Выбираю вел, нужна помощь!

Добрый вечер, очень хочу велик себе, но бюджет ограничен 12-14тью тыс, меньше-лучше... Ездить буду на работу по асфальту плюс прогулки в лесу по тропинкам, поездки в недлительные походы на 1 день, кататься люблю и хочу, потому хочу максимально хороший велосипед на эти деньги, помогите с выбором, буду очень благодарна.

Не написала о себе) рост 169, вес 65. Из того что просматривала, и что понравилось, сейчас сброшу пару ссылок...

https://veloshop.com.ua/velosypedy/velo ... 019-m.html
Этого нет в наличии, но что о нем скажете?
https://moto-lux.com.ua/gornyy-velosipe ... -turqoise/ этот понравился
https://velomarket.org.ua/product/kelly ... -275-2020/
https://velomarket.org.ua/product/kelly ... 0-29-2020/ как эти варианты? Что-то мне подсказывает, что в такую цену все они одинаковые примерно... Но все же хочется выбрать лучший.

Комплектующие повьіше у kellys vanity 50 29. Но главное, чтоб он нравился визуально.

А зачем вам велосипед с такой большой ростовкой. Если уж так сильно хочется большие в диаметре колёса то может стоит присмотреться к "гибридам" (внешне как "Турист").
Учтите одну простую вещь: что бы уверенно управлять велосипедом (а не он вами) вы должны сидеть выше руля а не наоборот при вашем росте. 26" хватает до 175 см!
А так же не стоит забывать о соотношении веса вашего и велосипеда. Поэтому на мой взгляд не стоит гоняться за большими и широкими колёсами соответственно излишним весом велосипеда. С двух колёс вполне может выйти 1 - 1.5 кг лишнего веса а это существенно заметно!
Какие бы небыли широкие колёса по твёрдому покрытию при номинальном давлении в шинах беговая дорожка практически одной ширины. А вся ширина будет "работать" только лишь на рыхлом грунте. Но при этом "злой" протектор наоборот будет иметь меньшую площадь контакта с поверхностью твёрдого покрытия дороги и это может привести к плохому накату и падениям в поворотах. Рекомендую так же при выборе велосипеда обратить внимание на тормоза т к самые дешевые дисковые значительно хуже ободных средней ценовой категории. Механические дисковые это головная боль с постоянными регулировками и прочей вознёй - берите гидравлику. На гидравлических вы раз в год будете менять колодки (это легко - 5 мин) а не перенастраивать натяжение троса (который непредсказуемо рвётся в среднем раз в год) и положение тормозных колодок. Соответственно лишняя трата времени и денег на работу механиков при приблизительно равной стоимости колодок (в среднем от 70 грн тут на форуме) вместо "своими ручками" дома в удобное время.

_________________
Bike:1)fairdale weekender ,2)двухподвес

Выбирайте ПО ВЕСУ

То есть тот который легче. А то может попасться как мой "Урал-2010": дамская рама, колеса 28", с виду все прилично, мне велосипед вполне подошел, но вес в 18 кг делает его для женщин совершенно бесполезным. (правда, после снятия передней корзины вес уменьшился до 17 кг). Самый простой способ купить более легкий велосипед состоит в том чтобы купить велосипед с колесами уменьшенного диаметра, и как вше совершенно правильно сказано - поуже. Потому что широкие зубастые шины большого диаметра сами по себе тяжелые а вам будут совершенно бесполезны.

И - чтобы был не обслуживаемый, то есть с планетаркой и у нее встроенный тормоз.

Не покупайте подростковый! Их сейчас делают сильно упрочненными т.е. тяжелыми из-за привычки детей прыгать с трамплина и т.п. - и в результате подростковый велосипед с колесами 26" сплошь и рядом весит больше чем полноценный взрослый с колесами 28". Лучше всего купите велосипед китайский или корейский которые там делают именно для своих женщин - по их небольшому росту и велосипед делается легким, прочность же вполне достаточна для спокойной езды. Колеса у них тоже 26" как у наших подростковых, но в два раза более узкие, и сам велосипед выглядит как уменьшенная во всех пропорциях копия старинного дамского велосипеда с колесами 28", и соответственно легче. Как-то так:



На фото не виден масштаб: велосипед выглядит как полноценный взрослый. но на самом деле он размером под китайскую женщину - колеса не 28" а только 26 и с узкими шинами. Он не подростковый а именно дамский: рама на прыжки с трамплина не рассчитана и поэтому весь велосипед очень легкий, но тем не менее при спокойной езде вполне служит по многу лет. Единственное что нехорошо у этого который на фото - односкоростная задняя втулка с ленточным к тому же тормозом: гораздо лучше была бы планетарка, и обязательно нужен ручной тормоз на переднее колесо.
(хитроумная конструкция на багажнике - это сложенное детское сиденье - то есть он, несмотря на легкость конструкции, ввдерживает даже еще и ребенка)

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

При всем уважении, не могу согласиться...
Проблема в том, что более-менее приличные ободные тормоза отсутствуют в продаже.


