Здравствуйте. Вопрос о модернизации имеющегося фабричного поворотника до полноценного


Купил поворотники в виде заднего фонаря (фото приложено)

имеет минусы:

- большой и неаэродинамичный
- хоть там стрелка и большая, но водители могут не разглядеть. Поэтому полагаться только на поворотник и не показывать поворот рукой - это смерти подобно. А показывать поворот поворотником и еще дополнительно рукой, тогда какой смысл в таком поворотнике.

Хочется модернизировать

Вопрос.

Можно ли к этому фонарю прикрепить
- от левой стрелки протянуть два провода по 1.5 метра (один провод идет на левую ногу передней вилки, второй на левую ногу задней вилки)
- от правой стрелки протянуть два провода по 1.5 метра (один провод на правую ногу передней вилки, второй на праву ногу задней вилки)

На концах 4-х проводов диодная лента на 3 лампы.
Сам задний фонарь от которого идет такая звезда кладется в сумку под рамой в районе рулевой.

Спасибо.

Demetra Viatorem
а есть у затеи какой-либо смысл?

сделать блымание заметным

Demetra Viatorem
не надейтесь.

Задний фонарь поярче + поднятая рука на повороте.
По другому боюсь , не каждый водитель поймет где у вас правый поворотник , где левый.

Demetra Viatorem,вообще то поворотники на велосипеде лишняя штука.Но если вам самому очень хочеться-то почему бы и не поставить ?У каждого свои заморочки - я например тоже немножко по велоподсветке страдаю.

На переднюю вилку ничего цеплять не рекомендую- грязь не прозрачная.
Вот отличное видео,где парень делает простенькие ,и в тоже время яркие поворотники:


У вас багажник есть?Если да-то желательно закрепить там задний фонарь(это самое видное место).Под седлом не рекомендую,но если нет другого выхода - то только туда.Поворотники сзади можно изготовить так же как и на видео выше(просто добавьте немного фантазии).Закрепить можно на задних перьях.В качестве источника света не обязательно использовать диодную ленту - можно и воспользоваться обычными светодиодами (мигающими или с постоянным светом).

Источник питания - любой можно приколхозить,самый простой батарейка 3v 2032.

Если заинтерисовались-пишите,подумаем вместе схемку подключения и питания.

Идея с яйцом офигеть.

Еще вариант

Можно взять 4 стандартных самых дешевых крепления для фонаря и туда вставить по одному яйцу.

Получится по одному яйцу на каждой ноге из четырех.

Останется решить вопрос с припаиванием этой звезды к заднему фонарю )))

Правилами дорожного движения не предусмотрены поворотники на велосипеде, по этому водители не будут смотреть что у вас там мигает под седлом или на руле. Велосипедист должен обозначить руками намерение повернуть, все остальные варианты, это ерунда.
В случае аварии, если вы скажите, что у вас седло мигала в лево а вас все равно переехали, то все поймут, что вы не подав каких либо сигналов бросились под автомобиль.

Да не мешаейте вы человеку,его привлекает сама ИДЕЯ с поворотниками,чтобы быть заметным на дороге.Это прикольно!

Demetra Viatoremзачем вам лишние затраты на дешевые крепления для фонаря ?Есть вариант по проще- в яйцо сделать две прорези и вставить туда строительную стряжку.Стяжки стоят копейки.

По поводу звезды- скиньте мне ссылку на эту модель,или фото задней стороны.А также напишите куда вы собираетесь ее цеплять -под седло или багажник?Есть ли к этой фонарезвезде какой то выносной пульт управления на руль.Как поворотники включаються?Или на фонаре они просто лампочки для видимости?

Вот нарисовал примитивную схемку подключения.Только не пугайтесь,к сожалению ,художник из меня фиговый .



На первом фото изображены места расположения элементов на велосипеде.Желтым цветом вы видите светодиоды,те самые яйца -на перьях вилки и по концам руля.

По сидушкой можно спрятать элемент питания(голубой цвет).Например взять для этого старый чехол от мобильного телефона -его закрепить на проволке,между ребрами сидушки.

