Всем привет. Предлагаю вашему вниманию зеркальце заднего вида. Искал такое зеркало , но для шоссейников зеркала не продаются (может я плохо искал). Пришлось сделать его самому. Надеюсь ,что такая вещичка пригодиться не только мне.

Для изготовления зеркала нам понадобиться: пара маленьких саморезов (шурупы), катафота за 5 гр. (см. на диаметр хомута он может не совпадоть с размером руля) и зеркальце за 10 гр., которое можно купить в авто-запчастях.

И так приступаем: откручиваем катафоту от крепежа, отражатель нам больше не понадобиться, только крепеж. За тем на задней поверхности зеркала вкручиваем два самореза. Расстояние между ними должно совпадать с отверстиями на крепеже от катафоты. Саморезами нужно прогнать отверстия т.к. они в пластмассу с первого раза не вкручиваются, чтобы потом без мороки прекрутить зеркало к крепежу.

После того, как отверстия готовы присоединяем зеркало к крепежу с помощью саморезов. У меня оказались маленькие шляпки на саморезах, так что они проскакивали через отверстия на крепеже. Мне пришлось подложить шайбочки. Замечу, что зеркало сделано под наклоном. Поэтому советую сразу прицепить крепеж к рулю, приставить зеркало и выбрать удобный угол для обзора, а потом уже сверлить дырки в зеркале.

Осталось самое простое установить зеркало на руль.


Ну в принципе все. Конечно стекляшка не гарантирует 100% обзор, так что не забываем вертеть головой на перекрестках и поворотах. Удачи вам на дороге.

тЕмная вещь!! спасибо за подсказку.

да незачто

Жаль на репу повлиять не могу. А так то +1!

Как обзор при тряске во время движения?

"нафига козе баян" )) что вам там с лева видеть))... Это нужно если у тебя частый маневр налево. Взялся пониже и все нет зеркала, только неудобства. Прибор четкий только его надобность под вопросом.

да это ваще вопрос индивидуальный, мне, например, зеркало нужно с права, чтобы видеть на сколько моя благоверная отстает, но мне кажется, что крепление зеркала на руль в месте нижнего хвата не совсем камильфо, мне бы мешало (в нижнем хвате заезжаю на горки), но эт дело привычки.
Оффтоп: как удалось в таком классном состоянии вел сберечь, он что не использовался? (мой стартон уже весь в "боевых шрамах", я уже не говорю об обмотке, штатная была таким говном, что ее пришлось практически сразу поменять).

За благоверной можно сзади следить ) или вы ее наколесе раскатываете?

ага раскатываю, только она нифига не раскатывается, а вперед ее пусти, так она таких дров наколет, что лучше я с зеркалом поезжу

Понятно что изображение трясется и видно не очень, так же как и любое другое.

Ну вообще то с левой стороны в зеркало машины можно увидеть, или тебя они справа обгоняют ? К примеру грузовик стоит на дороге, ты же будешь его объезжать с лева, по второй полосе, и тебе нужно будет смотреть назад, прежде чем высунуться со своей первой полосы. Вот, как раз в таком случае зеркало может и пригодиться.

Вообще то нижний хват используется для быстрого старта с места, чтобы раскачигарить вел, а на горку залазят держась за рожки. Если очень мешает, можно снять заглушку на руле и вставить туда трубочку, тем самым продлить немного руль для крепежа зеркала.
Я очень аккуратно ежу, велику уже 3 года. А это зеркало поможет мне ездить, еще аккуратней.

не совсем удобно, есть мысль, что нужно засунуть крепление в руль, вместо пробки

а к нему уже присобачить зеркало, кроме того смотреть на зеркало под руль слегка опасно на дороге

