получится .

Serge_Spyder писал(а)

Начитавшись статей про самостоятельную зашиповку

На мой взгляд, лучше использовать фабричную шипованную резину. Если не знаете где купить, то я подскажу: магазин "байк" на Чернореченской. Там видел швальбе - 1400р., размер 42*622 (ели правильно помню).

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

14.11.2009 21:51

victr писал(а)

Видел эти тапки и цена меня совсем не обрадовала.
Сегодня проклеил покрышки корсажной лентой и
итого мои расходы составили:
покрышки - 0р.
саморезы - 160шт - 64р.
клей - 100р.
корсажная лента - 5м - 100р.

всего 264р.
Камеры под эти покрышки приобрету отдельно по 150р./шт.

Осталось укоротить шипы и дождавшись снега с морозом - затестить, о чём отпишу отдельно...

Re: Stelser 900D

swu - Христофор Колумб

15.11.2009 13:58

такое уже пробовали :wink:

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

18.11.2009 20:33

swu писал(а)

такое уже пробовали :wink:

Дык, я ж не спорю, просто в своей теме описываю проделанную работу и свои впечатления :smile:

Вот собираюсь приобресть вперёд ротор на 180 мм, а вот будет ли лучше - хочу у вас спросить...

Re: Stelser 900D

swu - Христофор Колумб

18.11.2009 22:09

угу, думаю здесь 180 ротор будет в тему

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

25.11.2009 17:33

Как сегодня выяснелось, я оказался пятым найнероводом Самары, чему всё равно очень рад.
1. Marin Alpine Trail 29er
2. Marin Alpine Trail 29er
3. Jamis Dakota 29er
4. Land Rover ?
5. Stels 900D 29er

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

11.12.2009 22:04

Прочитал на сайте производителя, оказалось, что для Dart 3 максимальный рекомендованный ротор 160.
А ещё в Самаре выпал снег и я закончил, поставил и заценил новые самодельные шипованные колёсья. Вот фотки:
Забастик

Худенький, но мускулистый

А это Я

Жужжат по асфальту, а по снегу идут бесшумно. Отлично тормозят на любом покрытии.
Жаль я не в москве, там море снега :smile:

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 17:06, всего редактировалось 2 раз(а).

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

27.01.2010 19:59

На днях мне пришли два фанарика на светодиодах Cree, на дороге светят прилично :smile:

Продолжаю вне зависимости от погоды ездить на работу на велике, заметил, что после -15 ехать тяжелее, благо работа не очень далеко, зато быстро и тепло. Шипы работают отлично.
Заказал зубастую резину на лето Maxxis Ignitor 29/2.1 немного б\у с Ebay с камерами в комплекте недорого.

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 17:25, всего редактировалось 2 раз(а).

Re: Stelser 900D

велоцираптор - Капитан Кук

28.01.2010 14:45

2 Serge_Spyder

Подскажите, как себя ведут шифтеры? Когда-то читал мнения, что они (по сравнению с обычными рычажковыми манетками) очень недолговечны. Что-то там довольно быстро перетирается, и шифтеры приходят в негодность...
Собираюсь купить такой вел,но меня сильно смущают эти шифтеры- тем более,что ранее всегда у меня были велы только с рычагами... И кстати,еще такой вопрос - не бывает, что во время езды(например, по пересеченке,когда сильно колбасит) происходит "несанкционированное" переключение передачи? Имею в виду- если ладонь, вместе с грипсой, чуток проворачивается на расколбасе - скорость не перекидывается?

Re: Stelser 900D

timonenok - Николай Пржевальский

28.01.2010 16:31

велоцираптор

Вы наверное имели ввиду грипшифты? На этом велосипеде манетки Аливио, не грипшифты. А насчет несанкционированного переключения на грипах, то лично у меня такого не было ни разу. Даже не знаю как можно это сделать. Использовал Sram Attack :smile:

Re: Stelser 900D

велоцираптор - Капитан Кук

28.01.2010 18:49

timonenok писал(а)

Упс...
Мда, даже не могу теперь вспомнить, с какого перепугу мне при первом рассмотрении показалось, что на аппарате стоят грипшифты. Сейчас внимательнее рассмотрел ТТХ и фотки - спасибо за замечание

)
Что ж, вел приобрел(в моем понимании) еще один плюс.
и еще вопрос- на этот веле переклюки работают по принципу "равное действие-равный результат", тоесть "нижние" рычаги на каждой манетке повышают, а "верхние" - понижают передачу?

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

28.01.2010 19:22

велоцираптор писал(а)

Что ж, вел приобрел(в моем понимании) еще один плюс.
и еще вопрос- на этот веле переклюки работают по принципу "равное действие-равный результат", тоесть "нижние" рычаги на каждой манетке повышают, а "верхние" - понижают передачу?

Да, всё так и есть.

Stels 900D оказался нормальным великом, всё работает нормально и в -28. Зимой на заблокированой вилке немного напряжно, но ещё немного до весны. Уже устал всем говорить, что это уже не тот Stels, какие делались раньше и они присмотревшись к деталям задумываются и перестают хихикать. Отличный, надёжный вел, который стоит больше чем за него просят и если кто задумался брать такой же, поверьте, не разочаруется и его всегда можно будет прокачать :smile:

Re: Stelser 900D

велоцираптор - Капитан Кук

29.01.2010 00:25

2 Serge_spyder

А как много км Вы уже накатали на нем? Какие-то минусы все же выявились, или прям-таки нет?))
Меня напрягает расположение тросов по фронту трубы,да еще и без рубашек.. как в этом смысле? Зимой, думается, это тем более может представлять проблему... "Одевать" троса не пробовали?

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

29.01.2010 10:48

У меня пока нет велокомпа, но общий накат составил около 200км. Из проблем было только заклинивание одного фрагмента цепи и ... всё. Рубашки на тросы не ставил, нет надобности, они отлично скользят даже когда все в грязи и зимой с ними тоже проблем нет. В морозы тормозит задний переклюк, видимо потому что он простой Deore и ему надо брызгать WD-40 , буду менять на XT.

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

03.03.2010 22:41

Приехали наконец-то тапки Maxxis Ignitor 29/2.1 немного б\у с Ebay с камерами в комплекте
И оказались абсолютно новыми :Yahoo!:

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 17:27, всего редактировалось 1 раз.

Re: Stelser 900D

велоцираптор - Капитан Кук

10.03.2010 12:16

2 Serge_spyder

Как велосипед, все так же радует? сколько км уже накатали?

Продолжаю раасматривать и Ваш вариант, и другие. Вот наткнулся на аппарат marin muirwoods.
При такой же цене, и при почти полном совпадении по компонентам - у него есть одна большая разница: рама хромолевая, и вилка жесткая. Вопрос к знатокам- что это реально дает, какие-то плюсы/минусы?

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

10.03.2010 19:43

велоцираптор писал(а)

2 Serge_spyder
Продолжаю раасматривать и Ваш вариант, и другие. Вот наткнулся на аппарат marin muirwoods.
При такой же цене, и при почти полном совпадении по компонентам - у него есть одна большая разница: рама хромолевая, и вилка жесткая. Вопрос к знатокам- что это реально дает, какие-то плюсы/минусы?

Вел, конечно, хороший, но на любителя. Из плюсов только имя и неубиваемая рама с применением двойного баттинга, а различия со Stels 900D такие:

Marin Muirwoods 29er
1.тяжёлая рама
2.жёсткая вилка
3.дорожная резина 1.6

Stels 900D
1.лёгкая рама
2.вилка Dart 3 100mm
3.резина WTB 2.1

ИМХО, для бездорожного использования Stels более готов и подкован, ну имя не очень популярное, но раму можно завсегда перекрасить и написать, что угодно. Это сродни сравнению компов с процессорами Intel и AMD. За Intel люди готовы переплачивать из-за крутого имени, незная, что процессоры AMD круче и производительнее.
А в остальном решай сам...

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.08.2012 09:39, всего редактировалось 1 раз.

Re: Stelser 900D

maxmark - Васко да Гама

10.03.2010 22:46

Марин, он вроде как больше ситибайк-гибрид, т.е. дорожный. А Стелс для пересеченки.

Re: Stelser 900D

urka46 - Магеллан

10.03.2010 22:55

У мариан надо узнать какую резину можно поставить. Врядли больше 2 дюймов

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

18.04.2010 21:52

17 апреля 2010 года Я участвовал Открытие велосезона в Самаре

Всё прошло ужасно классно, вымотался до жути и очень этому рад. На своём веле доехал до поляны и обратно до Ленинградской - и ненадо ни какой электрички! Хотел ехать с отморозками, но не нашёл их на площади (отморозились видимо:)), из-за этого пожалел, что не поставил полуслики.
Ходил по поляне, фоткал красивые и необычные велы

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 17:28, всего редактировалось 1 раз.

Re: Stelser 900D

pawel - Филипок

19.04.2010 10:15

Не подскажите параметр ETT рамы?

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

19.04.2010 21:13

К сожалению и в инструкции и в инете, нет параметров этой рамы, но она очень похожа на раму у Specialized Hardrock Sport 29er 2010. Хотя если найду, непременно выложу :smile:

А так, мой рост 182см и мне рама 20.5 очень удобна. Полагаю, размер этой рамы будет удобен людям ростом до 195-198см.

Re: Stelser 900D

Floyd - Миклухо Маклай

31.08.2010 12:01

Во сколько обошлось это 29" удовольствие и есть ли информация о текущей цене?

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

31.08.2010 20:00

Брал где-то тут, но точно с москвы
http://www.velo-shop.ru/brendy/stels1/s ... _900_disc/
вроде первое и как раз за столько
http://www.velosklad.ru/catalog/models/3970.html
http://www.velostrana.ru/catalog/velo/s ... gator-900/
http://www.mr-velo.ru/index.php?productID=11423

Они выставляют счёт и ты выбираешь компанию доставщик

Доставка байкал-сервисом (он самый дешёвый) всего 300р до самара
звонил и уточнял размер рамы, у него всего 2 размера 19 и 20.5
под мой рост 182см 20.5 оказался идеальным

Приходит со снятыми колёсами и рулём, всё в одной коробке

Вел отличный, если купишь заводи тему

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

27.09.2010 21:10

Обновление на Stelser-e, усиленный багажник на 50 кг (так было написано на ebay), но возможно на 25кг, что тоже здорово. Оказался под 26 колёса, но встал нормально, диску не мешает. Проверил по очереди своим весом и весом супруги - нормально. Вес с фурнитурой 900 грамм.
Пришлось немного пересмотреть способ крепежа, но жёсткости это не убавило. Теперь можно шить кофры для дальняка. Ну и конечно два олдскульных стопаря отлично завершают картину.

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 17:30, всего редактировалось 1 раз.

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

03.10.2011 11:17

Откатал ещё год на своём веле и в конце лета сильно его обновил:

1. Дорожные тапки Continental Tour Ride 700 x 47 - самый большой размер, отличный накат, будут для города
2. Новые диски ALLIGATOR Stainless Disc Rotor 203mm HK-R13 и переходники под них - выглядят и тормозят идеально
3. Подседельный штырь Windspeed Black ULTRALITE Seat Post 27.2 x 350mm - 306g - сделан из цельной трубы, немного легче моего
4. Самое главное приобретение, которое потянула за собой покупка дисков - Вилка RockShox Recon Gold Solo Air 29" 100mm, Blk, Disc - 1769g - на полкило меньше чем Dart3
5. Новые топталки белого цвета
6. Новая кассета Shimano HG40 Cassette 8 Speed - блестючая
7. Новая система Shimano Alivio Chainset Octalink M430 с защитой штанины, которая потянула за собой покупку новой каретки под Octalink
8. Новая мощная подножка
9. Новый передний переклюк Alivio
10. Ну и конечно новая цепь

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 17:32, всего редактировалось 2 раз(а).

Re: Stelser 900D

n0Brain - Тур Хейердал

04.10.2011 09:03

А как же новые грипсы под Эргон с диля?

Неслабый апгрейд, поздравляю!

Насколько оправдывается покупка воздушной вилки по отношению комфорт/цена/вес/надежность?

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

04.10.2011 22:13

Даа, грипсы зачётные, не понимаю, как я раньше без них жил, они просто идеал.

Вилка чудо. Я не ездил на Reba или Fox и мне сложно говорить про полностью газовую вилку, но Recon оказался золотой серединой, с идеальной ценой, при этом. Малый вес благодаря люминиевым пёрьям. Они идеально обработаны, их красота и общий вид вилки, просто завораживает, она прекрасна до мельчайших деталей. О как приятно доставать девственную вилку из заводской коробки - это как раздевать девушку...
С 203-ими дисками, вилку не выворачивает и не колбасит при торможении. Одно перо у неё пружинно-масленное, а второе газовое и это на мой взгляд должно компенсировать тупость масляной и резкость газовой вилки. Так оно и оказалось. Раньше я не видел, чтобы пёрья работали на 90% своей длины и так мягко и плавно, просто прелесть. Накачал 7 атм., но кажется мало, благо в комплекте насос высокого давления. Так что я получил всё, ради чего её брал.