На руль можно вывести кнопки питания ,на каждую линию отдельно (изображены красным цветом .Еще красным цветом я изобразил фонарь -он питаеться олдельно,но если нужно -его мы тоже запитаем!

Зеленые и синие линии это провода.В каждой линии по 2 проводка.

На этом же рисунке есть схема подключения светодиода.Нам нужны яркие светодиоды ,а именно 5ММ-они достаточно яркие!Если светодиод подключить напрямую к источнику питания ,то в зависимости от его мощности :может сгореть,может гореть на максимуме ,и садить акум,а может ели включиться.
Поэтому для подключения используйте резисторы 330 Ом,подключаються к плюсовой линии.На каждый светодиод по одному резистору.Почему именно 330 Ом?

Потому что мы будем запитывать от таких источников питания:
1)Или аккумулятор 18650 3.7 в
2)либо две обычные батарейки АА 1,5 в
3)либо две плоских батарейки (как для часов,компа)3v 2032 или подобные.

А вот вторая картинка,тут немного подробнее изображена схема подключениядля каждой линии.Не забывайте про резистор -синий цвет.Остальное думаю понятно.


Какие выключатели можно взять для проекта ?Идеально будет найти двойной 1 шт!Если нет,то 2 вот таких:


У меня такого не было,я поставил вот такой:


Какие нужны светодиоды ?4 светодиода,5 ММ.Можно взять мигающую версию.Достаточно яркие.Цвет апельсин.




Для 4 светодиодов нам понадобиться 4 резистора.Вот примерно как выглядит резистор 330 ом.Они по разному маркируються,по разному выглядят.

А вот такие я себе брал.



Все необходимое можно приобрести через интернет,ну или на радиорынке,если такой имееться.Резисторы и светодиоды стоят копеечно.

Будут вопросы -пишите!

Идея с яйцами супер! Что я только не перепробовал для этого (даже красил йодом силиконовые трубочки чтобы был оранжевый цвет). А не подскажите, где можно купить яркие оранжевые мигающие светодиоды? (я находил только белые или красные) Не мигающие не подойдут - эффект будет не тот. Чтобы обычные мигали надо в схему добавить транзисторы и конденсаторы (ну это надо быть спецом). Или можно сделать при помощи реле поворотов - "клацалки" от автомобиля (Ланоса), но оно будет быстро садить батарейку (крону)

Больше не нужно никаких транзисторов и конденсаторов ,клацалок от Ланоса не нужно.Только резисторы 330 Ом на плюсовой конец светодиода.Мигающие светодиоды,резисторы,подходящие выключатели можно купить на олх.Сейчас я написал письмо продавцу ,у которого брал все это сам,спросил нет ли у него мигающих оранжевых светодиодов?Только что ответил,пишет что есть.

Вот на него ссылочка,пишите ему в л.с https://zodiak577.olx.ua/
Достаточно дешево вышло,вот мой был заказ:5 красных светодиодов ,10 резисторов,один мини переключатель ,и одна батарейка 2450.Так как заказывал укр почтой ,оплату произвел сразу на карту приват банка.(но продавец может и новой выслать).Итого 34 грн(и то потому что сама батарейка стоила 12 грн) +25 доставка укр почтой (3-4 дня).

Будут вопросы -пишите!

Не совсем понятен Ваш вопрос, потому поделюсь правильным решением поворотов на велике.

Какой смысл в обще тогда затевать поворотники на велосипеде, если можно сигналить яйцами?

По поводу привлекать внимание - я скромный.

Здесь, наверное, правильно заметил один товарищь - мигай / не мигай, а в случае чего эти мигалки никого интересовать не будет.

Здесь наверное еще есть потребность в эсетике и еще часто для велосипедиста нет необходимости что-то показывать заранее.

Вот я раньше когда собирался дорогу переезжать на трассе машины боковым зрением видел или по памяти и водителей раздражает (они пугаются), когда велосипедист выходит к трассе не посмотрев в сторону (но он уже посмотрел).
Они думают что велосипедист щас попрет не увидев машину, но это не так. Хотя наблюдая за другими велосипедистами, очень неуклюже, дерзко и неуважительно едут по отношению к другим участникам и это даже зрелые мужики так делают.

