Система цепь и фривил с левой стороны. Есть у кого опыт?

Karapet · **Добавлено:** 02.02.2013 13:34

Вопрос возник из-за того что был куплен очень добротный фривил по вкуснейшей цене:
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=54209
16 зубов позволяют прицепить малую звезду МТБ системы (на 22 зуба) по рецептам зайчика.
4 собачки позволяют выбирать режим эксплуатации: вытянул 2штуки и получил накат, поставил обратно все 4 и готов для жести.

Но в нем оказалось две подставы:
1. Ширина звезды 4мм. (теоретически можно сточить)
2. Он левосторонний. Тоесть работает правильно, только когда висит на втулке с левой стороны.

Отсюда вопрос. А на обычном сингле или фиксе кто-то ездил с левосторонеей трансмиссией? И чем это чревато в теории/на практике?

andr · **Добавлено:** 02.02.2013 18:11

Karapet писал(а):

1. Ширина звезды 4мм. (теоретически можно сточить)

Это трещетка под BMX-цепи. Они шире обычных сингловых цепей. BMX-цепи есть почти в любом приличном веломагазине даже в областных центрах.

Karapet писал(а):

2. Он левосторонний. Тоесть работает правильно, только когда висит на втулке с левой стороны.

Отсюда вопрос. А на обычном сингле или фиксе кто-то ездил с левосторонеей трансмиссией? И чем это чревато в теории/на практике?

Если поменять шатуны местами (правый шатун с пауком налево), придется сделать это вместе с педалями. При контактных педалях кататься станет плоховато. В большинстве случаев ездить можно, но выстегиваться трудно, я проверял.
При широких топталках BMX-типа со скосами задний скос станет передним. Это довольно непривычно и в прыжках, и при педаляже. Не знаю, стоит ли левосторонняя трещетка того, чтоб привыкать к такому.

Кроме того, педальные оси с резьбой теперь будут закручены в противоположную сторону от того, что задумано. Есть вероятность, что могут открутиться. У меня такого не было, но ездил я в столь непотребном виде недолго.
Да, и задняя втулка нужна специальная, с левой резьбой.

Если ваша трещетка накручивается на обычную правую резьбу - значит, она правосторонняя. Просто накрутили не той стороной.

andr · **Добавлено:** 02.02.2013 18:45

В BMX все проще. Там немало шатунов, позволяющих крепить звезду и справа, и слева.

Шатуны (а значит, и педали) при этом остаются на своих местах.

pitbrit · **Добавлено:** 02.02.2013 18:55

Это BMXовский фривил,поэтому и дешовый,у многих вмх'ов трансмиссия слева,но там и резьба мельче,поэтому хаб нужен другой,
Тоесть ,это муторная херня ,переделывать всё изза дешового фривила,он получается "золотой" тогда.
Насчет левой стороны,как уже сказал,Bmx'ы есть левые,иногда попадаются уродцы 3х скоростные с левой трансмиссией,короче ненужно и неудобно.

pitbrit · **Добавлено:** 02.02.2013 18:58

andr
Да,но посадить биэмэксовский крэнк на горную раму -жопа.

andr · **Добавлено:** 02.02.2013 19:12

pitbrit писал(а):

andr
Да,но посадить биэмэксовский крэнк на горную раму -жопа.

Это у вас в Америке. А у нас в Европе (да простит меня Будда за это слово) распространен не только ваш тип, но и BMX-каретки под обычную резьбу BSA 1.37x24. В экстримтусовке они так и называются: Euro BB.
http://www.probikeshop.com/dartmoor-eur ... 60953.html
http://www.bike24.com/p216037.html
http://www.ebay.com/itm/Fly-Racing-175m ... 337f688b57

Karapet · **Добавлено:** 02.02.2013 22:41

Всем спасибо за ответы!

Итог - катаемся на дикте, копим на белую индустрию

pitbrit · **Добавлено:** 03.02.2013 18:16

andr
Я зналь!зналь!

просто писал относительно,чем мутить всякую дребедень,легче и дешевле достать уже опробованную класику.
Karapet
Посмотри мой альбом,простимулируйся

удачи,UNO действительно рулит!!!