Собственно именно внутрь руля и крепятся сравнительно недешевые ~40-50$ -совые "фирменные" зеркала. Видно в них, в дорогих, - откровенно плохо и беда не столько в тряске - сколь в малом угловом размере зеркала, и разглядеть в нем что либо в реальной езде требует бОльшего отвлечения внимания, чем взгляд с поворотом головы. И тем не менее - это весьма и весьма полезная вещь, поскольку мгновенно дает знать - Есть или Нет что либо непосредственно сзади-слева. Кто то из детей моих друзей, сегодня уж и не припомню кто именно, сравнил наличие такого зеркальца с датчиком облучения радаром в авиасимуляторе -
пес его знает, что там есть, но что есть - точно. А раз оно появилось - верти головой, чтоб не сбили, летит то оно быстрее. Знакомые мне бреветчики, как правило ставят себе, причем на обе стороны, специфика - на трассах нередки слияния дорог. Я же сам пользуюсь редко, так как в городе предпочитаю гибрид. Видел как то нашлемное зеркало, ручной работы, созданное из куска пластины харда и телескопического крепления с шаровым узлом - вот в нем видно было, как в хорошем автомобильном, но сфотографировать его тогда я не смог, а воссоздать по памяти с приличным качеством - не сумел.
Предложенное же хорошо тем, что относительно крупное, что само зеркало можно менять, и что снять/поставить можно в момент. 5 баллов за конструкцию, по пятибальной.

согласен что вещь полезная!! на выходных буду делать. Автору- СПАСИБО!!!!!!!!!!

Зачем что-то выдумывать???
http://veloplaneta.com.ua/zerkalo-s-kre ... -wd7800std

наверно для того чтоб было лучше
на шлеме у меня такое зеркало есть, но сделаю и предложенный образец (зеркало уже купил)
потом отпишу в какое лучше видно

Я без шлема езжу, мне предложенный тобою вариант не подходит.

Автору зачет!

Спасибо всем за критику и поддержку.

в воскресенье ставлю такое зеркало на вел и потестю
что лучше хендмэйд или нашлемный покупной вариант ?

А у меня вобще доброкачественная (как я думаю) привычка, каждые 250-400 м. оборачиватся, и оценивать обстановку позади меня. И ни какое зеркальце не нужно, на шоссейнике это не по фен-шую.

оно-то так, но привык я на гибриде к зеркалу и без него как-то не очень уютно (слишком часто кручу головой, с зеркалом реже)

Рожки со встроенными складными зеркалами - http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=28843
немного не потеме конечно - на шоссейный руль не поставить - только на гибрид или мтб

Имею такие, когда на велике стояли - пользовался и был доволен. Удобно на дороге, а в лесу сложил и не мешают зеркала.

зеркало изготовлено и протестировано.
Результаты : в это зеркало http://veloplaneta.com.ua/zerkalo-s-kre ... -wd7800std видно хуже.
в самодельное видно хорошо только когда руки на дуалах (в верхнем и нижнем хвате не видно ничего)
в общем оставил и то и то, в плотном городском потоке помогает
автору спасибо за идею

Вот еще вариант: http://alkatrion.com/?p=962

Хорошая идея:2 зеркала для разных хватов-в городе самое то.

Мне кажется, два - это мало

Спасибо автору, классное получилось зеркало - сделал для себя тоже. В атомагазине купил зеркало с регулировкой в корпусе и скотчем с обратной стороны, очень удобно, изображение не трясется легко подстраивается видно во всех хватах. Спасибо.

заинтересовало такое зеркальце. надоело головой вертеть назад, не обганяет ли кто там меня. но что спрашивать в магазине, какое назначение этих небольших зеркал? спасиб заранее)

Это дополнительное сферическое зеркало для автомобилей, клеиться на боковое водительское. Сегодня попробую покатать с обычным (тем которое не уменьшает), посмотрю с каким лучше.

Обычное не подходит, очень маленький обзор.

Второй сезон езжу с таким зеркальцем. Довольно удобно. Так что когда сломал 1-е зеркальце (на 2 поездке) то сразу сделал замену.
Работа над ошибками - крепление нужно вьібирать потолще и вместо винта под отвертку ставить с барашком, чтобьі можно бьіло пальцами регулировать. Если сильно зажать винт можно сломать зеркальце коленом при остановке, что и произошло у меня.
А зеркальце клеить к креплению епоксидкой или суперклеем. Двусторонний скотч не вьідержит.


Я тряску не замечал. Видно днем хорошо в одном хвате (я настроил на хват сверху за торм.рукоятки). Ночью хорошо видно во всех хватах свет от фар автомобилей сзади при езде по освещенньім улицам города. При приближении авто лучик света из зеркальца светит в левьій глаз. Так что можно ориентироваться.

Спасибо автору за идею. Повторил-очень доволен. Два отличия от первоначальной идеи: - зеркальце попалось вращающееся относительно пятака, с трещеткой, поэтому отпала необходимость в предварительном выставлении угла, всегда можно подкорректировать; - место установки другое, т.к. при размещении зеркала как у автора в нижнем хвате обзора нет.