Теперь подумываю и покупке тапок, мега размера 2.3-2.5, но не знаю, какие точно влезут. С такими колёсьями и такими размерами, вокруг почти никого. Прошло 2 года, но для Самары, найнер - это всё ещё новинка, хотя их уже порядка 15 шт.

Ну и в заключении ещё немного фоток...

Беленькие топталки

Идеальная подножка c Диала

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 17:35, всего редактировалось 2 раз(а).

Re: Stelser 900D

Romka-82 - Христофор Колумб

05.10.2011 06:44

Какой расчет звезд системы Shimano Alivio? Если 28-38-48,используешь ли 48? И как 28 на гору?

Re: Stelser 900D

n0Brain - Тур Хейердал

05.10.2011 09:11

Romka-82 писал(а)

И как 28 на гору?

Так же как и на гибриде и любом другом 28-29" велосипеде. В хорошую горку тяжело. В Крыму местами даже 22х34 было много на моем Author Traction 29, но возможно это из-за плохой физической подготовки в начале сезона. На оливио не встречал, а на диор можно купить кассету 12-36, что немного компенсирует этот "недостаток" 48-зубовой системы. А так, конечно же предпочтительнее классика 44-34-22 для таких "тракторов"

Serge_Spyder писал(а)

Самое главное приобретение, которое потянула за собой покупка дисков - Вилка RockShox Recon Gold Solo Air 29" 100mm, Blk, Disc - 1769g

Сравнил со своей RST M29 - по весу тоже самое, но больше 30 psi резину не качаю (кроссмарки) - тряско без "пневматической" амортизации

Serge_Spyder писал(а)

подумываю и покупке тапок, мега размера 2.3-2.5

Можно полюбопытствовать, зачем?

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

05.10.2011 09:22

Раньше было 22-32-42
Перешёл на 22-32-44
Ради двух зубьев, защиты штанины и чуть меньшего веса
Хочу перейти на 26-36-48 или 28-38-48, но вот негде её взять на пробу

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

05.10.2011 18:01

Serge_Spyder писал(а)

подумываю и покупке тапок, мега размера 2.3-2.5

Можно полюбопытствовать, зачем?[/quote]

Найнер просто создан для больших тапков, ну а чем больше размер, тем больше максимальная окружность, а значит и скорость

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

20.10.2011 10:53

Захотелось жёсткую, ригидную вилку, полазил по разделу и вилку захотелось ещё больше, пригодиться особенно зимой. Из форумчан, думаю, никто не продаст, такая корова нужна самому.
Начал искать на ebay и т.д.
Очень нужет совет, брать или не брать.

Trigon MC05 MTB XC Carbon Rigid Fork

Axle to Crown length: 475mm
This fork can fit 26", 29", and 650B wheel size.
1 1/8" alloy steerer tube
Carbon fork legs
CNC alloy dropout
For disc brake only.
38mm rake
Weight: 938g (uncut)

Сейчас стоят диски на 203 и не хочу снимать, так вот, интересно хватит ли у вилки жёсткости, не вывернет ли её и не обломит, особенно зимой и летом на бездорожье. Спрашиваю потому, что нет опыта использования карбоновых вилок.
Если всё таки она не покатит, прошу указать правильное направление поиска с фото примерами.

Re: Stelser 900D

andr - Перси Фоссет

20.10.2011 19:49

Serge_Spyder писал(а)

Карбоновые вилки столь же различны, как любые другие (это же относится и к рамам, а также ко всем прочим компонентам). Они могут быть легкими, тяжелыми, жесткими, упругими, прочными, хрупкими. Суть не в материале, суть в конструкции. В форме, длине, сечении элементов, толщине стенок.
Про 203 мм тебе лучше спросить у производителя. Напиши фирме письмо. Спрашивать в других местах смысла мало. Оценивать на глаз? Один оценщик скажет "нормально", другой скажет "плохо".
[email protected]
http://www.trigonbicycles.com
Заставь продавца измерить вилку своими руками, а не цитировать каталог. Если в самом деле длина 475 мм, это прекрасно. И вес, если сможет, пусть проверит.

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

20.10.2011 21:29

Письмо производителю написал, на сайте такой вилки нет.

А вот какую, примерно, из стальных, вы порекомендуете при использовании с 203 дисками?

Re: Stelser 900D

andr - Перси Фоссет

20.10.2011 21:43

Там та же история. Если в каталоге написан предельный диаметр диска, все понятно. Если нет - надо писать заводу.

Re: Что замечено на соревнованиях (разного уровня)

Serge_Spyder - Семен Дежнев

21.10.2011 16:01

Taras писал(а)

Бельгийский гонщик Kevin Van Hoovels выиграл UCI-гонку Hondsrug Classic (Голландия). Ехал с вот такой любопытной комплектацией:

Taras, может хоть ты сможешь мне помоч. Если карбоновая вилка на фотке выше, может выдержать нагрузки такой гонки, сможет ли она выдержать 203 диски и холодное время года. Просто у меня нет опыта катания на ригидной вилке, а тем более на карбоне. И судя по тому, как вибрировала на 203 дисках Dart3, не будет ли карбоновая вибрировать также. Просто производитель вилки на письмо пока не ответил. Для меня цена этой вилки не маленькая и не хотелось бы выкидывать деньги попусту.

Re: Что замечено на соревнованиях (разного уровня)

Taras - Санников

21.10.2011 23:19

Serge_Spyder, давай попробуем разобраться.
Начнем с конца, то есть с вибрации. С дисковыми тормозами могут возникать самые неожиданные звуко- и вибро-эффекты. И не только спереди. И не только с большими роторами. Тут, как говорится, раз на раз не приходится. Я тебе посоветую утешить себя тем, что жесткость на скручивание ригидной вилки скорее всего будет намного выше, чем у твоего Дарта. Поэтому, можно считать, что вероятность возникновения вибраций с жесткой вилкой будет ниже.
Теперь о холодном времени года. Я, например, всегда катался круглогодично и могу точно сказать, что зимой скорости гораздо ниже, чем летом. И на скользких дорогах тормозить будешь гораздо плавнее. Так что холодное время года, по-моему, ничем жесткой вилке не грозит.
И о возможной поломке под действием крупнокалиберного ротора. Как инженер я могу сказать, что поломка вилки может произойти не от того, что ротор большой, а от того, что тормоз с большим ротором становится мощнее. Так что все в твоих руках: тормози одним пальцем, плавненько, и будет тебе счастье. Я, например, хоть и езжу на ви-брейках, но всегда торможу одним пальцем. И мощности хватает, и лишнего не перетормозишь, потому как контроллировать таким образом усилие торможения довольно легко.
Хотя, может, существуют ещё какие-то факторы, связанные с диаметром ротора, о которых я не знаю.
Даже если производитель что-то ответит, это не даст полной гарантии сломается вилка или нет. Много чего зависит от стиля и условий езды, веса байкера, манеры управлять тормозом, даже от настроек тормоза и пр.
Так что решать всё равно тебе.

Re: Stelser 900D

n0Brain - Тур Хейердал

01.11.2011 11:13

Serge_Spyder писал(а)

Захотелось жёсткую, ригидную вилку...

Trigon MC05 MTB XC Carbon Rigid Fork

Axle to Crown length: 475mm
This fork can fit 26", 29", and 650B wheel size.
1 1/8" alloy steerer tube
Carbon fork legs
CNC alloy dropout
For disc brake only.
38mm rake
Weight: 938g (uncut)

У кого мысли сходятся?

Тоже искал себе на зиму (попробовать) вилку, но для 26" Traction-а под вибрейки. Ничего близкого с его родным axle to crown в 475 мм не нашел, кроме Surly 1x1, поэтому взял вышеуказанную вилку для своего Author Traction 29 (гидравлические дисковые тормоза и от оси дропаута до коронки 490 мм) с целью "сберечь родную эластомерку" и "потестить" легкий ригид если не пойдет зимой, то в следующем сезоне. Если интересно - отпишусь как придет.

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

15.02.2012 13:27

Захотелось очень большие тапки
Глянулись WTB Dissent 2.5 29" и WTB WeirWolf LT 2.5 29" TCS , но вот не знаю войдут ли...
Впереди стоит Recon, если у кого нибудь есть данные по данным покрышкам, поделитесь инфой

Также интересует мнение о покрышках Geax AKA 29x2.2
Эти войдут точно, но вот каковы они по шумности, экономичности и проходимости?

Re: Stelser 900D

n0Brain - Тур Хейердал

29.05.2012 15:57

Serge_Spyder писал(а)

Trigon MC05 MTB XC Carbon Rigid Fork

Сейчас стоят диски на 203 и не хочу снимать, так вот, интересно хватит ли у вилки жёсткости, не вывернет ли её и не обломит, особенно зимой и летом на бездорожье. Спрашиваю потому, что нет опыта использования карбоновых вилок.
Если всё таки она не покатит, прошу указать правильное направление поиска с фото примерами.

Поставил себе на Author Traction 29 такую. Диски 180 мм. Пока не притерлись колодки (изменился угол атаки по сравнению со стоковой вилкой) не могу точно сказать что резонирует или просто скрипит при сильном торможении. В общем доволен. Велосипед похудел почти на 2 кг, приятно таскать одной рукой даже с сумками на багажнике ну и усилие не уходит в упругую деформацию, что благотворно сказалось на средней скорости, сократилось время разгона.

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

30.05.2012 22:25

Спасибо, буду думать над приобретением новой вилки

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

25.06.2012 11:39

Сегодня случайно узнал о весе рамы моего вела, кто-то продавал голую раму и вот её вес - всего 1.74 кг
Очень приятно :smile:

А ещё я прикупил себе новые тапки Schwalbe Big Apple 29х2,35 - это самые лучшие шины для города, накат идеальный и с ними вел смотрится очень солидно, ИМХО.

Re: Stelser 900D

degre - Афанасий Никитин

25.06.2012 18:46

Serge_Spyder
можно фото с этими покрами?

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

28.06.2012 13:27

Сорри, что сразу не сфоткал. Вот они Schwalbe Big Apple 29х2,35 с защитой от проколов.

Зазор в передней вилке

Зазор по задним пёрьям

На шине имеются светоотражающие полоски

В этих тапках он смотрится солидно, качаю до 3 атм.

Прикупил велобагажник

Вот зазор с данной шиной

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 17:40, всего редактировалось 1 раз.

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

28.07.2012 20:03

Как то после очередного переобувания дорога\бездорожье, в голову пришла мысль собрать второй вилсет.
И вот сегодня, после плотного изучения мат.части, заказал втулки на промах NOVATEC D041SB D042SB 2+4 подшипника 32H

и обода WTB SpeedDisc AM 29er Rim 2012 32H.

Обода и втулки чёрные, теперь ищу где купить хорошие и недорогие спицы белого цвета, если кто, сможет в этом помоч, буду благодарен.

На новый комплект планирую поставить покрышки для города, а старый останется для пересечёнки. Также заказал второй комплект дисков 203\160, буду менять почаще для равномерной притирки и износа.

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 17:42, всего редактировалось 1 раз.

Re: Stelser 900D

Expier - Христофор Колумб

30.07.2012 10:40

Я собрал на таких же ободах (только не аннодированных и на 36 дыр) и таких же втулках, колеса для найнера своей жене. С ее весом, конечно, трудно судить о крепости колес - но мы ими довольны.

Она довольна их внешним видом, я - тем, что не нуждаются в обслуживании (т-т-т) :smile:

Втулки, конечно, тяжеловаты, да и обода не из легких... За-то такой себе "народный" вариант выходит.
UPD. Единственное, чем я не доволен: это тем, что из-за внутреннего профиля этих ободов очень трудно качественно надеть покрышку. Они имеют полноценный UST профиль, но при этом просверлены, как классические обода :facepalm:

Будьте внимательны при установке покрышек - они должны "счелкнуть" при установке. Это означает, что корд сел в канавку.

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

30.07.2012 18:14

Большое спасибо за коммент - значит я не ошибся с выбором
Кстати, спицы уже нашёл в Киеве, в Самаре, в Москве и Питере, белых 292мм спиц просто нет (куда катится мир...)

Re: Stelser 900D

VL - Юрий Сенкевич

30.07.2012 21:33

Serge_Spyder
DT swiss aerolite белого цвета вот такие ищи.

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

30.07.2012 22:27

DT swiss aerolite - для меня слишком дорогие.
Я нашёл эти - Спицы FireEye 38шт. белые. 292мм и к ним чёрные ниппеля (будет стильно) :smile:

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

24.08.2012 11:58

Вот наконец-то приехали комплектующие для колёс и они были собраны. Вот что получилось.

Кстати начат переход на 9 скоростей, куплены манетки и переклюки Sram X7 2010, а также кассета Sram PG990 и цепь под 9 скоростей

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 17:44, всего редактировалось 1 раз.