алекса · **Добавлено:** 28.11.2018 02:22

Прошли годы. Вижу тема старая.
Понадобилось мне заднее колесо. со звездой слева, с ножным тормозом.. Сейчас изготавливаю конструкцию сам.
Может-быть левый фривил мне поможет??
В продаже, по ссылке нет.
Шаг зуба, какой на нём, ??

andr · **Добавлено:** 28.11.2018 12:47

Вы хотите купить левый фривил? Для начала нужно знать, на сколько зубьев. А шаг зуба у них у всех стандартный, что у правых, что у левых: 12,7 мм, он же полдюйма, он же 1/2". Цепи-то для них - самые обычные.
Но фривил и ножной тормоз - несовместимые штуки. Нажав заднюю педаль, вы просто слегка крутанете трещетку свободным ходом назад, да и все. Так что когда есть фривил - невозможно всунуть ножной тормоз.
Вот анимация. Первая половина мультика - вращение педалей назад, вторая половина - вперед.

phpBB [video]

алекса · **Добавлено:** 28.11.2018 20:21

ДА.
Хочу купить левый фривил. Выше , тут, в этой теме, была информация, что звезда, толще стандартной.
Значит, и цепь, может для него быть другой, не велосипедной.
Поэтому и спросил про его шаг.
Сколько зубев мне надо??
В данном случае, --всё равно.
пока эксперементирую с изготовлением новой втулки. Да и наварить звезду с большим количеством зубьев, не очень большая проблема.
я-бы не стал говорить , столь котегорично, что фривил и ножной тормоз не совместимы..
В обыкновенных втулках --торпедо -- они великолепно совмешаются внутри самой втулки.
Единственно, что смущает, что он не встанет, на старую Советскую заднюю втулку.
У него внутренний диаметр меньше, чем диаметр фланца втулки.
Мне его надо смотреть руками, чтобы понять, подойдёт он под мои задумки или нет.
Как-то, так.
Обзвонил сегодня много мест.
Нет в наличии.

andr · **Добавлено:** 28.11.2018 21:38

алекса писал(а):

Хочу купить левый фривил. Выше , тут, в этой теме, была информация, что звезда, толще стандартной.
Значит, и цепь, может для него быть другой, не велосипедной.
Поэтому и спросил про его шаг.

Шаг (он же pitch) у всех современных велоцепей совершенно одинаков: 12,7 мм. Натурально, шаг цепи и звездочки тоже одинаков. Шаг измеряют так:

А вы, видимо, говорите о толщине зуба. Это не шаг, это совсем другое понятие. И конечно, внутренняя ширина цепи (roller width) должна подходить к толщине зуба (teeth width или просто thickness).

Если некая звезда толще, чем на большинстве байков, - она все равно стандартная. Это просто не самый распространенный стандарт. Цепи под него в природе всегда есть. Вот раздел о том, какой ширины бывают разные велоцепи: https://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_chain#Width. Все описано просто прекрасно в первом же абзаце.
Приличный продавец должен сказать, под какую цепь (то есть под цепь какой ширины) данный фривил. Такую цепь и надо искать.

алекса писал(а):

Я-бы не стал говорить , столь котегорично, что фривил и ножной тормоз не совместимы..
В обыкновенных втулках --торпедо -- они великолепно совмешаются внутри самой втулки.

Фривилом в русско- и украиноязычной велотусовке называют деталь такого типа: https://www.google.com.ua/search?hl=en- ... 7WIAmfsSSo
На ней может быть одна звезда, а может быть несколько (смотря что за модель). Две отличительных черты любого фривила: в нем есть храповой механизм, а крепится фривил ко втулке снаружи на резьбе, то есть фривил на втулку навинчивается. И не на всякую втулку, а на такую, которая рассчитана как раз для этого. На такой втулке - наружная резьба под фривил.

Внутри торпедо-втулки есть обгонная муфта, но там не трещотка, то есть не фривил.

Точнее, сам трещоточный механизм фривила - конечно, тоже обгонная муфта, но совсем другого типа, чем у торпедо.