Соверенно не уменьшая заслуги автора
Просто добавлю что зеркала то для шоссейников есть и возможно в магазе напротив
http://www.zefal.com/en/mirrors/100-spin.html
http://www.zefal.com/en/mirrors/78-spy.html
такое вот было наиболее удобным. Но возить перестали
http://www.cycleaware.com/index.php?mai ... gbpn52mti1

потому и делаем сами, что "возить перестали"
спрос на них маленький очевидно

Класс, по мне так очень нужная штука и затраты минимальные. Огромное спасибо!

Усім Привіт!
Я хотів би сказати, що автор саморобного заднього дзеркала гарно придумав, а от кому і як зручно користуватися вирішувати кожному.
Я собі на харда купував дзеркало заднього виду, то мені такий сподобався.
на фото можна побачити який він є.

хочу добавити таке дзеркало набагато зручніше як в монтажі так і в користуванні, і до того ж, поле зору більше, аніж в маленьких дзеркальцях.

И я вот об этом хотел сказать это же удобней на шлеме

в то что я сделал себе на руль, видно на порядок лучше и больше, чем в нашлемное зеркало + я им всё время цеплялся за все, пока не отламал . себестоимость самодельного - 10 грн.

А я купил заводское, оказавшееся на поверку очень непрочным. Слрмал в первый же выезд, просто не аккуратно его поправив. На блюдце заркала, есть шарнирный узел, который входит в тонкую шаровую штангу. Шарик и отломался.

Купите у китайцев мешок таких и радуйтесь.
или

Я видел как у одного мужика было сделано, он мимо проезжал и я решил сделать что-то подобное.
Два таких зеркала

были закреплены у него на выносе руля - на горизонтальной части.
Ниже верхней трубы руля, т.е. находились внутри габаритов руля.
Я попробовал такие - вещь! Довольно прочная конструкции и большое поле обзора.
Правда у меня руль бабочка, но суть та же.
Зеркала ставятся внутри габаритов руля и поэтому не сбиваются коленями при поворотах и при выкатывании велика из квартиры, до этого на прямом руле у меня были два зеркала в торцах - за каждую поездку раз 20 приходилось настраивать
Стоимость таких зеркал 80-90 гривен за пару, как повезет.
Хотя возможно на баране торцевое и лучше, он поуже прямого будет, за стены меньше цепляется...

А вот что получилось и как это выглядит на велосипеде, результатом полностью доволен.
viewtopic.php?f=31&t=210862&start=735#p1467951
go.php?http://tourist.kharkov.ua/phpbb/download/file.php?id=361514&mode=view/IMG_20150410_173954.jpg

Уже года 4 езжу с таким: http://www.zefal.com/en/mirrors/105-cyclop.html (только это новое, у меня без дополнительного колена)

Сначала КК (городская езда), потом - шоссейник (тоже город).

Надобность в зеркале очень сильно ощущаю т.к. водитель, плюс - городская езда предполагает частое взаимодействие с транспортом (даже без запрещенных ПДД поворотов налево): хочется просто знать его наличие/расположение в твоей/смежной полосе.
Для этого вертеть головой не очень удобно - после того, как я в процессе вертения (долго смотрел назад - шею накануне подсквозило, было больно головой крутить) незаметно взял правее, притерся к бордюру и угваздался на полной скорости (конечно, именно в этот день был без перчаток) - купил себе зеркало и с тех пор преотлично себя чувствую.
Но вертеть головой и чуять жопой все равно надо, само собой

Правильная вещь. Правда, я предпочитаю зеркало на шлеме. Ну а если не нравится, есть такое вот от китайпрома за 40 гривен и месяц ожидания посылки: http://ru.aliexpress.com/item/Bike-Bicy ... 261.EutAcH

Когда надо зеркало ставлю Zefal SPY

Спасибо большое, за идею!!!

Реализовал )))

особо не заморачиваясь, вот так!

Добавлю, если позволите...
С наступлением холодов, двойной скотч и даже Поксипол - отвалились!
Пришлось прикручивать зеркальце на шуруп.
Разогреваем зеркало в пластиковой рамке в кипятке, и пластиковая рамка легко снимается.
Установив шуруп (с плоской шляпкой), опять разогреваем в кипятке пластик и вставляем зеркальце.