Механика/гидравлика - опять же, очень спорно. Качественная механика надежна, хорошо настраивается и обладает весьма неплохими характеристиками (если, конечно, не использовать колодки за 70 грн.). Качественные тросы не рвутся, если трос порвался, либо он родной брат колодок за 70 грн., либо что то сделано не так. Что до гидравлики, то некоторые модели "за недорого" имеют свойства постоянно требовать обслуживания, сопливят жидкостью и набираются воздуха, нуждаясь в прокачке.

_________________
NO FAT NO PARTY

Хз, не бачив нових гальм, щоб так вже прямо постійно потребували обслуговування.

Один знайомий бере 365 чи 395 щороку чи через рік нові - ну щоб колодки не міняти)).
Неекстримально катає, йому вистачає, щоб не паритись з обслуговуванням та не потрапити в ситуацію, коли потечуть, отак робить.


Механіка... Ну норм механіка коштує більше деору гідри. Сенс лише для походів чи з принипу якщо.

Норм вібрейки є у продажу, если коштують знову таки як норм гідра дискова.
Дуже легко можна взяти щось рівня хт бу.

Ну, якщо міняти кожен рік...

_________________
NO FAT NO PARTY

кароче, леди, не слушайте никого из выше высказавшихся ездунов-теоретиков...

рама Вам нужна 18", может быть 17", для Вашего веса алюминий, может быть и легкая стальная
вилка ригид, т.е. жесткая, без амортизатора - юзайте велоперчатки
никаких дисковых тормозов, только ви-брейки

колеса:
26" - если все ямы на дороге Ваши
28" - если любите ехать побыстрее

спереди 3 звезды, сзади 8 - звезды от 11 до 32 зубов - нет вникакого смысла больше платить за за заднюю кассету, цепь и манетки на 9, 10, 11 звезд

такой вел как я написал своими руками собирается при затратах менее 5 кгрн

я справа на фото

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить

Спасибо за ответы! Велосипеди с очень низкой рамой мне не нравятся совсем внешне, поэтому не смотрела на такие. Своими руками собрать, это может и вариант, но велик сейчас нужен, а собирать это долго, что бы раму выбрать и комплектующие мне нужно много информации перечитать... Как вариант, хотелось бы купить велосипед с хорошей рамой, потом со временем менять комплектующие на что-то лучше или более подходящее... Тоже вот с размером рамы теперь незнаю, больше брать или меньше, примерить велосипед сейчас нету возможности, только заказ онлайн, и вот с тормозами такие разные советы... Впринципе я совсем не против вибрейков, но вот велов с ними почему-то почти нет сейчас в готовой комплектации.

170 см роста - 18 размер рамы, т.е. 18 дюймов
можно меньше

так называемые "женские" рамы со скошенной верхней трубой предназначены для езды в юбке, дабы леди не напрягала окружающих видом своего белья или чего у вас там еще имеется...

и таки имейте в виду что в общем случае леди имеют более длинные ноги, чем мужчины того же роста

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить

Без учета геометрии конкретной рамы, очень смелый совет и на столько же безответственный.

_________________
NO FAT NO PARTY

А как вам такой? По лесу будет катить?https://veliki.com.ua/goods_orbea_COMFORT_42.htm#black-pink

Даже ашан будет катить.

https://www.youtube.com/watch?v=wg3PBk8yIuA

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Или такой https://veliki.com.ua/goods_Orbea_Comfo ... blue_green этот больше нравится, но, конечно, намного дороже...

В соседней теме аваланч почти купили. Прислушайтесь.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

я бы попросил конкретный пример, почему мой совет безотвественный

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить

еще про аморт вилку - стоковые обычно низкого качества и на пару кг тяжелее жестких
за цену весьма посредственной аморт вилки можно купить хорошую жесткую алюм или карбон
аморт вилка ухудшает ход, тк тормозит
с аморт вилкой вел хуже управляется

имхо основная причина появления аморт вилок - поиметь баблосы с лоха. за сотню уе можно купить очень хорошую ригид, а аморт может стоить больше штуки, хотя непонятно в чем ее преимущество

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить

О, серьёзную аналитику подвезли.
Вы вообще с дорог когда-нибудь на велосипеде съезжали?