Купить фривил и как-то с большими переделками приспособить его к торпедо-втулке, наверное, можно. Но отличительное свойство фривила - способность свободно крутиться, когда педалируешь назад. Как туда присобачить ножной тормоз, не знает никто в мире. Сделаете - будете первым.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 28.11.2018 22:03

Цитата:

Как туда присобачить ножной тормоз, не знает никто в мире

ось каретки разделить пополам и снабдить храповым механизмом, чтоб пидоли назад крутились независимо, а впред - только в правильном положении

Но это вариант для двух цепей :facepalm:

andr · **Добавлено:** 28.11.2018 22:35

Видимо, автору темы левосторонний привод нужен потому, что правосторонний не дает скомпоновать его загадочную машину. Интересно, что это такое. Тандем? Лигерад? Лигерад-тандем? Трайк?

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 28.11.2018 22:51

ставлю на что-то складное и/или двухместное

алекса · **Добавлено:** 28.11.2018 23:15

Вот кстати, великолепная заготовка фривила, который встанет на втулку ТОРПЕДО.
и даже можно переключать , вперёд\назад.
https://instrdom.ru/klyuchi_gaechnye_ko ... ice_1-DESC

алекса · **Добавлено:** 23.10.2019 11:58

расскажу я Вам сегодня, друзья, о креплении звёздочки задней слева,
На данной втулке возможно поставить звёздочку с любой стороны, правда тормоза ножного мы лишились.
есть несколько вариантов исполнения. Расскажу о первом.
Всё собрано с помощью двух доработанных штатных ведущих конусов(он-же, пятерик)

На новой втулке и справа с слева стоят пятерики и они связаны между собой.
правый штатный пятерик доработан,
-- я изготовил 2 варианта. Остановился, на том, который с приваренной резьбой , с широкой гайкой и со стопорными винтиками. Вариант с доработкой, ВИЛКАвВИЛКУ, который с приваренной узкой гайкой, пока отложил.

Изготовил переходник 5-6, по сути это трубчатый ключ, у которого с одной стороны 6 граней, а с другой стороны 5 граней, и этой стороной, где 5 граней, он одевается на пятерик, который распологается слева. на фото видим, это переходник. с одной стороны 5, а с другой 6.

больше никаких доработак не потребовалось.
Даю ещё немного фото, чтобы понятно было.

на этом фото все детали участвующие в данном мероприятии.
-- Напомню, ножного тормоза нет, но можно-же использовать, допустим, ременной или стременной тормоз.(это пока только мысли)

Пока так, коллеги.

godspeed · **Добавлено:** 23.10.2019 12:25

А в реальной эксплуатации это уже проверялось? Потому что без латунных усиков, которые внутри тормозного барабана, наверняка будут прокруты педалей в начале вращения после свободного хода.

алекса · **Добавлено:** 23.10.2019 15:23

Нет, пока это нигде не проверялось

godspeed · **Добавлено:** 23.10.2019 16:59

Любопытно как оно себя поведёт. Но те потроха там были не зря. Я когда слишком прижал усики такой эффект и получил - ролики могли не замкнуться даже за несколько оборотов педалей. И то несколько оборотов, то сразу хватают. Весьма действует на нервы.

5!!! · **Добавлено:** 24.10.2019 18:56

viewtopic.php?f=31&t=10159&p=2037588#p2037381

алекса · **Добавлено:** 24.01.2020 21:20

Работы продолжились, в несколько другом направлении.
в Этой серии рассмотрим, заднюю велосипедную Советскую дорожную втулку,, с двумя независимыми пятериками.
Т.е звёздочку можем ставить куда угодно, или 2 сразу. справа и слева.
Для этого изготовлен левый пятерик, в зеркальном исполнении, относительно штатного правого.
На фото видим рога пятериков, в разные стороны. значит и работать будет левый конус в другую сторону, относительно штатного правого.
На картинках, правый штатный конус -- справа, а самодельный "зеркальный" конус -- слева.
тут оба готовые к установке.

зеркальный левый конус изготовил из 2-х штатных правых.
Для этого один штатный, слегка кастририровал, и запрессовал, один в другой.
на картинках видим этапы запрессовки.
После запрессовки, изнутри обварить, для чего была изготовлена медная чашка, чтобы при сварке, не заср... внутреннюю поверхность.

ну вот почти и готов левый зеркальный конус. Осталось срезать ненужное\лишнее и проточить пипку, до диаметра 17мм. и сделать канавку, под стопорное колечко, которое держит корону. -- фото дам попозже.
Оську, надо будет ставить от туриста.
Пожалуйста критикуйте\ругайте активно.
Спасибо за внимание, коллеги.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 23 ]