Re: Stelser 900D

alex946 - Тур Хейердал

24.08.2012 13:07

Маунтин кинг 2.4 по боковым зубам имеет ширину 60-61мм, так что 2.2 точно влезет

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

26.08.2012 20:25

alex946 писал(а)

Маунтин кинг 2.4 по боковым зубам имеет ширину 60-61мм, так что 2.2 точно влезет

Спасибо, но теперь у меня новая мечта - WTB WeirWolf LT 2.5 29" LT TCS - огненные тапки!!!
...правда, тоже не знаю, влезут или нет...

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

26.08.2012 20:48

Вчера поставил манетки и задний переклюк Sram X7 и сегодня ездил к механику настраивать.
Система Sram меня приятно удивила, переключение вверх-вниз одним пальцем, и так чётко, короче я в шоке и очень доволен.
Передний переклюк пока стоит Alivio и ужасно тупит, X7 пока едет и должен прибыть в течение пары недель.

Теперь вел выглядит так, как мне хочется и теперь он идеален)))
Хотя мне интересно услышать ваше мнение

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 17:47, всего редактировалось 1 раз.

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

04.09.2012 21:44

Сегодня ездил к механику ставить передний переклюк Sram X7 и Upgrade kit на тормоза.
Из-за конструкции рамы переклюк задевал за протектор колеса, пришлось его доработать на точильном круге. В результате зазор минимальный, но достаточный, а на внедорожных колёсах и того больше.

Жаль только, что моя мечта - WTB WeirWolf LT 2.5 29" LT TCS - теперь не войдут, ну ладно

Upgrade kit тормозов сделал их очень быстрыми и чувствительными, за что компании Hayes, огромный респект.
Это старые детали:

А это Upgrade kit

Ещё прикупил детское велокресло на багажник, возить дочку в детский сад.

Также прикупил ещё одну кассету Sram PG990 11-32, теперь с пауком красного цвета, как приедет поставлю его на дорожный комплект колёс, а текущую Sram PG990 11-34 с золотистым пауком на внедорожный комплект колёс.

И для окончания прокачки вела, остаётся на внедорожный комплект колёс прикупить втулки на промах.

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 17:51, всего редактировалось 1 раз.

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

06.04.2013 13:22

Горячая новость!
Сегодня приехали в Самару два первых в Поволжье седла - ISM ADAMO PEAK, необычные и по моим меркам, дорогие сёдла, но оказалось, что они того стоят!

Основная фишка сёдел этой марки в правильной опоре костей таза на седло, из-за этого нос седла раздвоен. Многие компании начинают раздваивать сёдла посередине, но длинный торчащий нос всё равно при езде не используется. Седло короче обычного, теперь спереди ничего не торчит.
Седло модели PEAK сделано для MTB и поэтому его задняя часть имеет суженый и закруглённый вид, сделано это для лёгкого соскальзывания по седлу, при перенесении веса тела назад на крутых (и не очень) спусках.
Накат пока несколько километров, но уже становится ясно, что деньги потрачены не зря.

А на подходе Remote Upgrade Kit 2013 Recon Gold TK...

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 17:55, всего редактировалось 1 раз.

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

09.04.2013 20:23

После покупки рогов на руль и звёздочек в задний переклюк, в золотом цвете, было решено прикупить ещё золотых деталей. И вот были заказаны втулки в золотом окрасе и клипсы на рубашку гидролинии заднего тормоза (пока не приехали)
Ура! Колёса на новых втулках на промах, к Самарскому велооткрытию сезона, ГОТОВЫ!!!

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 17:56, всего редактировалось 1 раз.

Re: Stelser 900D

andr - Перси Фоссет

09.04.2013 21:12

Serge_Spyder! Кажется, вы первый человек на форуме, катающийся с таким седлом. Если можно, напишите тут о своих чувствах после того, как выпадет случай проехать сотню-другую километров.
А Novatec, конечно, молодец.

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

09.04.2013 21:42

Искал модель снятых втулок Formula, а нашёл новую версию своего вела 2012 года

ДИАМЕТР КОЛЕС 29"
РАЗМЕР РАМЫ 16"/18"/20"
РАМА алюминий
КОЛИЧЕСТВО СКОРОСТЕЙ 21
ВИЛКА ПЕРЕДНЯЯ SF12-XCT V4, SR SUNTOUR, амортизированная, ход 80 мм
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА Ritchey
КАРЕТКА VP, картридж
ШАТУНЫ SR SUNTOUR, алюминий, 22/32/42 зуб.
ВТУЛКА ПЕРЕДНЯЯ KT, алюминий
ВТУЛКА ЗАДНЯЯ KT, алюминий
КАССЕТА CS-HG41, SHIMANO, 11-28 зубьев, 7 ск.
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ FD-M190, SHIMANO Altus
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ RD-M360, SHIMANO Acera
МАНЕТКИ SL-M310, SHIMANO Altus
ТОРМОЗА Draco, TEKTRO, дисковый гидравлический, ротор 160 мм
ОБОДА XM280, WEINMANN, алюминий, двойные
ПОКРЫШКИ CHAO YANG, 29"x2.10"
КРЫЛЬЯ пластик
ПЕДАЛИ WELLGO, пластик
СЕДЛО Velo

Моё мнение, неплохая, но достаточно бедная комплектация. Из плюсов: хорошая рама, бюджетная вилка и неплохие обода. Есть масляная гидравлика (могли бы и на тормозухе поставить), хотя такая тоже пойдёт.
Рама в стиле Marin или Specialized, в трёх размерах и стильно покрашена.
Я свой вел брал в 2009 году со скидкой за 22000р, а этот стоит 16000р, а б\у и того меньше и чтобы довести его до кондиции, потребуется вложить ещё столько же (хотя в свой, при приличной стоковой комплектации, я тоже прилично вложил, но и кайфа получил не мало).

На мой взгляд, найнер, Стелсу в линейке нужен для статуса, что типа компания в теме, видимо из-за этого, эта модель выпускается малой серией. Но вот если модель 2009 года была реальным эксклюзивом в шикарной комплектации, то версия 2012 года этим не блещет.

А как найнер для начинающего, он весьма ничего и должен найти своего покупателя. ИМХО.

На будущий год, планирую покупку такого вела своей жене в 18 размере

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 17:57, всего редактировалось 9 раз(а).

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

09.04.2013 21:45

andr писал(а)

Спасибо, с радостью напишу :smile:

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

21.04.2013 13:58

В Самаре прошло 10-ое, юбилейное Велооткрытие сезона и в нём участвовало 1020 велосипедистов.
Длина маршрута в одну сторону составила 27.34 км, в основном под горку, но с несколькими подъёмами и небольшим песчано-лесистым участком.
Новое седло и втулки показали себя с лучшей стороны, на грунтовых спусках, было легко переносить вес тела за седло и обратно.
Выявилось несколько интересных особенностей седла: сидеть очень удобно, несмотря на кажущуюся ширину носа и жёсткость седла. Посадка как по инструкции, зад и тазовые кости на своих местах и после езды, при ходьбе и сидении на стульях и т.д. ничего не болит, как это бывает после обычного седла (езжу без памперсных велотрусов, а предчувствую, что с ними, будет просто кайф (они в планах для участия в мелких соревнованиях)). Благодаря короткому носу седла, стало больше места между рулём и седлом и теперь более удобно стоять, остановившись на светофорах.
Скоро буду тестировать седло на веломарафоне, по бездорожью.
Максимальная скорость, которую удалось развить на внедорожных тапках - 53.5 км\ч и это без лежака, просто наклонившись к рулю.

Я фоткал, как обычно велы с большими колёсами 28-29"
Это вел товарища, с таким же седлом, который также остался им очень доволен и наши ощущения относительно сёдел совпали.

И так далее

А вот так мы ехали обратно на пятичасовой электричке

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 18:01, всего редактировалось 2 раз(а).

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

21.04.2013 15:34

Решился заказать систему Truvativ Firex CrossCountry 3.3 Team Chainset - GXP bearings - 175 26\36\48 9 Speed
Думаю, будет круто, технологично и быстро :smile:

Re: Stelser 900D

n0Brain - Тур Хейердал

29.04.2013 15:55

Serge_Spyder писал(а)

Думаю, будет круто, технологично и быстро

Я из 44-32-22 по звездочкам собрал 40-36-22, т.к. на найнере 44х11 провернуть не всегда можно (даже с горы) если не лосячить (что не актуально во время продолжительных походов по пересеченной местности). 36 на второй звезде хватает чтобы раскочегарить найнер до 35 км/ч практически не напрягаясь. Когда была 3х9 трансмиссия, специально для Крыма брал кассету 12-36, но все равно 8 и 9 (12 и 14 зубьев) звездочки оставались не задействованы. Сейчас на 3х10 стоит 11-36 кассета, поэтому 40-зубая большая звезда системы хоть изредка будет задействовать малые звезды кассеты. Но все, конечно же, зависит от манеры крутить педали (каденса).

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

29.04.2013 18:46

n0Brain писал(а)

Serge_Spyder писал(а)

Думаю, будет круто, технологично и быстро

Очень интересная мысль собрать систему по звёздочкам!
Эту я беру из-за втулки с дыркой, и большой звёздочки для максимальной скорости, и это скорее эксперимент над собой, и я беспокоюсь за маленькую, смогу ли я её в гору провернуть. Если не смогу то придётся делать микс.
Если можно, плизз, выложи в тему фотки твоей системы с двух сторон, чтобы получше рассмотреть и понять что в чему.

Re: Stelser 900D

n0Brain - Тур Хейердал

30.04.2013 11:08

Serge_Spyder писал(а)

Идея простая: я знаю по прошлому найнеру где у меня при моем каденсе "провалы" на стандартной мтб-шной системе (44-32-22) и кассете 11-34, т.е., к примеру, на 2 звезде слишком легко крутить, а на 3-ей тяжеловато при одной и той же звездочке кассеты. В экселе по-быстрому нарисовал передаточные отношения звездочек системы со звездочками кассеты, учитывая рекомендуемый рабочий диапазон чейнлайна, без сильных перекосов (хотел приложить, но не нашел). Далее подобрал более плавные переходы передаточного отношения между возможными вариантами система-кассета в наиболее используемых сочетаниях (получаемых скоростях) и к ним соответственно звезды. 22 зубая малая звезда системы оставлена для "Крыма", так же как на всякий случай 36 зубая звезда кассеты. В обычных условиях 26 зубьев в маленькой звездочке системы хватило бы за глаза!
На счет фоток - сегодня выложить не получиться, но общее представление можно понять по ссылкам:
Система (тот самый пустотелый вал со шлицами и каретка в комплекте) - https://www.bike-components.de/products ... -KSR-.html
40-зубая звезда (2-е фото сверху) - https://www.bike-components.de/products ... r=1&xtmcl=
36 зубов - https://www.bike-components.de/products ... r=2&xtmcl=

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

06.05.2013 17:03

В субботу переправились втроём за волгу и катнулись по маршруту Рождественно - Ширяево - Рождественно - протяжённость 60км. Маршрут пролегал в гору через перевал, а там прекрасные говны, колеи и лужи, ну и конечно, шикарный, каменистый спуск. Потом погуляли по каменоломне и назад по козьей тропе. Маршрут прошли на "УРА" и без потерь. Пока ехали вверх на перевал, на встречу встретили трёх байкеров на эндуро, которые поприветствовали нас, видимо они прошли весь маршрут от Ширяево и получили от этого большое удовольствие. Также встретили группу велосипедистов, которые испугавшись грязи повернули назад и хотели нас испугать, сказав, что там грязно, но нас это только обрадовало. Гаврилову поляну пришлось проехать посередине. Погода пришлась как нельзя кстати, дождик, облачность и солнце. Вел был ужасно грязный, переклюки в жиже и листьях, но РАБОТАЮТ, Sram отработал вложенные деньги. Новое седло отлично показало себя, особенно на затяжном (4км) спуске, где было легко перемещать за него вес. Покрышки и тормоза тоже очень порадовали, своей цепкостью и точностью торможения.
Седло немного жестковато для таких длительных покатушек и с велотрусами (которые теперь планирую прикупить) будет просто райское наслаждение.
В воскресенье помыл вел в автомойке и поехал к механику ставить новую систему, пока от неё впечатления только положительные, катаем дальше.

Теперь он выглядит вот так...

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 18:02, всего редактировалось 1 раз.

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

07.05.2013 10:44

Вчера утром получил на почте RockShox Remote Upgrade Kit 2013 Recon Gold TK Pushloc
Вечером поставил, очень удобная вещь, теперь не надо никуда тянуться и всё под рукой, точнее под пальцем.

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 18:04, всего редактировалось 1 раз.

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

11.06.2013 10:03

Прикатили обновки для красавчика вела:
Переднее крыло в мото стиле - Topeak Defender Front Mudguard XC1 и багажник - Topeak Explorer 29ER MTX Rack, а к этому багажнику сумка - Topeak Trunk Bag RX EX в пути.
Ещё приехал свежий держатель велобачка - Topeak Modula Cage EX - беленький и более компактный передний переклюк SRAM X7 3x9sp High Clamp Front Mech 2013 и теперь, наверное я смогу поставить WTB Weirwolf TCS 29er Tyre 2013 2.3

Хрюша моется в автомойке

Ну и вечерняя фотосессия

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 18:07, всего редактировалось 1 раз.