Поэтому поняв потребность водителей, например, когда выхожу к дороге, поворачиваю голову в сторону не для себя,а чтобы он увидел, что я его увидел, чтобы успокоить водителя, потому что он имеет оправданные опасения в отношения намерений велосипедиста, т.к. в большинстве случаев репутация велосипедистов как адекватных ездунов очень низкая. Это оправдано. Поэтому надо с водителями вступать в диалог жестами или посредством ламп просто для снятия возможной напряженности

И эти фонари/повороты наверное тоже нужны и из эстетики движения и чтобы заранее предупреждать о намерениях и тогда может даже не прийдется руку поднимать, так как подъем руки на больших скоростях в городе на перекрестке может боком выйти велосипедисту и мое убеждение что в таких опасных местах руки должны быть на руле.


По мигалкам.

Один человек преложил на руль прикрепить обычного лизуна силиконового за 25 рн. Красиво смотрится, водоустойчиво, легко включается, очень заметно, мало весит, долгий срок работы.

Как автомобилист и велосипедист могу сказать Вам следующее:
Нифига этого лизуна днём не видно. Сейчас, зимой, в пасмурную погоду да, с марта по ноябрь - нет.
Что бы Вы не показывали руками, 80% водителей этих жестов не понимают, особенно женщины, потому, что в большинстве своём права у них куплены и едут они по заранее запрограммированному маршруту. А любая неожиданная ситуация, с машущим руками велосипедистом, вызывает у них паническую реакцию, и хорошо, если это просто отпускание руля и педалей, плохо если перепутывание.
До установки переключателя, моя задняя фара поочерёдно моргала то правым, то левым поворотом, беспрерывно. Этот лайфхак заставлял обгоняющие машины держать больший интервал при обгоне, а начинающих водителей вовсе ехать сзади, до следующего светофора, ожидая от меня неожиданного манёвра.
На руль нужно поставить фару, ватт на 30 и ездить с включенной круглосуточно. Если такой нет, то днём маломощный фонарь должен моргать.
Задний фонарь должен быть 10Вт, или 3Вт моргающий, и чем противнее он моргает, тем дальше объезжает Вас троллейбус.

Как автомобилист вы свою реакцию за рулем описываете ? Права тоже таким образом получены?

У меня куртка - семь горизонтальных кислотных полос: желтая, оранжевая, голубая. между ними черные. Перчатки с светоотражающей лентой, фонарь конвой и мигающая силиконовая жабка на передней втулке.
Я тебя не видел, извини.
Лучше что-то полезное купите.

Дам вам дельный совет . С таким отношением к ПДД ,когда ваше частное важнее общепринятого,не выезжайте на дорогу на велосипеде вообще. Убеждения никого не воскресили.

Хотя "комплексом поднятой руки" страдают 80% велосипедистов. И уж поверьте это реальные наблюдения.
Чего ее поднимать , они ведь "никому ничего не должны", "не по понятиям" или "как лох" ... Заканчивается это частенько печально.

Переведите мне, о чём бухтит индейская голова?
Aleksei Dmytren яркая одежда в городе не работает, может где то на льдине или в открытом море! Велосипедист в яркой одежде у обочины всё равно воспринимается как пешеход на краю тротуара, потому никто из водителей не ожидает, что он рванёт с потоком машин через перекрёсток.
Всегда гляжу не на машину, а на реакцию водителя, и понимаю, что они смотрят сквозь меня.
Вначале поставил переднюю фару 10Вт, которая мерцала с частотой 1Hz. Это самая заметная с физиологической точки зрения частота, которая не приводит к ослеплению.
Помогло, теперь велик замечают где то с 20м. при этом сильно удивляются!
Сейчас поставил 30Вт, найду кронштейн от камеры, сниму видео, а пока про 10Вт.

vintik
рвануть с перекрестка - это к чему, если речь о поворотах? просто банально не уступают дорогу или поворачивают направо сквозь меня.