_________________
Я клянусь, что стану чище и добрее

таки так - имели место быть такие действия с моей стороны...
только сложилось у меня почему-то впечатление, что велосипед придумали чтобы на нем по дорогам ездить...

если я правильно понял, проживаете Вы в Харькове и дороги там отсутствуют от слова "вапще" и без амортизирующей вилки никак не проехать - окружающие не поймут, подвергнут обструкции да и побить могут на всякий случай

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить

Такое по лесу неочень, а за такие деньги так вообще.
Из всех рассмотренньіх самьій вкусньій (для покатух по пересеченке) келлисовский найнер. Но в веле главное чтоб он нравился именно Вам.

Про амортизаторьі правда - и вел тяжелее и проходимость хуже, но они дают не улететь с траектории на скорости.

Буду цю фразу казати друзям кожен раз, як будемо їхати "по треку"

По ростовке рамы надо смотреть что советует производитель(если на границе двух ростовок- сядьте на обе), когда определитесь с моделью. Для ваших потребностей я бы взял гибрид на 28 или найнер на 29 колесах. Я бы выбирал смотря на лучший обвес за свои деньги.(и чтоб бренд был более-менее известен)

_________________
1)Ghost EBS One (продан)
2)Merida tfs 900 xc(продан)
3)Specialized Stumpjumper fsr comp

Так-то оно так. но ведь на хорошей скорости по колдобинам можно ехать только под горку. Ну и встает вопрос: а часто ли среднему обывателю случается на полной скорости гнать на велосипеде под горку по колдобинам?

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Часто. И ради этих моментов многие люди покупают велосипед. Хотя кому я рассказываю.

_________________
Я клянусь, что стану чище и добрее

Не дают улететь навыки, амортизаторы помогают - хорошие хорошо, плохие плохо.

_________________
NO FAT NO PARTY

Повторю ответ еще раз - "Без учета геометрии конкретной рамы...".

_________________
NO FAT NO PARTY

Lidiya, Вы таки имейте в виду, если надумаете на скорости летать в траектории...

мне почему-то вспомнился трафунок:
на майские выходные возвращался домой с 3-х дневной покатухи из с.Пидкамень Львовск.обл. в Тернополь.
на встречном курсе встретил знакомого с подругой, у которой синяк стекал со лба на пол-лица.
Бодька чевек семейный, двое дитев, препод в политехе и удумал провести со своей студенткой углубленные занятия по изучению основ сопромата на природе
за объездной километровый спуск, на котором девушка случайно зацепилась задним колесом за переднее и немного упала, набила шишку на лбу и содрала об асфальт кусок кожи со лба размером с металлическую гривну...
но всепобеждающая сила любви (к знанию сопромата) взяла верх

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить

а я еще раз попрошу конкретный пример...

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить

Так точнее, и сантурьі с годропалкой внутри уже удовлетворительно помогают.

я таки точно знаю что ничего не знаю в женщинах и потому уверен что Лилии надо вел полегче и попроще, ибо она есть леди и в экстремалы вроде бы не собирается




вот зачем человеку дисковая гидравлика и амортизаторы ?

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить

+100500. У разных "18-дюймовых" рам могут быть совершенно разные ETT, reach, stack и прочие размеры.

имхо в данной теме кроме меня никто ничего по существу не посоветовал
остальные дописыватели предлагают готовые модели из магаза которые:
1. дорого стоят
2. надо переделывать под себя
или пишут что я конкретно неправ ибо на веле надо ездить там где нет дорог, без амортизаторов можно улететь на траектории и что рама ростовки 18" и менее не подходит для роста 170 см

козуб, а ну давай огласи свои соображения, какого размера надо раму?

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить

_________________
NO FAT NO PARTY

Если верить тому, что у вас написано в форумном профиле, то вы не настолько старше меня, чтобы переходить на "ты" без предупреждения. А мне с вами переходить на "ты" совсем не хочется.
О рамах. Рамы сейчас бывают очень разной геометрии, и сама по себе "ростовка" не говорит практически ни о чём. Интересующимся подбором размеров рам могу посоветовать свой любимый калькулятор, который я уже не раз использовал и при выборе рам для себя: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp. Там на входе — несколько параметров тела, а на выходе — несколько параметров рамы (включая и "ростовку", но далеко не только её) для разных типов велосипеда.