Re: Stelser 900D

Космонавт - Ерофей Хабаров

11.06.2013 10:28

Лучше более не купайте его так...

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

11.06.2013 18:55

Так я потом цепку смазал и норм, не первый раз)))

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

03.07.2013 15:26

Serge_Spyder писал(а)

alex946 писал(а)

Маунтин кинг 2.4 по боковым зубам имеет ширину 60-61мм, так что 2.2 точно влезет

И вот сбылась моя мечта, вчера приехали супер тапки WTB WeirWolf LT 2.5 29" LT TCS 2013
И они вошли и даже с запасом, не понимаю, как считают размеры WTB, но на ободах после Maxxis, они оказались того же объёма, что и Maxxis Ignitor 2.1 и теперь для увеличения объёма покрышек мне остаётся заменить обода на ...
...WTB Frequency i-23 Rim 29" 2013

В субботу поеду за Волгу тестить

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 18:10, всего редактировалось 1 раз.

Re: Stelser 900D

degre - Афанасий Никитин

03.07.2013 17:24

Смазка вымывается не только из цепи - втулки, рулевое, каретка.
Если мойка, то безконтактная...

Re: Stelser 900D

Космонавт - Ерофей Хабаров

03.07.2013 17:26

29х2.5" это крепко! Веломотоцикл :good:

Последний раз редактировалось Космонавт 16.12.2013 12:13, всего редактировалось 1 раз.

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

06.07.2013 15:02

А вот новый красавчик из 29-х Стелсов
Stels Navigator 930 Disc 2013
Вилка OMEGA ML, RST, ход 100мм.
Оборудован FD-M360, SHIMANO Acera/RD-M430, SHIMANO Alivio/SL-M410, SHIMANO Alivio.
Двойные алюминиевые обода XM280, WEINMANN
Тормоза - Draco, TEKTRO, дисковый гидравлический, ротор 160 мм.
Размеры рамы: 17"/19,5"
Комплектуется пластиковыми крыльями.
Цвет - бело-синий матовый.
Вес велосипеда: 15,5 кг

Вел с приличной начальной комплектацией, ещё один вариант для нового вела жене.

И для сравнения Stels Navigator 900 Disc 2012

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 18:19, всего редактировалось 1 раз.

Re: Stelser 900D

Космонавт - Ерофей Хабаров

08.07.2013 14:40

У второго вела расцветка гармоничнее, но гнутые трубы -- не-е-е :no:

...и хотелось бы увидеть фото вела с покрышками 29х2.5" :roll:

Re: Stelser 900D

Kona XC - Филипок

01.11.2013 14:49

Serge_Spyder писал(а)

alex946 писал(а)

Маунтин кинг 2.4 по боковым зубам имеет ширину 60-61мм, так что 2.2 точно влезет

Привет ! Не мог бы ты сказать, сколько ширина по баллону WTB WeirWolf LT 2.5 29" ? У самого сейчас стоит X-KING 29*2.4 и хочется пошире. Будет ли?

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

01.11.2013 20:43

Kona XC писал(а)

Serge_Spyder писал(а)

alex946 писал(а)

Маунтин кинг 2.4 по боковым зубам имеет ширину 60-61мм, так что 2.2 точно влезет

После Maxxis Ignitor 29x2.1 думал будут больше, а оказались такие же как Maxxis Ignitor 29x2.1 и WTB Vulpine 29x2.1, ну может чуть шире на пару миллиметров, видимо WTB как то по другому меряют резину. Резина хорошая, тихая и гребёт шикарно, но видимо 2.5 - это просто рекламный ход, кстати я её продаю, она с кевларовым кордом, задолбался её снимать и одевать, а Maxxis Ignitor 29x2.1 на металлическом корде. Решил только на металлическом корде брать, ну разве что если поеду на многодневный дальняк, тогда возьму запаску на кевларовом корде.

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

27.11.2013 20:12

Мне очень нравится руль на моём веле шириной 620мм. Очень удобно ездить по городским пробкам, но место на нём стало кончаться, добавился MP3 вело-плейер и экшн-камера. И вот я прикупил расширитель руля от Topeak, закрепил на выносе и повесил на него два фонаря. Получилось клёво. :smile:

Загорелся я перейти на двух подвес, но целый вел - дорого.
Присматриваю раму...

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 18:23, всего редактировалось 2 раз(а).

Re: Stelser 900D

Космонавт - Ерофей Хабаров

28.11.2013 13:15

29"х2.5" подвес это жесть :panic:

Re: Stels 900D мутация в Giant Anthem x29

Serge_Spyder - Семен Дежнев

16.12.2013 11:53

Дорос я до двух-подвеса, да я себя долго успокаивал, что мне он не нужен,
но после плотного катания по грунтам этим летом, решил, что нужен.
Долго перебирал разные варианты и сегодня всё завершилось покупкой рамы - Giant Anthem X29 L 2011 года, цвета как раз как я люблю. Теперь Stels 900D ждёт мутация в Giant Anthem x29, перекинется практически всё, вилка останется старая, через адаптер и прикуплю новый подседел.
Рама поедет из Америки в Россию, фотки пока от продавца.

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 18:25, всего редактировалось 1 раз.

Re: Stels 900D мутация в Giant Anthem x29

VL - Юрий Сенкевич

16.12.2013 12:03

Serge_Spyder

Поздравляю! Подвеска отличная у Giant! Недавно тоже задумался о подвесе, в Украине увидел в продаже BMC trailfox но рама с ходами 150 что подразумевает жесткое катание.

Re: Stels 900D мутация в Giant Anthem x29

DOOH - Афанасий Никитин

16.12.2013 12:09

мои поздравления!
если не секрет ,во сколько обошлась рама?

Re: Stels 900D мутация в Giant Anthem x29

Serge_Spyder - Семен Дежнев

16.12.2013 12:16

VL писал(а)

Спасибо, вот и товарищ купивший недавно раму Giant Trance X 29er, говорит, что у Giant-a отличная подвеска. У нас за Волгой есть шикарный спуск в 5 км длиной, подвеске будет где поработать.
Лето-лето, где ты где ты...

Re: Stels 900D мутация в Giant Anthem x29

Serge_Spyder - Семен Дежнев

16.12.2013 12:21

DOOH писал(а)

мои поздравления!
если не секрет ,во сколько обошлась рама?

После жёсткой борьбы на аукционе ebay, она мне вышла 21800р с доставкой по Америке и ещё 3000р вышло до России.
Просто не терпится поделиться с вами своей радостью.

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 10.01.2014 16:23, всего редактировалось 1 раз.

Re: Stels 900D мутация в Giant Anthem x29

VL - Юрий Сенкевич

16.12.2013 12:39

Serge_Spyder

Я сужу по этим данным http://linkagedesign.blogspot.de/2013/09/giant-anthem-650b-2014.html, сам лично не ездил на джайнтах и подвесах.

Re: Stels 900D мутация в Giant Anthem X29

Serge_Spyder - Семен Дежнев

10.01.2014 16:20

Урааа!!! Рама приехала в Самару, сегодня еду забирать, а потом домой собирать!!!

Первая фотка, почти собранный, только установить передний переклюк и настроить
Рама пришла сразу с кареткой GXP и рулевой FSA. Состояние идеальное, за исключение того, заботливый бывший хозяин наклеил для защиты перьев тканевую изоленту, а следы от неё плохо оттираются, ну это до первой автомойки. Подкрасил некоторые места с потёртостями, теперь выглядит как новый.
ИМХО, вел выглядит очень солидно и брутально, просто кайф :cool:

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 18:27, всего редактировалось 3 раз(а).

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

11.01.2014 20:24

И вот сегодня я всё доделал, смазал, почищенную в ультразвуковой ванне цепь и поехал с сыном в сервис.
Переклюк Х7 с верхним хватом не подошёл, сняли с вела жены, тоже Х7 только с нижним хватом, встал как родной, а жене поставили с верхним хватом.
Докупил рубашки троса для переклюков. Механик Кирилл из К4-спорт настроил переклюки, протянул болты подвески, они были не дотянуты на пол оборота. Из вилки убрали проставку, теперь ход 120мм, чему очень рад.

А дома устроил фотосессию:

Вес вела 13кг и это с фонарями, сумочками, крылом и т.д.
Ещё жду заднее крыло, Topeak в том же стиле.
Зацепила мысль, поставить составные тормозные диски, выбрал эти, теперь думаю, всё-таки брать на два комплекта колёс

Интересны мнения тех, кто сменил обычные диски на составные, что изменилось к лучшему или всё осталось также, текущими дисками доволен, но давно хочется составные.
Да и вообще, как вам вел в новом обличии :oops:

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 18:33, всего редактировалось 1 раз.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Garry1985 - Васко да Гама

11.01.2014 22:04

батьку....подножка :kozak:

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

11.01.2014 22:49

Garry1985 писал(а)

батьку....подножка :kozak:

Да понимаю, что не стильно :facepalm:

, но не могу я всё время деревья и стены искать, чтобы вел приткнуть, а на землю такого красавца бросать сердце не велит. Так что, будем считать, что это атавизм :pardon:

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

series55 - Руаль Амундсен

11.01.2014 23:03

У меня такое ощущение что велосипед уже больше чем пятерка стоит :facepalm:

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

VL - Юрий Сенкевич

11.01.2014 23:07

Седло для экзекуций.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

11.01.2014 23:43

series55 писал(а)

У меня такое ощущение что велосипед уже больше чем пятерка стоит :facepalm:

Ну, в общем, она немного дороже

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

11.01.2014 23:45

VL писал(а)

Седло для экзекуций.

Для оттягивания конца, жена довольна :lol:

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Garry1985 - Васко да Гама

12.01.2014 00:07

зачем стены и деревья? на землю- что ему будет-то? :smile:

А зачем вилку разгонял? 100 мало?
У меня антем тоже, только 26. Я когда с харда пересел (перекинул железо на подвесную), то показалось даже, что вилка стала как будто лучше работать. Наверное, потому, что на руки меньше нагрузка стала и они меньше устают, из-за того, что реже вставать приходиться

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

PlusOdyn - Афанасий Никитин

12.01.2014 02:40

Serge_Spyder писал(а)

VL писал(а)

Седло для экзекуций.

Для оттягивания конца, жена довольна :lol:

Таке враження, що не кінця, воно контактне.

Цікаво як із таким сідлом управління на всіляких там закручених лісових стежках, серпантинах і т.п.? Хоча зважаючи на загальну завантаженість утилітарщиною, там певне їдеться повільно і впевнено. :wink:

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

VL - Юрий Сенкевич

12.01.2014 09:55

PlusOdyn

Цитата

Таке враження, що не кінця, воно контактне.

Как ремень безопасности, чтобы из седла не вылетал.

Serge_Spyder
Вилка под прямой шток портит общую картину. Сюда нужна вилка под конус. :smile:

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

12.01.2014 10:55

Garry1985 писал(а)

зачем стены и деревья? на землю- что ему будет-то? :smile:

Ну не люблю я вел бросать, а на счёт 100мм ты прав, вчера катнул вечером, нагрузка на руки действительно уменьшилась, но раз есть возможность разгона без последствий - почему бы и нет.
Кстати, этот разгот только на пользу, под моим весом вилка проседает как раз на пару сантиметров и образуется чистый рабочий ход в 100мм.

PlusOdyn писал(а)

Serge_Spyder писал(а)

VL писал(а)

Седло для экзекуций.

Для оттягивания конца, жена довольна :lol:

Таке враження, що не кінця, воно контактне.

Используя переводчик с украинского, примерно понял суть вопроса. Так вот, это седло только выглядит так необычно, езда на нём очень комфортна.Всё дело в правильной посадке, можете загуглить фото и видео по данному вопросу и всё поймёте.

VL писал(а)

PlusOdyn

Цитата

Таке враження, що не кінця, воно контактне.

Как ремень безопасности, чтобы из седла не вылетал.

Serge_Spyder
Вилка под прямой шток портит общую картину. Сюда нужна вилка под конус. :smile:

Я с тобой согласен. Механик сказал что у 26" и 29" Recon-а разные только штаны, так что попробую купить верхнюю часть вилки с конусом и заменить, если кто знает где взять, я только за :smile:

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

VL - Юрий Сенкевич

12.01.2014 12:08

Serge_Spyder

Цитата

Механик сказал что у 26" и 29" Recon-а разные только штаны, так что попробую купить верхнюю часть вилки с конусом и заменить, если кто знает где взять, я только за

http://www.thefind.com/search?query=Crown+%2F+Steerer+%2F+Upper+Tube+Assembly

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

PlusOdyn - Афанасий Никитин

12.01.2014 12:49

Serge_Spyder писал(а)

PlusOdyn писал(а)

Serge_Spyder писал(а)

VL писал(а)

Седло для экзекуций.

Для оттягивания конца, жена довольна :lol:

Таке враження, що не кінця, воно контактне.