Потому, что велосипедист у обочины на перекрёстке, воспринимается как пешеход. Если остановится на перекрёстке посередине полосы, такая проблема никогда не возникнет.
Поворот нужен для проезда перекрёстка "налево". Сзади идущая машина, у видев сигнал поворота, не станет обгонять на перекрёстке. Для встречных машин поворот на велосипеде не актуален, если велосипедист заранее займет крайнее левое положение в полосе, и уступит дорогу встречному транспорту.

Тем, кто не в состоянии различить объекты дорожной обстановки я иногда прописываю ремонт зеркал или фар.

fipati100, спасибо за информацию о светодиодах

vintik
Неужели сложно изучить ПДР.
Какой поворот налево? Как это занять левую полосу.
Это все у нас запрещено ( на велосипеде).
Пожалуйста изучайте ПДР, и уважайте учасников дорожного движения. Да дыбилов очень много но будте умнее.
Не надо спешить - затраты на лечение высоки либо не восполнимы..

Потрібно бути обережним. Мене влітку не пропустив один "водила" на пішохідному переході, і я показав йому "фак". В результаті він зупинився, погнався за мною, та погрожував набити мені пику.

dmitriykarp
Не расстраивайте меня так, ещё раз внимательно прочитайте моё сообщение и правила дорожного движения.
Watsoon
Газовый баллончик стандартная комплектация городского велосипедиста. Отлично лечит собак и забуревших водителей.

Да я не очень парав. Прочитав- занять крайне левое положение в полосе - воспринял как занять левую полосу.
Да велосипедисту поворот налево и разворот разрешон при однорядном движении в каждую сторону.

А так же (в случае наличия удачи на стороне оппонента ), может послужить своему владельцу неплохим ректальным расширителем...

Так я о том и говорю, что сигналы яйцами могут быть не правильно интерпретированы.

Сигналы яйцами, могут озадачить водителей,только в одном случаи - если это мужские яйца.

Левая полоса, правая полоса - без разницы. Мы на велосипеде едем, а не на камазе. Оглядывайся, смотри по сторонам, планируй маршрут наперед- и будет все ОК!

это как зайцу стоп сигнал поворотники на велосипед

Пишу вариант, без учетов обсуждения ПДД и морально этических взаимоотношений велосипедистов и автомобилистов. Т.е. обсуждаем только техническую сторону вопроса.

Чисто техническая сторона вопроса.
1. Как по мне, то на представленном видео жуткий, не эстетичный колхоз и как было сказано с очень слабым источником света.
2. Через сколько дней это будет отбито о столб или о забор? Или просто на парковке ...

Как вариант:
1. Сделайте эти яйца свисающими от торцов грипс, на хорошем гибком проводе. Габариты будут меньше, все будет крепче и надежней.
(Аналогии с анатомическими подвесочками просьба не проводить!)


2. Диоды есть намного ярче !

А вот вариант для вела, даже без длительных поисков:

это вам колпачок в грипсу. Выглядит гораздо приятнее яиц. И намного прочнее. Если вн.диаметр трубки руля позволит, то этот колпачок войдет внутрь. Его наружный диаметр 23мм. Если еще более исхитриться, то колпачок можно подпружинить. В этом случае его можно полностью убирать во внутрь трубки руля. А если это задвигание/выдвигание совместить с герконом, магнитом и фиксатором, то получится автоматическое включение поворота при выдвижении плафона. Вы как бы нажимаете кнопочку в торце руля, а оттеда выскакивает моргающий плафончик.

А это источник света в плафончик:

вставляем два, излучающей поверхностью вперед и назад. Придется немного подпилить.
Такие диоды (по 4 планки) у меня стоят в машине на передних габаритах. Яркости достаточно. Даже полицаи не останавливают, если еду зимой днем, без ходовых огней и ближнего света.

Я бы заморочился изготовлением, но мне проще рукой показать .... И пока, слава Богу, все участники дорожного движения моего маленького городка эти жесты прекрасно понимают.