Гуглив свого часу про нього, але тоді SMP Extra підвернулося, досі на ньому катаю. Написано мов із цим апхілити класно, коли сидіти на "штатних" точках не виходить - перевертаєшся, і треба сидіти на носику - дві точки дотику, ще й рознесені в сторони, теоретично краще ніж одна. Але не було інформації як із ним управління змінилося - в основному пишуть мов не тисне, особливо при аеродинамічних посадках, але аеродинамічна посадка, як на мене, на МТБ це рідкість, хіба проїжджаєш під чимось і пригинаєшся. Цікаво Ваші враження в управлінні. Справа не лише в ширині задньої частини, а в носику.

Чому питаю, наприклад той-же SMP Extra - наразі основне сідло, керування скажемо так "базове" і зручне ним, можна достатньо довго вкручувати.
Поставив Брукс B17 - чи то з незвички, чи то дійсно так - враження що менш маневрений я став. Хоча стоячи, коли лише на носик "опирався", то певні маневри надто різко відбувалися, треба буде звикнути.
Поставив куплене "для поржать" аналогічне Tioga Spyder - на диво зручним виявилося управління більш гостре. Все катав на одних і тих же ділянках, і на тому ж велосипеді.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

12.01.2014 15:21

Я давно обещал статью о сёдлах этой марки и думаю пора сдержать обещание.

На ISM Adamo Peak катаю уже год, до него было WTB Speed V, Specialized и разные совковые сёдла. Катаю без памперса и всё норм.

Итак, почему сёдел фирмы ISM Adamo ни у кого нет, так это потому, что компания небольшая и велопроизводители не комплектуют свои велосипеды, сёдлами этой марки. Поэтому купить их можно только отдельно, а учитывая не стандартный дизайн и высокую цену (хотя есть сёдла других марок с ещё более странным дизайном и ценой), малое количество русско-язычных отзывов - не каждый решится на приобретение, вот мы с товарищем решились и не пожалели.
У компании ISM две линейки сёдел - Скорость и Комфорт, нам интересна серия Скорость и её бы я поделил ещё на три - Дорога, МТБ, Шоссе.
Если Brooks - это история и стиль, то ISM - это анатомичность и эргономика.
Чтобы по полной насладиться этим седлом, его нужно правильно под себя установить. Какой бы модели не было седло марки ISM, его нижние "полозья" должны быть параллельны земле. Положение седла вперёд-назад, нужно отрегулировать так, чтобы при езде за попой райдера, до конца седла умещалось три пальца. В результате создаётся впечатление, что вы сидите на кончике седла и в отличии от обычных сёдел, вперёд ничего не торчит и при остановках, не тычет вам в спину. Анатомичность заключается в том, что у человека внизу паха, две тазовые косточки, а у седла два мягких носика, вот на них то этими косточками человек и сидит. И именно поэтому на этом седле можно прекрасно ездить без памперса и ничего не будет болеть, в отличии от обычных сёдел, где нос седла оказывается между этими двумя косточками и стремится их раздвинуть. Конечно на сёдлах ISM можно ездить и в памперсе, создав дополнительную мягкость для этих косточек.
Седло ISM Adamo Peak - это седло именно для МТБ и у него особая форма задней части, оно имеет сужение и наклон вниз - это нужно для беспрепятственного переноса тела за седло, что отлично на этом седле отлично получается, в отличии от стандартных сёдел.

На второй вел (Старт-Шоссе )я прикупил седло ISM Adamo Peloton (серия Road), у него такая же форма передней части, а задняя часть просто заужена.

В общем, сёдла марки ISM стоят потраченных денег на все сто, рекомендую купить и получать удовольствие (это не реклама и компания ISM за это мне ничего не заплатила, хотя я бы не отказался, катать на отличном седле, да ещё и получать за это деньги) :smile:

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 18:36, всего редактировалось 3 раз(а).

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

VL - Юрий Сенкевич

12.01.2014 15:38

Serge_Spyder

Так ведь памперс создан с одной целью чтобы впитать лишнюю влагу, а не ради гашения вибраций. :smile:

При долгом нахождение в седле та область начинает потеть, а лишняя влага приводит к опрелостям и натираниям. Думаю это седло хорошо вентилируется.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Samuray - Христофор Колумб

12.01.2014 16:53

VL писал(а)

Serge_Spyder

Так ведь памперс создан с одной целью чтобы впитать лишнюю влагу, а не ради гашения вибраций. :smile:

Да ну https://sites.google.com/site/akvatrip/ ... hing/pants

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

VL - Юрий Сенкевич

12.01.2014 17:33

Samuray

По ссылке чушь! Тонкая прослойка памперса никакого эффекта не даст в плане амортизации, для этого есть гелевые седла, я ездил без памперса в начале опыта и поверьте было очень неприятно, растер кожу до жжения в области косточек, заметьте не тазовые кости болели, а именно сильное раздражение кожи было. С хорошим памперсом больше 120 км с легкостью преодолеваю.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

12.01.2014 17:58

VL писал(а)

Serge_Spyder

Так ведь памперс создан с одной целью чтобы впитать лишнюю влагу, а не ради гашения вибраций. :smile:

Просто, кроме известных свойств памперса я упомянул плюсы, вытекающие из основных.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

vile.gnus - Юрий Сенкевич

12.01.2014 19:16

самый страшный антем из мною виденных.

респект!

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Vovan_G5 - Врангель

12.01.2014 19:42

А как Седло ISM Adamo Peak в плане эксплуатации? Носики не рвутся? А то на SMP бюджетных у народа носики рвутся, хотя у меня не рвется.
И какое давление в аморт качаете и под какой вес?

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

12.01.2014 20:10

vile.gnus писал(а)

самый страшный антем из мною виденных.

респект!

Спасибо

Vovan_G5 писал(а)

Седло ISM Adamo Peak, 1 год плотной эксплуатации, полёт нормальный, трещин и разрывов нет.
И в вилке и в амморте по 10атм., вчера тестил - едет шикарно, мой вес 87кг.

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 13.01.2014 08:10, всего редактировалось 1 раз.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Vovan_G5 - Врангель

12.01.2014 20:55

Интересно, у меня вес почти такой же, но приходится аморт качать под 250пси, на 200пси при разблокированном аморте срабатывает практически на весь ход и сэг под 50%.
У вас на 10 атм сэг какой на аморте?

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

12.01.2014 21:45

Vovan_G5 писал(а)

30%

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

VL - Юрий Сенкевич

13.01.2014 00:43

Serge_Spyder

Цитата

вчера тестил - едет шикарно, мой вес 87кг.

А подробнее? :smile:

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

13.01.2014 09:08

VL писал(а)

Serge_Spyder

Цитата

вчера тестил - едет шикарно, мой вес 87кг.

А подробнее? :smile:

Первые впечатления скромные, но очень положительные.
Двухподвес, господа - это что-то с чем-то! У амморта два режима: обычный (внедорожный с полным ходом) и короткий (не даёт возникнуть раскачке). На обоих режимах, бордюры, рельсы и различные неровности проходит на ура - даже вставать не приходится. Попробовал на внедорожном режиме съехать по ступенькам, и там где раньше я съезжал медленно, и зад вела зубодробительно подпрыгивал, теперь я там проехал, и даже не заметил, что это были ступеньки - амморт всё схавал.
Короткоходный режим (назовём его так) - это типа блокировки вилки, он не даёт возникнуть раскачке и не мешает педалированию на ровной дороге, он придаёт некоторую мягкость движению, при этом усилие идущее да вращение не растрачивается зря.
К тому же у Giant-a подвеска движется исключительно правильно и...короче смотрите видео.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=R22aYVKaWnk[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PBvGJy-cIcM[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4PLmAx_-9T4[/youtube]
Для более полного тестирования придётся ждать лета или хотя бы май месяц.
Желаю каждому МТБ райдеру - двухподвес!

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 13.01.2014 16:46, всего редактировалось 1 раз.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Vovan_G5 - Врангель

13.01.2014 09:35

У чувака на последнем видео болтается шлем и цепь - с этим надо что то делать

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

13.01.2014 11:26

Vovan_G5 писал(а)

У чувака на последнем видео болтается шлем и цепь - с этим надо что то делать

Раскачка цепи - это проблема оборудования Shimano, у Sram таких проблем нет, а у меня как раз Sram :smile:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7pzXiaczIKQ[/youtube]

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

VL - Юрий Сенкевич

13.01.2014 12:02

Serge_Spyder

Цитата

Раскачка цепи - это проблема оборудования Shimano

Видео древнее, сейчас новые переключатели Shimano Shadow+ не имеют таких проблем. Сколько весит рама c амортом?

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

oleg& - Магеллан

13.01.2014 12:42

зчм?!

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Vovan_G5 - Врангель

13.01.2014 12:45

Еще раз поржал с видео. Нафига ему кренки, если у него обувь без шипов? А цепь болтается очень знатно.
Я сам последний месяц, когда погода позволяет, выкатываю на свежесобранном антеме, правда у меня 26 и рама 08года с ходом 3,5", но новая, тож с ебея. Катать у меня получается только по асфальту, был на нг снежок - я в лес заезжал, но не понял особо, но похоже вел получился - ракета.
Хочу отметить, что ход вилки должен быть таким как ход задней подвески, вероятно буду свою ребу с 100 сгонять до минимума, а то вел то КК, чего я должен тратить энергию на ход вилки, если я езжу по лесным тропкам, она у меня за 3 сезона на 100 и 120 ни разу не пробивалась.
Нравится мне аморт рп23 из старых, он без буста и пропедал в нем настолько офигенно работает по сравнению с таким же амортом с буст клапаном, Хотя мне кажется, что подохнет этот барбисайз довольно быстро. Но эта собранность подвески меня очень впечатлила, хочется катать на этом антеме, а то вправду сказать, разочаровавшись в трейловых подвесах, я купил на след сезон приличный хардтейл, но теперь уже и не знаю на чем больше катать буду.
Serge_Spyder если ваша рама 11 года, то у них беда была - трескалось соединение подсидельной трубы и горизонтальной. Так что следите за подсидельным штырем.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

13.01.2014 12:55

VL писал(а)

Serge_Spyder

Цитата

Раскачка цепи - это проблема оборудования Shimano

Видео древнее, сейчас новые переключатели Shimano Shadow+ не имеют таких проблем. Сколько весит рама c амортом?

Я раньше писал, 2.4кг

Vovan_G5 писал(а)

.
Нафига ему кренки, если у него обувь без шипов?
Но эта собранность подвески меня очень впечатлила, хочется катать на этом антеме, а то вправду сказать, разочаровавшись в трейловых подвесах, я купил на след сезон приличный хардтейл, но теперь уже и не знаю на чем больше катать буду.
Serge_Spyder если ваша рама 11 года, то у них беда была - трескалось соединение подсидельной трубы и горизонтальной. Так что следите за подсидельным штырем.

Думаю, что уже пора пересаживаться с 26 на 29er или хотя бы на 650B
Кстати, если приглядеться, на чуваке обувь под контакты
А насчёт подседельной трубы, я предвидя это, прикупил подседел на 400мм, проблем быть не должно.

oleg& писал(а)

зчм?!

Was ist das?!

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

14.01.2014 21:44

Не дождавшись ваших отзывов, о составных дисках и найдя всего один русскоязычный отзыв в инете (к счастью положительный), заказал эти составные тормозные диски на два комплекта колёс. Один с белой, а другой с чёрной серединой. Да и механик говорит, что составные диски - полезная и нужная вещь.
Clarks Floating Liteweight Rotor

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 18:39, всего редактировалось 1 раз.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Vovan_G5 - Врангель

14.01.2014 22:56

А в чем польза? в том что заклепки люфтить начинаю со временем?
Ладно там у шимано центрлок и никуда не денешься технологически, но смысл на 6 болтов такое городить?

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

15.01.2014 09:27

Vovan_G5 писал(а)

Пока у меня есть пара живых отзывов о составных дисках.
У первого год катания, а у второго более двух точно. У обоих найнеры, мощное катание и пока ничего не люфтит. Говорят, что при интенсивном торможении такие диски точно не поведёт, они лучше охлаждаются, выглядят стильно и весят меньше.
Хотелось бы услышать мнение тех, у кого реально стоят диски такого типа.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

VL - Юрий Сенкевич

15.01.2014 13:25

Serge_Spyder

Цитата

что при интенсивном торможении такие диски точно не поведёт, они лучше охлаждаются, выглядят стильно и весят меньше.

Сомневаюсь что такое возможно при катании без экстрима. Внешне выглядят отлично, роторы на пауке обычно жестче. Тебе решать. :smile:

Если есть лишние деньги то бери. :smile:

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

16.01.2014 23:02

Приехало ещё немного мелочей:
Чехол на амморт

и заднее крыло

Накинул, второй, дорожный комплект колёс, смотрится шикарно, аж слюньки текут :crazy:

Теперь вел ждёт составные тормозные диски :roll:

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 18:42, всего редактировалось 1 раз.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Vovan_G5 - Врангель

17.01.2014 00:21

Прощай аморт....

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

mehanik98 - Семен Дежнев

17.01.2014 00:27

очень на Азимут с барабана смахивает :twisted:

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Garry1985 - Васко да Гама

17.01.2014 09:32

mehanik98 писал(а)

очень на Азимут с барабана смахивает :twisted:

весьма

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

17.01.2014 09:46

Vovan_G5 писал(а)

Прощай аморт....

Это почему это?

Garry1985 писал(а)

mehanik98 писал(а)

очень на Азимут с барабана смахивает :twisted:

весьма

Фотку в студию!

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

chutang - Христофор Колумб

17.01.2014 11:14

mehanik98 писал(а)

очень на Азимут с барабана смахивает :twisted:

Без звоночка картина неполная.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Космонавт - Ерофей Хабаров

17.01.2014 11:34

Ну чего вы набросились?

Конечно, отдельно рама смотрелась более внушительно, чем в сборе.
А крылья и фонарики - дело нужное.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Vovan_G5 - Врангель

17.01.2014 12:33

Serge_Spyder писал(а)

Vovan_G5 писал(а)

Прощай аморт....

Это почему это?

Под чехол попадает песчинка, и начинает продирать потихоньку анодировку штока. Там у аморта и так очень неплохое местечко, его рама защищает, по идее заляпывать сильно не должно. Ну а судя по вашим покрышкам и крылышкам в реальные говномесы вы заезжать не планируете.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Garry1985 - Васко да Гама

17.01.2014 13:07

у меня антем- правда с горизонт расположением аморта. шток аморта всегда чистый даже без крыльев

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Vovan_G5 - Врангель

17.01.2014 13:35

Garry1985 писал(а)

у меня антем- правда с горизонт расположением аморта. шток аморта всегда чистый даже без крыльев

Вот вот и я о том же.
Автору - лучше проработайте защиту нижнего линка, а заодно и ПП, ее ну очень прилично заливает.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

17.01.2014 15:12

Vovan_G5 писал(а)

Serge_Spyder писал(а)

Vovan_G5 писал(а)

Прощай аморт....

Это почему это?

Дело в том, что я собрал под себя универсальный вел, поэтому у меня два готовых комплекта колёс: первый для дороги, а второй для бездорожья. Крылья, для того, чтобы не забрызгивало спину и ноги, при езде по мокрой дороге в городе. Внедорожный комплект отлично справляется с различными говнами, а насчёт чехла на амморт, я вашу мысль понял, сам их не люблю, но решил попробовать и первая большая покатушка, покажет его необходимость и практичность.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

20.01.2014 09:40

Пришёл к выводу, что руль на 620мм мне маловат, выбрал руль Nukeproof Warhead 800 Riser Bar и вынос Race Face Evolve XC Stem. Думаю 800мм будет достаточно, а если что, пильну.
И после этих обновлений, на веле останутся только несколько рубашек тросиков от оригинального Stels 900D.

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 18:44, всего редактировалось 1 раз.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Vovan_G5 - Врангель

20.01.2014 15:50

А вы плечистый мужчина, это вам поможет, когда посносите зеркала машинам.
А еще рожками можно бить пешеходов в локоть

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Vovan_G5 - Врангель

20.01.2014 15:58

Вы наверное боитесь себе признаться, что в душе хотите мотоцикл?
Надо еще поставить вилку двухкоронку

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

20.01.2014 19:31

Vovan_G5 писал(а)

Просто понравился только этот руль, а пильнуть всегда успею. По городу буду плотно катать на втором веле (ссыль в подписи), там ширина руля всего 40.

Vovan_G5 писал(а)

Вы наверное боитесь себе признаться, что в душе хотите мотоцикл?
Надо еще поставить вилку двухкоронку

И ещё какой! У меня два мотоцикла ТМЗ Тула. Но вот лучше вилки Recon, цена\качество, пока ничего не нашёл :smile:

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Димдимыч - Ливингстон

21.01.2014 05:20

Заднее крыло не касается колеса при полном сжатии?

(я для мокрой погоды приобрел с креплением не на штырь, а на перья рамы Zefal No Mud, т.к. не нравится вид высоко задратого "с запасом")

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

21.01.2014 08:27

Димдимыч писал(а)

Да, вроде не касается, сделал немного с запасом. Zefal No Mud прикольное крыло, но в Самаре с таким пока никого не встречал и отзывов про жёсткость и чистоту спины, не нашёл.

Re: Stelser 900D

Kabhaal - Афанасий Никитин

23.01.2014 10:36

Не подскажите, как это крыло в эксплуатации,? На чейне есть отзывы о ломкости и ненадежности, правда или нет?
И еще видно, что вы его удлинили, как и чем?

Serge_Spyder писал(а)

Переднее крыло в мото стиле - Topeak Defender Front Mudguard XC1

Re: Stelser 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

23.01.2014 14:10

Kabhaal писал(а)

Serge_Spyder писал(а)

Переднее крыло в мото стиле - Topeak Defender Front Mudguard XC1

Это крыло мне понравилось постоянным расстоянием до колеса, дизайном и движением вместе с штанами вилки. Откатал с ним сезон и был недоволен лишь тем, что в лицо бросало капли с мокрой дороги, в остальном крыло отлично выполняет свои функции. Долго не мог понять, откуда летят брызги, но потом оказалось, что они летят из под средней части крыла и потом ветром в лицо. Я взял крыло ВВВ, часть от которого уже прикрутил к багажнику, вторая часть стала средней частью крыла Topeak, при прикручивании использовал пластину. В результате, в лицо перестало бросать воду с дороги.
На мой взгляд, крыло отличное.
О "ломкости". Товарищ упал на рельсах и сломал стойку крыла об рельс. Короче, как пользоваться, так и служить будет. На 26" смотрится крупновато, а на найнере - то что надо!

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

29.01.2014 22:12

Накинул новоприехавшие составные диски на оба комплекта колёс, шик!!!

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 18:46, всего редактировалось 1 раз.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

26.02.2014 09:07

Приехал руль - Nukeproof Warhead 800 Riser Bar, разместил на нём всё необходимое и пильнул до 740мм. Думаю, кроме личных ощущений, должен быть какой-то стандарт размера руля для МТБ, относительно роста человека, как это есть у вело рам. Когда ездил с рулём 620мм, ощущался некоторый дискомфорт при езде по бездорожью, как будто не хватает сантиметров пять с каждой стороны. Скорее бы весна, хочу протестить.

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 18:56, всего редактировалось 1 раз.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

VL - Юрий Сенкевич

28.02.2014 09:29

Serge_Spyder

С такой шириной руля в рожках есть необходимость? Мне лично при длине руля 680 мм комфортно и рожки не нужны вовсе.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

28.02.2014 09:42

VL писал(а)

Пока не ясно, но думаю лето покажет.
Мне нравятся эти грипсы, а они шли с рогами, к тому же рожки выполняют функцию защиты рук .

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

06.03.2014 22:33

Произвёл доработку грязевой защиты переднего крыла, поставлена новая цепь и катнулся для удовольствия

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 01.12.2014 15:01, всего редактировалось 1 раз.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

04.05.2014 22:01

Сегодня получил и поставил новые покрышки - Maxxis Ardent 29x2.4 EXO
Выглядит отлично, грязевой зазор достаточный, качнул до 3.5 bar!
И это честные 2.4, а не как у WTB - написано 2.5, а на самом деле выходит 2.1

]

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 30.11.2014 20:32, всего редактировалось 1 раз.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

chutang - Христофор Колумб

05.05.2014 00:20

Serge_Spyder в чём заключается смысл накачки резины2,4 до 3,5 бар.?

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

VL - Юрий Сенкевич

05.05.2014 00:56

В каких условиях используется эта резина? Многовато давления в шинах!

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

05.05.2014 08:28

VL писал(а)

В каких условиях используется эта резина? Многовато давления в шинах!

Обычно я качаю до 3.0, но так как шины рассчитаны на давление от 2.5 до 4.5, решил вот попробовать золотую середину.
А в общем, резина используется только для бездорожья, но также учитывается плавный переход с грунтовки на асфальт и поддержания низкого сопротивления качению на асфальте. Думаю, что на подвесе такое давление оправданно, это даст большую устойчивость на наклонных поверхностях.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Андрей Алексеев - Семен Дежнев

05.05.2014 09:59

Как по мне, много не лишнего на велосипеде, столько сумочек, куча всяких штучек дрючек на руле.. Думаю что если закончить с детством, то лучше это все снять - вел будет выглядит серьезней и лучше)
Еще момент - нужен ли тебе на найнере трипл спереди? Не будет ли лучше перейти на дабл?

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

05.05.2014 12:00

Андрей Алексеев писал(а)

Этот вел я собрал универсальным, для решения разных задач и каждая сумочка и штучка-дрючка, на нём стоит оправданно. У меня к нему два комплекта колёс и трипл как раз нужен для дорожного комплекта.
Возможно переход и будет, но пока не планирую

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

nils_tisebe - Генри Гудзон

05.05.2014 12:11

Вот-вот, так хочется снять весь этот "нацепляйзинг" и просто прохватить на нём по лесу; не по полю, а именно по лесу.
Вспомните зачем придумали "горный велосипед". Потому что на фото получился комфорт-байк собраный на компонентах от горного. :smile:

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Космонавт - Ерофей Хабаров

05.05.2014 14:38

Как по-мне, нормальный такой туристический велосипед получился.
И три звезды тоже не идиоты придумали :wink:

Относительно универсальный вариант.
29" для туризма в самый раз, как по-мне.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

05.05.2014 15:05

nils_tisebe писал(а)

Согласен, что на горном веле нужно ездить налегке, но разберём всё по пунктам:

1. Крылья - они от грязи с мокрой дороги, теперь и спина и лицо - чистые.
2. Сумка на раме - она для телефона, батарей фонарей, всякой мелочи и всё это защищено от дождя.
3. Сумочка под седлом - там камера и инструмент.
4. Крепёж на выносе - под планшет для вело ориентирования.
5. Подножка - чтобы вел на землю не бросать.
6. Велокомп и медиа плейер - сам понимаешь, как без них.

Так что, может это и комфорт-байк, но всё-таки горный :smile:

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

05.05.2014 15:07

Космонавт писал(а)

Как по-мне, нормальный такой туристический велосипед получился.
И три звезды тоже не идиоты придумали :wink:

Относительно универсальный вариант.
29" для туризма в самый раз, как по-мне.

Спасибо за понимание, туризм - я как раз и имел ввиду, но с возможностью пульнуть по дороге и бездорожью :smile:

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

VL - Юрий Сенкевич

05.05.2014 22:56

Serge_Spyder писал(а)

VL писал(а)

В каких условиях используется эта резина? Многовато давления в шинах!

Для такой резины низкое давление то что нужно, если ездить в качестве бескамерки то больше 2,5 атм лучше не качать. При низком давлении сцепление возрастает, баллон шины лучше демпфирует удары, такой объем создан для работы на низком давлении. Мне хватает и 1,5 атм при весе 62 кг, только у меня трубки, бывало что и меньше закачивал.

Космонавт

Цитата

И три звезды тоже не идиоты придумали

Зачем три звезды? Чтобы с горы подкручивать, а оно нужно когда вел сам катит! На найнере вполне хватает двойника 24-38, куда уже больше?! Или вы привыкли давить педали, а не крутить каденсом? Эффективнее держать высокий каденс чем давить педали, можно угробить колени и забить ноги.
Вот кстати хороший онлайн калькулятор http://gear-calculator.com/#, расчет передаточного числа в зависимости от размера колес и каденса с выводом скорости.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Космонавт - Ерофей Хабаров

06.05.2014 09:20

Обороты должны быть пропорциональны нагрузке. При езде в крутой подъём, конечно, лучше держать максимум оборотов, находясь в седле, ежели не представляется возможным быстрое преодоление подъёма "на ногах", не снижая скорость.

Сам катит - понятие весьма условное, особенно при низком давлении и встречном ветре. я сам использую давление не выше 30 "псей" летом при своём весе 65 кг +- баул.

Нет никакого смысла с горы крутить 100 об/мин на скорости 60+ км/ч. Тем более для туриста, а не человека, считающего себя большим спортсменом.

Само по себе сгибание-разгибание сустава - тоже работа к износу.

Зачем просто так болтать ногами, если можно не спеша подкручивать, сохраняя дыхание и не идя в разнос?

Убирать звезду ради экономии веса? Смешно.
Ради увеличения клиренса? Ещё смешней.
Потому что в последние пару лет "дабл" приобрёл ошеломляющую популярность среди тех, кто считает себя крупным спортсменом?
Так каждый должен сам решать что ему лучше, а не слепо повторять за спАрцмЭнами :unknown:

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

nils_tisebe - Генри Гудзон

06.05.2014 12:19

Космонавт
Просто примите тот факт, что звезда в 42-44 зуба на найнере для езды по пересечённой местности не нужна впринципе и выглядит архаизмом.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Космонавт - Ерофей Хабаров

06.05.2014 12:33

Речь шла о туризме, подразумевающем кроме грунтов достаточно продолжительное передвижение по асфальту.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

i'm paget - Семен Дежнев

06.05.2014 12:52

Космонавт писал(а)

Само по себе сгибание-разгибание сустава - тоже работа к износу

ИМХО, попахивает фанатизмом.
Ноги - двигатель. И как любой двигатель имеет зону, в которой КПД - максимален.
100 об/мин - нормальный каденс.
Часто ли вы ездите 60+ км/ч? Не думаю...
Часто ли на найнере, да еще и на двухподвесе, используется 48/11 (здесь, как я понял, большая звезда - 48 зубов) и скорость выше 30 км/ч? Опять таки не думаю...
Вот такими передачами действительно гробятся суставы.
Когда я езжу свой контрольный участок на шоссере (вполне прилично выкладываясь), то пользую передачу 50/16, меняя ее в зависимости от рельефа, ветра и усталости (50/15, 50/17, 50/19 и 34/16 - старт со стоп-линии в случае красного сигнала светофора)

Насчет личных предпочтений согласен, но ноги у всех устроены одинаково, и некоторые вещи для всех универсальны.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Космонавт - Ерофей Хабаров

06.05.2014 14:00

Всё намного сложнее. Отождествлять ноги с двигателем - не совсем корректно.

Смысл поддерживать 100 об/мин есть только в том случае, когда велосипедист работает на пределе своей мышечной мощности непрерывно на всей дистанции. Тут я с вами согласен.
Но часто ли в таком режиме ездит турист? Не думаю.

Ехать весь день на 100 об/мин как минимум не оптимально с точки зрения сохранения сил на длительной дистанции, что подразумевается при туризме.

Не каждый день доводится использовать пониженные передачи. Но когда приходит их время - удовольствие, полученное от такого спуска намного дороже понту снять переднюю звезду.
При этом, не спеша подкручивая, можно насладится видами, почувствовать комфортность посадки, глотнуть воды из фляги или гидратора.

Как сделать тоже, когда метёшся за 50км/ч с каденсом 100об/мин мне тяжело представляется.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

06.05.2014 14:08

48/11 я использую вот с этими колёсами, когда можно выстрелить по асфальту, думаю все любят скорость

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 01.12.2014 14:51, всего редактировалось 1 раз.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Космонавт - Ерофей Хабаров

06.05.2014 14:15

летом у меня сзади очень похожее по рисунку. Кенда 55мм.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

VL - Юрий Сенкевич

07.05.2014 03:34

Космонавт

Так в том то и дело что при каденсе допустим 80-85 большая звезда не нужна в принципе, на 38-11 звезде спокойно можно держать темп до 40 км в час на резине размерностью 55мм при легком ветре. Большая звезда на 44 зуба оправдана если стоят гибридные слики. У меня ранее стояла система 22-34-44, так вот большую звезду не использовал вовсе в длительных ПВД до 250 км, потом сменил на дабл 38-24. С учетом нашей местности где преобладает большое количество балок и можно сказать живу в Донецком кряже не вижу необходимость 44 звезды. Оптимальный вариант считаю 38-40 для найнера с резиной под грунты! В Крыму по серпантинам катал, так там можно и не подкручивать, велосипед разгоняется сам до приличных скоростей, максимум развил до 75 км в час с прижиманием к рулю тела и это на ральфах.
Вы не сможете продолжительно крутить педали с низким каденсом и при этом держать высокую скорость если вы не

Вот этот человек может выдавать солидную мощность но на короткие спринтерские дистанции, такие мышцы выдыхаются быстро!
Оптимальный каденс в районе 70-85 оборотов, профики крутят и выше. При низком каденсе на высокой передаче нагрузки возрастают на суставы и вы пытаетесь выдавать большую мощность, это грубо говоря можно сравнить с приседанием со штангой, cомневаюсь что вы продолжительно сможете присесть со штангой с максимальным весом все 8 часов. Каденс и учет пульса вот важные величины! Нагрузки на велосипеде в сфере аэробных, а не анаэробных которые преимущественно в силовых видах спорта.

Для кого я кинул калькулятор?! Там все интуитивно просто показано. Если вы говорите что дело в моде или еще в чем-то, то вы заблуждаетесь!

Вот краткая статья http://www.cyclosport.ru/tekhnika-pedalirovaniya-na-velosipede

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Космонавт - Ерофей Хабаров

07.05.2014 08:54

Как тогда по-вашему ездили и ездят на односкоростных "Украинах" и им подобных?
Читая ваши утверждения можно всерьёз подумать что это невозможно :roll:

я читал ваши ссылки. Но это всё - о спорте, а не о туризме. Совершенно разные режимы. Разные рабочие положения тела. Возможно, я просто не умею объяснять, извините :unknown:

К примеру, сегодня по дороге на работу я катился в лёгкий спуск. Скорость составляла 32-35 км/ч. Передача использовалась 48-14. Усилие придавалось минимальное, потовыделения не наблюдалось.
я мог бы достичь той же скорости, используя отношение и 48-19, но при этом обороты были бы намного выше, началось бы потовыделение, поднялся бы пульс. Разве это лучше?

мой темп при каждодневной езде на работу таков чтоб приехать не с мокрой спиной. Зачем мне держать 100 об/мин, если я могу ехать и подкручивать скажем, 60 об/мин на более тяжёлой передаче, не прилагая особых усилий?

Для неспешного подкручивания с той же горки на скорости 37-40 км/ч, я использую отношение 48-12. Следующая на кассете - 11. Так что не так уж и много 48 спереди.

Затяжных спусков много. Работая на пониженных оборотах в спуск, ноги отдыхают лучше, чем в неподвижном положении. При этом ещё добавляется немного скорости. Экономятся силы и время туриста.

VL писал(а)

Так в том то и дело что при каденсе допустим 80-85 большая звезда не нужна в принципе, на 38-11 звезде спокойно можно держать темп до 40 км в час на резине размерностью 55мм при легком ветре.

Гораздо лучше использовать передачу 48-14. При том же соотношении, вращение 14 звезды эффективнее, чем вращение 11.
Чем меньше звезда, тем менее равномерно усилие при вращении об этом говорили весьма уважаемые люди здесь.

При этом у вас остаётся ещё 12 и 11 звезда для "матрасного" подкручивания и для более высоких скоростей.

На этом дискуссию завершаю.
Продолжить можно в теме по ссылке выше - я на неё подписан.

Надеюсь, Serge_Spyder сделает для себя правильный выбор.

Всем хорошего дня :tourist:

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

07.05.2014 09:08

Я не спорю, всё верно написано, но так как я планировал вел как универсальный, то и поставил звезду на 48, пользуюсь ею иногда, так сказать на все случаи жизни.

На подвесе только начал кататься и толи геометрия другая, толи посадка, хз, но едет он совсем по другому (в лучшую сторону конечно!) и в середине сезона будет видно, переходить ли с трёх звёзд на две, мысли об этом в голову конечно приходили, но вел надо протестить в критических режимах и понять, надо это или нет.
Я опасаюсь того, что это потянет за собой переход на 2*10 или 2*11, а я только начал понимать что в веле меня всё устраивает.
После последней покатушки с серпантинным подъёмом по влажному грунту с листвой, заказал звезду на 24, может будет чуть полегче, ёмкости переклюка должно хватить.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

07.05.2014 22:34

Андрей Алексеев писал(а)

Еще момент - нужен ли тебе на найнере трипл спереди? Не будет ли лучше перейти на дабл?

Сегодня переварил эту мысль, потом покатался и понял, что 48-я звезда на найнере не нужна, атавизм.
Самара - город построенный на холмах и 48-я звезда используется очень редко, вспомнив и оценив всевозможные маршруты, оказалось, что она мне нужна ради пары мест, на которых и накатом найнер может достичь нужной скорости.
Придя к выводу, что 36-11 более чем достаточно и даже с запасом, я стал рассматривать варианты апгрейда.
Честно говоря, я давненько заглядываюсь на дабл...
А не перешёл я на него раньше, потому, что до этой, катал на другой системе, а на GXP перешёл недавно и всё привыкал к вариантам передач.
Оценив все варианты, остановился на защите от Truvativ Hussefelt 2.2 и вот вечерком заехав к механику, обнаружил у него как раз такую, скучающую без дела. Дома накинул и остался доволен, теперь 36-я звезда будет под защитой от камней и т.д., завтра механик поставит и отрегулирует переклюк под две звезды.
Так что, благодаря вашей, вовремя подброшенной мысли, всё очень удачно срослось, за что большое спасибо :good:

Со скоростной звездой теперь всё стало ясно, осталось дождаться 24-ую звезду и протестить движение в гору по грунтам, будет тяжко, возьму 22-ю.

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 01.12.2014 14:52, всего редактировалось 1 раз.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

nils_tisebe - Генри Гудзон

08.05.2014 12:47

Теперь снять всякое и в лес! :wink:

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

VL - Юрий Сенкевич

09.05.2014 01:35

Вот! Все на опыте познается! :smile:

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

10.05.2014 23:15

Купить бонки под эту защиту в Самаре, оказалось проблемой, заказал на Ebay, а пока катаю так :smile:

Дорожный просвет на высоте :smile:

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 01.12.2014 14:54, всего редактировалось 1 раз.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

31.05.2014 16:47

Приехали последние штрихи к портрету, звезда на 22t и бонки под защиту звезды
Теперь всё выглядит вот так, о впечатлениях напишу позже.

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 01.12.2014 14:56, всего редактировалось 1 раз.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

26.06.2014 14:31

В воскресенье участвовал в веломарафоне «Самарская Лука MARIN GRAND PRIX»
Это мой первый веломарафон, да и вообще первое велосоревнование такого уровня.
Участвовал в категории "полумарафон 45км", но в таком ритме я ещё не разу не ездил
Проехал за 2:42:53 и занял 46 место в категории, для первого раза результатом доволен, правда теперь понимаю, что надо было ехать совсем на легке, без рюкзака, в следующий раз так и сделаю.

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 01.12.2014 14:50, всего редактировалось 1 раз.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

12.07.2014 18:13

На легке!

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 01.12.2014 14:38, всего редактировалось 1 раз.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

16.09.2014 23:40

Ну вот и я начал процесс облегчения найнера.
В связи с тем, что я подсел на шоссер и он полностью закрывает вопрос езды по городу, отпала необходимость во втором комплекте колёс. Их в сборе, но поменяв покрышки я поставил жене, а её комплект продаю.
У меня вылечилась гигантомания и я возвращаюсь на Maxxis Ignitor XC 29x2.1 (заказал новые фолдинговые), а Maxxis Ardent 29x2.4 буду продавать.
Жена купила весы до 3-х кг с точностью в грамм, взвешивать компоненты еды, а я взвешиваю на них компоненты вела

.
Теперь считаю каждый грамм, даже камеры будут чуть перекачены с учётом новых покрышек.
Снял подножку, крылья и думаю, чтобы ещё лишнее снять. Выбираю карбоновые компоненты: руль вынос и подседел.
О процессе и результатах буду держать в курсе...

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

VL - Юрий Сенкевич

21.09.2014 20:27

Serge_Spyder

Можно выбросить камеры, поставить бескамерку.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

21.09.2014 22:34

VL писал(а)

Serge_Spyder

Можно выбросить камеры, поставить бескамерку.

А есть ли смысл? Сколько весит бескамерность на одно колесо? Например, камеры что я запланировал, весят по 158 и 163гр

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

qweer - Семен Дежнев

22.09.2014 17:40

Цитата

А есть ли смысл? Сколько весит бескамерность на одно колесо?

Вопрос на сколько Она(безкамерка) универсальней , чем камерный вариант.

1. Сколько грамм сбрасывается на Хороших ободах, для безкамерки (Stans,FRM,Pacenti...)
2. Сколько грамм сбрасывается на отсутствии камеры (Не много, если брать лайтовые камеры по 100-110грамм, в сравнении с залитыми 80-100мл герметика)
3. Сколько займёт ремонт, замена камеры-презерватива(100грамм). При чём, "народными методами", ремонт безкамерки в дороге, довольно оперативен...
4. О скольки колючьках или маленьких проволочках, не будешь и догадываться, что Они присутствуют в покрышке. Когда Они же, достваят дискомфорт камерно.
5. Не забуду и про давление, которое для безкамерности - меньше, более комфортнее на грунте.

Есть и ещё пункты, такие как и дороговизна, минус - высыхания герметика, большие порезы и прочее...

Но Оно, безусловно, того стоит

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

09.10.2014 21:28

Сегодня прикрутил к велу несколько ништяков, скинул около 400грамм

Руль - RaceFace Next SL Carbon Riser Bar - 720мм - 161g
Подседельный штырь - Bontrager Carbon 30.8x400mm - 164g
Подседельный хомут - FSA Carbon - 44g

Алюминиевые детальки пока не продаю, на случай, если поломаю карбоновые
Всё ещё жду новые тапки и весы, всё это взвесить :smile:

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 01.12.2014 14:36, всего редактировалось 1 раз.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

VL - Юрий Сенкевич

11.10.2014 01:07

Serge_Spyder

В рожках есть необходимость?

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

12.10.2014 19:20

VL писал(а)

Serge_Spyder

В рожках есть необходимость?

Думаю уже нет, готовлюсь к покупке таких же, но без рожек

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

13.10.2014 22:20

Сегодня получил весы и вот точный вес, с контактами, велокомпом, рожками на грипсах и держателем бутылки
Итого - 13.45

И немного фоток на моих любимых покрышках Maxxis Ignitor XC 29x2.1 folding

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 01.12.2014 14:04, всего редактировалось 2 раз(а).

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

VL - Юрий Сенкевич

14.10.2014 01:16

Serge_Spyder писал(а)

VL писал(а)

Serge_Spyder

В рожках есть необходимость?

Думаю уже нет, готовлюсь к покупке таких же, но без рожек

У меня когда был узкий флэт 580 мм просились рожки, затекали кисти на больших дистанциях, с более широким флэтом 680 мм я и не думаю о рожках,выглядят рожки сумбурно на широком руле.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

ldk - Стив Ирвинг

23.10.2014 22:37

Кака красота! Ансем - моя мечта. Как закончится война - обязательно обзаведусь Ансемом... я его собственно и купить-то не успел по этой причине, хлтя даже ростовку уже нашел подходящую... Знатный велик... впрочем, как и любой Джайнт. Многих километров!

ЗЫ. Седло выставлено - ужас!

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

24.10.2014 00:03

ldk писал(а)

ЗЫ. Седло выставлено - ужас!

Седло выставлено верно, это фото искажает его положение

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

24.01.2015 20:25

Сегодня допереварив ощущения от последней зимней покатушки по ступенькам, пришёл к выводу, что вынос на 120мм слишком много, поменял вынос с шоссером. Теперь стоит карбоновый на 90мм 7°, а на шоссер заказал новый 120мм 17°.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

fosgen_07 - Руаль Амундсен

25.01.2015 14:16

до сих пор нету экшона с великом, у стенки да у ковра, похоже на рекламу аксессуаров да навески...

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

25.01.2015 15:28

fosgen_07 писал(а)

до сих пор нету экшона с великом, у стенки да у ковра, похоже на рекламу аксессуаров да навески...

Да в соревнованиях мало участвовал, мало попадал в камеру, а на покатушках с товарищами, снимаю со своей головы.
Постараюсь смонтировать из того что есть, а пока несколько фото с МСЛ-2014

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

fosgen_07 - Руаль Амундсен

25.01.2015 23:05

вот это оно самое, зверь в среде обитания

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

26.01.2015 10:17

Скоростной спуск на Giant Anthem X29, очень быстро и классно
Съёмка - лето 2014г.

phpBB [video]

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

nils_tisebe - Генри Гудзон

26.01.2015 14:40

Могу предложить альтернативный саундрек, если есть чувство юмора, но он правда 18+. :facepalm:

http://ololo.fm/search/%D0%A5%D1%83%D0% ... 0%BE%D0%BA

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

26.01.2015 18:09

nils_tisebe писал(а)

Могу предложить альтернативный саундрек, если есть чувство юмора, но он правда 18+. :facepalm:

http://ololo.fm/search/%D0%A5%D1%83%D0% ... 0%BE%D0%BA

Слышал, хрень

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

15.02.2015 10:57

Скинул ещё 109грамм, случайно нашёл на avito и прикупил карбоновый рокринг, теперь всё очень красиво

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

09.06.2015 21:05

В связи с изменением стиля катания, прикупил пару обновок
Вынос - ABR 65mm - 137g
Грипсы - ERGON GP1-L BioKork - 200g
Теперь кайфую от езды по ступенькам и прыжков.
21 июня еду на МСЛ (полумарафон 45км), фотки выложу

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

08.08.2015 16:18

Фотки с МСЛ 2015

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

15.02.2016 23:36

Вот перед новым велосезоном, удалось начать переход с 9-ти на 10 скоростей.
Вся Самарская область стоит на холмах и горах, а потому, этот переход позволит растянуть передачи и получить вместо 34-й звезды в кассете 36 и 40, чего должно хватить.
Первая ласточка, задний переклюк Sram X7 2.1 на 10 скоростей (298гр.)

Остальное тоже заказано и едет из разных мест, буду вас держать в курсе :smile:

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

VL - Юрий Сенкевич

16.02.2016 13:12

Serge_Spyder

Потом можно избавиться от двойника, поставить сингл звезду, вот только подобрать нужную сингл звезду.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

16.02.2016 14:29

VL писал(а)

Возможно ты и прав, на этом сетапе сезон откатаю, нужно всё прочувствовать. :smile:

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

24.02.2016 23:12

Прикатили манетки (209g) и были сразу поставлены вместе с новым задним переклюком, затем отмыл с содой передние звёзды, отмыл переклюки, которые потом будут поставлены на найнер жены, обвес с которого, в свою очередь, перейдёт на вел сынишки. Хорошо, когда много велов, ничто не пропадает.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

02.03.2016 23:04

Получил сегодня посылку с оставшимися комплектующими
Кассета SRAM 1050 + экстендер FIREEYE 40t, в комплекте звезда на 16, проставки и винт для переклюка
Цепь сварил в парафине

Завтра финальная настройка у механика

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 06.06.2016 22:36, всего редактировалось 1 раз.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

fosgen_07 - Руаль Амундсен

03.03.2016 11:38

дуже цікавий ваш проект, слідкую за ним з самого початку, а ле мені здається, що вже багато велодрочирства

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

03.03.2016 19:56

fosgen_07 писал(а)

дуже цікавий ваш проект, слідкую за ним з самого початку, а ле мені здається, що вже багато велодрочирства

Никакого велодрочирства, просто то, что давно хотел, удалось бюджетно прикупить. 11-ти скоростную систему мне никак не потянуть, а текущий сетап решает все вопросы и задачи.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

15.03.2016 22:48

В субботу было сухо и пахло весной и мы с семьёй ездили кататься по городу

В понедельник повалил снег, а сегодня из Казани прибыл передний переклюк

И вынос на 38мм

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

SpeedShoke - Тур Хейердал

21.03.2016 20:06

как ощущения от парафина, и особенно на пинарелле? по какому рецепту готовил раствор?

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

21.03.2016 21:20

SpeedShoke писал(а)

как ощущения от парафина, и особенно на пинарелле? по какому рецепту готовил раствор?

Эксперимент с парафином, начал по совету товарища, он тоже решил попробовать, сварился и крутит шоссер на станке. Я варил в косметическом парафине, купленном в аптеке, ничего не подмешивал. Катал пока только на найнере, но уже могу сказать: не нужно постоянно мыть и смазывать цепь, она просто не пачкается, никаких лишних шумов, лёгкое движение цепи, точное переключение передач.
У меня, жены и сына цепи Sram с замочком и на шоссерную Campagnolo, тоже купил замочек sram и теперь не проблема снять и сварить цепь через 150, 300 или 500км - это удобнее, чем всё разбирать и чистить находясь по локоть в грязной смазке, особенно когда разводить эту грязь, нет ни какого желания.
Цепи промывал в керосине, а при варке из цепей активно лезли пузыри воздуха, то есть парафин заполнил все скрытые полости и теперь пыль туда просто не сможет попасть.
В общем, эксперимент продолжается, ведь всегда можно вернуться на стандартную смазку.
Как залезу в большую грязь, всё проанализирую и напишу и про использование на шоссере тоже.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

SpeedShoke - Тур Хейердал

22.03.2016 12:36

Спасибо. Детально.
Как потом достать от туда парафин, спиртом растворять?

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

14.04.2017 20:31

Всем привет, пролетел год, он прошёл в соревнованиях и удовольствии от катания.

Необходимость улучшений возникала в результате ощущений от соревнований.
О том, что я перешёл на 10 скоростей, я уже писал. Дошло дело и до тормозов, поставил SRAM GUIDE R - четырёх поршневые, вроде самые младшие в линейке, но тормозят знатно.

Немного завоздушенный двух режимный задний амморт, заменил на новый трёх режимный FOX CTD, стало намного лучше.

Долгие эксперименты с выносом привели к золотой середине 90мм.
Сезон открыл на свеженьких Maxxis Ignitor XC 29x2.1
И вот накопил на улучшение, о котором давно мечтал, обновляю колёса:
Обода остаются прежние, супер прочные WTB i-23
Спицы будут DT Swiss Revolution Spokes 2,0/1,5/2,0 - black
Втулки Novatec D811SB D812SB 32H Red
И красные ниппеля 14мм
Думаю скинуть грамм 700 на улучшении колёс

Сообщение было удалено | удалил: Serge_Spyder | 23.05.2017 22:13.

Причина: Дубль

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

05.06.2018 23:18

VL писал(а)

Вот снова пролетел год в соревнованиях и покатушках. Выяснилось, что передние 36/22 создают большой разлёт, они вроде бы позволяют и прилично гнать и торчок втянуть, но середина теряется и не получается вовремя скинуть или накинуть передачу.
Я вспомнил про ваш совет, а ранее поставил кассету 11-42, прикинул варианты для своего BCD и остановился на овальной звезде на 32.
О, как вы были правы, это потрясно! Правда я ещё прикупил задний переклюк и манетки Sram XX. Переклюк легче на 100грамм и переключает очень чётко.
Катнулись с друзьями в горы, овальная сингл звезда на 32 - это то что надо, кассеты хватает, а для особых торчков-тягунов 11-46 будет вообще идеально. Найнер жены тоже переделал на сингл.

22-ю звезду оставлял для тестов, сейчас снял.

Переклюк титаново-карбоновый

Ещё крыло быстросъёмное прикупил и карбо-подседельный штырь, взамен лопнувшего

Сынишка всё выше и выше, начал строить ему найнер, основа Univega Summit 1.0 2014

На будущий год планов громадьё:
1. Вилка SID XX под ось
2. Амморт Monarh XX
3. Объединённое управление одной кнопкой
4. Новый вилсет с передним колесом под ось
5. Кассета 11-46
6. Система Sram XX под директ маунт и овальной звездой на 32

P.S. Фотки с прошлогодних гонок

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 05.06.2018 23:44, всего редактировалось 9 раз(а).

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Aleksei Dmytren - Перси Фоссет

05.06.2018 23:24

Ого, рельеф :eek:

Сообщение было удалено | удалил: Serge_Spyder | 07.06.2018 18:01.

Причина: Дубль

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

15.10.2018 20:39

Тут такое дело, планы будущего года, осуществились в этом

1. Вилка RockShox SID XX 29" 15/100

2. Амморт Rockshox Monarch XX 6.5"x1.5"

3. Объединённое управление одной кнопкой вилкой и амортизатором - RockShox XLoc Full Sprint Remote for SID/Monarch XX Left Top

4. Новый вилсет с передним колесом под ось Fulcrum Red Power HP 29"

5. Кассета 11-46

6. Система Truvativ X9 direct mount GXP с овальной звездой на 36

В результате дособрался найнер старшего сына

Последний раз редактировалось Serge_Spyder 10.12.2018 19:36, всего редактировалось 1 раз.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

09.12.2018 14:13

Ну вот, всё смонтировано и прекрасно работает, теперь при блокировке подвески с одной кнопки, подвес превращается в хардтейл. Перебраны тормозные ручки, устранено их заклинивание, также были заменены все 10 подшипников подвески.

И всё протестировав, выяснилось, что нужен ещё один, финальный апгрейд...

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Aleksei Dmytren - Перси Фоссет

10.12.2018 00:29

не бачу фоток

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

andr - Перси Фоссет

10.12.2018 00:38

А вчера было видно.

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

10.12.2018 19:39

andr писал(а)

А вчера было видно.

Фотки подтягиваются с Гугла, может отвативалось у них чего...

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Aleksei Dmytren - Перси Фоссет

10.12.2018 23:40

больше похоже на ограниченный доступ

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

28.02.2019 13:13

Вот и подоспел последний большой апгрейд перехода на 12 скоростей: переклюк и манетка Sram GX и кассета Sram NX.
Заодно прикупил и ремонтный стенд, всё установил и подключил. В результате прибавилось 300 грамм на заднем колесе, но из-за лёгкого передка это не сильно чувствуется.
Вроде больше ничего не планируется, жду открытия сезона :smile:

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

andr - Перси Фоссет

28.02.2019 13:23

Serge_Spyder писал(а)

Откуда столько? Кассета на 300 г тяжелее предыдущей?

Re: Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder - Семен Дежнев

04.03.2019 11:05

andr писал(а)

Serge_Spyder писал(а)

Откуда столько? Кассета на 300 г тяжелее предыдущей?

Прежняя кассета была 436гр, а новая 615гр - это 179гр и остальное наросло с манетки и переклюка, до того стояли топовые Sram XX с титановым корпусом и карбоновой лапкой, жаль их было снимать, но у топового сетапа на 12 скоростей, цена не подъёмная :smile:

Вернуться к началу

Начать новую тему

Ответить

Страница 1 из 1 [ Сообщений: 258 ]
Пред. тема | След. тема